В Мурманске делят отель со стрельбой

Всех туристов из здания выселили.

В Мурманске делят отель со стрельбой

17 ноября на сайтах агрегаторов (Booking.com, Яндекс. Путешествия и т. д.) появились фотографии отеля «ЭкоХоум» под другим названием — Arctic Home.

А на официальных страницах отеля в соцсетях размещено сообщение: «Мы не хотим вводить вас в заблуждение и нарушать планы на отдых, и с горечью вынуждены сообщить о приостановке работы отеля „ЭкоХоум“. Возможно, на просторах интернета вы увидите знакомые строения и интерьеры под другим именем. Мы хотим проинформировать вас, дорогие гости и коллеги, что „Арктик Хоум“ ничего общего не имеет с тем местом, которое вы узнали и полюбили (…) Мы рекомендуем вам воздержаться от бронирований и оплат новоявленному „Арктик Хоум“ в связи с тем, что нет гарантий, что вы получите качественную услугу либо возврат своих денежных средств».

Партнеры отеля получили сообщении о вынужденных отменах броней предварительно до 1 декабря 2020 г. и возврате внесенных предоплат, руководство «ЭкоХоум» пообещало выполнить все свои финансовые обязательства в полном объеме.

Корреспондент Profi.Travel выяснил, что спор о правах собственности возник между двумя компаниями: ООО «ЭкоОтель» и «Полярное сияние» (аффилированное с НП «Содействие в строительстве и благоустройстве»).

По словам руководителя отдела маркетинга и продаж отеля «ЭкоХоум» Инны Нагумановой, история началась еще в 2017 г., когда было принято решение о строительстве отеля. «Земля, на которой он стоит, принадлежит Мурманскому пригородному лесничеству, она не может быть передана в собственность кому-то другому. Арендует эту землю некоммерческое партнерство „Содействие в строительстве и благоустройстве“, а „ЭкоХоум“ взял ее в субаренду. Проблема в том, что на этапе строительства мы договаривались, что со временем будут пересмотрены границы участка: та территория, на которой стоит отель, будет выделена и переоформлена», — пояснила Нагуманова. «Но этого так и не случилось. Вместо этого НП «Содействие в строительстве и благоустройстве» была предложена схема заключения договора субаренды через аффилированную компанию ООО «Полярное сияние». Мы были вынуждены пойти на эти условия, так как на тот момент уже потратили очень много средств на создание и реализацию данного проекта. Видя, как хорошо идут дела у отеля, арендодатели захотели войти в управление, велись переговоры, но к компромиссу прийти не удалось, и НП стало продлевать договор аренды на новых условиях — постоянно увеличивая стоимость арендной платы. А 31 октября, когда истек последний договор аренды, он вообще не был продлен. «В начале ноября, без предварительного уведомления, они вошли на территорию отеля в сопровождении вооруженного ЧОП’а, выселили гостей, выгнали персонал, была даже стрельба», — рассказала руководитель отдела маркетинга и продаж отеля «ЭкоХоум».

«Неизвестно, на что рассчитывают „захватчики“, так как они не имеют никакого права распоряжаться отелем и имуществом, находящемся на его территории. Отель построен на наши деньги, все имущество и оборудование куплено тоже на наши деньги, есть финансовые документы это подтверждающие, на юридическое лицо, которое принадлежит нашей компании, получена вся согласительно-разрешительная документация на деятельность отеля, в том числе пройдена классификация на звездность, получен сертификат соответствия гастрономической карты России», — рассказала Нагуманова.

У теперь уже бывших партнеров «ЭкоХоум» другая версия событий, которую Profi.Travel рассказала представитель «Полярного сияния» Лина Бугрова: «В 2017 г. ATC Hong Kong (компания, аффилированная с ООО „ЭкоХоум“) и НП „Содействие“ подписали протокол о сотрудничестве, согласно которому при долевом участии ATC Hong Kong строится отель. В документе также оговаривалось, что через два года после введения средства размещения в эксплуатацию, „ATC Гонконг“ закрывает свои инвестиции и выходит из дела, оставляя все компании „Полярное сияние“, специально созданной для ведения хозяйственной деятельности объекта. При этом ATC Hong Kong получает скидку на размещение своих туристов. Договора субаренды на землю никогда не было — только на аренду временных построек на участке. На оговоренные два года бенефициаром стал ATC Hong Kong, они платили аренду за постройки и коммунальные платежи. Двухгодичный срок аренды заканчивался в сентябре 2020 г. По просьбе ATC Hong Kong, чтобы закрыть уже существующие брони, он был продлен до 1 ноября. Планировалось, что к этому моменту будет подписан акт приема-передачи, по которому отель должен был вернуться „Полярному сиянию“. 3 ноября мы, представители „Полярного сияния“, под охраной невооруженных сотрудников ЧОП приехали в отель, там проходила конференция и мы, конечно, ждали ее завершения, никого не выгоняли. Но позже приехали бандиты с оружием, начали нам угрожать поджогами и расправами, мы нажали тревожную кнопку, приехали силы правопорядка. Поскольку мы предъявили им документы с правами на отель, сотрудники ATC Hong Kong были вынуждены покинуть территорию отеля. Сейчас они угрожают нам судом, но, поскольку в протоколе о сотрудничестве прописаны все этапы взаимодействия и обязательства сторон, мы к суду готовы».

Как, в свою очередь, уточнила Нагуманова, компания ООО «ЭкоОтель» не имеет никакого отношения к упоминаемой ATC Hong Kong, которая является гонконгским отделением группы ATC air service Ltd. Связь есть только с московским подразделением ГК — ATC Moscow, с которой у ООО «ЭкоОтель» один учредитель.

На решение спора, кому принадлежит отель, может уйти не меньше полугода, отметили эксперты.

Редакция не располагает документальными доказательствами ни одной, ни другой версии — в виду предстоящего суда, стороны не сочли возможным их предоставить, -поэтому только транслирует информацию, полученную от участников конфликта, не принимая ничьей стороны. Эксперты туррынка, знакомые с ситуацией, от комментариев отказываются.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Екатерина Добронравова
29 ноября, 20:32
Интересный материал, однако в нем есть одна маленькая, но важная неточность. Дело в том, что около года назад компания ATC Hong Kong и ATC Air Service Ltd разорвало отношения со своим московским представительством, о чем было объявлено публично. Без стрельбы, но тоже со скандалом и обвинениями в непорядочности. ATC Moscow "у которой у ООО «ЭкоОтель» один учредитель" не очень афишируют это обстоятельство, продолжают использовать те же три буквы, но факт остается фактом - ATC Moscow к упомянутым гонконгским компаниям не имеет больше никакого отношения. Возможно, понимание этой детали поможет быстрее уладить конфликт.
Елизавета
14 апреля, 09:47
Уладить конфликт, раздутый посредником, заработавшем на посредничестве и обманувшем обе стороны, убедившем себя, что ему не стакан воды предлагали, а переночевать, невозможно. Очень жадный.

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме