Восставшие из АТА: зачем турагентствам еще один альянс?

После выхода из туристического альянса сети «Горячие туры», МГП и ТБГ объединились в новый союз, заручившись поддержкой главы Ростуризма. Какие идеи будет лоббировать организация?

Вчера «Сеть магазинов горящих путевок», «Горячие туры» и «Сеть ТБГ», недавно со скандалом вышедшие из альянса туристических агентств, заявили о создании собственного объединения. Их инициативу, по сути, поддержало государство: в состав правления новой организации вошел руководитель Ростуризма Олег Сафонов. Чем займется новый союз агентств и какие идеи будет лоббировать?
 

Вместо СРО — реестр турагентств

В новый «Союз туристических агентств» (СТА) пока входит только три розничные сети, но в ближайшее время они разработают требования для вступления новых участников. 

Новое объединение поддержал Ростуризм: в правление союза вошел Олег Сафонов. А это, по мнению многих, дает СТА неплохие возможности в лоббировании интересов на государственном уровне. Отвечая на вопрос, почему чиновник выбрал не АТА, уже давно известный в туристических кругах, а новый союз, глава Ростуризма отметил, что цели и идеология СТА ему понятнее и ближе. Олег Сафонов подчеркнул, что на агентском рынке необязательно должна быть организация-монополист, но если задачи других объединений ему неизвестны, то в деятельности «Союза туристических агентств» он уверен.

При этом сами участники нового союза подчеркивают: они не разделяют взглядов АТА — куда еще недавно входили — по поводу СРО. В новом союзе они намерены работать над созданием другого механизма для регулирования розницы — реестра турагентств.

  Сергей Агафоновгендиректор сети МГП и учредитель СТА:

«Идея саморегулирования не очень хорошо зарекомендовала себя в других отраслях, например, в строительной. Сколько было случаев обманутых дольщиков, и ни разу они не получили компенсацию от фондов СРО. Поэтому система саморегулирования не может и не должна быть навязана агентам. Из-за прошлогодних банкротств туроператоров многие агентства и так пострадали, и рынок не готов к введению коллективной финансовой ответственности. Для начала мы предлагаем создать реестр турагентств, это станет первым шагом к цивилизованному рынку».


По словам Сергея Агафонова, новая организация будет препятствовать деятельности теневых структур и фирм-однодневок, которые массово выходят на рынок перед высоким сезоном. В будущем союз планирует получить статус  общефедерального объединения с представительствами в каждом регионе.

Против СРО или вместе с СРО?
Любопытный момент. На фоне столь резких высказываний нового союза против саморегулирования его президентом избран Леонид Черкасский, руководитель НП «Турагент». А данное партнерство позиционирует себя… как СРО для турагентств. На сайте организации, в которое входит уже более 50 компаний, сказано: «На сегодняшний день мы первая и единственная саморегулируемая организация по содействию развития агентской деятельности в индустрии туризма». Впрочем, это странное обстоятельство пока остается без пояснений.

Кто первый начал?

Напомним, скандальный раскол Альянса турагентств, куда изначально входили указанные сети, произошел в начале апреля. «Сеть магазинов горящих путевок» покинула его по собственной инициативе, а «Горячие туры» и «Сеть ТБГ» были исключены решением правления. 

По изначальной версии, сети оказались в опале, так как выступили против СРО в туризме, создание которой лоббирует АТА. Однако на выездной конференции в Турции руководство альянса объявило: проблема не в том, что исключенные были против саморегулирования, а в том, как они высказали свое несогласие.

  Наталья Осипова, исполнительный директор АТА:

«На днях в СМИ появились публикации, где представители компаний «Горячие туры», «Сеть ТБГ» и «Сеть магазинов горящих путевок» высказались против создания СРО, хотя на заседаниях правления АТА они ни разу такой позиции не озвучивали. Так что причина разногласий не в том, что они против СРО, а в том, что высказывать это мнение они стали «за спиной» АТА. Правление оперативно назначило собрание,  куда были приглашены и представители обсуждаемых компаний. Однако пришел только Сергей Агафонов – чтобы написать заявление о выходе из объединения. Члены правления от двух других сетей просто не отвечали ни на письма, ни на звонки. И на заседании правления было принято решение расстаться с ними».


К тому же, по словам членов правления АТА, еще до скандала им стало известно, что тройка компаний планирует отделиться от союза и создать альтернативное объединение. Впрочем, в «Горячих турах» опровергают это, отмечая, что из Альянса их исключили неправомерно.

В итоге интересы российских турагентств теперь представляют не одно, а два объединения. У СТА есть лобби в Ростуризме, у АТА - в Госдуме: как известно, замглавы Комитета по экономической политике Михаил Емельянов активно продвигает идею о создании СРО на высшем уровне. А как именно объединения распорядятся своими возможностями, покажет время.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

3 комментария

Ольга
28 апреля, 10:59
Да, ведь действительно, уже давно существует реестр турагентств - вот сайт: http://reestr-ta.ru/ . И там хорошо написано: "Вступление в реестр бесплатное: это значит, что реестровый номер невозможно «купить»!!!". Что еще нужно??? Просто кто-то захотел заработать денег!!!
15 апреля, 18:48
Здравствуйте, уважаемые самовыдвиженцы: АТА и СТА, а Вы вообще в курсе, что реестр турагенств уже существует? - так что можете не беспокоиться за другие одиночные агенства - у нас у всех есть номер в реестре турагенств - все документы проверялись. - Неужели Вы там не состоите? Или власти и легких денег захотелось? - Думаю, что меня поддержат сотни порядочных турагенств, которые фирмы свои открывали не для того, чтобы ими еще и командовали и собирали поборы! (действительно,подумаешь для Вас 1000р в год - ерунда конечно, а Вы только вдумайтесь сколько турагенств у нас - а не много ли чего захотели!!!). - Так что грызитесь там сами с собой и устанавливайте только в своих сетях себе угодные порядки, а не на высшем уровне за всех агентов!
14 апреля, 11:55
Я против СРО! Согласна со словами Сергея Агафонова! Молодцы, что объединились!

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме