О. Хайнань: когда лечение приносит наслаждение

Подводим итоги эксклюзивного Workshop по лечебному туризму с участием экспертов ведущей государственной клиники Китая.

19 марта в рамках масштабного Road Show в Москве прошел уникальный Workshop, посвященный богатым лечебно-оздоровительным возможностям острова Хайнань и его главной жемчужины — города-курорта Санья. Турпрофи столицы смогли получить актуальную информацию по направлению из первых уст, поучаствовать в эксклюзивных мастер-классах и обсудить возможности взаимовыгодного сотрудничества с китайскими партнерами. А в качестве приятного дополнения всех участников ждала обширная развлекательная программа, увенчавшаяся розыгрышем ценных призов. О самых ярких моментах встречи — в нашем репортаже.

Первое, что стоит отметить, — это особый подход к проведению мероприятия. Организаторы решили отказаться от привычного, набившего оскомину сценария, чем приятно удивили даже искушенных турагентов столицы. Творческий подход чувствовался во всем, включая и выбор места проведения — всех участников Workshop, прибывших в назначенное время к причалу Экспоцентра, ожидал превосходный экскурсионный теплоход «Ватель». Поднимаясь на борт, профессионалы турбизнеса с удовольствием погружались в торжественную атмосферу, щедро приправленную особым восточным колоритом, который удачно оттенял тематическую направленность мероприятия.

Непродолжительный период ожидания, сопровождавшийся непринужденным общением с коллегами и созерцанием прибрежных красот Москвы-реки, быстро подошел к концу, обозначив собой старт официальной части воркшопа.  

В качестве организаторов Road Show выступили Правительство острова Хайнань, ведущая государственная клиника «Традиционная Китайская Медицина» г. Санья и компания «Эйра Тревел». Координатором с российской стороны выступила компания «Мостурфлот».

Начало было положено приветственной речью руководителя проектов ОАО «Мостурфлот» Владислава Хасикова — бессменного куратора мероприятий, проходящих в рамках Road Show «Китайская медицина, лечебно-оздоровительные программы и больницы острова-курорта Хайнань — 2015». Он поделился своими наблюдениями о перспективах выездного туризма, отметив значительное потепление отношений между Россией и Китаем, что самым благоприятным образом влияет на развитие туриндустрии.

Остров, о котором слагают легенды

О богатых возможностях одного из наиболее перспективных направлений КНР рассказала коммерческий директор международной туристической компании китайской медицины г. Санья «Эйра Тревел» Алла Сюй. Из ее выступления турпрофи узнали, благодаря каким факторам отдых на о. Хайнань, и в частности в городе-курорте Санья, приобрел такую популярность у туристов со всего мира и почему это место по сей день считается одной из главных здравниц Китая.

Алла Сюй, коммерческий директор международной туристической компании китайской медицины г. Санья «Эйра Тревел»

Хайнань — популярнейшее направление для лечебного туризма в Китае, а расположенный здесь город Санья — одно из главных его сокровищ. Это самый южный курорт страны, именуемый Восточными Гавайями и занимающий второе место в мире по уровню экологии. Здесь потрясающая природа, оптимальные климатические условия и множество по-настоящему ярких мест для посещения (уникальный Центр буддизма, Даосский храмовый комплекс, многочисленные живописные парки и ряд других достопримечательностей). Все это позволяет туристам совмещать лечебно-оздоровительные процедуры с насыщенным и разноплановым отдыхом.

Причины популярности о. Хайнань

 •  Уникальный климат. 66% территории острова занимают тропические леса, а в каждом кубическом сантиметре воздуха содержится 2 500 — 5 000 заряженных ионов, благодаря чему остров называют натуральным кислородным баром.  
 •  Термальные источники. Здесь повсеместно встречаются различные целебные источники: радоновые помогают в лечении опорно-двигательного аппарата, радикулита, ревматизма, гинекологических и других заболеваний; калиево-натриевые благоприятно влияют на нервную систему, кожу и органы дыхания.
 •  Пляжный отдых круглый год. Свыше 300 солнечных дней в году, отсутствие экстремальной жары вкупе с живописными пляжами и чистейшей морской водой делают Хайнань настоящей мечтой туристов-пляжников.
 •  Обширный гостиничный сектор. Включает уникальные, разноплановые оздоровительные отели, построенные и оформленные в строгом соответствии с принципами фэншуй.  
 •  Лечебные центры на любой вкус. Именно на острове Хайнань, и в частности в г. Санья, наблюдается высокая концентрация клиник для лечения самого широкого спектра заболеваний.

Сплав древних традиций и новейших технологий

Неоспоримое преимущество города-курорта Санья для туристов — в том, что именно здесь дислоцируется правительственная больница Традиционной Китайской Медицины (ТКМ). Это одно из ключевых лечебно-оздоровительных учреждений, выделяющееся даже на фоне многообразия великолепных клиник Китая, — здесь работают лучшие специалисты, используется современное оборудование и исповедуется сугубо индивидуальный подход к каждому отдельному пациенту, а вековые традиции китайской медицины идут рука об руку с современными европейскими технологиями.

К услугам пациентов ТКМ:

 •  свыше 20 лечебных отделений (в т. ч. терапевтическое, хирургическое, иглотерапии и массажа, профилактики заболеваний, полного исследования организма, фармации и т.д.);
 •  более 600 профессиональных сотрудников, среди которых 50 врачей имеют высшую и 30 — наивысшую медицинскую категорию;
 •  оборудование для лечения широчайшего спектра заболеваний: опорно-двигательного аппарата, сердечно-сосудистой, дыхательной, пищеварительной, иммунной систем, ожирения, ДЦП, бесплодия, сахарного диабета, хронической усталости и пр.;
 •  уникальные фармацевтические препараты собственного производства (по рецепту заслуженного доктора Лю Деси). 

Из последних новостей стоит отметить открытие при ТКМ международного санатория «Здоровье». Это современное здание, включающее 160 оснащенных всем необходимым номеров, распахнет свои двери уже в июле 2015 г.

Хуан Цан, заместитель начальника отдела по развитию больницы ТКМ г. Санья, доктор медицинских наук

С момента основания больницы в 1991 г. у нас прошли курс лечения более 30 000 пациентов из России, Казахстана, Австрии, Германии Франции и других стран. Среди них — известные политики, звезды шоу-бизнеса и другие знаменитости мирового масштаба.

В последние годы ТКМ активно работает над расширением и развитием лечебно-оздоровительных возможностей для туристов, делая особый упор на качество, комплексный подход и создание благоприятных условий для взаимодействия с российскими туристами.

 

Обойдемся без посредников

В ходе мероприятия турагентам Москвы была представлена эксклюзивная возможность прямого сотрудничества в вопросах организации лечебно-оздоровительных туров. Специально для этих целей в 2011 г. при непосредственной поддержке Комитета по развитию туризма правительства провинции Хайнань была создана туристическая компания «Эйра Тревел» — дочернее предприятие больницы ТКМ. На сегодняшний день это единственная лицензированная компания в г. Санья, специализирующаяся на медицинском туризме.

Преимущества работы с «Эйра Тревел»:
 •  «зеленый коридор» в больницу ТКМ;
 •  штат профессиональных русскоговорящих сотрудников;
 •  квалифицированные переводчики, знакомые с медицинской терминологией;
 •  сопровождение туриста на протяжении всего периода пребывания;
 •  бронирование авиабилетов и лучших отелей на самых выгодных условиях;
 •  разработка уникальных туристических маршрутов по всему Китаю.

Проверяем на себе

После обстоятельного знакомства с направлением и его богатейшим потенциалам участников ждал практический курс, в ходе которого Тан И, врач-иглотерапевт отделения иглотерапии больницы ТКМ, раскрыл секреты точечного массажа и провел для турпрофи мастер-класс по лечебной гимнастике.

Кроме того, все присутствующие смогли закрепить информацию, отвечая на вопросы увлекательной викторины, — самые активные и находчивые агенты получили памятные сувениры. Главным же сюрпризом стал розыгрыш сертификатов на бесплатное проживание на о. Хайнань.

Наконец, в качестве громкого завершающего аккорда всех участников ждал потрясающий банкет — гости смогли продолжить общение в неформальной обстановке, наслаждаясь вкуснейшими блюдами и разнообразными напитками под аккомпанемент замечательных музыкальных импровизаций.

В результате довольны остались все — каждый участник, вне зависимости от уровня знаний и опыта работы с направлением, пополнил свою копилку профессиональных знаний и получил мощнейший заряд положительной энергии!

Координатор Workshop — компания «Мостурфлот»:
тел. 8 (499) 652-94-64.
Туристическая компания «Эйра Тревел»:
eiratravel@mail.ru;
www.hainan16.com.

Крупный туроператор запускает чартеры в Тунис с новой авиакомпанией

На курорты туристов из России повезет египетский перевозчик

Крупный туроператор запускает чартеры в Тунис с новой авиакомпанией

Туроператор «Пегас Туристик» анонсировал новую полетную программу в Тунис на «крыльях» египетской авиакомпании Pyramids Airlines. Несмотря на «происхождение» перевозчика, планируются прямые рейсы до Монастира, без стыковки в Египте. Старт назначен на 14 июля из Санкт-Петербурга и на 15-е — из Москвы.

Из столицы вылеты будут выполняться по понедельникам, средам, четвергам, субботам и воскресеньям. Из Санкт-Петербурга — по вторникам и пятницам. Полеты планируются по 9 ноября 2026 года.

Гендиректор туроператора «Пегас Туристик» Анна Подгорная подтвердила Profi.Travel, что египетский перевозчик Pyramids Airlines получил в Росавиации допуски на прямые рейсы из двух российских городов в тунисский Монастир, минуя «домашний» аэропорт.

Pyramids Airlines — новая авиакомпания. По данным СМИ, она выполнила свой первый перегоночный рейс 28 февраля этого года. По информации Flightradar, в парке авиакомпании всего один самолет — А321. Еще в начале марта портал FrequentFlyers.ru писал, что авиакомпания может быть аффилирована с туроператором «Пегас Туристик» и предназначена для перевозки пакетных туристов в Египет. Однако эту информацию в Pyramids Airlines опровергали. Единственный на данный момент самолет перевозчика ранее числился во флоте авиакомпании Southwind, а до декабря 2021 года — Nordwind.

По словам турагентов из сообщества Loyalty, новые туры в Тунис могут пользоваться хорошим спросом: цены приемлемые, время вылета удобное, а в полете — всего 4 с небольшим часа. Но есть на рынке и сомнения. «Мы приняли решение дождаться первых рейсов и посмотреть, как полетят туристы. В последнее время с разрешениями Росавиации все еще более неоднозначно, чем раньше. Ситуацию нельзя сравнивать с Air Anka, конечно, и все же мы лучше подстрахуемся и убедимся, что программа выполняется стабильно», — отметила одна из представителей турфирм.

Туры с вылетом на первом рейсе, действительно, доступные. Цены на неделю начинаются от 119 тыс. рублей на двоих. Правда, речь идет об отеле 3* на базе завтраков. Стоимость недели в «четверке» — от 156 тыс. рублей. 

Напомним, сейчас полетная программа в Тунис есть у туроператора Xpress Travel (ранее «Гранд Экспресс») — она выполняется на рейсах авиакомпании Nouvelair. Всего осуществляется 6 перелетов в Монастир в неделю: два — из Москвы и четыре — из Санкт-Петербурга.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

У крупных российских авиакомпаний простаивает каждый пятый самолет

«На крыле» 540 из 673 воздушных судов, посчитали эксперты

У крупных российских авиакомпаний простаивает каждый пятый самолет

У крупнейших российских авиакомпаний, на которые приходится почти весь пассажиропоток, этим летом простаивает 130 самолетов, или 19,3% парка, пишет «Коммерсант». При этом нормальным считается показатель в 10% для высокого сезона. Однако, учитывая санкции, источники издания называют цифры «неплохими» и радикального падения объема перевозок в этом году не ожидают. Однако, как ранее сообщали Profi.Travel эксперты, если для 2026 года бортов достаточно, то в 2027-м уже могут начаться проблемы.

На 28 июня у одиннадцати авиакомпаний, обеспечивающих более 90% всего российского пассажиропотока, не выполняют полеты 130 из 673 самолетов, подсчитало издание, исходя их данных Flightradar24 и других сервисов.

В десятипроцентный стандарт вписывается группа «Аэрофлот», в чьем парке 349 самолетов — из них не летают 37. Однако по перевозчикам, входящим в группу, простой бортов распределяется неравномерно. У самой авиакомпании «Аэрофлот» из 171 ВС не летают семь (4%): три из шести Airbus 320neo, один из 12 А330, один из семи А350. Также «на бетоне» два Boeing 777. В пресс-службе авиакомпании указали, что шесть самолетов находятся во временном хранении, по части из них ведутся подготовительные работы по возврату в эксплуатацию. Компания также использует два А330, которые взяла у iFly в «мокрый лизинг» (с экипажем).

У «России» не летает 22% парка, или 30 из 136 самолетов. Вне эксплуатации числятся шесть из восьми дальнемагистральных двухэтажных Boeing 747, шесть из десяти дальнемагистральных Boeing 777, один А319, а также 17 из 78 SSJ 100, десять из которых были припаркованы в течение 2022–2025 годов. Еще пять SSJ 100 встали на обслуживание в середине июня. Кроме того, два SSJ 100 выбыли из расписания 24 июня в связи с неисправностью двигателя. В «России» сообщили, что в летнем сезоне перевозчик планирует летать на 116 ВС (85% парка).

У «Победы» летом летают все 42 Boeing 737. В компании отметили, что их парк самый молодой на российском рынке, все самолеты задействованы в полетной программе, и там ожидают, что этот режим будет сохраняться.

Наибольшее количество самолетов, или треть парка, стоит у крупнейшей частной авиакомпании S7: 32 ВС семейства А320neo из-за проблем с двигателем и один Embraer. Всего у компании 104 пассажирских лайнера, и этим летом она планирует восстановить и ввести в эксплуатацию два Airbus, полученных от Red Wings.

В «Уральских авиалиниях» из 51 самолета не летают десять, в том числе все восемь А321neo и по одному А320 и А321 с января и апреля, соответственно. В компании уточнили, что планируют до конца года осуществлять перевозки на 42 ВС. У Utair из 59 самолетов «на бетоне» остаются девять, семь из которых встали с 2023 по 2025 год. У Nordwind летом вне эксплуатации 44% парка, или 12 из 27 самолетов. Из пяти дальнемагистральных А330 «на крыле» остаются два, из четырех Boeing 777 летает один.

В Smartavia не летают 3 из 13 машин (23%): в 2025 году встали оба А320neo, с апреля — Boeing 737. «В рамках летнего расписания Smartavia планирует эксплуатировать все ВС в парке, за исключением тех периодов, в которые самолеты должны проходить плановый техосмотр»,— сказали в компании. У Red Wings из 26 самолетов стоят пять. Из трех Boeing 777 летает один, из 20 SSJ 100 два стоят уже несколько месяцев, третий отстранили от полетов из-за проблем с двигателем 18 июня. В компании уточнили, что летом планируют задействовать 22 ВС.

У чартерной Azur Air, с которой сняли ограничения, «на крыле» остаются 6 из 23 самолетов — простаивает 74% парка. У «Азимута», который делит с Azur Air десятое место по числу перевезенных пассажиров, стоит пятая часть флота: 4 из 19 SSJ 100.

Эксперты прогнозируют ухудшение ситуации с задействованными в полетах лайнерами с 2027 года в связи с устареванием ВС и истекающими ресурсами, особенно SSJ 100.

Радикального сокращения пассажиропотока, связанного с исправностью парка, по итогам этого года не предвидится, говорит исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Основными определяющими факторами, по его словам, останутся частота, с которой будут закрываться аэропорты из-за «Ковров», и стабильность топливообеспечения. В то же время, отмечает эксперт, в 2027 году объемы поставок новых отечественных самолетов не компенсируют выбытие парка, и шансов успеть с анонсированной заменой импортного двигателя на SSJ 100 к этому сроку нет.

Ранее эксперты подтверждали Profi.Travel, что в 2027-2028 годах постепенно может возникнуть дефицит самолетов. По их предположениям, решить его возможно — с помощью каботажа, мокрого лизинга и расширения международной перевозки при взаимодействии с иностранными авиакомпаниями. Однако сейчас к проблемам, связанным с санкциями, добавились и топливные. Авиакомпании уже предупредили о возможном подорожании билетов и сокращении полетных программ.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале