Куда нацелились туроператоры этой зимой?

Среди новых направлений лидирует Египет.

Куда нацелились туроператоры этой зимой?

Вслед за Azur air авиакомпании Nordwind Airlines, Нордстар и Royal Flight получили ряд допусков на полеты в Египет. Эта информация следует из соответствующего решения Росавиации, опубликованного 16 ноября.

Так, Nordwind Airlines теперь имеет разрешения на полеты в Каир из Владикавказа, Грозного, Нижнего Новгорода, Омска, Томска и Ярославля. Royal Flight готов возить туда пассажиров из Уфы, Самары, Перми, Екатеринбурга, Казани, Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону, «Нордстар» — из Ростова-на-Дону.

По словам гендиректора туроператора «Пегас Туристик» Анны Подгорной, они рассматривают возможность использования этих рейсов для отправки туристов на отдых: «Да, у нас есть планы на этот счет. Мы сейчас как раз прорабатываем эту тему, но пока здесь больше вопросов, чем ответов. Мы еще не знаем, готовы ли регионы добираться на курорты через Каир. О конкретном продукте говорить пока тоже рано. Есть разные варианты развития событий, которые зависят в том числе и от ситуации на рынке. Если зима будет „голодной“, это тоже будет востребовано».

Эксперт подчеркнула, что компания планирует рассматривать не только привычные для россиян курорты Красного моря, но и отели, которые находятся на побережье Средиземного.

Кроме того, в качестве альтернативы Египту туроператор рассматривает Иорданию, программу в которую уже ставил прежде. В соответствии с этими планами Nordwind Airlines получила допуски на вылеты в Акабу, которая также расположена на побережье Красного моря, из 6 городов: Уфы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Красноярска, Казани и Екатеринбурга.

На данный момент, напомним, Иордания открыта для иностранных туристов, однако авиасообщения с этой страной все еще нет.

Проявляют интерес на российском рынке и к другим ближневосточным направлениям — Azur Air получила разрешения на полеты в Тегеран (Иран) три раза в неделю и Джидду (Саудовская Аравия) дважды в неделю, Nordwind Airlines — по две частоты в Доху (Катар) из Сочи и Санкт-Петербурга и Эль-Кувейт (Кувейт) из Москвы и Сочи.

В Европе ситуация с коронавирусом все ухудшается, но туроператоры не теряют надежды на лучшее. Azur Air готова начать летать из Москвы в Кельн (Германия), из Красноярска в Льеж (Бельгия), Санкт-Петербурга в Салоники (Греция), а также из Жуковского в Малагу, Пальму-де-Майорку и Барселону (Испания). А Nordwind Airlines — из Санкт-Петербурга в Кельн, из Москвы в Брюгге, и из Санкт-Петербурга, Сочи и Анапы — в Салоники.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Турист получил травму у бассейна в Таиланде. Есть ли шанс на компенсацию?

Разъяснения юриста

Турист получил травму у бассейна в Таиланде. Есть ли шанс на компенсацию?

Российский турист прилетел в Таиланд и в первый же день отдыха повредил ногу: проломилась доска рядом с бассейном. По страховке ему оказали медицинскую помощь. Но отдых испорчен — купаться невозможно, ходить трудно. Теперь турист пытается понять: есть ли шанс получить компенсацию? Консультация юриста — в материале Profi.Travel.

Этой историей с Profi.Travel поделилась турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова. Она пояснила, что турист приобрел билеты, размещение в кондоминиуме и страховку самостоятельно, через нее забронировал только трансфер. А когда произошла травма, сразу связался с ней с вопросом, что делать.

«Я посоветовала обратиться в больницу по страховке», — рассказала Светлана Милосердова. По ее словам, обошлось без переломов, однако врачи не исключают разрыв связки.

«Сломанную доску у бассейна в кондоминиуме сразу заменили. Сами владельцы никаких компенсаций не предложили. Вообще, конечно, вопрос безопасности гостей входит в их круг обязанностей. А если бы ребенок провалился в эту дырку в полу, получилось бы отмолчаться?» — задается вопросом турагент.

«Предъявить турист может все, что угодно. Вопрос в том, что делать, если вторая сторона откажется признавать требования. В этом случае механизмы принудительного взыскания регулируются законодательством страны, в которой забронированы апартаменты, а также условиями заключенного договора», — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская.

По ее словам, поскольку перелома нет, а опасность повторной травмы у бассейна оперативно устранена, скорее всего, о каких-либо судебных перспективах речи не идет, инцидент исчерпан.

При этом она напомнила, что между заказчиком и объектом размещения заключается договор, на основании которого забронированы услуги. «В нем могут быть предусмотрены подобные моменты: причинение вреда, штрафы/компенсации. Зачастую — общими фразами. Стоит изучить договор, а если бронирование осуществлялось через какую-либо платформу, то — ее правила», — заключила Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Перейти на электронные формы планировалось с 1 февраля

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Новое правило въезда в Египет, согласно которому туристам вместо бумажной миграционной карты в самолете или аэропорту нужно заполнять электронную карту прибытия заранее, пока не заработало. Хотя это, согласно официальным заявлениям, должно было произойти еще вчера, 1 февраля. По словам опрошенных корреспондентом Profi.Travel туроператоров, туристам по-прежнему раздают миграционные карты. Никакой новой информации об электронной форме — где и когда ее заполнять — так и не появилось.

«По Египту у нас все по-прежнему — бумажные карты. Поэтому всё так же советуем туристам брать ручки в ручную кладь», — сообщили в компании Space Travel.

Отдел Египта компании «Интурист» также сообщил, что у них пока нет никакой информации об электронных формах. В других туроператорских компаниях подтвердили: данных о том, что новое правило действуют, у них нет.

Напомним, 4 января министр гражданской авиации Египта Самех Эль-Хефни заявил, что к концу января в аэропортах Египта бумажные миграционные карты будут заменены цифровой системой. Это должно было повысить скорость и качество обслуживания пассажиров.

Необходимость заполнения карт вручную в аэропорту считается одной из главных причин заторов и задержек в аэропортах Египта.

В интервью телеканалу Sada El-Balad TV министр сказал, что ведомство завершает разработку цифрового приложения, которое позволит обрабатывать данные о пассажирах в электронном виде.

Запуск новой системы ожидался с 1 февраля в координации с Министерством внутренних дел страны, органами безопасности и техническими компаниями.

Тогда же и российские СМИ, и туроператоры сообщили, что 1 февраля власти Египта начинают переход от бумажных иммиграционных карточек к электронным: вместо заполнения карт по прилете будет необходимо заранее внести свои данные в специальную онлайн-форму.

Напомним, аналогичные электронные системы работают уже во многих странах. Например, с 20 ноября 2025 года Китай ввел систему электронных въездных карт (Arrival Card) для иностранных граждан. С 1 мая для въезда в Таиланд стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Камбоджа с 1 июля 2024 года ввела электронную онлайн-форму прибытия, которую необходимо заполнять туристам перед въездом в страну. Правда, зачастую страны оставляют возможность туристам заполнить необходимую форму и по прилете.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме