В крымских гостиницах появились огромные списки ожидания

Многие отели просят туроператоров снимать свои квоты.

В крымских гостиницах появились огромные списки ожидания

В связи с наплывом туристов в крымских отелях появились большие списки ожидания. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператоре АЛЕАН 16 июля.

По словам PR-менеджера компании Натальи Буткиной, люди готовы корректировать даты своего отпуска и ждать, когда освободится номер в интересующем их отеле. «Это экстраординарная ситуация, которой не было уже лет восемь. Если говорить о количестве отправленных нами туристов в прошлом году и в нынешнем за аналогичный период, то сейчас есть небольшое отставание. Но с учетом того, что у нас не было заездов в апреле, мае и июне к концу сезона мы как минимум выйдем на показатели прошлого года, а скорее всего, будет и рост», — подчеркнула эксперт.

По ее мнению, это объясняется не только колоссальным спросом на путевки в Крым, но и тем, что в этом году туристы чаще, чем обычно бронируют проживание напрямую у объектов размещения. В результате многие отели даже просят туроператора снимать квоты.

Напомним, ранее агенты жаловались на то, что отели отказываются подтверждать брони от агентств в надежде, что продадут номер прямому клиенту и зачастую дают скидку в размере агентской комиссии.

Турагенты в соцсетях обмениваются названиями таких отелей и обещают занести их в «черный список», а также в дальнейшем всячески отговаривать туристов от путешествия по России. «Отели ведут себя удивительно недальновидно. Давать сейчас скидки прямым туристам — самая плохая идея. Ковидная паника пройдет и те, кого они сейчас оторвали от агента, в следующем сезоне будут отдыхать в Турции. А агент-то все помнит, агент не простит», — отметила руководитель Via travel Ирина Бурунова.

Вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов отметил, что далеко не все отели на российском юге активно взаимодействуют с туроператорами. Причина в том, что ни те, ни другие в этом не заинтересованы — у них в приоритете другие каналы продаж.

«Залог любых бизнес-отношений — постоянство. А если туроператор или турагент вспоминают про отель только летом, а отель про организованный туризм — в межсезонье, то какие могут быть претензии? В пожарном варианте сложно выстраивать долгосрочные отношения. Выигрывает тот, кто продолжает работать в формате партнерства, не пытаясь заработать в ущерб репутации. Чаще всего сиюминутная прибыль не стоит долгосрочных отношений с агентствами и туроператорами», — подчеркнул Прасов, добавив, что размер скидки отелей варьируется — она зависит от поставляемых туроператорами объемов.

Как добавила Глава Ассоциации малых отелей Крыма Наталья Стамбульникова, в этом году не все туроператоры так активно работают с Крымом, как раньше. Например, «Библио-Глобус» нацелен на выкуп больших объемов и с небольшими отелями попросту не сотрудничает.

По словам экспертов, в первую очередь, места в Крыму заканчивают в отелях высокого уровня, потому что их на полуострове очень мало, и именно их выбирают туристы, которые раньше отдыхали за границей. Второй по популярности среди туристов — частный сектор и гостиницы бюджетного уровня. Чуть менее востребованы отели среднего ценового сегмента: некоторые из них подняли цены, не поменяв сервис, и это вызвало недовольство туристов.

Гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин подтвердил, что из-за повышенного ажиотажа отели формируют списки ожидания из гостей, отметив, что это обычная практика в высокий сезон. Однако с просьбами о снятии квот его компания не сталкивалась. «В большом отеле ежедневно происходят бронирования и снятия броней. И если место освободилось, то его можно продать человеку из списка ожидания. Наши контракты действительно подразумевают уменьшение квот за месяц до заезда. Но так как месяц назад отели были закрыты, то сейчас это сделать невозможно», — отметил Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме