Российские туристы выбирают страны, где нет коронавируса

Как изменилась структура турпотока в связи с эпидемией?

Российские туристы выбирают страны, где нет коронавируса

Закрытие Китая спровоцировало рост таких направлений, как Карибы и ОАЭ. Об этом Profi.Travel сообщили представители туррынка 7 февраля. Причем их выбирают не только те, кто перебронируется с китайского направления, но и новые туристы. Сильнее всего в конце января, по сообщениям агентских сетей, просели азиатские направления — Таиланд и Вьетнам, куда люди также боятся ехать из-за коронавируса, хотя случаи заражения там единичны и находятся вне курортных зон.

Руководитель отдела по работе с туроператорами объединенной сети ТБГ и «Горячие туры» Александр Порфирьев подчеркнул, что спад по бронированию азиатских направлений есть — многие туристы переориентировались на Карибы и Европу. А также снизилась доля тех, кто решил остаться в рамках забронированных ранее туров в Таиланд, Вьетнам, Индию.

«Однако массовых аннуляций нет. Начиная с 27 января наблюдается общее снижение бронирований — около 10% по сравнению с показателями за аналогичный период прошлого года. При этом временный спад с лихвой компенсируется общим ростом бронирований за январь — около 15% к январю 2019-го. В пятерке лидеров за январь поменялась только последняя позиция — Доминикана: она прибавила 24% и вытеснила оттуда Тунис, остальные остались на прежних местах в рейтинге: Турция (+23%), Таиланд (+10%), Вьетнам (+2%), и ОАЭ (+23%)», — рассказал эксперт.

По словам гендиректора сети «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, до запрета продажи туров в Китай российские туроператоры отправляли в эту страну 10 тысяч туристов еженедельно. По статистике компании, большинство из них, а также часть туристов с других направлений решили повременить с поездкой на фоне муссирования в СМИ информации о коронавирусе. Около 40% не могли изменить даты отпуска и выбрали другое направление — в первую очередь Эмираты, поскольку поездка туда находится примерно в той же ценовой категории, а рейсы в ОАЭ есть почти из каждого относительно крупного города. При этом эксперт заметил, что на фоне роста спроса туроператоры незначительно повысили цены на турпакеты в Эмираты — на 10-15%. «В результате недельные туры стали стоить 77 тысяч рублей вместо 70 тысяч. На спрос это пока нисколько не влияет», — заключил Мкртчян.

В туроператоре ANEX Tour подтвердили эту тенденцию, добавив, что в январе ОАЭ чаще всего предпочитали туристы в регионах, так как там выбор достаточно ограничен. «По нашей статистике, больше всего в январе прибавили Карибские страны — Доминикана и Куба — как наиболее востребованные направления для перебронирования с туров в Китай. Есть и те, кто выбирает Таиланд и Вьетнам — существенных изменений по спросу на эти направления за последние недели мы не отмечаем. Многие понимают, что ситуация немного преувеличена», — рассказала руководитель отдела по связям с общественностью ANEX Tour Алена Хитрова.

Гендиректор Space Travel Артур Мурадян подтвердил рост спроса на Кубу и Доминикану. «Я думаю, здесь сработал психологический эффект — чем дальше от Китая, тем лучше», — подчеркнул эксперт.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме