Владелец S7: международных рейсов не будет еще год

Пассажиропоток по окончании кризиса упадет примерно вдвое.

Владелец S7: международных рейсов не будет еще год

Мировая авиация начнет восстанавливаться только через год, уверен основной владелец и председатель совета директоров S7 Group Владислав Филев. По его мнению, вторая волна пандемии неизбежна, а это значит, что запреты и ограничения вернутся, рассказал он в интервью «Коммерсанту» 23 апреля.

По прогнозу Филева, пассажиропоток по окончании кризиса упадет примерно вдвое: со 120 до 60 млн пассажиров в год. «Тот, кто переживет кризис, тот и возьмет на себя то, что останется», — сказал эксперт. Он считает, что у авиакомпаний есть шанс выжить, но зависит он от очень многих факторов. «Авиакомпании никогда не умирают от того, что у них слишком мало самолетов,— всегда умирают от того, что их слишком много. И никогда не умирают от отсутствия прибыли. Они умирают, когда у них заканчивается кэш и их перестают заправлять», — пояснил он.

Для того, чтобы сохранить объем воздушных перевозок на уровне 2019 года, российской авиаотрасли нужна господдержка в размере около $5 млрд, или 350–400 млрд руб. Однако сам Филев называет вероятность выделения такой суммы «близкой к нулю». По его мнению, объем помощи государства будет зависеть от того, какой уровень воздушного сообщения власти захотят сохранить в стране.

«Государство тоже может принять правила, по которым будет поддерживать только одну авиакомпанию. Но в таком случае пусть оно объявит об этом открыто. Не так важно, кого именно будут поддерживать, но пусть правила будут», — сказал Филев. «Если государство скажет, что оно будет поддерживать один „Аэрофлот“, его пассажиропоток останется прежним: 50 млн человек. Остальным останется 10–20 млн человек, и здесь уже кто сколько отгрызет», — пояснил эксперт.

Что касается цен на билеты — нынешних и посткризисных, — то их сложно предсказать. Сейчас авиакомпании отбивают только топливо, аэропортовые услуги и навигацию, не закладывая в стоимость билета лизинг и оплату труда. Если их прибавить, то цены придется повысить втрое, а это невозможно, «стране это не по карману», так что все будет зависеть от экономической ситуации и директив государства.

В IATA согласны, что восстановление авиационного сектора будет долгим и болезненным, пишет Breaking Travel News. Несмотря на то, что одни эксперты ждут повышенного отложенного спроса и уверены, что люди начнут путешествовать, как только у них появится такая возможность, другие придерживаются обратного мнения, указывая на личные финансовые проблемы и надвигающуюся рецессию на фоне сохраняющихся опасений по поводу безопасности поездок. Согласно опросу IATA, около 60% респондентов готовы вернуться к путешествиям в течение одного-двух месяцев после окончания пандемии Covid-19, но 40% собираются подождать полгода и больше. Более двух третей опрошенных сказали, что будут вынуждены отложить поездки, пока их личное финансовое положение не стабилизируется.

Примером такого развития событий может служить Китай, где внутренний спрос начал восстанавливаться, когда уровень новых случаев заражения Covid-19 упал до однозначных цифр. Конечно, с середины февраля и до первой недели марта наблюдался быстрый подъем, но при этом количество внутренних рейсов сократилось до 40% от уровня, предшествующего пандемии. Ожидается, что фактический спрос будет еще слабее, поскольку коэффициенты загрузки рейсов очень низкие.

Подобной точки зрения придерживается и генеральный директор Delta Air Lines Эд Бастиан: по его словам, рейсы, которые до пандемии были заполнены на 80-90%, после нее загрузятся только на 65-70%, а на восстановление международного сообщения уйдут годы, пишет Skift. При этом Бастиан полагает, что количество путешественников премиум-класса возрастет, «люди как никогда раньше будут готовы заплатить за превосходное обслуживание», потому что «безопасность не будет ограничиваться безопасностью полета, важна будет и личная безопасность».

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Сергей
24 апреля, 13:48
Ну что тут скажешь. Молодец, возьми с полки серебренник - заслужил. Кто прогнется тот и жив ). Проговорился, завидует все же аэрофлоту. После таких заявлений на через год, отсыплются и им крохи с барского стола наверняка в виде остатков от аэрофлота. А пропаган Доны всех мастей в пропагандящике уже не скрывают, что подловили тренд кошмарить население, чем кошмарнее тем больше премия. Еще первая "волна" как бы не то была не то нет, они уже вторую - третью каркают. Откуда вам то известно, или объявили что она обязательно будет по регламенту? Нет так просто и быстро это не закончится, что такое должно случиться чтоб регламент нарушили? Никто себя на чистую воду не выведет, что мол и это не так немного было, да и тут не то чтоб уж сильно, может чего и приписано на местах было - сами короче не знаем. Сейчас время пропаган Донов всех мастей, вот они отрываются, а что, им есть что терять, царские баснословные гонорары, а нам только цепи. Ты бы сначала вернул все деньги что получил с людей и не оказал услуг, а заморозил у себя не ввиде обещаний или бумажки ваучара. Потом и заявляй да хоть через 10 лет лети.

Сейшелы упростили правила оплаты въезда в страну

Раньше туристам приходилось обращаться в службу поддержки Seychelles Travel Authorization

Сейшелы упростили правила оплаты въезда в страну

Российским туристам стало проще оформить разрешение на въезд на Сейшельские острова — Seychelles Travel Authorization. Теперь при заполнении онлайн-формы можно сразу выбрать оплату по прибытии. Такую информацию разослали своим партнерам туроператоры, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty 19 июня.

Для поездки на Сейшелы всем туристам необходимо заранее получить разрешение на въезд стоимостью 10 евро. У пассажиров «Аэрофлота» этот сбор уже включен в стоимость авиабилета, поэтому дополнительно оплачивать его не нужно.

Если же турист выбрал другую авиакомпанию, то сбор нужно было оплатить онлайн или по прибытии. Тем туристам, которые не могли воспользоваться иностранной банковской картой, приходилось обращаться в службу поддержки Seychelles Travel Authorization и отдельно согласовывать оплату на месте. Теперь процедура стала проще: при заполнении анкеты достаточно выбрать опцию Pay Upon Arrival, а затем оплатить разрешение наличными по прибытии в аэропорт Маэ.

По словам экспертов, упрощения процесса оплаты — очевидный плюс для туристов. С обращением в службу поддержки Seychelles Travel Authorization особенных проблем не было, но это требовало дополнительных действий от путешественников. «Поддержка у Сейшел хорошо работала, но нужно было знать, что и где написать», — отметил генеральный директор компании «Пантеон» Анатолий Гаркушин.

«Это, безусловно, упрощает процесс для туристов, особенно для тех, кто путешествует самостоятельно. Декларация Seychelles Travel Authorization оформляется строго до вылета. При стандартном тарифе 10 евро мы рекомендуем подавать заявку минимум за трое суток до рейса — далее стоимость зависит от срочности: ускоренная декларация здоровья (24 часа) и срочная (12 часов), — рассказали в «Русском Экспрессе». — У туристов без иностранных карт ранее возникали сложности с оплатой».

В компании добавили, что оказывают помощь в оформлении только тем туристам, кто бронирует у них проживание, и за это взимается сервисный сбор. «Теперь, с появлением возможности оплаты на месте, путешественники могут оформить декларацию самостоятельно, без дополнительных расходов на услуги посредников», — сказали эксперты туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Турции ужесточат борьбу с нарушениями прав туристов

Поводом стала драка на пляже

В Турции ужесточат борьбу с нарушениями прав туристов

Власти Турции намерены усилить контроль за безопасностью в туристических регионах. Причиной стал резонансный инцидент на пляже в Силифке в провинции Мерсин. Там произошла драка на глазах у туристов, которая закончилась травмами и арестами. Министерство юстиции Турции заявило, что под особым вниманием окажутся не только случаи агрессии, но и навязывание туристам каких-либо услуг. Об этом сообщает TRT Harber со ссылкой на заявление министра юстиции Турции Акына Гюрлека.

Речь идет о так называемом hanutçuluk — распространенной в турецких курортных зонах практике, когда туристов за комиссию направляют в конкретные магазины, рестораны, экскурсионные точки или другие объекты. Формально это может выглядеть как зазывание клиентов, но на практике часто превращается в навязчивые продажи, обман и попытки буквально заставить туриста купить товар или услугу.

Поводом для заявления властей стал инцидент, произошедший 16 июня на пляже Yapraklı Koy. По данным турецких СМИ, между четырьмя отдыхающими начался конфликт, который перерос в драку. Видеозапись быстро разошлась в соцсетях: на ней видно, как несколько человек нападают на одного мужчину. Этим видео стали делиться иностранные туристы — именно это, по всей видимости, стало главной причиной реакции властей.

Министр юстиции Турции Акын Гюрлек заявил, что безопасность граждан и иностранных гостей в туристических регионах является одним из приоритетов государства. По его словам, власти не намерены проявлять снисхождение к тем, кто угрожает туристам, оказывает на них давление, вводит в заблуждение, применяет силу или организует подобные схемы. Отдельно он подчеркнул, что предприятия и организованные структуры, связанные с hanutçuluk, будут находиться под пристальным вниманием судебных органов.

В Минюсте отметили, что такие случаи вредят не только конкретным пострадавшим, но и всей Турции как туристическому направлению.

Первой публично инициативу поддержала Аланья. Представитель Фонда продвижения туризма Аланьи (ALTAV) Алпер Генджелли заявил, что к любым действиям, которые мешают туристам, нужно применять принцип «нулевой терпимости», пишет Yeni Alanya. По его словам, туризм — это не только отели, пляжи и экскурсии, но и опыт, который гость увозит домой. Один неприятный эпизод может быстро разойтись в соцсетях и повлиять на восприятие всего направления.

В Аланье отдельно обращают внимание на пляжи Клеопатра и Кейкубат, а также на всю 70-километровую береговую линию курорта. По данным местных СМИ, туристы там сталкиваются с навязчивыми продажами, незаконной деятельностью, приставаниями и чрезмерно настойчивыми попытками продать товары или услуги. Представители турбизнеса считают, что такие практики вредят международному имиджу Аланьи и Турции в целом.

При этом пока речь не идет о новом законе или штрафах. Однако заявления Минюста могут означать более жесткое применение уже существующих механизмов: реакцию прокуратуры и полиции на жалобы туристов, проверки бизнеса в курортных зонах и активное пресечение навязчивых продаж, угроз, обмана и принуждения к покупкам.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме