B2B-система бронирования отелей выходит на рынок авиабилетов

Будет ли толк?

B2B-система бронирования отелей выходит на рынок авиабилетов

Сервис онлайн-бронирования отелей B2B.Ostrovok запускает продажу авиабилетов на регулярные рейсы на своей платформе. Эксперты оценили перспективы этого решения.

Как рассказали корреспонденту Profi.Travel в компании 22 января, сначала она опробует этот сервис на российском рынке и в случае успеха к концу года сделает его доступным своим зарубежным партнерам.

Напомним, в начале 2018 года метапоиск авиабилетов появился на b2c-портале «Островок.ру», однако впоследствии компания от него отказалась. По мнению экспертов, не увидев профита в таком решении на высококонкурентном рынке, «Островок» решил прощупать почву в более узком В2В-сегменте уже с полноценной поисковой системой.

Вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов считает, что это допуслуга, которая вряд ли станет существенным источником прибыли: «В области продажи билетов конкуренция гораздо выше, поэтому пользоваться этим сервисом на „Островке“ будут в первую очередь их постоянные клиенты. Нужно иметь очень большую аудиторию, чтобы второе направление было успешным».

Другие эксперты полагают, что это закономерное развитие, и компания предпринимает попытки выхода в непрофильный сегмент бизнеса в первую очередь для того, чтобы не отставать от конкурентов, продающих весь комплекс услуг. Как ранее рассказала Profi.Travel старший вице-президента Amadeus по направлению Retail в Европе Анна Кофод, укрупнение бизнеса и распространение его на соседние сегменты — это тренд, характерный и для всего рынка, в том числе GDS. По ее мнению, не исключено, что в отдаленном будущем мы придем к слиянию метапоисковиков и ОТА в огромные цифровые супермаркеты путешествий.

Агенты подтвердили, что работают с сервисом B2B.Ostrovok — в первую очередь как с площадкой для бронирования отелей, однако возможность купить авиабилет будет нелишней. «Лично я часто им пользуюсь, когда подыскиваю размещение для круизников или для себя. Розницу может оттолкнуть только то, что, как и другие билетные сервисы, они предлагают внести депозит на бронирование. Это норма, но зачем это мне, когда есть альтернативные варианты без депозита», — прокомментировала директор агентства «Оса тур» Светлана Обоянская.

СЕО Bnovo Валентин Микляев считает, что концепция super app, когда дополнительные сервисы бесшовно интегрированы в базу данных и логику взаимодействия одного приложения, уже оправдала себя в проектах Booking.com, Google Map и других. Она была создана, чтобы пользователь не переключался на другие сервисы во время поездки.

«Например: бронируешь номер в отеле через приложение, и оно же знает, когда у тебя рейс, в случае его отмены сдвигает время трансфера, с помощью него же ты открываешь дверь апартаментов. При этом, совсем не обязательно, чтобы super app владел смежными сервисами — как правило наоборот. Я надеюсь, что B2B.Ostrovok пойдет дальше реферальных, перекрестных ссылок или "оптовой" торговли, что уже реализовано у многих B2B-компаний, а обеспечит так называемый connected shop своих поставщиков на уровне связанных бизнес-процессов своего пользователя», — говорит эксперт.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

На что могут рассчитывать туристы?

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

«Для пассажиров, отправляющихся в круизы по обновлённым маршрутам, предусмотрены следующие меры поддержки:

  • компенсация фактически понесенных и документально подтвержденных расходов, связанных с изменением порта отправления и прибытия;
  • специальный бортовой депозит, позволяющий компенсировать дополнительные расходы, связанные с изменением транспортной логистики, сумма которого пока определяется;
  • трансфер от аэропорта до морского порта Антальи и обратно», — рассказали в пресс-службе «Судоходной компании «Аквилон».

Кроме того, в компании пояснили, что будут осуществляться плановые чартерные рейсы по маршруту Сочи — Анталья 1 августа и Анталья — Сочи 8 августа. На них действуют специальный тариф на взрослого — 29 000 руб. туда и обратно с включенным багажом весом до 23 кг, для детей от 2 до 12 лет предусмотрена скидка 50%. Возможно приобретение билета в одну сторону по стоимости 18 000 руб. для взрослого и со скидкой для детей.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круиов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Новости по теме