Динамика спроса: как продали майские праздники?

Египет потеснил Турцию, а Кипр опередил Грецию и вошел в тройку наиболее популярных направлений майских «каникул». На каком месте Россия, и как еще изменились предпочтения москвичей по сравнению с прошлым годом?

Египет потеснил Турцию, а Кипр опередил Грецию и вошел в тройку наиболее популярных направлений майских «каникул». На каком месте Россия, и как еще изменились предпочтения москвичей по сравнению с прошлым годом?

В этом году туристы позже обычного начали интересоваться турами на майские даты — пик спроса, по словам турагентов, пришелся на середину апреля. При этом даже сейчас продажи продолжаются: свободные места на бортах найти сложно, но можно. На некоторых направлениях туроператоры даже поставили дополнительные рейсы.

В отличие от прошлого года, лидером предпочтений стал Египет. По словам экспертов, он обогнал Турцию благодаря теплому морю и более доступным ценам. По данным Слетать.ру, в среднем недельные туры в Египет из Москвы стоили на 10-13 тысяч рублей дешевле, чем в Турцию.

Что почем?
На момент 15 апреля средняя стоимость недельного тура на двоих с вылетом из Москвы (с 1 по 9 мая) составила 92 614 рублей для Турции и 82 686 для Египта. При этом еще в начале месяца разница в стоимости была больше. Так, аналогичный турпакет в Турцию стоил 105 566 рублей, а в Египет — 92 463 рублей.

Данные предоставлены поисковой системой Слетать.ру.

По информации сетей «Горячие туры», «1001 тур» и TBS, на третье место по популярности поднялся Кипр — еще одно направление, не требующее дополнительных расходов на оформление виз. Спрос на него увеличился более чем в полтора раза по сравнению с прошлым маем.
 

Россия обошла Европу

А Греция, которая ранее замыкала тройку лидеров, опустилась на пятую позицию, пропустив на четвертую (внимание!) Россию. Так, по информации «1001 тур» и TBS, доля российских туров в общих продажах майских дат составляет 5% против 1,5% в прошлом мае, а Греции — лишь 4% (в прошлом году было 10%).

Что касается других европейских стран — Италии, Испании, Чехии, то все они потеряли чуть ли не половину турпотока.

Доля каждого из направлений от общего объема продаж. В выборку включены туры с вылетом из Москвы в период 26 апреля — 9 мая. Данные предоставлены компаниями «1001 тур» и TBS. 

Но в целом турбизнес доволен тем, как «закрылись» майские праздники. «Продажи туров на высокие даты совпали по времени с укреплением рубля, что оживило спрос, — отмечает Сергей Кулько, гендиректор сети турагентств «Спутник». — Уже сейчас на некоторых направлениях ощущается дефицит перевозки, а это значит, что операторы немного перестраховались, так сильно сократив свои программы. Думаю, летом будут добавлять объемы».

Если же сравнивать турпоток нынешнего мая и прошлого, то очевидно, что до докризисных объемов рынку еще далеко. По статистике сети «Горячие туры», общий объем продаж на майские праздники уступает прошлогоднему почти на 42%, а по отдельным направлениям спад составил 70-75%.

Количество забронированных туров с вылетом из Москвы в период с 1 по 9 мая 2015 года в сравнении с аналогичным периодом 2014 года. Данные предоставлены управляющей компанией сети офисов продаж «Горячие туры»

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме