В Мурманске делят отель со стрельбой

Всех туристов из здания выселили.

В Мурманске делят отель со стрельбой

17 ноября на сайтах агрегаторов (Booking.com, Яндекс. Путешествия и т. д.) появились фотографии отеля «ЭкоХоум» под другим названием — Arctic Home.

А на официальных страницах отеля в соцсетях размещено сообщение: «Мы не хотим вводить вас в заблуждение и нарушать планы на отдых, и с горечью вынуждены сообщить о приостановке работы отеля „ЭкоХоум“. Возможно, на просторах интернета вы увидите знакомые строения и интерьеры под другим именем. Мы хотим проинформировать вас, дорогие гости и коллеги, что „Арктик Хоум“ ничего общего не имеет с тем местом, которое вы узнали и полюбили (…) Мы рекомендуем вам воздержаться от бронирований и оплат новоявленному „Арктик Хоум“ в связи с тем, что нет гарантий, что вы получите качественную услугу либо возврат своих денежных средств».

Партнеры отеля получили сообщении о вынужденных отменах броней предварительно до 1 декабря 2020 г. и возврате внесенных предоплат, руководство «ЭкоХоум» пообещало выполнить все свои финансовые обязательства в полном объеме.

Корреспондент Profi.Travel выяснил, что спор о правах собственности возник между двумя компаниями: ООО «ЭкоОтель» и «Полярное сияние» (аффилированное с НП «Содействие в строительстве и благоустройстве»).

По словам руководителя отдела маркетинга и продаж отеля «ЭкоХоум» Инны Нагумановой, история началась еще в 2017 г., когда было принято решение о строительстве отеля. «Земля, на которой он стоит, принадлежит Мурманскому пригородному лесничеству, она не может быть передана в собственность кому-то другому. Арендует эту землю некоммерческое партнерство „Содействие в строительстве и благоустройстве“, а „ЭкоХоум“ взял ее в субаренду. Проблема в том, что на этапе строительства мы договаривались, что со временем будут пересмотрены границы участка: та территория, на которой стоит отель, будет выделена и переоформлена», — пояснила Нагуманова. «Но этого так и не случилось. Вместо этого НП «Содействие в строительстве и благоустройстве» была предложена схема заключения договора субаренды через аффилированную компанию ООО «Полярное сияние». Мы были вынуждены пойти на эти условия, так как на тот момент уже потратили очень много средств на создание и реализацию данного проекта. Видя, как хорошо идут дела у отеля, арендодатели захотели войти в управление, велись переговоры, но к компромиссу прийти не удалось, и НП стало продлевать договор аренды на новых условиях — постоянно увеличивая стоимость арендной платы. А 31 октября, когда истек последний договор аренды, он вообще не был продлен. «В начале ноября, без предварительного уведомления, они вошли на территорию отеля в сопровождении вооруженного ЧОП’а, выселили гостей, выгнали персонал, была даже стрельба», — рассказала руководитель отдела маркетинга и продаж отеля «ЭкоХоум».

«Неизвестно, на что рассчитывают „захватчики“, так как они не имеют никакого права распоряжаться отелем и имуществом, находящемся на его территории. Отель построен на наши деньги, все имущество и оборудование куплено тоже на наши деньги, есть финансовые документы это подтверждающие, на юридическое лицо, которое принадлежит нашей компании, получена вся согласительно-разрешительная документация на деятельность отеля, в том числе пройдена классификация на звездность, получен сертификат соответствия гастрономической карты России», — рассказала Нагуманова.

У теперь уже бывших партнеров «ЭкоХоум» другая версия событий, которую Profi.Travel рассказала представитель «Полярного сияния» Лина Бугрова: «В 2017 г. ATC Hong Kong (компания, аффилированная с ООО „ЭкоХоум“) и НП „Содействие“ подписали протокол о сотрудничестве, согласно которому при долевом участии ATC Hong Kong строится отель. В документе также оговаривалось, что через два года после введения средства размещения в эксплуатацию, „ATC Гонконг“ закрывает свои инвестиции и выходит из дела, оставляя все компании „Полярное сияние“, специально созданной для ведения хозяйственной деятельности объекта. При этом ATC Hong Kong получает скидку на размещение своих туристов. Договора субаренды на землю никогда не было — только на аренду временных построек на участке. На оговоренные два года бенефициаром стал ATC Hong Kong, они платили аренду за постройки и коммунальные платежи. Двухгодичный срок аренды заканчивался в сентябре 2020 г. По просьбе ATC Hong Kong, чтобы закрыть уже существующие брони, он был продлен до 1 ноября. Планировалось, что к этому моменту будет подписан акт приема-передачи, по которому отель должен был вернуться „Полярному сиянию“. 3 ноября мы, представители „Полярного сияния“, под охраной невооруженных сотрудников ЧОП приехали в отель, там проходила конференция и мы, конечно, ждали ее завершения, никого не выгоняли. Но позже приехали бандиты с оружием, начали нам угрожать поджогами и расправами, мы нажали тревожную кнопку, приехали силы правопорядка. Поскольку мы предъявили им документы с правами на отель, сотрудники ATC Hong Kong были вынуждены покинуть территорию отеля. Сейчас они угрожают нам судом, но, поскольку в протоколе о сотрудничестве прописаны все этапы взаимодействия и обязательства сторон, мы к суду готовы».

Как, в свою очередь, уточнила Нагуманова, компания ООО «ЭкоОтель» не имеет никакого отношения к упоминаемой ATC Hong Kong, которая является гонконгским отделением группы ATC air service Ltd. Связь есть только с московским подразделением ГК — ATC Moscow, с которой у ООО «ЭкоОтель» один учредитель.

На решение спора, кому принадлежит отель, может уйти не меньше полугода, отметили эксперты.

Редакция не располагает документальными доказательствами ни одной, ни другой версии — в виду предстоящего суда, стороны не сочли возможным их предоставить, -поэтому только транслирует информацию, полученную от участников конфликта, не принимая ничьей стороны. Эксперты туррынка, знакомые с ситуацией, от комментариев отказываются.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Екатерина Добронравова
29 ноября, 20:32
Интересный материал, однако в нем есть одна маленькая, но важная неточность. Дело в том, что около года назад компания ATC Hong Kong и ATC Air Service Ltd разорвало отношения со своим московским представительством, о чем было объявлено публично. Без стрельбы, но тоже со скандалом и обвинениями в непорядочности. ATC Moscow "у которой у ООО «ЭкоОтель» один учредитель" не очень афишируют это обстоятельство, продолжают использовать те же три буквы, но факт остается фактом - ATC Moscow к упомянутым гонконгским компаниям не имеет больше никакого отношения. Возможно, понимание этой детали поможет быстрее уладить конфликт.
Елизавета
14 апреля, 09:47
Уладить конфликт, раздутый посредником, заработавшем на посредничестве и обманувшем обе стороны, убедившем себя, что ему не стакан воды предлагали, а переночевать, невозможно. Очень жадный.

Туроператоры взяли блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Полетная программа стартует 23 июля

Туроператоры взяли блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Туроператоры Anex и «Интурист» взяли блоки мест на рейсах Air Tanzania на Занзибар. Другие участники рынка, по их словам, находятся в процессе переговоров, которые могут завершиться в ближайшие дни. Ситуация уже повлияла на стоимость авиабилетов в Танзанию на рейсах нацперевозчика — она увеличилась в разы, зато туры предлагаются по еще более привлекательной цене, чем на старте вылетов.

«Теперь забронировать тур в Танзанию на остров Занзибар можно на гарантированных блоках мест на рейсе Air Tanzania. Цены из Москвы до Дар-эс-Салама уже посчитаны на сайте. Полетная программа на гарантированных блоках будет осуществляться с 23 июля 3 раза в неделю. Туры рассчитаны до 17 апреля 2027 года, поэтому уже сейчас можно забронировать в том числе и на новогодние праздники», — рассказали в компании Anex.

Информацию подтвердили и в «Интуристе». «Спрос на направление заметно вырос с появлением прямой перевозки. Россияне направление полюбили и скучали по прямым рейсам после окончания пандемии», — добавили в компании.

В Anex тоже уточнили, что Танзания хорошо продавалась и на стыковочных перелетах. «Теперь, когда логистика стала еще удобнее, направление будет активно расти, что мы прямо сейчас и наблюдаем», — отметили эксперты туроператора.

Стоимость туров на Занзибар начинается от 200 тыс. рублей за двоих на 9 ночей с размещением в гест-хаусе и от 288 тыс. рублей в отель 5* на 8 ночей. «Многие отели в Танзании работают по системе «все включено», что особенно удобно для семей», — сказали в компании.

Как рассказали Profi.Travel в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс», которые ранее сообщали о намерениях взять блоки, они сейчас находятся в процессе переговоров с Air Tanzania. Возможно, информация появится в ближайшие дни.

Напомним, ранее агенты обратили внимание на очень привлекательные цены на туры в Танзанию. Например, стоимость поездки в хороший семейный отель уровня 4* на Занзибаре и на турецком курорте Сиде сейчас сопоставимы, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

При этом даже с двумя участниками программы уже возникли сложности с авиабилетами в свободной продаже. Например, билеты на завтрашний вылет предлагаются по цене от 41 тыс. руб., а на первый день блочных рейсов (23 июля) — уже по 319 тыс. На сайте Air Tanzania на эту дату остался только бизнес-класс. В оба конца с шагом в неделю цена в первом случае составляет от 77,8 тыс., а во втором случае вариантов перелета только Air Tanzania сходу не нашлось.

Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Рейсы — «треугольные»: из Москвы самолеты летят напрямую на Занзибар, а на обратном пути делают посадку в Дар-эс-Салам. Длительность полета на Занзибар: 8 часов 30 минут. Из Занзибара самолет летит 30 минут до Дар-Эс-Салама, далее стыковка — 5 часов и 9 часов 10 минут полета до Москвы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Ключевые события турбизнеса

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Эта неделя оказалась щедра на новые чартерные и блочные программы: туроператоры начали продажи туров на основе новых рейсов в Турцию, ОАЭ, Катар и даже Занзибар. Между тем, турецкие отели в разгар сезона продолжают раздавать скидки, которые доходят до 20%. А в Эмиратах — и вовсе до 65%. Что, впрочем, логично, учитывая долгое отсутствие продаж и достаточно осторожное восстановление спроса на направление. Во внутреннем туризме ситуация гораздо менее позитивная: топливный кризис заставляет отказываться от автобусных туров, а Крым задолжал туристам до 30 млн рублей. Об этом — в нашем пятничном дайджесте.

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Эксклюзивная новость о том, что сразу три туроператора сообщили о новых программах в Турцию, стала самой читаемой на этой неделе. Компания Fun&Sun объявила о дополнительных рейсах в Анталью. Полеты будут выполняться на Turkish Airlines: из Москвы с 17 июля и Санкт-Петербурга с 21 июля. Цены недельных туров на двоих в отели уровня 5* на новых программах начинаются от 200 тыс. рублей. В Anex и «Интуристе» тоже сообщили о расширении программ: в Анталью из Петербурга и Казани, а также в Даламан из Казани.

В компании «Интурист» рассказали, что также взяли блоки мест на «ИрАэро» из Сочи в Анталью — ежедневно, в Аланью и Даламан — по одному разу в неделю. Старт программ намечен на 9-10 июля. Кроме того, со 2 июля у туроператора появился новый рейс из Москвы в Анталью.

Впрочем, по оценкам экспертов, это также не новые объемы перевозки, которые туроператоры добавили к изначальным планам по Турции, а, скорее, замещение потерянных рейсов авиакомпании Air Anka, которая пока не смогла получить разрешения на полеты в Россию. «Никакого расширения по Турции в этом году нет», — считает Алексан Мкртчян.

Кстати, на этой неделе мы писали о том, что турецкие отельеры в разгар сезона предлагают скидки 20%.

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Туроператор Fun&Sun взял блоки мест на рейсах авиакомпании Flydubai в ОАЭ. Вылеты запланированы из 11 городов России. Ранее об аналогичных планах сообщили еще несколько туроператорских компаний. Мнения турагентов о спросе на направление разделились, в том числе и из-за недавней эскалации конфликта между США и Ираном.

Программа Fun&Sun стартует в августе 2026 года и продлится до середины мая 2027 года. Вылеты запланированы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Самары, Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод, Махачкалы, Волгограда и Сочи.

Спрос на ОАЭ турагенты оценивают по-разному. Одни считают, что туры в Эмираты очень востребованы, особенно в летний период — таких ценовых предложений, как сейчас, на рынке не было давно. Об этом рассказала, например, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Другие относятся к направлению с осторожностью. «Спрос на туры в ОАЭ сейчас сдержанный. Среди моих туристов запросов на это направление немного — на интерес ощутимо влияют два фактора. Геополитическая обстановка: из‑за недавнего конфликта на Ближнем Востоке туристы проявляют осторожность, многие помнят ситуации, когда путешественники застревали в аэропортах, и такие новости усиливают тревожность», — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето».

Из Екатеринбурга впервые полетят чартеры в Катар

Компания Kazunion Touroperator by Rustar заявила новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент. Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб. Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

На втором месте по популярности на этой неделе — наш эксклюзив об отказе ряда транспортных компаний от перевозки туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Топливный кризис обрушил и сезон в Крыму. В результате турбизнесу Крыма банки разрешили возвращать деньги частным лицам за отмененные бронирования без банковской комиссии, рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов.

«По некоторым расчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевок в Крым может составить более 30 млрд руб. Средний размер комиссии — 1,5%», — уточнил он.

По его словам, учитывая и другие убытки отрасли, отмена комиссий — это самое малое, что могло быть сделано. «Сейчас до сих пор нет решения вопрос откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснил эксперт. Ситуация в Крыму хуже, чем в прошлом году в Анапе, так как продажи этого курорта в прошлом году остановились весной, многие отели решили просто не открываться и, соответственно, не тратились на подготовку к сезону.

Подборка новостей о туризме за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме