Туроператоры назвали причину нежелания распечатывать фонды

Какие суммы накопили компании в ФПО?

Туроператоры назвали причину нежелания распечатывать фонды

По состоянию на 14 апреля о желании воспользоваться средствами фонда персональной ответственности (ФПО) для выплат компенсаций за несостоявшиеся туры заявили 20 туроператоров, среди которых нет ни одного крупного федерального бренда. В основном это нишевые и региональные компании, в ФПО которых от 200 тысяч до 5 млн рублей. Об этом Profi.Travel рассказал во вторник глава «Турпомощи» Александр Осауленко.

Руководитель ассоциации объяснил это тем, что туроператоры посчитали такую схему невыгодной для своей финансово-экономической модели. «Многие рассчитывают на возврат средств со стороны партнеров, у кого-то большинство клиентов уже выбрало перенос на другие даты. Вы же понимаете, любые возвраты — это всегда потери, а перенос — в чем-то даже выигрыш, особенно с учетом нового курса валют», — отметил Осауленко.

По его словам, есть вероятность, что срок приема заявок, который заканчивается завтра, будет продлен до конца нерабочего периода, т. е. до 30 апреля. Напомним, по распоряжению премьер-министра Михаила Мишустина, туроператоры должны были определиться до 15 апреля. На данный момент «Турпомощь» обратилась в Министерство экономического развития и Ростуризм с просьбой дать разъяснения, можно ли считать нерабочие дни пролонгацией для исполнения этих требований.

Кроме того, до сих пор не обнародован список стран, которые попадают под действие закона. По словам Осауленко, этот список в данный момент проходит согласование в МИД РФ и будет опубликован в ближайшее время.

Пока же из-за отсутствия информации по странам возникает путаница. Например, в TEZ TOUR сделали вывод, что к ним относятся только те четыре, которые признали небезопасными для здоровья и жизни российских туристов. «Нами принято решение воздержаться от данного предложения. В первую очередь, мы исходим из интересов клиента, который минуя все бюрократические процедуры, в соответствии с составленным нами трёхсторонним соглашением, может перенести свои денежные средства на другой тур или вернуть их уже в сентябре—октябре, а не в марте 2021 года», — заявил генеральный директор туроператора Воскан Арзуманов, не исключив, что компания вернется к этому вопросу после публикации списка.

В TUI Россия также предпочли использованию средств фонда отсрочку по уплате взносов в ФПО до 15 апреля 2021 года. В компании мотивировали это тем, что для получения находящихся в фонде 332 млн рублей нужно было в столь сложное время внести дополнительно еще 446 млн рублей, что экономически нецелесообразно. Более того, это может в перспективе затруднить выплаты тем туристам, которые не попадают под действие Распоряжения Правительства РФ о выделении средств ФПО.

Еще одним мотивом такого решения стали растянутые временные рамки — первые выплаты из ФПО туристы должны получить не раньше начала ноября этого года, а туроператоры могут произвести взаиморасчеты с клиентами быстрее. В TUI Россия добавили, что более 70% клиентов уже предпочли перебронировать туры на новые даты или депонировать средства.

В PAC GROUP тоже приняли решение не трогать ФПО, добавив, что выплаты из фонда идут вразрез с компенсационными и бонусными механизмами, среди которых, например, бортовой кредит на круизы MSC Cruises. В компании обещают вернуть стоимость туров клиентам, если те не смогут воспользоваться поездкой до конца 2021 года.

Гендиректор «АРТ-ТУР» Дмитрий Арутюнов добавил, что «одалживание» денег проблему не решает: «То есть нам дают попользоваться деньгами фонда, а потом их надо будет вернуть. Я думаю, мы справимся и без этого механизма».

Для крупных туроператоров необходимость пополнения ФПО на крупную сумму стало определяющим. Как ранее заметили в «Пегас туристик», средств фонда не хватило бы на всех туристов, что, в свою очередь, могло спровоцировать вал судебных разбирательств. А у туроператора «Библио-Глобус», например, в связи с перерегистрацией юрлица размер ФПО составляет всего 112 тысяч рублей, которых явно не хватит на выплаты клиентам.

Посмотреть, какие суммы накоплены в фондах персональной ответственности других туроператоров, можно здесь: /Раскрыть/.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме