Туроператоры наконец смогут получить субсидии за чартеры

Постановление выйдет до конца года.

Туроператоры наконец смогут получить субсидии за чартеры

Туроператоры смогут получить субсидии за чартеры по России уже в начале следующего года. Ожидается, что изменения в постановление правительства будут внесены на следующей неделе, предположительно до 23 декабря. Об этом Profi.Travel 18 декабря сообщил осведомленный источник, знакомый с ситуацией.

На рынке с нетерпением ждут этого события, так как большинство чартерных полетных программ этого года уже завершено. А турпакеты на их основе продавались с учетом обещанных субсидий, то есть зачастую фактически без маржи.

Подробности пока не разглашаются, но уже сейчас известно, что список регионов, чартеры в которые будут субсидированы, существенно расширят. Среди них точно будут все, куда организовали собственные полетные программы туроператоры, а также Дальний Восток.

Предполагается, что будет три размера субсидий — в зависимости от дальности перелета.

Как рассказал Юрий Барзыкин, накануне состоялось совещание в ТПП, на котором обсуждались вопросы поддержки туроператоров. Он отметил, что большая часть механизмов поддержки, запущенных в этом году, будут продолжены и в следующем, и послужат основой для возобновления туризма. Это касается в том числе, субсидирования рейсов, выплат МРОТ на каждого сотрудника, налоговых льгот, моратория на банкротство, программы туристического кешбэка. Кроме того, выплаты в резервный фонд предложено сохранить в размере 1 рубль, а выплаты в ФПО уменьшить с 1% до 0,25%. Кроме того, добавятся и новые меры поддержки, например, возврат процентов по кредитам.

По информации одного из участников совещания, сумма субсидий будет ограничена и туроператорам вернут не более 20% от общей стоимости рейса. Напомним, на возмещение затрат в связи с пандемией коронавируса на все компании было выделено всего 3,5 млрд рублей.

Глава «Турпомощи» Александр Осауленко пояснил, что окончательные цифры еще не утверждены и в финальной версии постановления они могут существенно отличаться.

«Я думаю, что выделенные на эти цели средства будут исчисляться суммой с семью нулями. Ростуризм просил поддержать эвакуацию туристов на 7 млрд рублей, в итоге выделили 3,5 млрд. В этом случае цифры точно будут не меньше, так как речь идет о достаточно широком промежутке времени. Субсидии, безусловно, будут варьироваться в зависимости от длины маршрута и количества рейсов в цепочке. Ведь, например, до 80% стоимости тура на Дальний Восток — это перевозка. Туроператоры будут снижать цену тура на размер субсидии, и это автоматически привлечет к росту спроса. Который, в свою очередь, приведет к наращиванию количества рейсов, и дальнейшему снижению цены», — считает Осауленко.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

3 комментария

Турагент
19 декабря, 15:06
Только в России такая логика. Например, есть продуктовый магазин.Директор магазина думает, надо как-то урезать расходы... Зарплату себе урезать не могу, главбуху тоже так как жена... ооо... а уволю ка я всех кассиров... А че... они ниче не делают... не производят, только зарплату получают. Вопрос. Что будет с этим магазином через месяц? P.S. Натали Тур тоже думало без агентств справится. Не будет агентств = не будет туроператоров! Не будет туроператоров = не будет авиакомпаний. К сожалению, у нас не понимают, что без простой гайки сломается вес сложный механизм.
Гость
20 декабря, 12:31
Получается, что кассиры - это основа магазина? Посмотрите, сколько сейчас народа пользуется кассами самообслуживания в магазинах. И Натали не поэтому рухнули))
Турагенты в России - это не то же самое, что турагенты за границей, потому что там они не только продажники...
гость
19 декабря, 10:56
кто будет продавать туры поддержанных ТО?
гость
19 декабря, 10:55
а агентства как поддержат? снова никак?
Мелкий туроператор
19 декабря, 13:26
А в чем смысл их поддерживать со стороны государства? Ну кроме общих мер.

Продукта никакого не создают. Тупо продажи. Одно дело туроператоры - имеют штат специалистов по организации туров, чартеры, некоторые собственные самолеты. Въездные иностранцев завозят, те в свою очередь валюту. Тут есть что терять. Для них куча субсидий - 534, 583, 926, кэшбек (опять же без турагентств) и тд.

А что агенты полезного делают, без чего в них бы было не обойтись отрасли? Что создают? Как созидательная деятельность? Кроме создания рабочих мест и уплаты налогов (и то без добавочной стоимости) НИЧЕГО другого.

Иными словами отрасль спокойно может прожить без агентов, но не проживет без туроператоров, отелей, авиакомпаний - для всех них и имеются узко направленные субсидии.

Агенты демонстративно за бортом, неужели ещё непонятно?
Турагент
19 декабря, 15:10
"тупо продажи" ахахахахахахах)))) какие же вы глупые, без продажников не будет денег.... "тупо продажи"... ну вы сказанули.... бизнес это 100% тупо продаж...
Мелкий туроператор
19 декабря, 15:58
Ещё раз внимательно перечитайте сообщение, оно было ответом на вопрос «почему агентов никак не поддерживают в отличии от туроператоров?». Мой ответ всего лишь публичное мнение ответ на этот публичный вопрос.
Попробую переформулировать.
«Тупо продажи» - они могут быть у туроператора? Могут и есть. Но у турагентства без туроператора их быть не может в принципе. Отсюда и поддержка только тем без кого вся цепочка накрывается.

Не будет турагентств будут ли у туроператоров продажи ?

Не будет туроператоров будут ли у турагентств продажи?

В 90 начале 00 агенты давали продажи 90% авиакомпаниям. Сейчас билетных касс почти нет как класса - авиа отрасль от этого пострадала?

Сейчас турагенты это безусловно ВАЖНЫЙ элемент отрасли, но далеко не ключевой и не НЕЗАМЕНИМЫЙ. В случае их сокращения продажи туроператоров никак не сократятся - отсюда и отсутствие точечной поддержки (только общая) со стороны государства.


Поэтому надеяться на субсидирование данного вида деятельности бессмысленно в силу отсутствия ПРЕДМЕТА субсидии. Что субсидировать можно агенту? Комиссию за недополученное КВ от продажи Турции или Греции?

Выживут сильнейшие

Ps сами работаем и как ТО и как ТА

UnionPay за границей все? Как повлияют на туристов и турбизнес новые санкции

Советы финансовых аналитиков

UnionPay за границей все? Как повлияют на туристов и турбизнес новые санкции

В новый пакет санкций ЕС вошли очередные российские банки, в том числе и «Россельхозбанк» (РСХБ), чьи карты UnionPay позволяли расплачиваться и снимать деньги за границей, а также те, которые только анонсировали работу с этой платежной системой. Усложнились и переводы. Например, через «Цифра Банк» — в казахстанский «Фридом Банк», с помощью «Озон Банк», «Яндекс Банк» и ряд других, попавших под санкции, — деньги поступали в платежную систему «Золотая Корона».

Денег нет, а ты у кассы

«Включение РСХБ в блокирующие списки — это действительно удар по безналичным расчетам россиян за границей. До последнего времени Россельхозбанк оставался одним из двух последних крупных банков (наряду с «Азиатско-Тихоокеанским банком»), чьи карты системы UnionPay еще стабильно принимались в зарубежных поездках», — рассказала Profi.Travel Ольга Гогаладзе, экономист, эксперт по финансовым рынкам. — Практика показывает, что блокировка карт UnionPay подсанкционных банков происходит стремительно и без предупреждения. Туристы, находящиеся за границей, нередко узнают об отключении карт прямо у кассы«.

По словам эксперта, дальнейшее ужесточение однозначно продолжится. «У россиян фактически остается единственный надежный крупный эмитент UnionPay — банк АТБ, — подчеркнула она. — Ранее аналогичный путь прошли «Газпромбанк», «Тинькофф», «Открытие» и «Санкт-Петербург». Полагаться на одну карту российской системы за рубежом сегодня очень рискованно».

«Можно ожидать проблем с приемом карт UnionPay, выпущенных «Россельхозбанком» и банком «Центр-Инвест». При этом еще один эмитент данных карт, «Азиатско-Тихоокеанский банк», как я понимаю, пока вне санкционного списка, и его карты по идее все еще должны работать», — подтвердил Игорь Додонов, аналитик ФГ «Финам».

Партнеров найдут, но нужно время

Кроме того, усложнились и переводы. «Например, казахстанский Freedom Bank уже приостановил переводы через «Цифра Банк», а пути переводов Korona Pay через финтех-банки (инновационные цифровые банки) оказались заблокированы», — сказала Ольга Гогаладзе. Кстати, их использовали не только туристы, компании тоже переводили деньги за границу, в том числе, оплачивали проживание в отелях, трансферы и услуги зарубежных DMC-партнеров в Азии и странах СНГ.

«Новые европейские санкции существенно увеличивают комплаенс-риски (от английского compliance — «соответствие», то есть вероятность столкнуться с проблемами из-за нарушения правил — прим. ред.) для иностранных банков, продолжающих работать с российскими финансовыми организациями, — пояснил Игорь Додонов. — Поэтому они, вероятно, заметно ухудшат возможности для россиян по оплате товаров и услуг за пределами страны».

Правда, по словам эксперта, зарубежные банки, в которых российские граждане часто оформляли карты, чтобы расплачиваться в других странах, скорее всего в итоге найдут новых, еще не подсанкционных, российских контрагентов для переводов средств. Но на это потребуется какое-то время.

Комбинация инструментов и крипта

Туристам, планирующим зарубежную поездку, стоит более тщательно узнавать, смогут ли они расплачиваться в соответствующей стране имеющимися у них картами, а также иметь с собой определенную сумму наличными, отметил Игорь Додонов.

Ольга Гогаладзе подчеркнула, что главный принцип для любого путешественника сегодня — комбинация инструментов: «Что собрать в финансовый портфель туристу нужны:

  • ● Запас наличной валюты (доллары/евро). Это ваша база и страховка на случай любых экстренных блокировок.
     
  • ● Карта зарубежного банка (Казахстан, Армения, Турция и др.). Оформление карты в дружественной стране остается самым надежным способом расплачиваться везде без оглядки на санкции ЕС и США. Но при оформлении карт ознакомьтесь с условиями, которые требует банк, для получения карты.
     
  • ● Карта UnionPay от неподсанкционного банка (теперь это только АТБ). Подходит для снятия наличных в банкоматах и оплаты в странах Азии, Ближнего Востока и СНГ.
     
  • ● Виртуальные карты и сервисы переводов. Для бронирования отелей и билетов из дома. Этот вариант удобный, но его главный минус — блокировки самих сервисов, поэтому не храните на таких картах большое количество средств, а лучше переводите в моменте перед оплатой».

Говоря о турбизнесе, аналитик напомнила о расчетах с иностранными партнерами через банки ОАЭ, Турции и Казахстана, где финансовые каналы пока работают стабильнее. При этом, по ее словам, канал расчетов в юанях остается рабочим, однако каждый новый пакет санкций повышает «нервозность» китайских контрагентов, которые опасаются вторичных санкций и чаще проводят дополнительные проверки платежей.

«В рамках экспериментально-правовых режимов расчеты в криптовалюте и ЦФА набирают популярность в B2B-сегменте. Это позволяет быстро переводить крупные суммы напрямую поставщикам услуг, минуя жесткие банковские фильтры (но с обязательным прохождением процедур идентификации KYC (Know Your Customer, «Знай своего клиента» — прим. ред.))», — добавила Ольга Гогаладзе.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Еще один крупный туроператор взял блоки мест на Занзибар

Совместными усилиями загрузить борта будет легче, а цены будут лучше, считают на рынке

Еще один крупный туроператор взял блоки мест на Занзибар

Пакетные туры на Занзибар на блоках мест регулярных рейсов авиакомпании Air Tanzania появились у туроператора Fun&Sun, следует из системы его бронирования. В самой компании Profi.Travel подтвердили начало продаж туров с 8 августа текущего года до 18 марта следующего.

Таким образом, в конце недели появились доказательства информации, которую ранее предоставили нашему изданию в туроператорах Anex и «Интурист»: переговоры о блоках мест на рейсах Air Tanzania ведут и другие участники рынка. Не исключено, что на бортах появятся кресла и других компаний. Так, о намерениях взять блоки мест сообщали и в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс».

На рынке считают, что большее блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. При этом рейсы — «треугольные»: из Москвы самолеты летят напрямую на Занзибар, а на обратном пути делают посадку в Дар-эс-Салам. Длительность полета на Занзибар: 8 часов 30 минут. Из Занзибара самолет летит 30 минут до Дар-Эс-Салама, далее стыковка — 5 часов и 9 часов 10 минут полета до Москвы.

Что же касается стоимости туров, то в отрасли уже заметили, что цена тура в хороший семейный отель уровня 4* на Занзибаре и на турецком курорте Сиде сейчас сопоставимы. Впрочем, вероятно, такие тарифы были доступны на первых рейсах, чтобы «раскачать» спрос на направление. В дальнейшем стоимость, скорее всего, будет расти.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме

Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
Новость
997
Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
туроператоры пляжи обзоры направлений выездной туризм экскурсионный туризм
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
Новость
1030
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
отели туроператоры внутренний туризм события турагентства выездной туризм авиакомпании
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
Новость
1741
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
туроператоры турагентства выездной туризм предложения сезона
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
Новость
2866
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
отели события выездной туризм гастрономический туризм
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
Новость
2087
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
туроператоры события турагентства выездной туризм предложения сезона
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
Новость
3156
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
круизы события выездной туризм