Кризис доказал преимущества организованного туризма

В соцсетях появилось видео-обращение российских самостоятельных туристов, застрявших в Египте.

Кризис доказал преимущества организованного туризма

В соцсетях появилось видео-обращение российских туристов, застрявших в Египте, с просьбой к правительству эвакуировать их. В то же время TEZ TOUR заявил, что организует вывоз своих клиентов из страны. За организованных туристов отвечает туроператор, самостоятельные же, по сути, предоставлены сами себе.

Поскольку авиасообщение с курортами Египта давно приостановлено, организованных туристов в стране немного, да и поток самостоятельных не очень большой. Россияне добирались в страну через Минск или Стамбул рейсами Turkish Airlines или Pegasus Airlines, которые перестали выполнять полеты еще 16 марта. По плану возобновить их они должны 17 апреля. В условиях, когда страна постепенно уходит на карантин — закрываются отели, пляжи, кафе и рестораны, — и далеко не у всех туристов есть возможность продлить свой отдых фактически на месяц, россияне оказались в безвыходной ситуации и могут рассчитывать только на эвакуацию, организованную правительством России, что решается небыстро.

В видео-обращении сообщается, что из-за приостановки полетов не могут покинуть страну около 1 500 наших соотечественников. Они уже более трех суток назад обращались в МИД России и посольство в Египте, но до сих пор никто из них не знает, как вернуться домой. У многих «отдыхающих» закончилось страховка, визы, деньги.

В то же время известно, что вывозной рейс TEZ TOUR будет осуществлен 23 марта из аэропорта Каира на борту «Аэрофлота». «Туроператором будет организован трансфер, для уточнения времени его отправления туристам необходимо связаться с гидом», — говорится в сообщении туроператора.

20 марта состоялось первое заседание рабочей группы по координации эвакуации россиян, находящихся за рубежом. По словам руководителя Росавиации Александра Нерадько, составлен список из 30 стран, откуда в первую очередь необходимо обеспечить возвращение граждан на родину. При этом приоритетных направлений семь (Египта среди них нет): Испания, Португалия, Венгрия, Марокко, Молдавия, Черногория и Сербия. «Вместе с авиакомпаниями „Аэрофлот“ и S7 мы определили первые рейсы, которыми будут вывозиться наши граждане», — сообщил Нерадько.

Эксперты считают, что, когда кризис закончится, туроператоры, добросовестно выполняющие свои обязательства перед клиентами, получат хороший «кредит доверия», а истории с застрявшими самостоятельными туристами станут еще одним доводом в пользу организованного туризма.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Гость
24 марта, 16:19
Кризис в очередной раз показал лишь то, что РФ своих граждан вывезет за счет налогоплательщиков немотря на то организованный туризм или нет. А вот то, что сама туротрасль далеко в "попе" еще раз стало понятно и чуть что страдает именно она, только вот должного уважения и поддержки со стороны государства и законодательства к ней нет...
Гость
22 марта, 08:38
А это туристы или дайв-инструкторы и прочие инструкторы (виндсерфинг, кайтинг), которые хотят выехать, потому что нет работы? А также зимовщики, у которых кончились деньги. Теперь это самотуристы?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме