Туроператоры обещают туристам круизы «без китайцев»

Еще один круизный лайнер оказался на карантине.

Туроператоры обещают туристам круизы «без китайцев»

Круизные туроператоры стараются не потерять объем продаж и одновременно выжать максимум из негативной ситуации с коронавирусом и новостями про лайнеры, которые туристы не могут покинуть из-за карантина. Так, 7 февраля одна из компаний начала распространять рекламу своего круиза, на котором гарантированно «не будет китайцев».

«После сообщения о задержании круизного лайнера в Италии у нас было много звонков от обеспокоенных туристов. Поэтому мы спешим их заверить в том, что на борту безопасно — мы фрахтуем теплоход полностью под пассажиров из РФ», — рассказали Profi.Travel авторы рассылки.

Между тем, сегодня стало известно, что еще один круизный лайнер World Dream компании Dream Cruises в Гонконге поставлен на карантин. По данным портала travelmarketreport.com, в данный момент медики проводят осмотр 3,5 тысяч пассажиров и членов экипажа (из них четверо — граждане России). Это решение принято после того, как коронавирус был подтвержден у трех сошедших пассажиров, а еще у 30 зафиксированы симптомы инфицирования.

По сообщению Dream Cruises, большинство мест массового скопления людей на лайнере закрыты, чтобы избежать дальнейшего распространения вируса, пассажиров обеспечивают едой, интернетом и другими базовыми сервисами. Гонконг закрыл свои круизные терминалы на неопределенный срок. Тайвань собирается сделать то же самое.

Напомним, несмотря на принятые меры безопасности, это уже второй случай заболевания коронавирусом на корабле. Накануне на карантин поставили круизное судно Diamond Princess в Японии, среди пассажиров которого были выявлены больные вирусом 2019-nCoV. По состоянию на сегодняшний день число инфицированных увеличилось до 61 человека (россиян среди них пока нет). Ранее на сутки был задержан лайнер Costa Smeralda, на котором у семьи заподозрили наличие нового вируса, но впоследствии это не подтвердилось.

Круизные компании по всему миру терпят убытки из-за необходимости отмены круизов. Так, Royal Caribbean отменила 8 маршрутов, которые включали Китай, и увели оттуда лайнер Spectrum of the Seas. Эти изменения стоили компании 50 млн долларов.

По словам руководителя круизного департамента PAC GROUP Михаила Фельдмана, аннуляций круизов и снижения спроса на российском рынке эти события не вызвали.

«Для региона Азии, в большей степени для внутреннего рынка, — это неприятная ситуация. В ближайшее время круизные компании будут вынуждены менять маршруты, а если эпидемия продолжится, то и уводить оттуда суда. Круизные компании отслеживают ситуацию и вводят все необходимые меры предосторожности. Сегодня вероятность заразиться коронавирусом на круизных кораблях в других регионах не выше, чем в московском метро», — считает эксперт.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Сезонные полетные программы. Что изменилось по сравнению с прошлым годом?
  • Ждать ли демпинга и обострения конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Как влияют агрегаторы туров на рынок?
  • Трансформация агентского рынка. Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Правда ли, что потенциал роста турпотока на внутреннем рынке исчерпан?
  • Ждать ли прироста турпотока иностранных туристов?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме

Написать редакции: