У россиян может появиться шанс встретить Новый год в Финляндии

Власти страны готовят закон о возобновлении туризма даже со странами со сложной эпидситуацией.

У россиян может появиться шанс встретить Новый год в Финляндии

В Финляндии готовят закон о возобновлении международного туризма даже с теми странами, где неблагоприятная эпидемиологическая обстановка, пишет финское издание yle. Документ должен быть согласован до католического Рождества. Таким образом у россиян может появиться шанс встретить Новый год на родине Санта-Клауса.

Уже на этой неделе правительство объявит, какие именно меры будут приняты для обеспечения безопасности в туристическом секторе, предполагается, что тесты при въезде станут обязательными.

В начале сентября премьер-министр Санна Марин заявила, что правительство намерено внедрить новую модель безопасных путешествий уже в октябре. На тот момент были предложения по организации тестирования и «пузырей» или «туннелей», чтобы свести к минимуму контакты и риск заражения между группами туристов, персоналом и местными жителями, особенно в критический зимний сезон на севере Финляндии. Но эта инициатива пока так и не получила развития.

6 ноября Торговая палата Лапландии отправила открытое письмо правительству, в котором выразила недовольство задержкой с принятием решения по открытию границ. «Мы знаем об ухудшении ситуации с пандемией в странах Центральной Европы, и это влияет на желание людей путешествовать, но, независимо от этого, туристическая индустрия Лапландии по-прежнему требует быстрых, четких и понятных решений», — отметила председатель комитета Палаты Ниина Пиетикяйнен.

Ограничения на поездки особенно больно бьют по объектам размещения в столичном регионе и на севере Финляндии. Оборот отелей в Хельсинки по итогам года снизится примерно на 70% по сравнению с 2019 г. Почти 60% сотрудников уволены, сообщает verkkouutiset.fi. 63% средств размещений в остальной части Финляндии считают, что оборот сократится более чем на 40%. Ситуация будет ухудшаться, если ограничения на поездки быстро не отменят, уверены в Ассоциации туристических и ресторанных услуг MaRa.

«Положение гостиничного бизнеса и его сотрудников критическое. В настоящее время в Финляндии практически нет гостей из основных стран — поставщиков туристов. При этом, несмотря на COVID-19, спрос на поездки в Финляндию по-прежнему есть», — говорит генеральный директор MaRa Тимо Лаппи. «Правительство должно быстро разработать модель, которая позволит поехать людям из-за границы в Финляндию с тестом, но без карантина. Это абсолютно необходимо для компаний, работающих на местах, их сотрудников, а также для Finnair, Lapland...», — подчеркнул он.

На данный момент в Финляндии действует запрет на въезд туристов из стран с неблагоприятной эпидемиологической обстановкой, в которых заболеваемость превышает установленный правительством порог в 25 случаев на 100 тыс. человек за две недели. Россия пока в «красном списке».

Между тем в самой Финляндии этот порог сильно превышен — 51,9 случая на 100 тыс. жителей. При этом накануне Европейский центр профилактики и контроля заболеваний (ECDC) заявил, что в Суоми самый низкий уровень заражения коронавирусом в ЕС.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Татьяна
09 ноября, 20:15
Представляю, какая будет очередь за визами.

Знаменитый отель-парус в Дубае закроется на полтора года

Burj Al Arab ждет первая масштабная реставрация

Знаменитый отель-парус в Дубае закроется на полтора года

Один из самых известных отелей мира — Jumeirah Burj Al Arab в Дубае — закроется на 18 месяцев для масштабной реставрации. Об этом пишет издание Khaleej Times со ссылкой на оператора объекта Jumeirah. Проект станет первой столь крупной программой обновления за всю историю отеля.

В компании подчеркивают, что речь идет не просто о ремонте, а о бережной реставрации с сохранением оригинального облика здания и его интерьеров. Подход сравнивают с восстановлением произведения искусства: ключевая задача — обновить пространство, не утратив его узнаваемый характер.

Руководить работами будет парижский архитектор-интерьерист Тристан Оэр. Он известен крупными реставрационными проектами, в том числе работой над Hôtel de Crillon в Париже.

Сам Оэр назвал участие в проекте большой честью и ответственностью, подчеркнув, что речь идет о первой в истории реставрации объекта такого масштаба в Дубае. По его словам, задача заключается в том, чтобы сохранить наследие одной из самых заметных достопримечательностей эмирата.

Burj Al Arab открылся 27 лет назад и за это время стал одним из символов Дубая и мирового люксового туризма. Отель, построенный на искусственном острове, поднимается на 321 метр над уровнем моря. Его силуэт в форме паруса традиционной лодки доу считается одной из самых узнаваемых архитектурных форм в мире.

В отеле 198 номеров, а его интерьеры известны использованием мрамора, сусального золота и кристаллов Swarovski. Среди заметных элементов оформления — изготовленная на заказ спиральная люстра из 210 хрустальных трубок весом около 450 килограммов.

Генеральный директор Jumeirah Томас Мэйер отметил, что Burj Al Arab на протяжении 27 лет сохраняет исключительный уровень сервиса и остается уникальным объектом в коллекции бренда. По его словам, предстоящая реставрация откроет новую главу в истории отеля и позволит сохранить его наследие.

Сейчас, вероятно, самое удобное время для таких масштабных работ. Из-за конфликта на Ближней Востоке ОАЭ в целом и Дубай в частности потеряли большую часть туристов. Рейсы из ряда стран приостановлены. Например, на российском рынке действует рекомендации МИД России и Минэкономразвития воздерживаться от поездок и не реализовывать туры в Объединённые Арабские Эмираты и некоторые другие страны Ближнего Востока.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Внутренний туризм пересаживается за руль: как турагентствам заработать на автопутешествиях

Почему автопрокат — самый простой способ добавить +5000 ₽ к каждому туру

Внутренний туризм пересаживается за руль: как турагентствам заработать на автопутешествиях

Путешествия на машине закрепились как привычный формат отдыха по России и СНГ: туристы хотят свободно передвигаться между городами и курортами, не подстраиваясь под чужие расписания. По данным отраслевых исследований, сегодня почти две трети клиентов арендуют авто для отпуска, а пиковый спрос приходится на апрель — сентябрь и праздничные даты. В компании «Мой Автопрокат» пояснили, как сделать эту услугу дополнительной возможностью заработка для турагентов.

Спрос на аренду автомобилей для поездок по России растёт вместе с внутренним туризмом: по оценке Минэкономразвития, в 2025 году по стране было совершено 89,1 млн туристических поездок. При этом, по исследованиям ЮKassa, за год оборот сегмента аренды автомобилей в РФ увеличился в среднем на 24%, а число оплат — на 25%.

Опросы автопрокатных компаний и профильных аналитических центров показывают: около 60–65% клиентов берут машину именно для путешествий, чтобы не зависеть от общественного транспорта и строить маршрут под свои планы и возможности. Особенно это касается направлений, где туристу хочется «успеть всё»: Дагестан, Калининградская область, Карелия, Сахалин, Камчатка, Алтай. Зимой к ним добавляются города и регионы, активно принимающие новогодних путешественников: Москва и область, Краснодарский край, Санкт‑Петербург, Калининград — здесь спрос на аренду авто в сезон праздников вырастает примерно на 18%.

Чаще всего машины арендуют семьи, компании друзей и путешественники, которые не ограничиваются одной локацией. Для семей и групп это ещё и способ заметно сэкономить: одна машина часто дешевле, чем несколько билетов на поезд или самолет. Автопрокатчики отмечают, что для таких клиентов важнее всего надёжное техническое состояние автомобиля, страховка, возможность взять машину в одном городе и вернуть в другом, а также простые и прозрачные условия аренды без «подводных камней». Эксперты РСТ и отраслевые аналитики добавляют: всё это подталкивает туристов выбирать крупные сетевые сервисы вместо отдельных локальных прокатов, потому что у таких компаний единые правила в разных городах и понятный сервис по всей стране.

Почему автопрокат нужен турагенту

Турагентства всё чаще включают аренду автомобиля в свою работу: клиенты хотят не только отель и перелёт, но и удобное передвижение на месте. По данным одного из крупнейших B2B‑сервисов для профессионалов турбизнеса, за лето 2025 года бронирования аренды машин через турагентства выросли примерно на треть. В компании «Мой Автопрокат» эти тенденции подтверждают и объясняют: сегодня аренда перестала быть услугой с бесконечными согласованиями. Роль агента — предложить клиенту сервис и помочь с выбором подходящей конфигурации по датам, классу машины и бюджету. Дальше включается инфраструктура поставщика: единый телефон и e‑mail поддержки, локальные партнеры, выстроенная система замены авто в случае поломок или форс‑мажоров. Агент не несет ответственность за техническое состояние машин и не вовлекается в разбор страховых случаев — с этим работает команда автопроката.

«Мой Автопрокат» выплачивает турагенту 7% комиссии от суммы каждого подтвержденного бронирования. Дополнительно к этому у партнера есть возможность делать свою наценку (обычно это 10%). При среднем «туристическом» чеке 30 тысяч рублей за неделю аренды машины, итоговое вознаграждение за одну бронь может составлять около 5000 ₽. Доход масштабируется за счёт объёмов, если офис активно продаёт направления с развитым автотуризмом — Крым, Сочи, Калининград, Кавказ, популярные регионы Северо‑Запада и юга. В результате комиссионный поток по аренде становится сопоставим с контрактами по страховкам или другим допуслугам, но без необходимости расширять штат или менять процессы.

Что стоит за брендом «Мой Автопрокат»

«Мой Автопрокат» начинал в курортных регионах, а сегодня это сеть, которая работает в 60 регионах России и 37 странах мира. Это 480 собственных автомобилей, и еще 3000 в управлении. Сервис представлен во всех ключевых туристических точках: Крым, Сочи, Адлер, Анапа, Калининград и других регионах, где машина для туриста — не роскошь, а необходимый элемент маршрута. Специально для партнёров «Мой Автопрокат» предлагает программу, в которой турагентства получают личный кабинет с набором инструментов: реферальные ссылки, промокоды, баннеры, виджеты поиска и бронирования. Всё это можно встроить в сайт агентства, посадочные страницы по направлениям, e‑mail‑рассылки и мессенджеры без участия разработчиков. В личном кабинете отражается вся статистика по бронированиям, начислениям и выплатам, что позволяет видеть экономику и выстраивать мотивацию менеджеров.

Дмитрий Аборнев, директор по развитию «Мой Автопрокат»:

«Когда агент предлагает клиенту аренду авто, это вопрос доверия к бренду. Наша задача — сделать так, чтобы и клиент, и агент после поездки были готовы вернуться к нам еще раз. Мы видим лучшие результаты там, где аренда авто становится частью стандартного сценария продажи. Агент не навязывает услугу, а естественно предлагает машину там, где она действительно нужна. Очень часто слышим возражение, мол, зачем прокат, если есть каршеринг? Мы отвечаем понятной аналогией. Каршеринг — это хостел, автопрокат — отель. Дополнительные услуги, ассортимент, качество, чистота авто и, конечно, поддержка».

Компания развивает собственный парк легковых автомобилей разных классов — от эконом до бизнес и премиум — и партнерскую сеть, чтобы закрывать запросы по любому бюджету и формату поездки. Клиент видит доступные модели на свои даты в едином интерфейсе, а турагент получает одного поставщика вместо десятков локальных прокатчиков с разнородными правилами, депозитами и качеством сервиса. По данным внешних агрегаторов, средняя оценка «Мой Автопрокат» по отзывам клиентов приближается к 9 баллам из 10, что подтверждает стабильное качество продукта и клиентского опыта.

Для подключения с системе пишите Анастасии Ломовой на corporate@mycarrental.ru. Первым десяти агентствам — дополнительно +2% комиссии на первые три месяца работы.

 

Контакты:
«Мой Автопрокат»
aggregator@mycarrental.ru
Telegram

Новости по теме