Опрос: Коронавирус затормозил продажи туров во всем мире

Как эпидемия повлияла на стоимость поездок в регион Юго-Восточной Азии?

Опрос: Коронавирус затормозил продажи туров во всем мире

Турагенты фиксируют рост обеспокоенности туристов из-за эпидемии коронавируса и значительно возросшее число аннуляций туров — таковы данные онлайн-опроса издания Travel Weekly, проведенного среди 298 турагентов в США с 6 по 12 февраля.

Большинство респондентов подтвердили, что эпидемия коронавируса существенно замедлила продажи на глобальном туристическом рынке. Причем это касается не только путешествий в Китай и Азию, но и по другим направлениям.

Так 63,8% подтвердили, что им пришлось отменять поездки клиентов по причине эпидемии, и почти половина — 45,6% — отметили, что отмененные туры были за пределами Азии.

Помимо этого, 50,3% отметили спад общего числа бронирований. И 63,7% из них заявили, что замедление продаж затронуло туры по всем направлениям, а не только по азиатским.

Также многие из опрошенных написали в комментариях к голосованию, что наиболее заметным стало падение в круизном секторе, который до недавнего времени считался наиболее устойчивым и доходным. Сейчас 43,6% опрошенных турагентов признали, что их клиенты опасаются ехать в круиз, при этом им неважно, в какой части света пролегает круизный маршрут.

При этом только 9,7% респондентов сообщили, что их клиенты не беспокоились о поездках, при этом 28,2% сообщили, что клиенты опасаются поездок в любую точку мира, 31,5% заявили об опасениях туристов по поводу авиаперелетов.

Несмотря на то, что выборку опроса трудно назвать репрезентативной, он достаточно показательно демонстрирует тенденции, которые сформировались на рынке: туристы поддались всеобщей панике и отменяют практически любые зарубежные поездки.

При этом участники российского рынка, с которыми удалось поговорить Profi.Travel, также отмечают, что коронавирус внес коррективы в динамику продаж. По словам генерального директора сети «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, последствия эпидемии наиболее явно ощущались в первой половине февраля, однако уже сейчас продажи снова пошли в рост.

«Итоги января 2020 года превышают результаты января 2019 года на 25%. О вспышке вируса и остановке продаж туров в Китай стало известно уже в конце прошлого месяца, и после этого примерно неделю продажи шли по инерции», — рассказал Алексан Мкртчян в разговоре с Profi.Travel. — «Однако в первые числа февраля произошел заметный спад, и результаты первой половины февраля оказались на 5% ниже аналогичного периода прошлого года. Я не могу выделить именно ЮВА, потому что продажи упали по всем направлениям. Сильнее всего просели именно круизы, причем неважно, по каким направлениям. Многие туристы обеспокоены и выражают свои опасения прямым текстом».

Вместе с тем, Алексан Мкртчян отметил, что уже с середины февраля рост продаж возобновился, в том числе и по Юго-Восточной Азии. В первую очередь, это объясняется тем, что практически все крупные операторы скорректировали цены. В частности тур на 10 ночей в Паттайю из Москвы, по его данным, начинается от 400 евро за человека.

Негативную динамику фиксируют и другие участники рынка. По информации объединенной сети «ТБГ Горящие туры», с конца января спад продаж составил около 10%, однако в целом результаты января 2020 на 15% превзошли итоги первого месяца 2019 года.

«Туристы действительно стали больше переориентироваться с Юго-Восточной Азии на европейские и карибские направления. Но при этом нужно иметь в виду, что Азия не бронируется на лето с большой глубиной, — отметила Юлия Высоцкая, директор департамента развития „ТБГ Горящие туры“. — Тем не менее, ни о каких массовых отказах и перебронях речи не идет. Российские туристы редко отказываются от планов на отдых по таким причинам».

В объединенной сети также отмечают коррекцию цен на туры в Таиланд и Вьетнам, однако объясняют это не только эпидемиологической ситуацией в ЮВА, но и сезонными факторами. Март-апрель традиционно считается завершением сезона в данном регионе, и глубина продаж по этому направлению значительно снижается.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

Теперь авиакомпании могут отказать пассажирам из «черного списка»

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

С 30 января 2026 года в Сингапуре начинает действовать новое правило пограничного контроля, согласно которому авиакомпании могут не допустить пассажиров к полету в эту страну. Как сообщает The Straits Times, Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA) запускает программу под названием No-Boarding Directive. Она обязывает перевозчиков отказывать в посадке на рейс тем, кто не соответствует требованиям въезда в Сингапур.

Авиакомпании должны будут проверять у пассажиров действительность паспорта и визы, а также сверяться с информацией об их предыдущих нарушениях или основаниях, по которым въезд может считаться нежелательным. Если такие риски выявляются, перевозчик обязан не допустить пассажира на рейс. За нарушение новых правил предусмотрены штрафы до 10 тысяч долларов, а в отдельных случаях ответственность может грозить и сотрудникам авиакомпаний, вплоть до заключения под стражу.

ICA подчеркивает, что таким образом контроль «смещается» в точку отправления, чтобы путешественники, заведомо не отвечающие требованиям Сингапура, вовсе не попадали в страну. В случае ошибочного отказа пассажир сможет обратиться в службу ICA через специальный канал обратной связи и попытаться получить разрешение на въезд. Однако этот процесс может занять время.

По данным издания, власти рассчитывают, что новая система снизит нагрузку на пограничные службы и повысит уровень безопасности. Для туристов это означает необходимость тщательно проверять документы перед вылетом и учитывать вероятность ошибки сотрудников перевозчика.

Напомним, российским туристам для посещения Сингапура необходима электронная виза и заполненная иммиграционная карта (для транзита, если он не превышает 96 часов, виза не нужна). Срок действия загранпаспорта не может быть менее 6 месяцев.

Сейчас прямых рейсов между Россией и Сингапуром нет, но это не мешает турпотоку расти. Так, по статистике, за первые 9 месяцев текущего года Сингапур посетили более 51 тыс. туристов из нашей страны, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Туроператоры не видят рисков в нововведении. «Ни мы, ни наши партнёры не получали никакой информации о том, что что-то будет меняться. Судя по статьям, авиакомпании должны проверять срок действия паспорта, наличие визы. На сайте ICA сообщается, что список нежелательных пассажиров будут выдавать перевозчикам заранее, — рассказала старший менеджер отдела Азии компании «Арт-Тур» Надежда Медведева. — Под нежелательными понимаются нелегальные мигранты и пассажиры с просроченной визой. По сути, авиакомпании это проверяют и сейчас, теперь добавятся некие черные списки гостей, которые не могут въехать в Сингапур».

По словам эксперта, туристов это, как правило, не касается. Если путешественники что-то нарушили в Сингапуре, вряд ли они поедут туда снова. Если же россиянин едет туда впервые, то в этих списках его априори нет.

Надежда Медведева подчеркнула, что визы выходят вовремя, список документов элементарный. Главная сложность у туристов — прислать соответствующие требованиям фотографии на белом фоне, необрезанные снимки паспортов.

Однако, как рассказали в компании ITM group, Сингапур всегда серьезно относился к визовому режиму и безопасности. То есть с документами стоит быть внимательнее. Помимо заполнения анкеты, фотографий заявителя и скана его паспорта для женщин, путешествующих в одиночку, нужна официальная справка с места работы с указанием размера заработной платы и выписка из банка (не менее 1000 USD).

При транзите, по словам руководителя отдела по разработке продукта туроператора ITM group Надежды Бондаревой, обязательно иметь с собой авиабилеты по маршруту и бронь гостиницы. «Нельзя говорить при регистрации на рейс в Сингапур: «I don’t have visa». Нужно сказать, что у вас «Visa Free Transit Facility (VFTF) 96 Hours)», — уточнили эксперты туроператора. Причем, по их словам, часто офицеры не помнят о возможности такого транзита и могут отказать во въезде в Сингапур, поэтому нужно быть уверенным в легальности транзита и доказать это на контроле. В идеале — на свободном английском.

В ITM group подчеркнули, что изменения, которые Сингапур планирует ввести с 2026 года, не являются запретительными и не направлены против конкретных стран, включая Россию. Речь идет об усилении контроля на этапе посадки на рейс: авиакомпании будут внимательнее проверять соответствие пассажиров въездным требованиям. «Для российских туристов риски минимальны при корректно оформленной визе, заполненной миграционной карте и наличии обратного билета. Существенного влияния на стоимость авиаперелётов эти меры не окажут — основные ценовые факторы остаются прежними, а рост интереса к Сингапуру со стороны россиян сохраняется, несмотря на отсутствие прямых рейсов», — заключили в компании.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме