Ростуризм проспонсирует глэмпинги

По мнению экспертов, инициатива регулятора поможет продвинуть новый вид отдыха в России.

Ростуризм проспонсирует глэмпинги

В Ростуризме заявили, что готовы финансировать до 70% затрат бизнеса на строительство кемпингов и глэмпингов.

Средства пойдут на возведение модульных отелей, обустройство экологических троп, развлекательной инфраструктуры, информационных табличек. «И тут очень важно, что один и тот же инвестор сможет подать заявку как на расширение уже имеющегося глэмпинга или создание нового, так и на обустройство территории вокруг», — пояснила глава ведомства Зарина Догузова. Конкурс будет объявлен уже в ближайшее время, после проработки правил предоставления грантов.

Догузова считает, что реализация этого проекта особенно актуальна в условиях, когда россияне не могут выезжать на отдых за границу. «Мы чувствуем тройную ответственность перед нашими гражданами, поэтому мера поддержки наших предпринимателей рассчитана на то, чтобы за июль—август значительно расширить предложение в части комфортного отдыха в России. Мы ведем работу с регионами, чтобы успеть уже этим летом создать порядка 100 таких модульных проектов — кемпингов, глэмпингов, стоянок для автомобилей», — пояснила она.

«Помощь Ростуризма, безусловно, будет полезна. И в первую очередь не в финансовом смысле, так как денег, насколько мне известно, выделяется не так много, поэтому их получит небольшое количество глэмпингов и эко-отелей. Главная польза состоит в двух вещах. Первая — подобные конкурсы всегда дают некий PR-эффект, что помогает формированию рынка. А сейчас рынок глэмпингов именно в стадии формирования. Вторая — сам Ростуризм просканирует рынок на предмет наличия проектов по созданию глэмпингов по России и поймет, как взаимодействовать с этим сегментом дальше. В том числе по вопросу дальнейшей поддержки — и не только финансовой», — поделился с Profi.Travel сооснователь компании Lodge. Camp, специалист по глэмпингам компании RussiaDiscovery Ростислав Вылегжанин.

Если говорить о перспективах глэмпингов и кемпингов в России, то эксперт уверен, что они более чем реальные: «Ситуация с вирусом вообще может сыграть в большой плюс для глэмпингов. Во-первых, это отдых на природе: люди сейчас стремятся вырваться из города и „четырех стен“. Во-вторых, строения для проживания индивидуальные — можно не пересекаться с соседями. В-третьих, интерес к путешествиям по России явно растет по целому ряду причин, и не только из-за вируса или курса рубля: глэмпинги отвечают на запрос туристов на качественную туристическую инфраструктуру, которая уже стала привычной в зарубежных поездках, но, по мнению многих, отсутствовала в России. Спрос на такой отдых точно будет».

Однако с организацией глэмпингов не все так просто, рассказал Вылегжанин. В настоящий момент они находятся в «серой» зоне законодательства. С одной стороны, для формирующегося рынка — это плюс: нет излишнего регулирования, а это всегда дает больше возможностей экспериментировать. С другой стороны, отсутствие регулирования дает основания контролирующим органам для применения различных норм действующего законодательства по отношению к глэмпингам, что может доставлять немало проблем. «Так что определить законодательно глэмпинги в любом случае когда-то придется. Надеюсь, что такое определение будет происходить в Ростуризме совместно с участниками рынка, чтобы избежать сверхрегулирования и абсурдных требований», — резюмировал он.

Добавим, что анонсированная Зариной Догузовой компенсация, правила которой еще нигде не опубликованы, вызвала на рынке путаницу: ряд экспертов решил, что речь идет о другой программе поддержки — кредитах. В Ростуризме Profi.Travel пояснили, что в данном случае имеется в виду именно грант от регулятора. Условия участия сейчас согласовываются.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Владимир Манжосов, экономист, канд. фарм.наук, владелец агроусадьбы "Жемчужина Придонья", с. Нижний Мамон.
29 июня, 17:16
Я пионер Агротуризма в Верхнемамонском районе, Воронежской обл., владею агроусадьбой с 2013 года.
В период пандемии короновируса индивидуальный или семейный отдых в частных гостевых домиках в деревнях и хуторах России, в принципе, самый актуальный и безопасный в эпидемиологическом отношении. И мы готовы к тому , что наши услуги будут востребованы. Но, к великому сожалению, до сего дня не вступил в силу федеральный закон об агротуризме, его проекты уже состарились в Госдуме РФ.. По этой причине турагентства отказываются сотрудничать с владельцами гостевых домов и агроусадеб, считая их не легитимными. Мы также очень надеемся на широкую популяризацию этого вида внутреннего туризма в СМИ.
Игорь Шушарин основатель OneGlamping
19 июня, 12:07
Мне и моей команде удалось за 2 месяца реализовать глэмпинг в Подмосковье. Строим большой OneVillage Glamping Park и приглашаем частных инвесторов расширить наш номерной фонд. Мы имеем большую территорию и потенциал для развития. Приглашаем приехать и посмотреть к нам. Нас можно найти по хештегам #OneGlamping
Мы получили большое количество предложений от предпринимателей из России и ближнего зарубежья. Поэтому предлагаю всем рассмотреть такой бизнес так как он имеет огромный потенциал. Многие с кем я лично общаюсь переносят свои проекты на 2021 год, что возможно оправдано так как сезон уже открыт и непонятно что будет дальше. По моему мнению нужно сегодня начинать делать строить глэмпинги так как сами шатры или геокупола являются туристическим оборудованием, а не недвижимостью. Это дает возможность ставить глэмпинг отель в самых уникальных местах у воды. Мы с командой планируем открыть возможность для людей приехать к нам и поставить свои шатры к нам в сеть OneVillage Glamping Park и получать доход по нашей финансовой модели. Что это дает? Человек сможет приезжать к себе в глэмпинг и пользоваться всей инфраструктурой нашего глэмпинга, а в остальное время его оборудование будет работать на него и генерировать доход! Приглашаю Вас к нам ! +7952-529-8585 Игорь Шушарин

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме