Власти РФ ограничивают авиасообщение с Китаем

...уже с 1 февраля.

Власти РФ ограничивают авиасообщение с Китаем

После выявления двух случаев заражения коронавирусом в России правительство РФ для борьбы с распространением заболевания закроет авиасообщение с Китаем. Ограничение не коснется перелетов «Аэрофлота» в Пекин, Шанхай, Гонконг и Гуанчжоу, а также регулярных рейсов китайских авиалиний в московский аэропорт Шереметьево. Новый режим авиасообщения введут с 1 февраля, сообщает «Дождь» со ссылкой на вице-премьера Татьяну Голикову.

Таким образом, будут отменены региональные рейсы в Китай, в частности, авиакомпании S7 (из Иркутска, Новосибирска и Владивостока в Пекин, Шанхай, Гонконг, Гуанчжоу и Урумчи) и «Уральских авиалиний» (из Екатеринбурга, Москвы, Казани, Красноярска, Владивостока, в Пекин, Харбин, Ордос и Сиань).

Авиакомпания «Уральские авиалинии» позднее уточнила, какие именно рейсы она приостанавливает по распоряжению правительства РФ:

«Пассажирам, купившим билеты на рейсы в КНР, авиакомпания „Уральские авиалинии“ предлагает оформить вынужденный возврат без штрафов и удержаний. Для оформления возврата необходимо обратиться по месту приобретения авиабилетов. Для вывоза туристов, находящихся на территории КНР, авиакомпания планирует выполнить ряд чартерных рейсов», — пояснили в «Уральских авиалиниях».

S7 Airlines с 1 февраля также отменила все собственные регулярные рейсы из России в города Китая, и со 2 февраля — из Китая в города России.

Для возвращения пассажиров, чьи вылеты были отменены, будут организованы чартерные рейсы. При этом билеты на рейсы в Россию будут оформлять исключительно гражданам РФ, а на рейсы в Китай, соответственно, только для граждан КНР. «В остальных случаях пассажирам будет оформлен вынужденный возврат полной стоимости авиабилетов», — говорится в сообщении перевозчика.

Кроме того, Россия ограничит пересечение границы с Монголией. При этом вводить какие-либо запреты на почтовые и грузоперевозки с Китаем российские власти не собираются.

Также сегодня стало известно, что московский аэропорт «Шереметьево» с 17:00 31 января переводит все рейсы с вылетом в Китай или прибытием из этой страны в терминал F, сообщили в пресс-службе авиаузла. По данным онлайн-табло, речь идет о перелетах Air China, Hainan Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines и Beijing Capital Airlines, а также рейсов «Аэрофлота» в Пекин, Гонконг, Гуанчжоу и Шанхай.

Ранее «Аэрофлот» и S7 предоставили пассажирам возможность изменить дату вылета или вернуть приобретенные билеты на любые вылеты до 29 февраля без штрафных санкций по всем направлениям авиакомпании в Китай и из него.

По словам профессионалов турбизнеса само ограничение авиасообщения с Китаем на туристическую отрасль уже никакого влияния не окажет — продажи туров как в КНР из нашей страны, так и китайским туристам в Россию, остановлены. Туристов возвращают на родину туроператоры — последние рейсы должны быть выполнены до 4 февраля. Однако для имиджа направления все последние события станут серьезным ударом. По мнению экспертов, даже если ситуацию с вирусом удастся решить в течение ближайшего месяца, и полеты будут восстановлены, туристы из России вряд ли решатся в скором времени отправиться на китайский остров. Для компаний, у которых кроме Хайнаня, других предложений в ассортименте не было, эта ситуация может стать критической.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме