Юрист объяснил, почему туроператоры не хотят распечатывать ФПО

Это может спровоцировать новую волну аннуляций и исков.

Юрист объяснил, почему туроператоры не хотят распечатывать ФПО

Не все туроператоры решили, распечатывать им фонды персональной ответственности для выплаты туристам за несостоявшиеся туры или нет. По данным «Турпомощи», пока большинство решили от этой идеи отказаться. О том, к каким последствиям может привести то или иное решение 9 апреля глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов рассказал в прямом эфире на своей странице в Facebook.

Тем туроператорам, которые примут решение об использовании средств ФПО, не позавидуешь, считает юрист. Им необходимо сформировать реестр туристов, чьи поездки не состоялись с того момента, когда страна ограничила въезд или органы власти РФ приняли решение о ее опасности, до 1 июня. При этом, согласно постановлению, выплаты будет производить не сам оператор, а Ассоциация «Турпомощь». Туроператоры должны приложить документы по перечню, установленному Правилами (копии договоров, платежных документов, паспортов туристов и прочие).

Сложность заключается в том, что в большинстве случаев туроператор имеет договоров и не знает реквизиты туристов, и ему придется запрашивать эту информацию у своих агентов. «На практике у одного тура может быть до 5 колен посредников, включая центры бронирования и т. п. Чтобы распутать эту цепочку, туроператору предстоит тяжелейшая работа, особенно это будет непросто сделать крупным туроператорам», — пояснил юрист.

Кроме того, в этом случае поставщику придется нести дополнительные расходы — он должен оставаться членом Ассоциации и, как обычно, внести в фонд персональной ответственности 0,25% от стоимости всего турпродукта за прошлый год в установленный срок. Опять же, для любого туроператора, сумма немаленькая. Соответственно, есть и соблазн этой траты избежать: если фонды не трогать, то в этом году взнос платить не нужно, он переносится на 2021 год.

Несмотря на то, что по постановлению туроператоры могут потратить до 100% средств ФПО, на выходе объем выплат может оказаться довольно скромным. Во-первых, далеко не все компании сформировали фонд полностью, и у некоторых сумма в нем небольшая. Во-вторых, так как некоторые компании занижают объем своего турпродукта, чтобы снизить финансовую нагрузку. Так, часть туроператоров, отчитываясь перед регулятором, исключают из общего объема турпродукта туры на базе регулярной перевозки и продажу отдельных услуг, например, наземного обслуживания, тем самым уменьшая размер взносов.

Эксперт подчеркнул, что турист, который уже перенес свой тур на более поздние сроки, узнав о том, что поставщик распечатал ФПО, может изменить свое решение и потребовать возврата денег. В то время как для туроператора важно сохранить как можно больше бронирований — у них сейчас нет денег на возврат.

Таким образом, получается, что в большинстве случаев использование средств ФПО оказывается скорее невыгодно для самого поставщика услуг, так как из-за этого он не только потратит много времени, но и понесет дополнительные расходы. Более того, есть риск лишиться и значительной части прибыли, так как решение распечатать ФПО может спровоцировать новый вал аннуляций и исков от тех туристов, кому не хватило денег из фонда.

В то же время не стоит забывать, что пока на выплаты из фондов персональной ответственности туроператоров смогут претендовать туристы, которые должны были поехать в страны, куда турпоездки так или иначе ограничены до 1 июня. Впрочем, не исключено, что этот срок будет продлен.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Российские туристы раскупают дорогие туры в Бодрум

Туроператору даже пришлось увеличить частоту вылетов на бизнес-джете.

Российские туристы раскупают дорогие туры в Бодрум

Популярность турецкого Бодрума у российских туристов в этом году значительно выросла, раннее бронирование оказалось очень успешным. Некоторые варианты размещения раскуплены на весь сезон, особенно это заметно в премиальном сегменте. Об этом Profi.Travel рассказали отельеры, туроператоры и представители розницы.

В среду, 24 апреля, начинает полетную программу из Москвы бизнес-джет Lujo BlackJet с частотой пять раз в неделю. «Рейсы на май уже практически распроданы, на некоторые даты мы поставили дополнительные вылеты, чтобы удовлетворить спрос. С июня частота увеличится до семи раз в неделю», — рассказала руководитель департамента PR и маркетинговых коммуникаций LOTİ Александра Дмитриева.

По словам эксперта, согласно результатам завершившейся акции раннего бронирования, Бодрум в этом году пользуется огромным спросом. Туры на май практически полностью были распроданы в феврале, уже сейчас бронируют как на середину-конец лета, так и на «бархатный» сезон. Однако, еще есть возможность выбрать тур по подходящим параметрам и приятным ценам. В прошлом году горизонт продаж ограничивался, в основном, одним, максимум двумя месяцами.

Местные отельеры подтвердили Profi.Travel слова туроператора. «Спрос по итогам акции раннего бронирования увеличился на 17-20% по сравнению с прошлогодним. На июль-август свободных вилл уже нет», — рассказал Profi.Travel менеджер по продажам отеля Mandarin Oriental 5* Фуад Бабаев. Рост спроса он объяснил в том числе тем, что гостиница не поднимала цены относительно прошлогодних и выставила лояльные условия бронирования.

В группе компаний «Слетать.ру» сообщили, что объем бронирований туров в Бодрум с заездами в летний период почти в 2,7 раза больше, чем в прошлом году. Глубина бронирования увеличилась на 21% — до 3,5 месяцев. Большинство туристов, 63%, как и ранее, планируют остановиться в отелях 5*. По типу питания лидируют: 55% — «Ультра Все включено» и 45% — «Все включено».

Александра Дмитриева отметила, что в среднем цены на туры на неделю в мае на двоих с перелетом на бизнес-джете начинаются от 450 тысяч рублей, в июне — от 500 тысяч.

«Продуктовая линейка премиальных отелей в этом году значительно пополнилась, поэтому дефицита размещения мы не чувствуем», — пояснила представитель LOTİ. «В Lujo Hotel Bodrum, например, в этом сезоне открываются новые Maki Villas, цена в середине мая за недельное путешествие на двоих с перелетом на бизнес-джете от 1 145 000 рублей, — уточнила она. — Туры в Rixos Premium Bodrum Villas — с такими же параметрами — от 1,5 миллионов».

По данным LOTİ, среди фаворитов бронирования: отели Lujo Hotel Bodrum, Mandarin Oriental, The Bodrum Edition, Allium Bodrum Resort & SPA, Amanruya, Rixos Premium Bodrum, Kempinski Hotel Barbaros Bay Bodrum.

«Бодрум — второй после Стамбула регион по объему приема частной авиации — самолетов и вертолетов, его традиционно выбирают туристы, ориентированные на премиальный сегмент, — подтвердил Фуад Бабаев. — У нас всегда много гостей на яхтах». По его словам, в высокий сезон базовая цена номера в отеле — примерно 2200 евро в сутки, большие виллы, в которых почти не осталось мест, стоят 55-60 тысяч евро.

По данным отельеров, если в межсезонье в Бодрум активно едут гости из Европы и США, то летом — из России, СНГ и арабских стран. Что касается стран СНГ, то Фуад Бабаев уточнил: в пик сезона на первом месте по численности в отеле туристы из России, за ними следуют гости из Азербайджана, Казахстана, Узбекистана.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туроператоры опровергли информацию о закрытии аэропорта Дубая

Рейсы вылетают и принимаются в ограниченном режиме, туристов размещают в отелях.

Туроператоры опровергли информацию о закрытии аэропорта Дубая

Туроператоры опровергли информацию, размещенную в СМИ, о закрытии аэропорта Дубая до 18 апреля. Как рассказали Profi.Travel представители туристических компаний, работающих на эмиратском направлении, хаб действует, но в ограниченном режиме. При необходимости туристов расселяют в гостиницы.

«Аэропорт частично закрыт до полуночи, но рейсы продолжают выполняться и, я думаю, к вечеру большая часть встанет в расписание, — подчеркнул генеральный директор Space Travel Артур Мурадян. — На окончательную стабилизацию расписания потребуются еще сутки».

Генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов рассказал, что авиакомпания Emirates просит пассажиров, которые должны вылетать сегодня, не приезжать в аэропорт и не создавать очередей. «Перевозчик будет отправлять тех, кто задержался со вчерашнего дня, и тех, кто уже успел зарегистрироваться на сегодняшние рейсы», — уточнил эксперт. По его словам, авиакомпания до полуночи не проводит регистрацию новых пассажиров. До этого времени планируется вылет всех задержанных рейсов. Дмитрия Арутюнова добавил, что Emirates обещает завтра отправить пассажиров с авиабилетами на сегодняшнюю дату.

В компании «Русский Экспресс» отметили, что авиакомпания Flydubai возобновила полеты из аэропорта Дубая.

«Авиакомпания Flydubai возобновила частичные операции из Международного аэропорта Дубая (DXB) с 10:00 по местному времени. Отдельные исходящие рейсы будут выполняться из второго терминала после 20:00. Полеты из третьего терминала планируется возобновить утром 18 апреля», — пояснили в компании.

Рассадкой туристов, которые уже были зарегистрированы на рейсы из Дубая, добавили в «Русском Экспрессе», в сотрудничестве с перевозчиком занимаемся в первую очередь.

В «Интуристе» рассказали, что c каждым вылетом ситуация решается индивидуально, часть перенесли на 18 апреля. «Тех, кто вчера не улетел, по возможности отправляют сегодня, — подтвердила PR-директор компании Дарья Домостроева. — В аэропорту работает более девяти представителей нашего принимающего офиса». Она отметила, что всем туристам, путешествующим по линии туроператора, которые испытывают сложности, необходимо обращаться к этим специалистам.

В Anex уточнили, что производят замену авиабилетов в заявках по мере получения актуальной информации по рейсам от перевозчиков.

«Для пассажиров, которые прибыли в аэропорт Дубай, в транзитной зоне находится представитель нашей компании для координации дальнейших действий туристов, — сообщили сотрудники туроператора. — Выход из „чистой“ зоны возможен после повторного прохождения паспортного контроля и получения багажа».

Информация, уточнили представители «Русского Экспресса», меняется каждый час. «Вода спадает, появилась возможность вывезти путешественников из аэропорта», — добавили в компании.

По словам экспертов, ситуация с гостиницами налаживается. «Туристам в Дубае, у которых отменились рейсы, мы предложили продлить проживание за наш счет, — рассказали в „Русском Экспрессе“. — Клиенты, которые не смогли улететь через Дубай по другим направлениям (Мальдивы, например), также будут заселены в отели за наш счет до восстановления авиасообщения».

Anex подтвердил, что для тех туристов, которые находятся в отелях, продлено проживание на время ожидания вылета. В большинстве гостиниц присутствуют представители принимающей компании. «Тем туристам, кто оплатил проживание самостоятельно мы рекомендуем сохранять чеки, для дальнейшего рассмотрения возможной компенсации», — добавили в компании.

«У туроператоров большая часть клиентов размещена. Те, кто находится в стерильной зоне, приняли решение там и оставаться, — рассказал Артур Мурадян. — У самостоятельных туристов положение гораздо хуже, им кроме себя не на кого рассчитывать». Он отметил, что логистически организовать выезд и поселить в отели несколько десятков тысяч человек разом даже в ОАЭ — большая проблема.

В Министерстве экономического развития РФ уточнили, что в ОАЭ находится около 2 тыс. организованных российских туристов. Как сообщили в пресс-службе ведомства, власти запросили информацию у генерального консульства России в Дубае о мерах по оказанию помощи индивидуальным российским туристам (путешествующим не полинии туроператоров), находящимся в Дубае. Речь идет о тех, кто находится в аэропорту эмирата и не могут вернуться в страну. В МЭР обратили внимание на необходимость предоставления питания и воды таким туристам.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме

Написать редакции: