Турагенты выбрали, с кем из ТО они продолжат работать

Лояльность к рознице стала определяющей в этом вопросе.

Турагенты выбрали, с кем из ТО они продолжат работать

В тройку самых популярных поставщиков турпродукта в этом сезоне вошли «TUI Россия», ANEX Tour и Coral Travel. Таковы итоги голосования, проведенного в профессиональном сообществе Radio Travel.

Руководитель турагентского комитета РСТ Анжела Галкина, которая запустила это голосование, предложила коллегам выбрать того поставщика, которому они бы отдали предпочтение при прочих равных и бронировании продукта, который можно купить у всех.

«Чьи условия сейчас наиболее приятны и выгодны вам, как турагенту. Удобство в работе, доверие к кому имеете, у кого минимальное присутствие подводных камней, хорошая комиссия. У кого вы сейчас реально наиболее часто бронируете?» — поинтересовалась автор опроса. Из более 800 голосов лидеру предпочтений была отдана почти половина.

Судя по комментариям, главными для агентов оказались лояльность к партнерам, выраженная в высокой комиссии, а также гибких условиях переноса денег с предыдущих заявок. По этим параметрам лучшим признали «Туи».

«Во-первых, дозвониться и пообщаться „вживую“ намного проще. И комиссия высокая, особенно на premium», — объяснила свой выбор директор «Элит-тур» Аля Зенцова. «Очень приятно, что можно переносить на другие заявки и других туристов. Перезачет в личном кабинете. Всё быстро и четко», — добавила директор агентства «Альянс туры» Татьяна Ефремова. «Все остальные просто отжали наши деньги», — резюмировал директор агентства «Апельсиновый рай» Андрей Шишилов.

Занявшего второе место ANEX Tour агенты похвалили за хорошую разлетку, большое количество эксклюзивов и быстрые ответы сотрудников. Компании «Туртрансвояж» и «Алеан» участники опроса отметили как немногие, кто производит возвраты денег клиентам. А «Клик вояж» — за оперативное реагирование и профессионализм специалистов компании. По словам агентов, они нацелены на диалог и решение проблемы на взаимовыгодных условиях, а также перенос денег на тех же клиентов, вне зависимости от направления и дат.

Анжела Галкина, комментируя результаты опроса, заявила, что они вполне закономерны. По ее словам, нечеткость формулировок постановления № 1073 и отсутствие дополнительных разъяснений от Ростуризма приводит к массе вольностей со стороны туроператоров, вплоть до отмены ранее объявленных условий переносов. При перебронировании большинство компаний требуют с клиентов доплаты, наблюдается спихивание ответственности на третьих лиц, незаселение в ранее подтверждённые отели, снятие полетных программ в регионах и полное отсутствие альтернатив. Галкина уточнила, что сотрудники туроператорских компаний явно перегружены работой и часто просто работают на автомате, «по скрипту», не вникая в детали. 

«На этом фоне хочется отметить работу и действия туроператора TUI. Очень приятная, дальновидная и последовательная политика руководства этой компании, позволяет турагентам легче и быстрее урегулировать с клиентами вопросы отдыха и возврата денежных средств по несостоявшимся турам. Не затягивая этот вопрос до 2021 года, не доводя до судебных разбирательств, TUI делает перенос на любые заявки, в том числе новые. Хочется также отметить хорошее комиссионное вознаграждение для агентов. Очень важно, когда туроператор уважает и по достоинству оценивает труд своего агента-партнера. Всё это, конечно, не осталось незамеченным при выборе поставщика агентами. Пора и другим компаниям, если они конечно действительно настроены на работу в дальнейшем, перенять их опыт», — считает агент.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

5 комментариев

Директор ООО "ОлиС-Тур" Скорикова Ольга(Волгоград)
24 августа, 09:35
В период пандемии проблемнее всего нам было работать именно с Аnextour. Обратной связи практически не было. Офис не работал по известным причинам, через ФОС,(удобный только самому Анексу!!) ответов или не было, или приходили через большой промежуток времени. Сотрудники волгоградского офиса вели себя так, будто мы у них в подчинении, постоянно в письмах были назидания о том, что мы не так и ни туда написали. Именно только с этим ТО мы дошли до суда с туристами, которым не был дан вовремя ответ на их Претензию. Юр.отдел вообще,похоже, не работал. У нас остался очень негативный осадок от работы с Анекстуром. В дальнейшем по возможности будем с ним работать по минимуму или вообще не будем.
СВЕТЛАНА
24 августа, 14:49
Согласна, тоже имела отрицательный опыт по этому ТО.
23 августа, 19:44
Анекс тур и быстрые ответы сотрудников? Кто-то шутит? Вы пробовали дозвониться в Анекс? а то что заявки в ФОС по 2 недели висят не отвеченные? А переносы денег уже двадцатый день как вам? Пробивает истерический смех
Наталья
23 августа, 18:09
Реклама ТУИ.!!! Менеджеры ТУИ НИКОГДА не принимают участие в вопросах по поиску тура, в отличие от других. Как в Церкви, идите и молитесь, так в ТУИ, сами все заполняйте, убирайте итд. А ведь некоторые параметры у каждого индивидуальны. Вот тааакие они туивцы.
Вячеслав
22 августа, 15:50
Отсудил деньги за тур шраф компенсацию моральный вред. Иначе никак. Чихали они на клиентов. Обращайтесь.
Ирина
22 августа, 23:08
Здравствуйте, Вячеслав. Как можно с Вами связаться? gazhevairina@rambler.ru
Ирина
22 августа, 12:05
Самая непорядочная компания " Coral Travel' Забронировали тур поездку в Испанию в январе 2020 года на сентябрь 2020 года, аннуриловали 16 марта 2020 года за полгода до поездки. Туроператор аннулировал поездку, а деньги не возвращает. На все претензии отмалчиваетсч. Будем судиться.
Валерия
23 августа, 13:10
Хочется пожелать вам удачи, раз Вы пойдете судиться против закона РФ. ПочитайтеПостановление правительства N1073.
Наталья
23 августа, 18:06
Я с Коралл работаю. Жалоб нет. А вот по суду...вы не правы... Постановление Правительства, не Федеральный Закон. Суд его учтет, как рекомендательный, а есть первостепенно Федеральные Законы, например о Защите прав потребителей, Закон об основах туристической деятельности итд. Суд никому не откажет в возврате денег и возможном моральном ущербе, если он будет обоснован и грамотно оформлен подтверждающими доками ( стресс, заболел, больничный, расход на врачей, доп. восстановление итд.. Удачи пострадавшим!

Возвращавший российских туристов из Египта самолет застрял в Хельсинки

Из-за плана «Ковер» лайнер не смог долететь до Санкт-Петербурга

Возвращавший российских туристов из Египта самолет застрял в Хельсинки

Российские туристы, направлявшиеся из Египта в Санкт-Петербург, с ночи ожидают вылета из аэропорта Хельсинки. Самолет не смог долететь до Северной столицы из-за плана «Ковер». Отправка лайнера ожидается сегодня во второй половине дня. Судя по табло Пулково рейс, который должен был прибыть в полночь, теперь ожидается там в 19:20. Однако в аэропорту снова введены ограничения, не исключена новая задержка.

«Посольство внимательно отслеживает ситуацию с самолетом авиакомпании Nesma Airlines, осуществлявшим рейс по маршруту Хургада — Санкт-Петербург и вынужденным приземлиться в Хельсинки вследствие временных ограничений на прием воздушных судов в аэропорту Пулково», — сообщается в телеграм-канале посольства России в Финляндии.

Дипмиссия уточняет, что пассажиры (176 человек) размещены в транзитной зоне аэропорта Хельсинки-Вантаа. Сотрудники консульского отдела посольства находятся в контакте с финскими властями, готовы оказать необходимую помощь нашим соотечественникам.

По предварительной информации, рейс сможет вылететь в Санкт-Петербург сегодня во второй половине дня.

Однако в сегодня в полдень в Пулково вновь были введены ограничения. По данным Росавиации, с 12:38 аэропорт «принимает и отправляет рейсы по согласованию с соответствующими органами». Ночью были отменены прилеты самолетов из Стамбула авиакомпаний Ajet и Turkish Airlines. а также несколько внутренних рейсов. Многие самолеты, которые должны были прибыть ночью, утром и в первой половине дня, ожидаются после 15:00-16:00. Вылеты, как по России, так и за рубеж, тоже отменяются и задерживаются.

Кроме того, ограничения в воздушном пространстве Ленобласти повлияли на рейсы в Калининград. «Временные ограничения на использование воздушного пространства в ряде районов Ленинградской области сказались на возможности использования воздушных трасс для полетов в/из Калининграда, — сообщила Росавиация. — В этой связи в аэропорту Храброво возможны корректировки в расписании рейсов».

Большая часть рейсов между Калининградом и Москвой, а также Санкт-Петербургом задержаны или отменены.

В Москве аэропорты тоже работали с ограничениями и теперь принимают рейсы «по согласованию». Но в столичном авиаузле ситуация лучше, отмен намного меньше, а задержки преимущественно незначительные — менее 2 часов. В 15:35 и 15:38 ограничения на работу Шереметьево и Домодедово были сняты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в странах Ближнего Востока подешевели

Но туристы не торопятся их покупать

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в странах Ближнего Востока подешевели

Ближневосточные авиакомпании, которые возобновили полеты, начали снижать цены, чтобы привлечь пассажиров. Дешевеют и билеты на рейсы из России со стыковкой в ОАЭ и Катаре.

Ведущие авиакомпании Ближнего Востока, базирующиеся в Дубае, Абу-Даби и Дохе, вернуть клиентов, снижая цены на перелеты. Так, например, Etihad Airways предлагает билеты в бизнес-класс из Москвы в Мале и обратно по цене от 131 тыс. руб. с вылетом в середине апреля. Билеты на прямой рейс «Аэрофлота» в эти же даты стоят 1,3 млн — вероятно, речь идет о последних местах. А на рейсах Etihad из Москвы в Бангкок бизнес-класс можно приобрести за 174 тыс. руб. в одну сторону. Для премиального сегмента эти цены значительно ниже обычных. Если брать эконом-класс, то стоимость авиабилетов в три раза ниже. Например, у Etihad Airways в мае в Мале и обратно — от 62 тыс. руб. При этом у «Аэрофлота» цена прямого рейса — от 100 тыс. руб.

Такое снижение цен на билеты — попытка ближневосточных авиакомпаний восстановить спрос и вернуться к рентабельности полетов. Кроме того, арабские перевозчики упростили процедуру отмены билетов. Теперь во многих тарифах предусмотрены бесплатные изменения, возврат средств и возможность поменять маршрут, пишет Turizm Ajansi. Таким образом они пытаются снизить для пассажиров риски перелета через страны, где не исключены новые отмены рейсов.

Как уточняет издание, Etihad Airways снизила требования к повышению статуса и получению баллов в своей программе лояльности на 25%. Теперь количество миль, необходимых для статуса Silver, составляет 15 тыс., для Gold — 30 тыс., для Platinum — 75 тыс. Изменение будет действовать до 2027 года. Emirates, в свою очередь, приостановила потерю статуса и миль в программе Skywards до 30 июня. Qatar Airways продлила на три месяца статусы участников программы Privilege Club и ускорила рассмотрение запросов на изменение билетов и отмену рейсов.

Однако, по словам экспертов, все это не мотивирует туристов покупать авиабилеты с перелетом через страны Ближнего Востока — даже несмотря на подорожание перелетов через другие стыковочные хабы. «На Emirates, например, цена билета Москва — Мале — Москва (через Дубай) просела примерно 30%. Но лично у нас продажи ОАЭ как хаба упали на 90%, то есть практически встали, — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. — Несмотря на снижение цен арабскими перевозчиками, многие предпочитают прямые рейсы «Аэрофлота» — гораздо более дорогие».

Генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов отметил, что авиабилеты в эконом-класс подешевели незначительно. А вот «бизнес» просел более существенно — и по ценам, и по спросу. «Я вчера летел на Etihad из Абу-Даби в Москву, и бизнес-класс был наполовину пустой, хотя там много кресел, а вот эконом — забит до упора. Авиакомпании пытаются заполнить бизнес-класс, поэтому так заметно снижают цены», — сказал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме