TUI запустит чартерную программу на Байкал

Удастся ли наладить стабильный внутренний турпоток в Бурятию?

TUI запустит чартерную программу на Байкал

Туроператор TUI при поддержке Ростуризма готовится впервые открыть прямую чартерную программу в Республику Бурятия, об этом в онлайн-эфире выставки «Знай Наше: продолжение» 3 июня рассказал генеральный директор компании Тарас Демура.

Программа планируется из Москвы на крыльях «Уральских авиалиний» на бортах Airbus A320 с частотой 1-2 раза в неделю — в зависимости от загрузки. Дата старта полетной программы пока не называется. Стоимость недельных туров с перелетом и размещением составит 25 тысяч рублей на человека в неделю, а если заполнить это время экскурсиями, стоимость увеличится в 2-3 раза.

Как рассказал в эфире Profi.Travel Тарас Демура, Бурятия была выбрана благодаря активной позиции, которую занимает регион, а также готовности субсидировать чартерные рейсы.

По его словам, компания намерена сделать из туров на Байкал стандартный массовый продукт — такой же, как в Турции. Это будет классический отдых: гостиница на берегу озера, где турист сможет провести неделю или две наедине с природой, вообще никуда не выезжая. А при необходимости — активно путешествовать по региону, выбирая из богатой палитры экскурсий: «Золотое кольцо Байкала», Джергинский и Баргузинский заповедники и даже круизы по Байкалу. Все эти экскурсии будут доступны как для добавления в состав пакета, так и для приобретения отдельно. В том числе их можно будет купить на месте.

«Мы отказались от деления туристов на сегменты, перейдя на концепцию „segment of one“, когда каждый турист является отдельным сегментом. Человек более многогранен, чем тот сегмент. в рамки которого его загоняют. Он до обеда спокойный, а после обеда — активный. Сегодня он хочет знакомиться с историческими объектами, а завтра — лежать ногами к верху. И надо такую возможность ему дать», — подчеркнул эксперт.

Успех нового направления, по словам Демуры, зависит не только от действий туроператора, но и во многом от позиции объектов размещения. Сотрудничество с туроператорами поможет местным объектам решить их главную проблему — «рваную загрузку», когда хорошо заполняются июнь-август, но при этом остаются «дыры» весной, осенью и зимой. Но и объекты, в свою очередь, должны сделать все от них зависящее, чтобы туристы, возвращаясь домой рекомендовали эти направления другим, а не жаловались на что-то.

«Я рад, что российские отельеры получили эту фору перед зарубежными направлениями и очень надеюсь, что они воспользуются ею, чтобы поднять качество своего сервиса. А не потратят впустую, чтобы заработать как можно больше денег в короткие сроки. Развитие внутреннего туризма невозможно без конкуренции между российскими и зарубежными курортами. У людей, выезжающих за рубеж, есть некое представление об отдыхе, который они хотят получить. Я не думаю, что они готовы долго понижать свои стандарты и желания», — пояснил Демура.

Чтобы стимулировать продажи нового продукта и раскачать направление, первое время компания собирается давать привлекательные цены и повышенные комиссии для агентов. Кроме того, туроператор планирует активное обучение розницы с привлечением местных специалистов и локальной экспертизы.

Как уточнил глава TUI Россия, это не единственное новое нишевое внутреннее направление в арсенале компании. С 1 июля планируется запуск ряда других полетных программ, а также динамических пакетов на базе регулярных рейсов и поездов. TUI не собирается останавливать программы даже в случае открытия зарубежных направлений. В общей сложности по итогам года туроператор планирует увеличить число отправленных по России туристов в 5-6 раз — до 200-300 тысяч человек.

Министр туризма республики Бурятия Мария Бадмацыренова добавила, что благодаря чартерам с июля по сентябрь республика рассчитывает принять на 1500 человек больше. По ее мнению, появление еще одного перевозчика будет способствовать снижению стоимости билетов на направлении, хотя дешевые билеты можно достать и сейчас – благодаря субсидированию маршрута из Москвы в Улан-Удэ за 10 тысяч можно слетать туда-обратно. На этом направлении сегодня летают три авиакомпании: Smartavia, S7 и «Победа», есть рейсы из дальневосточного федерального округа, Иркутска, Красноярска, Новосибирска.

Министр отметила, что в условиях, когда въездного туризма летом не будет, стабильный поток из России местному турбизнесу необходим как воздух. «У нас были чартерные программы с Японией и Кореей, но первое место по числу туристов удерживают жители Монголии – у них безвизовый въезд. Граждане Китая – на втором, на третьем и последующих – европейцы», – отметила Бадмацыренова.

Будет ли пользоваться спросом новый продукт, по мнению экспертов, зависит в первую очередь от цены — туристы, которые нацелены на то, чтобы планировать свой отдых самостоятельно, могут пересмотреть свою позицию, только если сами убедятся в реальной экономии.

Привлекательная цена турпакетов на Байкал – отчасти заслуга министерства, которое убедило отельеров снизить тарифы. Кроме того, власти потратили более 50 млн рублей на помощь местному турбизнесу – отельерам компенсируют 80% арендных платежей, коммунальные услуги, а также расходы на закупку рекомендованного Роспотребнадзором оборудования, а туроператорам – страховые платежи по фингарантиям.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Василий
05 июня, 12:10
интересно только как TUI будет все это реализовывать, сократив 90% сотрудников. И раньше то был бардак. Деньги туристам не возвращают. А трындеть это не мешки ворочать.
Ольга
04 июня, 13:35
А когда господин Демура собирается вернуть мне деньги за нестоявшийся перелет? Третий месяц одни отписки, и ни копейки денег не вернул
Василий
05 июня, 12:12
а не вернут. Идите в суд. там стратегия ни в коем случае не возвращать. иначе кипрский офшор накроется.

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Курс на роскошь: как без пересадок и со скидкой 25% улететь на Красное море в Саудовской Аравии

Премиальная авиакомпания beOnd открыла продажи билетов на 2027 год и ввела специальные детские тарифы

Специально для туристов, которые привыкли планировать путешествия заранее, beOnd открыла продажу билетов на зимний сезон 2026-2027. Авиакомпания снова расширила маршрутную сеть и предложила особые условия пассажирам с детьми. Непревзойденный комфорт и премиальный сервис на борту остались неизменными.

 

Рейсы на зимний сезон 2026-2027 уже появились на сайте авиакомпании. Путешественники, которые знают, куда отправятся через год, могут выбрать и забронировать для себя желаемые даты прямо сейчас. А турагенты — заранее позаботиться о комфортном путешествии для своих туристов. Премиальный сервис beOnd позволяет обеспечить каждому пассажиру утонченный комфорт с самого начала поездки. Любое зимнее путешествие рейсом этой авиакомпании станет по-настоящему особенным.

Особая выгода для самых важных пассажиров

beOnd представила детский тариф, созданный специально для тех, кто хочет путешествовать с комфортом и выгодой всей семьёй. Теперь дети от 2 до 11 лет получают скидку 25% от взрослого тарифа. Предложение действует на всех маршрутах глобальной сети beOnd при бронировании на сайте перевозчика или через партнерскую сеть.

Новые маршруты beOnd

beOnd стал первым перевозчиком, запустившим прямое авиасообщение между Европой и аэропортом Red Sea International (RSI) в Саудовской Аравии. Милан — в свою очередь, оказался первый городом Старого света, получившим возможность отправлять туристов на беспересадочных рейсах на курорты Red Sea и AMAALA. Отдых на каждом из них для путешественников имеет все шансы стать незабываемым. А начнётся он с фирменного премиального сервиса beOnd и первоклассного дизайна аэропорта Red Sea International, который сочетает в себе инновации, гостеприимство и глубокое уважение к окружающей природе.

Как создается комфорт от beOnd

BeOnd — авиакомпания, базирующаяся на Мальдивах. Ориентирована на премиальный сегмент и предлагает исключительно бизнес-класс на всех своих рейсах. Летает между Дубаем и Мале, а также востребованными европейскими городами. Маршруты обслуживают самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона с полностью раскладывающимися креслами из итальянской кожи. Гостям предоставляются роскошные дорожные наборы, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов. Меню включает блюда мировой и локальной кухни, которые приготовлены из свежих сезонных ингредиентов и сервируются на изысканной фарфоровой посуде. Гастрономическое удовольствие дополняет широкий выбор напитков. Во время полета заботливый экипаж окружает пассажиров вниманием в сочетании с индивидуальным подходом и исключительным сервисом.

Время на борту beOnd пролетает незаметно: каждый пассажир получает на время путешествия iPad и может смотреть фильмы, шоу и слушать музыку.

Первое впечатление о комфорте beOnd пассажиры получают ещё до взлёта. В зависимости от выбранного тарифа их путешествие может начаться с сервиса «персональный шофер» и эксклюзивного лаунжа в аэропорту. Вариант Delight — это лучшая цена из возможных, до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади. Премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату. В тарифе Bliss к этому добавляется доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне. Opulence — это 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за допплату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж плюс премиальный трансфер с личным водителем.

Гостеприимство beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazin. В прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year.

 

Контакты:
Dubai South, The Business Park, Building B2, Unit 106
+ 97145177553
sales@flybeond.com
www.flybeond.com

Новости по теме