Авиакомпании увеличили число рейсов в Шерегеш

Какие надежды возлагает турбизнес на расширение перевозки.

Авиакомпании увеличили число рейсов в Шерегеш

Сразу несколько авиакомпаний поставили рейсы из регионов России в города, близкие к горнолыжному курорту «Шерегеш». Так, Nordwind будет летать из Санкт-Петербурга в Кемерово с 20 ноября дважды в неделю, а с 8 ноября из Москвы в Новокузнецк — трижды в неделю. Авиакомпания Red Wings с 11 октября поставила четыре рейса в неделю по маршруту Екатеринбург — Кемерово. Utair с 26 октября будет летать в Новокузнецк из Омска, ИрАэро с 30 сентября — из Иркутска (обе — два раза в неделю).

Кроме того, туроператор TUI Россия запланировал чартеры в ближайший к курорту Новокузнецк (около двух часов езды). Еженедельные рейсы на борту Ural Airlines стартуют с 26 декабря и продлятся по 27 марта. Сейчас представители компании активно ведут контрактинг на месте.

Как рассказали в пресс-службе туроператора, в компании уверены в хорошей загрузке чартеров любителями фрирайда, которых не пугает морозный климат (зимой в Шерегеше столбик термометра опускается до 30-40 градусов ниже нуля).

Из-за особенностей климата Шерегеш считается меккой фрирайда — внетрассовое катание там возможно прямо с подъемника. Кроме того, там выпадает сухой снег, который не слипается и идеален для этого стиля катания. Среди других плюсов курорта длинный сезон (с ноября по середину мая), 36 км разнообразных по уровню трасс, стабильное наличие снега и приемлемые цены на подъемники. Последнее обеспечивает высокая конкуренция между операторами канатных дорог — там их три. Конкуренция намечается и на рынке туров - "Пегас туристик" уже выставил в продажу предложения на базе вылетов Nordwind в Новокузнецк. 

Другие туроператоры по отношению к новым рейсам настроены сдержанно, и пока не намерены брать на них места на гарантии для отправки туристов в Шерегеш. Гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин пояснил, что это небольшой молодежный курорт с не самыми длинными трассами, который в первую очередь рассчитан на прямых клиентов. Туда на машинах ездит молодежь из Кемеровской области и соседних регионов. Рейсы в Кемерово для туристов будут неинтересны, так как оттуда до Шерегеша ехать около 4 часов, и не каждый согласится на такой длинный трансфер после того, как провел минимум столько же в самолете, считает эксперт.

«Мы подходим к ситуации, когда практически каждый регион имеет свой небольшой горнолыжный курорт. Обычно это небольшие курорты для новичков и семейного отдыха. Их основная аудитория живет на расстоянии пары часов езды на машине. Шерегеш тоже всегда был хорош тем, что туда можно было приехать на выходные, но неделю там кататься невозможно — быстро надоест, а из-за двух дней мало кто так далеко полетит. Кроме того, перелет удвоит стоимость отдыха, не все любители горных лыж на такое согласны», — рассказал Ромашкин.

Коммерческий директора туроператора «АЛЕАН» Оксана Булах добавила, что ключевая проблема Шерегеша — небольшая коечная емкость. «Новые рейсы — это всегда хорошо. В силу того, что на курорт очень высокий спрос у жителей близлежащих регионов, (а в этом году он только усилится из-за невозможности съездить за границу), в этом году он будет забит под завязку. У нас этот продукт представлен как ассортиментный. Места на гарантии мы не берем, местные отели сами себя прекрасно загружают. Та же самая ситуация и с другими небольшими курортами — Абзаково, Банное, Архыз, Кировск. Неразвитая отельная база мешает им стать полноценными направлениями для туроператоров», — резюмировала Булах.

На момент написания новости цены на размещение в Шерегеше в конце ноября начинались от 2,5 тыс. рублей за ночь в гостевом доме, и от 4,2 тыс. рублей в отеле. Ценник на гостиницы, расположенные непосредственно на самом курорте, стартует от 12,9 тыс. рублей.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В двух отелях Турции произошли пожары

Туристов пришлось эвакуировать, погибших и пострадавших нет

В двух отелях Турции произошли пожары

В Турции два отеля пострадали от огня в Аланье 2 июля. По данным местных СМИ, пожары были потушены, погибших и пострадавших нет. Обстоятельства выясняются, не исключено, что ЧП связано с лесными пожарами, которые начались в стране еще в конце июня.

Первый пожар произошел ночью в отеле Elysee Rive Hotel 4* в Аланье, пишет местное издание Gazete Alanya.

По данным агентства DHA, возгорание началось около 00:30 на крыше здания. На место прибыли пожарные, полиция и медики. Все проживавшие в отеле местные и иностранные гости были эвакуированы в целях безопасности. Огонь удалось быстро взять под контроль и потушить, он не распространился на другие части здания. В результате повреждена кровля, причины пожара устанавливаются.

В тот же день еще один пожар случился в 5-звездочном отеле Azura Deluxe Resort & Spa.

По данным Alanya Postası, около 15:30 загорелся склад вторсырья на территории гостиницы. На место прибыли пожарные, полиция и медики. Огонь был потушен. Информации об эвакуации туристов или пострадавших нет, причина возгорания также устанавливается.

Сообщений о том, что 3 июля крупные природные пожары подошли к отелям или туристическим объектам в популярных курортных районах Антальи, Бодрума, Мармариса или Фетхие, нет. Однако риск новых возгораний в туристических регионах сохраняется из-за жары и сухой погоды. В Фетхие 3 июля ожидается до 35 градусов, местные источники со ссылкой на метеорологов предупреждают о повышенном риске лесных пожаров из-за жары и низкой влажности. В районе Мармариса, по прогнозу, 3-4 июля температура может достигать 38-39 градусов.

В Анталье и Мугле уже действуют сезонные ограничения для предотвращения лесных пожаров. Власти Антальи еще весной опубликовали циркуляр о мерах на период повышенного риска, который связан с жарой.

В Мугле, где расположены Бодрум, Мармарис, Фетхие и другие курортные районы, с 1 июня по 31 октября ограничен доступ в ряд лесных зон. В документе губернаторства отдельно указано, что в лесах и рядом с ними запрещено использовать фейерверки, небесные фонарики, горючие и взрывчатые материалы, в том числе в туробъектах. Туристические и спортивные активности в закрытых зонах возможны только с разрешения властей и при соблюдении мер безопасности. В случае критических погодных условий могут быть введены дополнительные запреты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Бензин по 400: как влияет на туризм топливный кризис

В Крыму, несмотря на поступления бензина в свободную продажу, ситуация не улучшается

Бензин по 400: как влияет на туризм топливный кризис

На этой неделе появились свидетельства того, что цены на бензин в Крыму у перекупщиков уже превысили 400 руб. за литр. Представители турбизнеса полуострова подтверждают: ситуация с топливом очень сложная. Сокращаются даже рейсовые перевозки. В других регионах ситуация лучше, но очереди на заправках есть и в городах, и на трассах. Перед поездками люди стараются запастись канистрами, а нередко и отказываются от путешествий.

Крым: у перекупщиков бензин — 400 руб., у официалов — 200

«Да, действительно, есть предложения на рынке бензина по 400 рублей у перекупщиков. Почему бы им не поднимать цены, если они занимаются логистикой, перевозкой, но рынок не насыщает никто», — рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов 3 июля.

Местные жители в телеграм-каналах делятся такими цифрами с АЗС: АИ-92 — 140 руб., АИ-95 — 155 руб., АИ-95+ — 195 руб. А бензин категории «ультра» и дизельное топливо уже перешагнули отметку в 200 руб.

То, что периодически на заправках появляется топливо в свободной продаже (сегодня сообщили, что оно есть на 62 АЗС), ситуацию не спасает. «Каждая заправка продает по 20 литров в одни руки и обычно обслуживает в день максимум 100 машин. То есть речь о минимальном количестве топлива, так сказать, для поддержания информационного фона, — уточнил эксперт. — Фактически дефицит жесткий. И, соответственно, цены на бензин растут».

По его словам, турпоток внутри Крыма тоже серьезно снизился. В пределах города можно пользоваться общественным транспортом, но для того, чтобы выехать, например, на побережье, тоже необходимо топливо. «Его не хватает, снимается даже рейсовый транспорт, идет сокращение на некоторых маршрутах, считавшихся недозагруженными», — пояснил Андрей Пылов.

Краснодарский край: бензин исчез, но потом появился

В Новороссийске сегодня утром бензин исчез из свободной продажи. Как сообщали СМИ со ссылкой на Муниципальный центр управления, заправиться можно было только по топливным картам. Дизельное топливо сохранялось в ограниченном количестве. Днем продажа бензина возобновилась. По сообщению МЦУ, АИ-100 был на одной АЗС, АИ-95 и АИ-92 — на восьми, ДТ — на 12.

В Анапе, по сообщениям СМИ, бензин сегодня продавался на 17 АЗС, в Геленджике — на семи.

Но на этих направлениях, как рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин, падения турпотока нет. «Я посмотрел Анапу, Геленджик, куда люди тоже едут в основном на личном автотранспорте. Пока какого-то торможения не заметно, в отличие от Крыма. Наверное, туристы как-то готовятся. Вчера я разговаривал со знакомым, он запасает канистры. Оказывается, они тоже подорожали, не только бензин. Как раз в Анапу собирается».

В администрации Сочи сегодня сообщили, что 92-й и 95-й бензин есть на 39 из 58 заправок города-курорта. И уверили, что все необходимые запасы в городе имеются.

В этом году курорт потерял часть турпотока из-за цен и ограничений на работу аэропорта. «Объективно, сезон непростой для всего туризма. Мы никак не можем повлиять на то, что происходит в аэропорту. Бензин сейчас есть, но ограничения существуют: 30 литров, на дизтопливо — 100 литров. Самой сложной, наверное, была прошлая неделя. В пятницу, субботу многие заправки в Сочи были закрыты. Я заправляла свою машину на не очень популярной АЗС, так как сетевые не работали. АИ-95 стоил 115 руб. за литр», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко. Сейчас, по ее словам, АИ-95 на заправках стоит от 85 до 89 руб. за литр.

О столице Кубани туристы рассказывают так: «Пробыли мы 3 дня в Краснодаре и, конечно, ужас там с очередями на заправку. Бензин есть, но пару часов придется потолкаться. Выехали из Краснодара, и первая заправка была через 20 км в сторону моря, «Лукойл»: очередей нет, бензин есть», — поделилась туристка в телеграм-канале трассы М-4 «Дон».

Другие регионы: очереди от 20 минут до 12 часов и дольше

На трассах и в других регионах ситуация не менее неоднородная, чем на юге России. Бензин есть не на всех заправках, очереди — практически на всех, где он продается. Вопрос — сколько придется ждать. На дорогу советуют на всякий случай закладывать существенно больше времени, чем обычно.

Например, в Иркутской области, как рассказывают местные туроператоры, очереди могут растянуться и на 12 часов. В Бурятии ситуация получше, но турпоток даже между регионами падает.

«Я проехал Ярославскую и частично Тверскую области. На половине заправок бензин есть, очереди примерно на 20-30 минут», — поделился Сергей Ромашкин.

При этом, например, как рассказала Profi.Travel туристка, которая планировала поехать на выходные в Кашин, в гостинице ее предупредили: очереди на заправках могут занимать по 5 часов.

В Москве и Санкт-Петербурге ситуации похожи. Как и практически везде, введены лимиты на отпуск топлива, примерно на половине заправок бензина нет, на тех, где есть, — очереди. Причем они начинают образовываться, когда даже АЗС еще не открылась, а бензовоз только подъехал и сливает топливо. Процесс занимает 2–3 часа.

Главное — информация

«Мы мониторим общую ситуацию, у нас есть прямая связь с нашими автопутешественниками, караванерами, находящимися в разных регионах России, через паблики, социальные сети. Основные топливные бренды цены держат. Ограничения есть, в зависимости от региона, топливной компании это может быть 20, 30, 50, 60 литров», — рассказал Profi.Travel эксперт Национального союза профессионалов индустрии кемпингов и автотуризма (НСПКА), член Международной федерации кемпингов и караванинга Андрей Артюхов.

По его словам, многие участники ассоциации сейчас находятся в путешествиях, во всех чатах, помимо пожеланий «Доброе утро», есть поддержка друг друга, информация, где есть топливо. «Но, в принципе, большим проблем никто не видит. Если совсем уж тяжело, заправляются по 80-100 руб. за литр ДТ, так как автодома в основном используют именно дизель», — пояснил эксперт.

При этом он отметил: все сейчас корректируют продолжительность дневной поездки с учетом того, что придется где-то полчаса-час тратить на очереди за топливом.

Важный момент, по словам Андрея Артюхова, — информация. «Сегодня у нас стартовал очередной автопробег, он объединил Владимирскую и Нижегородскую области. Организаторы все промониторили: автотуристы из Нижегородской, Владимирской областей подсказали, что есть хорошие заправки. Сейчас главная проблематика — это, действительно, сбор информации, онлайн-карты не всегда дают актуальные сведения. Самый достоверный источник — местные паблики», — подчеркнул эксперт.

Однако эта ситуация уже приводит к еще большей стагнации на рынке внутреннего туризма. Путешественники начинают опасаться отправляться на личном транспорте даже в соседние регионы из-за возможных проблем с топливом.

Ранее уже сообщалось: по данным TravelLine, с 17 по 30 июня количество бронирований гостиниц в России снизилось на 12% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. Одновременно выросла доля отмен: с 24% до 33%. Особенно заметное снижение бронирований зафиксировано на двух ключевых курортных направлениях — в Крыму и Сочи. Согласно TravelLine, за последние две недели бронирования гостиниц в Крыму сократились на 66%, в Сочи — на 25%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме