Круизные пассажиры помолодели и разбогатели

Эксперты рассказали Profi.Travel, как обстоят дела с круизами по российским рекам.

Круизные пассажиры помолодели и разбогатели

Среди основных трендов этого сезона игроки круизного сегмента отмечают: очень небольшую глубину бронирований, увеличение спроса на люксовый продукт и рост интереса к круизам у более молодой аудитории. Об этом профессионалы турбизнеса рассказали Profi.Travel 23 июля.

Если два первых наблюдения объясняются объективными обстоятельствами — поздним началом навигации, вынужденным перерывом в продажах как раз в тот момент, когда их должно было быть больше всего (февраль — март) и закрытием границ, то «омоложение» пассажиров напрямую с этим не связано. Эту тенденцию эксперты наблюдают уже не первый год, ограничения 2020-го в выборе отдыха лишь усилили ее.

«Среди поклонников речных круизов, действительно, большое количество людей пенсионного возраста, но мы отмечаем, что появляется все больше путешественников 35+, которые только открывают для себя речные путешествия. В прошлом году туристов в возрасте до 35 лет было не более 30%, в этом году наша аудитория стала немного моложе», — рассказал заместитель генерального директора по развитию круизной компании «ВодоходЪ» Илья Суховольский. «Мы и до коронавируса видели, что аудитория омолаживается, доля клиентов 40- сейчас едва ли не удваивается каждый год. Еще 8-10 лет назад их было 10%, сейчас на круизах средней продолжительности (5-10 дней) таких туристов больше половины, и многие из них едут с детьми, а на коротких круизах (3-4 дня) — подавляющее большинство», — отметил генеральный директор Круизного центра «Инфофлот» Андрей Михайловский. «Обращений молодых людей стало больше, где-то по 20% — люди от 18 до 34, от 35 до 45 и от 45 до 55 и 40% — тех, кто постарше», — поделилась своей статистикой заместитель гендиректора «Мостурфлота» Светлана Гончарова.

«Омоложение вызвано притоком совершенно новых клиентов. Навигация началась в 20-х числах июня, часть путешественников уже вернулась, и мы сейчас видим, что они подают новые заявки — и на этот год, и на следующий. Сейчас как раз тот момент, когда мы можем рассеять миф о том, что круизы по России — это „совок“, старые корабли, плохая еда. Сейчас люди разных возрастов и запросов видят, что уровень сервиса у нас не уступает зарубежным круизам, и они готовы возвращаться», — объяснил Михайловский.

Что касается объемов продаж и спроса, то, учитывая провал из-за карантина, дела идут очень неплохо. Конечно, показатели этого года будут далеки от прошлогодних, к тому же потери иностранного потока не так легко восполнить, но оставшееся время сезона используется и туроператорами, и туристами по полной.

«Из-за пандемии коронавируса произошло падение въездного рынка. Нам пришлось оптимизировать флот и сократить количество круизов — половина из всех наших теплоходов не выйдет в навигацию, из-за чего мы теряем долю выручки. Часть теплоходов, исторически работающих с иностранными клиентами, мы переориентировали на российскую линию», — рассказал Суховольский. Переориентация привела к тому, что на рынке для россиян появилось больше люксовых и премиальных предложений, которыми пользуются те туристы, кому не удалось поехать в отпуск за границу.

О том, что первый предстоящий круиз на теплоходе класса «люкс» загружен уже на 90%, сообщила и Гончарова. «Несмотря на то, что глубина продаж невысокая, загрузка ближайших круизов очень неплохая», — резюмировала эксперт. «Темп бронирований на сегодня — плюс 25-30% к аналогичным дням прошлого года. На июль и до первых чисел августа мест уже практически нет», — подтвердил Михайловский.

«Из-за того, что информация вначале была ультранегативной, то есть 1/3 навигационного сезона отменилась по известным причинам, а потом долгое время мы пребывали в полной неопределенности, продажи в этом сезоне не состоялись по традиционному сценарию, то есть за несколько месяцев до начала отпускного сезона. А к тому моменту, как появилась какая-то ясность, наши клиенты уже приняли решение ехать в дома отдыха, санатории и т.д. Есть и те, кто не решились на поездки вовсе, опасаясь за свою безопасность. Конечно, что говорить, сезона в этом году нет, мы работаем в половину своей мощности» — рассказал генеральный директор компании Круизный Дом Константин Пучков. Он добавил, что у них продаются в основном люксы, хорошие каюты с окнами и почти нет спроса на дешевые каюты и на старые теплоходы. «Но это у нас, у самих круизных компаний может быть другая картина, так как они традиционно в основном сами заполняют свои объемы теплоходов », — заметил эксперт.

В то же время генеральный директор «Инфофлота» отметил b2b-тенденцию этого года — круизы по России стали продавать даже те агенты, которые раньше этим не занимались. «Мы как круизный консолидатор раньше реализовывали большой объем зарубежных морских круизов, у нас было много партнеров-агентов, которые их продавали. В связи с пандемией, непонятно, когда стартуют морские круизы, туристы моря меняют на Волгу, к продажам подтягиваются и агенты», — сказал он.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Курс доллара падает, продажи туров растут, а в Турции вновь обсуждают all inclusive

Ключевые события туризма

Курс доллара падает, продажи туров растут, а в Турции вновь обсуждают all inclusive

Главная интрига этой недели, несомненно, касалась курса валют. Наши эксперты спрогнозировали дальнейшее укрепление рубля — и оказались правы. По их мнению, стоимость доллара в ближайшее время может опуститься и до 70 рублей. Соответственно, туры за рубеж подешевели. И на рынке наконец увидели активизацию продаж. Кроме этого, следили за ситуацией в Турции, случаями хантавируса в Индонезии, заменой перевозчика на черногорском направлении и прецедентами с компенсациями за задержки рейса из-за плана «Ковер». Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Ждать ли доллар по 70 рублей, и почему туры стоит покупать именно сейчас

Как и прогнозировали аналитики, опрошенные Profi.Travel, курс рубля продолжает укрепляться. Сейчас они не исключают, что стоимость доллара может опуститься до 70 рублей. А на рынке уже видят последствия: продажи пошли вверх. Эффект от удешевления валюты оценивают по-разному — говорят о росте продаж от 5 до 90%. Но главное — эксперты подтверждают: туристы наконец активизировались.

«По всей видимости, локальное укрепление рубля связано с ростом цен на нефть и сырье в целом на фоне событий вокруг Ирана», — сказал нашему изданию старший инвестиционный консультант ФГ «Финам» Тимур Нигматуллин. Его коллега добавил, что курс рубля растет и благодаря увеличению предложения валюты от экспортеров. Пока эти факторы сохраняются, рубль не ослабнет и даже может еще укрепиться, считают экономисты.

Однако не исключено, что уже в июне ситуация может измениться, и курс доллара вновь пойдет вверх, полагают аналитики. Поэтому оставшееся время до конца мая — идеально для покупки тура.

В полетной программе в Черногорию — замена перевозчика

Одним из самых популярных материалов на Profi.Travel на этой неделе стала новость о том, что туроператор «Пакс» поменял перевозчика на эксклюзивной программе в Черногорию. Вместо Jazeera Airways, которая летала через Кувейт, туристов повезет армянская авиакомпания Fly One Armenia с дополнительной посадкой в Ереване.

«Переход на полетную программу Fly One Armenia связан с событиями на Ближнем Востоке, которые произошли в конце февраля. Мы оперативно скорректировали полетную программу, чтобы гарантировать безопасность, стабильность и комфорт и для наших туристов, — пояснила заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе компании «Пакс» Любовь Чучмаева. — В случае нормализации ситуации и снятия ограничений на полеты через данный регион мы имеем согласованную полетную программу из Москвы в Тиват на авиакомпании Jazeera Airways (через Кувейт)».

Турагенты признают, что альтернативным решением было только отменить туры, в том числе уже оплаченные, что вряд ли обрадовало бы туристов. Однако Fly One Armenia, безусловно, нельзя назвать равноценной заменой Jazeera Airways. По их словам, вопросов к армянскому перевозчику очень много.

В Турции вновь заговорили о сокращении ассортимента шведских столов

На самом востребованном у российских туристов зарубежном направлении, в Турции, снова подняли тему, которая, как правило, вызывает раздражение у представителей российского турбизнеса и их клиентов. Эксперт в области гостиничного управления, председатель совета директоров Turizoom Али Джан Аксу заявил, что нужно отказываться от огромных открытых буфетов и тонн пищевых отходов и переходить к более минималистичным, но качественным вариантам обслуживания.

Российские турагенты рассказали, что отчасти сокращение ассортимента уже происходит. Но вот повышается ли качество — вопрос. «Мои туристы давно заметили, однообразие и сокращение ассортимента блюд во многих отелях. Такое происходит уже несколько лет. Красной рыбы, особенно соленой, давно уже даже в дорогих отелях днем с огнем не сыщешь, что уж говорить о других деликатесах. Мало гостиниц осталось, где ее подают, да и там не на постоянной основе. Я сама была во многих отелях — и в рекламниках, и на отдыхе — в основном подают пережаренную рыбу или тушеную со сливками и лимоном — вот и весь ассортимент», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

По ее словам, в отельных барах тоже чувствуется сокращение ассортимента бесплатного импортного алкоголя. «Если раньше было 10-15 наименований, то сейчас 5-10, но это в отелях более дорогого сегмента. А в обычных гостиницах категории 5* в основном местный алкоголь», — отметила она.

В Индонезии выявили хантавирус: стоит ли опасаться туристам?

Власти Индонезии усилили санитарный контроль после выявления трех подтвержденных случаев хантавируса в Джакарте. «Как нам сообщили партнеры в Индонезии, министерство здравоохранения привело в состояние повышенной готовности карантинные службы в связи с потенциальным распространением хантавируса в стране», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператораITM Group Андрей Подколзин. Он отметил, что случаи хантавирусной инфекции, выявленные в Индонезии, связаны с геморрагической лихорадкой с почечным синдромом (ГЛПС), которая обнаруживается с 1991 года.

По его информации, несмотря на то, что в настоящее время нет доказательств передачи от человека к человеку типа ГЛПС, власти ужесточили контроль за пассажирами, прибывающими в Индонезию, особенно из стран, которые входят в список государств с особыми рисками для здоровья. «Контроль включает в себя измерение температуры тела с помощью тепловизоров и мониторинг симптомов заболевания. Пассажиры также обязаны заполнить медицинские данные через систему SATUSEHAT Health Pass. При обнаружении подозрительных симптомов их могут немедленно направить в государственные больницы», — уточнил он.

Для российских туристов главный вопрос — насколько произошедшее касается Бали, главного курортного направления Индонезии. Напомним, остров находится далеко от столицы: примерно в 1000 км. Перелет между столицей и Денпасаром занимает около полутора часов. Если есть опасения относительно возможности заражения хантавирусом, туристам стоит отказаться от экскурсий в Джакарту в ближайшее время.

Юрист рассказал, можно ли получить компенсацию за задержку рейса из-за плана «Ковер»

«Аэрофлот» выплатит пассажирке более 100 тыс. рублей за задержку рейса, из-за которой она не успела на стыковку по пути на Кубу.

Она купила билет на рейс «Аэрофлота» Екатеринбург — Москва, откуда должна была лететь на Кайо-Коко самолетом авиакомпании «Северный ветер» утром следующего дня. Вылет нацперевозчика задержали, и пассажирка попросила представителей авиакомпании пересадить ее на другой рейс, чтобы не опоздать на стыковку. Но ее заверили: она успеет.

В итоге самолет «Аэрофлота» прибыл в Москву с задержкой на 6 часов 24 минуты, а рейс на Кубу к этому моменту уже вылетел. Пассажирке пришлось покупать новый билет — вылет был возможен только через три дня, а также оплачивать проживание и питание. Общая сумма незапланированных расходов составила 55 482 рубля.

«Аэрофлот» отказался возмещать убытки и выплатил только 640 рублей штрафа за просрочку доставки пассажира. Она подала в суд и добилась возмещения. Юрист объяснил Profi.Travel, почему судьи согласились с доводами туристки, и можно ли получить компенсацию, даже если авиакомпания объясняет задержку планом «Ковер».

Подборка главных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Паттайе четыре человека пострадали при пожаре в отеле

Россиян среди них нет

В Паттайе четыре человека пострадали при пожаре в отеле

В отеле JA Plus в Северной Паттайе произошел пожар. Из здания эвакуировали сотни гостей и сотрудников, среди постояльцев было много иностранных туристов. По данным The Pattaya News, пострадали четыре человека. Россиян среди них нет. Турагенты рассказали, востребована ли была гостиница у российских туристов.

Возгорание произошло накануне поздно вечером. На место прибыли представители районной администрации, полиция, спасатели и пожарные расчеты. Огонь быстро распространялся, что затруднило тушение на начальном этапе. На ликвидацию пожара потребовалось более часа.

В результате происшествия три человека получили отравление дымом: две гражданки Таиланда и ребенок из Индонезии. Еще один таец получил ожоги более 20% поверхности тела, когда пытался выбраться через пламя. Всем пострадавшим оказали помощь на месте и доставили их в больницы.

По словам сотрудников отеля, первым пожар заметил работник на верхних этажах. Он попытался справиться с возгоранием с помощью огнетушителя, однако пламя распространялось слишком быстро, и были вызваны экстренные службы.

Предварительно установлено, что пожар начался в ресторане на крыше верхнего этажа. В момент возгорания посетителей там не было. Точную причину происшествия установит расследование.

При этом на момент пожара отель был полностью забронирован: заняты были 178 номеров, в основном иностранными туристами. Спасатели проверили здание, чтобы убедиться, что внутри никого не осталось. Власти подтвердили, все гости были эвакуированы, а отель организовал для них альтернативное размещение.

По словам турагентов, гостиница не пользуется спросом у путешественников из России. Отзывы о нем на популярных российских ресурсах найти не удалось. Предложения по турам — только GDS. Велика вероятность, что на момент пожара гостей из нашей страны там не было.

«Я живу в центре Джомтьен, это самый популярный район у российских туристов. Здесь даже дыма не было видно. Для жителей нашего района это ЧП прошло незаметно», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова. Она отметила, что никогда не продавала этот отель своим клиентам. Также турагент подчеркнула, что в местных русскоязычных пабликах нет информации о том, что кто-то из россиян в момент пожара отдыхал в JA Plus.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме