Туроператоры объяснили рост среднего чека на туры в Турцию

А также разъяснили, могут ли работать в Турции отели без сертификата безопасности?

Туроператоры объяснили рост среднего чека на туры в Турцию

Можно ли бронировать отель, который находится в процессе получения сертификата безопасности? Такую дилемму турагенты обсуждают в профсообществах 31 июля.

Как рассказали Profi.Travel в туроператорских компаниях, они не работают с теми турецкими отелями, которые еще не получили этот документ.

«Все отели в нашей системе на данный момент сертифицированы, поэтому таких проблем не возникает», — сообщила гендиректор «Пегас Туристик» Анна Подгорная. По ее словам, лишь бюджетные отели не смогли получить сертификаты — в первую очередь из-за того, что это требует допвложений. В результате большинство из них сейчас закрыты.

Но это не приводит к проблемам, так как открытие Турции пока не вызвало ажиотажного спроса, хотя бронирование идет с довольно высокой динамикой, уточнила Подгорная. Во-первых, из-за того, что сильно ограничено число перелетов и городов вылета, и туристы из регионов пока неохотно покупают туры на базе рейсов с пересадками. Во-вторых, как заметила эксперт, российский потребитель часто ориентируется на СМИ, а они в последнее время пугают туристов возможными обсервацией и карантином. И в-третьих, как туристы, так и агенты уже привыкли, что эпидобстановка постоянно меняется, а потому ждут, когда полетят первые чартеры, чтобы быть уверенными, что отдых состоится. В связи с этим туроператор принял решение временно отказаться от рейсов «Турецких авиалиний», но готов добавить их, если такая необходимость возникнет.

Исполнительный директор туроператора «Интурист» Сергей Толчин подтвердил, что его компания также продает туры только в те отели, которые уже имеют сертификаты.

«Да, есть объекты, которые в данный момент находятся в процесс сертификации. Поэтому они в нашей системе присутствуют, но их можно забронировать только на более поздние даты – например, на следующий год. Если к тому времени они не начнут работу, мы предложим туристам альтернативу», - отметил он.

По словам эксперта, те гостиницы, которые не получили сертификат, по закону не могут официально вести работу, поэтому далеко не все приняли решение открываться. По его оценкам, в этом году до 60% турецких отелей останутся закрыты. В первую очередь это отели эконом-класса – 2-3-4*, а также бюджетные «пятерки». (По данным источников Profi.Travel, в частности не откроются такие отели 5*, как Sunrise Resort и Starlight resort Hotel).

«В связи с ограничениями отели вынуждены работать недозагруженными. И чем меньше отель по размеру, тем меньше гостей он может принять. Если у объекта небольшая площадь, то он не может даже выйти на рентабельность, ему дешевле не открываться, чем работать с минимальной загрузкой. Таким образом из туроператорского пула вымывается самый доступный сегмент. И это как раз и вызывает рост среднего чека, а не повышение цен, как многие поспешили подумать», - отметил Толчин.

При этом в турагентской среде считают, что сложившаяся ситуация может стать «прикрытием для овербукинга». Так, в профсообществах обсуждают отзывы минских туристов, которых по прилете в Турцию заселили в более дешевый отель, мотивировав это тем, что тот, который они оплатили, закрыт. Позже путешественники выяснили, что оплаченная ими гостиница на самом деле работает, а поселили их в другую из-за овербукинга. Сами туроператоры, между тем, утверждают, что сегодняшнее положение вещей невыгодно никому, так как сейчас на рынке преобладают дорогие отели. И в случае овербукинга велика вероятность, что заселять туристов придется в более дорогую гостиницу, чем та, что они выбрали изначально.

По словам менеджера по продажам сети Armas Hotels Мендереса Доганера, после новости об открытии международного сообщения между Россией и Турцией число открытых отелей выросло с 20 до 55%. При этом о том, чтобы работать без сертификата, не может идти и речи, отмечает эксперт - за это грозит огромный штраф. Ежемесячно представители местного министерства здравоохранения и министерства туризма инспектируют отели и продлевают им выданные ранее сертификаты.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Вячеслав
02 августа, 09:02
Почему бы , Египет не открыть? Давно обещали.

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

Перевозчик пересматривает чартерные программы

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

«Ростех» обсуждает создание единого холдинга, в который могут войти пассажирская авиакомпания Red Wings, грузовой перевозчик SkyGates, Национальная служба санитарной авиации, лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и другие структуры. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

В госкорпорации подтвердили, что объединение активов рассматривается. Предполагается, что новая структура займется централизованным управлением, техническим обслуживанием и ремонтом самолетов и вертолетов, а также подготовкой кадров. Окончательная структура холдинга и его руководство пока не определены.

Одной из причин реорганизации источники издания называют ухудшение финансовых результатов Red Wings в первой половине 2026 года. В авиакомпании снижение показателей объяснили пересмотром чартерной программы на Boeing 777. Перевозчик намерен снизить нагрузку на эти самолеты, чтобы продлить срок их эксплуатации до поступления новых лайнеров и расширения парка. В частности, зимой перевозчик уже сократил чартерные программу на Шри-Ланку, а также в Таиланд.

Сейчас у Red Wings три Boeing 777. По данным издания, регулярно выполняет рейсы только один самолет, еще один периодически используется в качестве резервного. Информации об эксплуатации третьего лайнера не приводится.

Основу регулярных перевозок авиакомпании составляют российские SSJ-100 и Ту-214. Пассажиропоток на этих самолетах в первом полугодии 2026 года остался примерно на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период, несмотря на корректировку полетной программы из-за событий на Ближнем Востоке.

Всего в парке Red Wings находится 25 самолетов, пять из которых принадлежат другим владельцам и используются авиакомпанией для организации VIP-перевозок. В 2025 году перевозчик обслужил 2,7 млн пассажиров. Поступление новых российских самолетов в Red Wings ожидают в 2027 году.

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты не ожидают, что создание холдинга приведет к радикальным изменениям в работе авиакомпании или ее маршрутной сети. Однако централизация управления может ускорить принятие решений, упростить распределение ответственности и улучшить координацию при обслуживании авиапарка.

Главный редактор Avia.ru Роман Гусаров считает логичным возможное назначение управляющей структурой холдинга компании «Ильюшин Финанс Ко», которая обладает опытом в лизинге, восстановлении и возвращении в эксплуатацию отечественных самолетов. При этом объединение пассажирских, грузовых, санитарных и лизинговых активов потребует дополнительной систематизации процессов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%

Целый месяц повышенного агентского вознаграждения, которое растет вместе с продажами

TS.tours, туроператор по КНДР, КНР, Японии, Индии, ЮВА, ЮАР и Центральной Азии, отмечает день рождения и делает практичный подарок партнерам. С 19 июля по 20 августа компания-именинник запускает прогрессивную шкалу вознаграждения — простую, прозрачную и максимально выгодную: первая заявка — комиссия 11%, вторая заявка — 12%, третья заявка — 13%.

Повышенная комиссия до 13 % действует на весь портфель программ TS.tours — и бестселлеры, и нишевые маршруты: от комбинированных туров по Азии до поездок по КНДР и ЮАР. Благодаря широкой линейке предложений, партнерам туроператора доступны к бронированию с максимальной выгодой даже самые нестандартные путешествия.

Северная Корея (КНДР) — направление, которое стабильно вызывает интерес. С повышенной комиссией агентство может уверенно предлагать программы любой насыщенности — от компактных туров по Пхеньяну до маршрутов с посещением гор Мёхян и Пэкту. Для турагента это продукт с высокой конверсией: любопытство работает лучше любой рекламы.

Южная Корея — динамичный рынок с устойчивым спросом: городские программы в Сеуле, гастротуры, K-pop и бьюти-маршруты. Пакетные туры с авиаперелетом и повышенной комиссией продавать удобно и выгодно.

Китай и Тайвань — здесь ассортимент туров TS.tours закрывает сразу несколько сегментов: пакетные программы с авиаперелетом (в том числе новогодние и сезонные); индивидуальные маршруты; авторские туры; MICE и деловые поездки. От «Гранд-тура» по крупным городам до узких тематических запросов — любая заявка попадает под акцию и приносит повышенную комиссию.

Япония — культурный и событийный туризм, цветущая сакура и осенние клены, городские маршруты и онсэны. Это направление ценят за предсказуемость сервиса и высокий уровень впечатлений, а значит, конверсия в продажи стабильно хорошая. Пакетные туры с повышенной комиссией на осень уже доступны к бронированию.

Юго-Восточная Азия — Вьетнам, Малайзия, Лаос, Камбоджа, Мьянма разнообразие форматов позволяет ответить на самые разные запросы: пляжный отдых и релакс; занимательные экскурсионные программы (например, храмовые комплексы Ангкора, природные парки и заповедники); комбинированные туры, где за одну поездку турист видит сразу 2–3 страны, может совместить экскурсии и отдых на море. Такие программы удобно предлагать как альтернативу «классике»: путешественник получает максимум впечатлений, агентство — максимальную комиссию.

Индия — от классических маршрутов по «Золотому треугольнику» до йога-ретритов, аюрведы и гастрономических туров. Это направление с высоким средним чеком и большим количеством дополнительных услуг — а значит, потенциал прибыли для агентства особенно велик.

Для искушенного туриста ЮАР — это сразу несколько сильных триггеров: Кейптаун, сафари, водопад Виктория, вина и уникальная природа. Программы «под ключ» с высоким чеком и четкими таймингами закрывают сложные запросы, а повышенная комиссия делает такие продажи особенно ценными.

Центральная Азия — Туркменистан, Таджикистан и комбинированные туры. Здесь TS.tours предлагает тематический турпродукт: маршруты по Шелковому пути; этнографические и гастрономические программы; комбинированные программы Узбекистан—Туркменистан и Узбекистан—Таджикистан, которые позволяют показать туристу сразу несколько культур за одну поездку.

Условия акции

Акция действует до 20 августа 2026 года включительно и распространяется на все программы без исключений. Чтобы зафиксировать место и подтвердить бронирование, достаточно внести:

  • 30% от стоимости тура — если до начала поездки остается более двух месяцев. Для программ с авиаперелетом сумма оплаты должна полностью покрывать стоимость авиабилетов;
  • 50% от стоимости тура — если до начала поездки остается два месяца или менее.
  • ● Оставшаяся часть стоимости оплачивается в соответствии с условиями бронирования выбранной программы.

За 31 год TS.tours выстроил систему, где партнерство — не просто слова: это понятные условия и реальные возможности для роста доходов. Акция в честь своего дня рождения, которое компания отмечает 19 июля, — продолжение этой философии: больше продаж, больше прибыли, больше довольных туристов.
 

Контакты:
TS.tours («Транс-шоу Тур»)
+7 (495) 633-88-00, +7 (495) 229-52-25, +7 (495) 633-99-96
info@tstours.ru
www.tstours.ru

Подписывайтесь на новости:
Вконтакте
Telegram
Дзен

Новости по теме