Туроператоры не исключают чартеры на Занзибар из регионов

Такой вариант возможен, если другие популярные зимние направления останутся закрытыми до Нового года.

Туроператоры не исключают чартеры на Занзибар из регионов

Открытие чартерных цепочек на Занзибар из ряда российских регионов может стать одной из немногих возможностей для российских туроператоров поддержать ликвидность в зимнем сезоне. Об этом Profi.Travel рассказали представители нескольких туроператорских компаний.

В предстоящем зимнем сезоне чартерные программы на Занзибар заявило большинство массовых туроператоров, которые располагают управляемой перевозкой. Первым о старте продаж объявил PEGAS Touristik, который имел опыт работы с направлением в 2017/2018 годах. Старт программы из Москвы на крыльях стратегического партнера Nordwind Airlines намечен на 25 октября. Длина цепочки составляет 5 ночей.

Кроме того, 29 октября стартует первый чартерный рейс авиакомпании Royal Flight по заказу Coral Travel, а 30 октября — чартерная программа AZUR Air с блоками ANEX Tour и «Интуриста». Кроме того, другие ТО предлагают туры на Занзибар на базе регулярной перевозки Emirates (flydubai) и Turkish Airlines.

Генеральный директор московского филиала туроператора Анна Подгорная в онлайн-эфире Profi.Travel отметила высокую загрузку рейсов на ближайшие даты вылета.

«Мы не новички на этом направлении, и мы очень хорошо отработали сезон 2017/2018. Поначалу, когда мы только запустили продажи в этом сезоне, туристы спрашивали осторожно, интересовались, что будет, если вдруг закроют направление, но потом пошли активные брони, поскольку пока нет традиционных направлений, про которые можно было бы с уверенностью сказать, что они откроются в ближайшее время», — говорит Анна Подгорная.

Вместе с тем, она отметила, что Занзибар уступает по емкости таким направлениям, как Таиланд или Карибские страны, поэтому одномоментное появление на острове нескольких крупных игроков неизбежно приведет к нехватке качественных объектов размещения.

Высокие темпы бронирования констатируют и другие ТО, запустившие свои чартерные программы на остров.

«За первые выходные после начала продаж (10 и 11 октября — прим. ред.) мы уже имели заявки на четыре даты вылета. Сейчас можем сказать, что имеем хорошие показатели по броням, и спрос высокий, — сообщили в пресс-службе ANEX Tour.

Высокий спрос на Занзибар признают в «Интуристе». Некоторые объекты уже начинают останавливать продажи, особенно на ближайшие даты. В текущей рыночной ситуации туры на остров у побережья Восточной Африки является одним из немногих доступных пляжных направлений в зимнем сезоне, которое не связано с целым рядом ограничений.

«На плаву» Занзибар поддерживает не только «закрытые» ЮВА и Карибский бассейн, но и ограниченное сообщение между другими дестинациями массового отдыха с доступными зимними пляжами и морем. Через пару недель для большинства жителей Восточной Европы будет отдых на турецких пляжах уже будет некомфортным. Дубай — самый ближайший из открытых массовых пляжных дестинаций — весьма ограничен количеством авиарейсов из нашей страны, тоже самое касается и Мальдив, — констатировали в «Интуристе». Там также отметили, что пляжный отдых традиционно пользуется самым высоким спросом среди россиян, поэтому туристы стремятся выбрать практически любое доступное в зимние месяцы пляжное направление.

В Coral Travel напомнили, что для въезда в Танзанию сейчас не требуется справка с отрицательным результатом теста на COVID-19. Путешественникам необходимо также соблюдать ряд профилактических требований — носить маски, придерживаться рекомендуемой социальной дистанции и заполнить форму с информацией о пребывании на территории Танзании.

Сейчас стоимость туров на Занзибар с вылетом из Москвы на ближайшие даты стартует со 130-140 тысяч рублей за двоих человек с размещением в отеле категории 3* на завтраках. Однако опыт продаж направления прошлых лет показывает, что ближе к дате вылета цены могут снижаться, причем даже ниже «психологической» отметки 100 тысяч рублей на двоих.

В этом году коррекции среднего чека может способствовать и ожидаемый демпинг со стороны объектов размещения. Традиционными рынками для Занзибара являются Италия, Франция и Великобритания, однако в Европе по-прежнему действуют требования карантина при возвращении из большинства стран, поэтому отели на острове испытывают серьезный дефицит загрузки, отмечают эксперты.

В такой ситуации, а также при условии дальнейшего закрытия популярных зимних направлений перспектива чартеров на Занзибар из крупных региональных аэропортов России выглядит еще более вероятной.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Air Arabia и «Аэрофлот» возобновляют полеты между ОАЭ и Россией

Арабская авиакомпания — из Шарджи и Рас-эль-Хаймы в Москву, российский нацперевозчик — в Дубай и Абу-Даби

Air Arabia и «Аэрофлот» возобновляют полеты между ОАЭ и Россией

Перевозка между Россией и ОАЭ расширяется, уже с конца мая будут доступны рейсы не только в Дубай и Абу-Даби. В системе бронирования авиакомпании Air Arabia, которая объявляла о приостановке полетов до 20 мая, появились вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно. Кроме того, в системе бронирования «Аэрофлота» с 1 июня есть билеты в Дубай и Абу-Даби из российской столицы. Emirates с 1 мая возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург.

Air Arabia, которая до сих пор не начала выполнять полеты, будет восстанавливать расписание с 1 мая. Первыми стартуют рейсы в Маскат, столицу Омана. Об открытии полетов авиакомпания сообщила в том числе и российским агентам.

Правда, как рассказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, официального уведомления о рейсах в Россию пока не было. Но авиабилеты уже доступны и на сайте перевозчика, и у российских агрегаторов. Судя по системе бронирования авиакомпании, рейсы в Москву из Шарджи планируются три раза в день, из Рас-эль-Хаймы — три раза в неделю. Стоимость билетов туда-обратно от 40 тыс. руб.

Кроме того, Emirates с 1 мая возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург. Вылеты запланированы ежедневно, а стоимость билетов в оба конца — примерно 130 тыс. руб.

«Аэрофлот» — пока единственный российский перевозчик из тех, что летали в Эмираты, у кого в системе бронирования удалось найти авиабилеты в ОАЭ. Судя по сайту, вылеты в Дубай и Абу-Даби планируются ежедневно. Причем, в Дубай по два-три рейса в день. Стоимость авиабилетов по обоим направлениям в оба конца также в среднем от 40 тыс. руб.

Напомним, между Россией и ОАЭ уже летают Emirates, Etihad и Flydubai.

Однако, продавать туры в ОАЭ сейчас туроператоры и турагенты не могут, действуют ограничения Минэкономразвития. Ранее заместитель министра экономического развития Дмитрий Вахруков сообщал, что Минэк ждет позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Названы причины падения цен на номера в отелях 5* в Москве

Загрузка объектов просела из-за значительного сокращения турпотока из стран Ближнего Востока

Названы причины падения цен на номера в отелях 5* в Москве

В первом квартале 2026 года в Москве впервые за несколько лет зафиксировано снижение стоимости размещения в пятизвездочных отелях. По данным Commonwealth Partnership (CMWP), средняя цена составила 28 600 руб., что на 3% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Эксперты связывают это с уменьшением турпотока из ОАЭ и Саудовской Аравии. Об этом сообщает РБК.

Похожую динамику подтверждает директор департамента стратегического консалтинга Nikoliers в Петербурге Игорь Кокорев. По его словам, средняя цена номера в столичных люксовых отелях снизилась на 2,7% год к году. Эксперт отмечает, что отрицательная динамика фиксируется впервые с 2022 года.

Одной из ключевых причин стало заметное сокращение потока состоятельных туристов из стран Ближнего Востока, прежде всего — из ОАЭ и Саудовской Аравии. На спрос повлияла нестабильная ситуация в регионе, ограничившая поездки этой категории гостей. При этом в CMWP отмечают, что такие туристы часто планируют поездки спонтанно, поэтому рынок может быстро восстановиться после нормализации ситуации.

Сейчас же эксперты отмечают снижение загрузки отелей. По оценке Игоря Кокорева, в январе—марте 2026 года она составила 61,3%, что на 2,6% ниже прошлогоднего уровня. Генеральный директор IBC Real Estate Алексей Ефимов со ссылкой на данные Hotel Advisors приводит более выраженную динамику: загрузка московских отелей люксового ценового сегмента в первом квартале составила 42%, сократившись на 5% год к году.

Дополнительное давление на рынок оказывает структура въездного туризма. Несмотря на общий рост числа иностранных поездок на 7%, он обеспечен в основном за счет стран ближнего зарубежья. По словам Алексея Ефимова, поток туристов из Европы и стран Ближнего Востока продолжает сокращаться, а именно состоятельные иностранные гости остаются ключевой аудиторией люксовых отелей Москвы.

Также на заполняемость влияет изменение поведения российских туристов. Алексей Ефимов отмечает, что на фоне укрепления рубля они чаще выбирают зарубежные поездки, что снижает внутренний спрос на премиальное размещение.

В CMWP указывают, что текущая динамика продолжает тренд на охлаждение спроса, начавшийся во второй половине 2025 года. Дополнительным фактором давления стало заметное повышение тарифов на размещение в предыдущие два года.

Напомним, ранее мы сообщали, что, по данным туроператоров, брони арабских, индийских туристов на апрель и март сняты практически на 100%, а поток новых заявок остановился. Количество рейсов, на которых прилетали в Россию туристы из стран Ближнего Востока, а также транзитные путешественники, с начала конфликта сократилось в 10 раз. Ситуация с вылетами постепенно решается. Например, расширяется география и увеличивается количество рейсов между Россией и ОАЭ.

Соруководитель Комитета по международному сотрудничеству и член Комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин подчеркнул, что в этом году властям и бизнесу придется прикладывать серьезные усилия, чтобы вернуть иностранный турпоток, который необходим и столичным отелям, и региональным. По его словам, нужна координация усилий всех участников рынка и регуляторов, важно наладить постоянный диалог и выйти на единую систему координат. Для этого на базе комитетов по въездному туризму и международному сотрудничеству РСТ создается штаб, который будет стараться решить именно эту задачу уже в ближайшее время.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме