Туроператоры надеются дотянуть летний сезон в Турции до Нового года

...но уже сокращают свои полетные программы.

Туроператоры надеются дотянуть летний сезон в Турции до Нового года

Игроки турецкого направления надеются, что в этом году им удастся продлить летний сезон в Турции до Нового года, а некоторые туроператоры — и до марта следующего.

При этом все они уже начали корректировать свои полетные программы. Например, «Пегас Туристик» отказался от рейсов в Бодрум, и уменьшил частоту полетов в Анталью и Даламан. На данный момент компания грузит из Москвы в Анталью 38 рейсов в неделю (вместо 63), в Даламан — 4 рейса (вместо 7), а из Санкт-Петербурга — 7, из Ростова-на-Дону — 8 рейсов в Анталью. ANEX Tour, в свою очередь, отказался от одного из трех ежедневных рейсов в Анталью из Санкт-Петербурга, а число рейсов из Москвы на данный момент варьируется от 1 до 5 в день (вместо 11 заявленных ранее).

В туроператорских компаниях не исключают новых корректировок расписания, в том числе в сторону увеличения. По мнению гендиректора «Пегас Туристик» Анны Подгорной, спрос на зимнюю Турцию с каждым годом стабильно растет, и в прошлом году зимой программа из Москвы была выполнена без корректировок. И все же продолжительность полетных программ в этом году будет зависеть от множества факторов. В первую очередь, от погоды. Во вторую — от того, откроются ли зимние направления — Таиланд и Вьетнам, которые предлагают похожий формат отдыха и наверняка оттянут на себя часть туристов, особенно это касается регионов за Уралом.

«Открытие стран карибского бассейна в данном случае повлияет гораздо меньше, так как на карибах другая аудитория. Что касается погоды, то отдых в турецких отелях 5* можно смело назвать круглогодичным. Самый бархат в Турции — это даже не сентябрь, а октябрь — в это время там не так жарко, а купаться можно вплоть до ноября. Зимой там просто шикарно. Я провела в Турции прошлый Новый год — 1 января температура воздуха была около 20 градусов. Единственный минус — нельзя купаться в море, но это с лихвой компенсируют спа-центры и бассейны», — отметила Подгорная.

Аналогичные цели ставит перед собой и туроператор «Интурист». По словам исполнительного директора компании Сергея Толчина, если в прошлом году полетные программы в Анталью с летними объемами (20-25 тысяч кресел в неделю) продлились до 10 ноября, то в этом рейсы с полной загрузкой будут выполняться минимум до декабря. Как пояснил эксперт, этому благоприятствовала температура воды, которая долго оставалась на уровне 23-24 градусов.

Открытие новых направлений вряд ли серьезно повлияет на интерес туристов к Турции. Единственным исключением Толчин считает Египет, но на рынке уже отчаялись дождаться возобновления авиасообщения со страной.  

«В прошлом году были открыты и Таиланд, и Вьетнам, и нам это нисколько не помешало. В этом году спрос будет более отложенным за счет отложенного спроса и ограниченного предложения бюджетного сегмента. У нас, например, многие перенесли свою поездку на более поздний срок – на октябрь и ноябрь. В первую очередь благодаря выгодным условиям переноса, а также из-за того, что в конце октября цены более выгодны. Плюс не все хотят сдавать тест по возвращении и надеются, что к тому времени его отменят. Кроме того, туры даже при одинаковой контрактной цене сейчас почти на 20% дороже из-за курса евро», - отметил Толчин.

Еще один фактор, который способствует более длинному сезону – ограниченная отельная база. По разным данным, сейчас в Турции открыты от 40 до 60% отелей, и почти все они – бюджетного сегмента – т.е. те, которые и так пользуются повышенным спросом. 

«Многие отели закрыты, а те, что открыты – достаточно часто повысили цены. Те же, что не подняли их – переполнены, что вызывает череду овербукингов. Это, безусловно, подорвет имидж как Турции, так и всей отрасли, - добавил эксперт. - Люди ждали довольно долго, и сейчас недовольны сервисом. Нам приходят видео из тех отелей, которые раньше не вызывали нареканий. Это объясняется как экономией, так и недостатком сотрудников - пандемия прервала процесс набора сезонных работников в самом начале».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

Как выбрать надежного партнера в условиях турбулентности на рынке?

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В такие кризисные ситуации, как сегодня, турагентам можно посоветовать не работать со всеми сразу, а сосредоточиться на нескольких туроператорах-партнерах, взаимодействие с которыми комфортно и прозрачно. Об этом в онлайн-эфире выставки «ОТМ: Рестарт» заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Второй фактор, на который указала топ-менеджер туроператора, это снижение агентской комиссии. «Если компания начинает играть в эти игры, на мой взгляд, она автоматически должна стать претендентом на вылет из списка партнеров», — отметила она. При этом Любовь Чучмаева подчеркнула: в самой сложной ситуации тут оказываются турагенты из регионов, где ограниченное количество полетных программ, и выбирать практически не из чего.

«И тем не менее, кризис — это всегда тот самый период, который помогает провести переоценку, поставить себе цели и определиться с тем, как к ним двигаться. Кризис — это то время, когда необходимо еще больше учиться, еще больше узнавать обо всех новинках, использовать все допинструменты продавать актуальные допуслуги», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Крым может потерять 3-4 млн туристов

Ситуация с топливным кризисом усугубляется атаками беспилотников

Крым может потерять 3-4 млн туристов

В Крыму продолжается топливный кризис, из-за этого по мнению экспертов, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне. Ситуация усугубляется из-за атак беспилотников. Сегодня ночью дрон попал в поезд Москва — Симферополь. По предварительным данным, ранен машинист, помощник машиниста — погиб, пассажиры не пострадали, написал глава республики Сергей Аксенов в своем телеграм-канале. Поезда, следующие в Крым и из него задерживаются. Пассажиров доставляют к местам назначения на автобусах. Вчера из-за атаки БПЛА закрыли движение через АПП «Джанкой». Перекрывался и Крымский мост.

При этом спрос на полуостров начал снижаться еще в конце мая. Количество бронирований в Крыму с 24 мая по 6 июня 2026 года снизилось на 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в Севастополе — на 40%. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные системы управления гостиничными бронированиями Travelline.

При этом России в целом количество броней осталось на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период. На фоне падения спроса Крым выбыл из десятки самых популярных направлений внутри страны: сейчас на регион приходится 1,5% продаж.

По данным OneTwoTrip, с 1 по 7 июня количество бронирований отелей в Крыму сократилось год к году в три раза. Вице-президент Ассоциации туроператоров России, генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин отметил, что снижение спроса стало заметно с середины недели 1–7 июня. По сравнению с показателями за предыдущие семь дней объем продаж уменьшился на 20%.

При этом новые бронирования продолжают поступать. По словам эксперта, если обычно по рынку фиксируется около 60 тыс. новых продаж в день, то сейчас показатель составляет 50–55 тыс.

Одновременно выросло число отмен. Согласно Travelline, с 24 мая по 6 июня в Крыму были отменены 79% бронирований, в Севастополе — 71%. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян сообщил, что сейчас на два новых бронирования в Крыму приходится десять отмен старых. «Никто не хочет попасть в ловушку из-за топливных проблем», — пояснил он.

Причиной снижения спроса стал топливный кризис на полуострове. В конце мая в Крыму ввели ограничения на продажу бензина АИ-95 и АИ-92 из-за логистических проблем. 4 июня глава Крыма Сергей Аксенов сообщил о приостановке свободной продажи бензина. Аналогичные меры были приняты в Севастополе. На следующий день власти Крыма заявили, что в регионе определят АЗС, где туристы смогут заправиться для выезда с полуострова.

7 июня губернатор Севастополя Михаил Развожаев сообщил о возобновлении свободной продажи АИ-92 на трех АЗС города. Ранее он прогнозировал, что сложности с доставкой топлива на полуостров могут сохраняться минимум месяц.

Крым остается одним из ключевых направлений летнего отдыха в России. После 2022 года интерес к полуострову снижался на фоне ограничений в работе аэропорта Симферополя и периодических закрытий Крымского моста для автомобилей. Однако в 2024 году спрос начал восстанавливаться. В 2025 году, по данным местных властей, Крым посетили 6,9 млн туристов, что на 15% больше, чем годом ранее.

Из-за отсутствия регулярного авиасообщения большинство туристов добираются в Крым на автомобилях и автобусах. По данным регионального министерства курортов и туризма, в 2025 году таким транспортом пользовались 76% гостей полуострова, еще 24% приезжали на поездах.

Дальнейшее влияние топливного кризиса на турпоток будет зависеть от того, как долго сохранятся перебои с бензином. Высокий сезон в Крыму начинается после 20 июня. Сергей Ромашкин не исключает, что если проблему удастся решить к этому времени, итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов.

Алексан Мкртчян дает более пессимистичный прогноз: по его словам, в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов. Он полагает, что часть путешественников вместо Крыма выберет Анапу.

«В прошлом году Крым стал бенефициаром проблем Анапы, в этом году ситуация, видимо, будет обратная», — заключил Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме