Глобальный авиационный рынок останется нестабильным и в следующем году

IATA дала прогноз, когда авиакомпании снова вернутся к прибыльности.

Глобальный авиационный рынок останется нестабильным и в следующем году

Международная Ассоциация Воздушного Транспорта (IATA) опубликовала отчет о финансовом мониторинге состояния глобального авиационного рынка в октябре 2020 года.

Согласно обновленному прогнозу IATA, в 2020 году суммарные убытки всех авиакомпаний составят 118,5 млрд долларов. Кроме того, в период с четвертого квартала этого года по третий квартал следующего года перевозчики зафиксируют убыток еще около 80 миллиардов долларов. И лишь осенью 2021 года участники рынка смогут выйти в плюс, заявил главный экономист IATA Брайан Пирс на ежегодном общем собрании, которое прошло в онлайн-формате 24 ноября.

При этом объем трафика перевозок восстановится примерно до 50% от прогнозов на 2021 год, которые были даны еще до начала пандемии.

Рост убытков приведет к дальнейшему уходу с рынка авиакомпаний, отметил выступающий. По оценкам IATA, с момента начала коронакризиса работу полностью прекратили от 40 до 50 авиакомпаний.

«Я думаю, что через год-два мы неизбежно увидим более консолидированную отрасль», — сказал Пирс. При этом 173 млрд долларов США, которые мировые правительства предоставили авиакомпаниям в виде субсидий, кредитов и другой помощи, позволили предотвратить гораздо более широкий ущерб. Но даже при этом даже авиакомпании, которые относительно хорошо переживут кризис, будут иметь более слабые балансы и большую задолженность.

В целом за время пандемии долговая нагрузка на отрасль, по данным главного экономиста IATA, увеличилась с 430 миллиардов долларов до 651 миллиарда долларов.

Прогноз IATA учитывает и свежие новости о создании и подготовки к массовому производству вакцины против Covid-19. Расчет делается на то, что вакцинация будет производиться максимально массово. Тем не менее, стоит исходить из того, что в развивающихся странах она будет происходить медленнее.

По мнению представителей Ассоциации самые низкие убытки в 2021 году будут иметь авиакомпании в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Главным драйвером здесь станет быстро восстанавливающаяся отрасль Китая и других стран региона. Следующие по уровню показатели будут у североамериканских авиакомпаний, во многом из-за развитых внутренних рынков в США и Канаде. Также ранее IATA отмечала быстрое восстановление внутреннего рынка в России. Такие выводы подтверждаются и статистикой российских перевозчиков. В частности, ранее «Аэрофлот» заявлял, что вернулся к докризисным показателям на внутреннем рынке.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Рейсы запланированы раз в неделю с конца сентября

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Туроператор Kazunion Touroperator by Rustar заявил новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Мнения о ее перспективах на рынке разделились. Сам туроператор уверен: спрос будет, а заявки — уже есть.

Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Он рассказал, что сейчас ряд отелей в Катаре совместно с Visit Qatar запустили акции: бесплатное проживание и питание для детей до 12 лет. Есть и распродажи, и скидки на туры. «Сейчас цены недельного отдыха на двоих начинаются от 93 тыс. рублей с вылетом 24 сентября», — рассказал Николай Катасонов.

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент.

Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Напомним, ранее в 2024 и 2025 годах Kazunion Touroperator by Rustar ставил чартерные рейсы в Катар из Москвы на «крыльях» «Аэрофлота». Прошлым летом из-за конфликта на Ближнем Востоке программу пришлось частично сократить. «По ситуации с этим чартером мы ожидаем решения авиакомпании, чтобы уже точно начать продвижение туров в Катар с вылетами из Москвы», — прокомментировал Николай Катасонов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Авиакомпания прокомментировала Profi.Travel ситуацию

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Около 30 пассажиров, ожидавших вылета из Сочи, не смогли попасть на свой рейс после размещения в гостинице из-за задержки самолета. По словам очевидцев, для группы вовремя не организовали трансфер в аэропорт, а пассажирам не сообщили, как им действовать дальше. Об этом пишет издание Sohi1.ru.

«Около 30 человек, которых ранее разместили в гостинице из-за задержки рейса, остались без дальнейшей информации и сопровождения. Про группу просто забыли», — сообщили очевидцы.

На опубликованном пассажирами видео они поясняют: «Забыли 30 человек в отеле, две газели, компания «Аэрофлот». Они рассказывают, что ждут вылета уже почти сутки, но самолет улетел без них. Представитель авиакомпании отвечает, что доставку пассажиров должен был организовать туроператор, но он «забыл» вызвать трансфер. Пассажирам пообещали отправить их другим рейсом и переоформить билеты без очереди.

Как рассказали Profi.Travel в пресс-службе «Аэрофлота», в связи с действовавшими ограничениями на вылет и прилет в аэропорту Сочи 7 и 8 июля пассажиры задержанных рейсов были размещены в гостинице.

«Из-за постоянного переноса времени вылета часть пассажиров одного из рейсов не была вовремя доставлена из отеля в аэропорт. Авиакомпания переоформила пассажиров на другие ближайшие рейсы. Некоторые пассажиры пожелали переоформить вылет на 12 июля. На время ожидания вылета альтернативными рейсами пассажиры размещены в гостинице», — сообщили в пресс-службе перевозчика.

Напомним, 7 и 8 июля в аэропорту Сочи постоянно вводились ограничения из-за угрозы атак БПЛА. Аэропорт несколько раз временно прекращал работу, что привело к массовым задержкам рейсов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме