Отельеры рассказали о причинах роста цен на юге России

Главные причины подорожания — резкий рост спроса, фактор сезонности и неопределенность в сфере выездного туризма.

Отельеры рассказали о причинах роста цен на юге России

Цены на отдых в отелях российского юга, в первую очередь, Краснодарского края и Сочи, заметно выросли с начала года. Причем очередное их повышение совпало по срокам с началом третьего этапа туристического кешбэка, из чего ряд СМИ сделали вывод о том, что именно акция и была причиной подорожания. 26 марта редакция Profi.Travel выяснила, так ли это.

По словам заместителя генерального директора туропертора «РосЮгКурорт» Валерия Сычева, отельеры Юга России устроили настоящее ралли с началом третьего этапа акции туристического кешбэка. Такую ситуацию он предсказывал еще в феврале 2021 года. «В первые дни после начала акции мы отметили взрывной рост практически по всем объектам, плюс многие отели уже объявили стоп продаж», — заявил он. При этом топ-менеджер компании не отрицает, что началось повышение цен еще до старта программы: как минимум две волны, каждая из которых добавила в среднем около 300 рублей за номер на человека. «Если говорить на конкретных примерах, то номер, который стоил до начала периода активных продаж 1800-1900 рублей за человека при двухместном размещении, сейчас — уже более 2500 рублей. То есть сутки на двоих обойдутся туристам более чем в 5000 рублей. Замечу, что мы работаем с бюджетными объектами и тем сегментом, для которых такие тарифы являются очень высокими», — уточнил Сычев. По его мнению, рост цен может иметь негативные последствия даже в среднесрочной перспективе: если за лето Сочи заработает репутацию очень дорогого места, то в низкий сезон рискует потерять многих туристов в бюджетном сегменте, опасается представитель «РосЮгКурорта». Он полагает, что это станет заметно уже в октябре 2021 года и особенно по мере открытия границ.

Однако большинство участников рынка, опрошенных Profi.Travel, не связывают рост цен напрямую с запуском третьего этапа кешбэка. Неопределенность в сфере выездного туризма в связи с эпидемиологической ситуацией в Европе и других странах заставляет россиян все чаще делать выбор в пользу внутреннего рынка, и это естественным образом подстегнуло спрос на популярные российские курорты еще до объявления акции Ростуризма. Разумеется, в первую очередь, на пляжные варианты, поскольку их предложение ограничено.

«Цены на отели начали расти еще в феврале, на фоне высокого спроса по акциям раннего бронирования, то есть еще до того, как были объявлены параметры третьего этапа кешбэка, — отметил генеральный директор туроператора „Дельфин“ Сергей Ромашкин. — Внутренний рынок остается наиболее надежным с точки зрения рисков новых ограничений, поэтому туристы не боятся бронировать на большую глубину. По нашим данным, самый динамичный рост цен был по самым востребованным объектам категории 4* и 5* — они подорожали на 10-15%, но несмотря на это, во многих из них уже нет свободных номеров. Что касается объектов более низкой ценовой категории, то они подняли цены вслед за более дорогими, но существенно меньше, в среднем на 5%. И уж если с началом кешбэка какое-то увеличение и произошло, то его нельзя назвать значительным и всеохватывающим».

Рост цен на отели по мере приближения высокого сезона происходит ежегодно, и это нельзя напрямую связывать с «туристическим кешбэком», подтверждает член общественного совета при Ростуризме, генеральный директор СКК «Знание» Дмитрий Богданов. «Цены на объекты размещения в Сочи начинают увеличиваться каждый год с марта по июнь, и это совершенно стандартная практика. Да, акция кешбека ускорила заполняемость гостиниц, и вполне естественно, что отельеры решили на этом заработать. Однако резкого роста цен, особенно на величину того самого кешбэка, конечно же, не произошло. Надо понимать, что акция кешбэка дала колоссальный толчок росту внутреннего туризма во множестве регионов, и уже за это стоит сказать большое спасибо ее организаторам», — заявил г-н Богданов.

«Отелям нет никакого смысла поднимать цены с оглядкой на акцию кешбэка, потому что к нашим финансам это никак не относится: кешбэк платим не мы, а система МИР,  — соглашается генеральный менеджер Portobello Sochi Hotel Алексей Кучер. — Что касается наших продаж, то мы ориентируемся на цены конкурентов, уровень спроса и целый ряд других факторов. Кроме того, есть элементарный здравый смысл: продавать отель 3* на завтраках по цене 9500 рублей — это бред».

Все собеседники Profi.Travel сошлись во мнении, что отели в популярных туристических локациях в этом году не будут испытывать никаких проблем с заполняемостью, и в такой ситуации поднятие цен является абсолютно логичным ходом. «Мы наблюдаем совершенно обычную рыночную ситуацию: если дует попутный ветер, нужно как можно шире расставить паруса. И плох тот управляющий отеля, который в ситуации зашкаливающего спроса не воспользуется им и не поднимет цены», — говорит генеральный директор Travelline Александр Галочкин.

По данным его компании, в третьем этапе кешбэка приняли участие 2169 клиентов — примерно на 25% больше, чем во втором этапе акции. Прирост продаж за первые пять дней в денежном выражении по сравнению первым этапом кешбэка составил 288%, а со вторым — 243%.

Еще один тренд, который заметили в комапнии, — значительный рост доли бронирований через прямые каналы продаж отелей. «Если до начала акции через сайт наши клиенты продавали в среднем 20% от общего объема в номеро-ночах, а остальное реализовывалось через OTA, то сразу после начала кешбэка прямые продажи выросли до 30% от общего объема номеро-ночей, то есть в полтора раза. Кроме того, вырос и средний чек. В деньгах продажи через сайты отелей выросли с 30% до 45%», — рассказал Александр Галочкин в ходе своего вебинара 24 марта.

Еще одна особенность, которую он отметил, — всплеск количества отмен ранее сделанных броней. Гости отменяют брони, сделанные ранее, и вносят их заново, чтобы воспользоваться кешбэком. По Краснодарскому краю таким образом были отменены 29% ранее внесенных броней, а по Крыму — 33%.

При этом, если говорить о цене перелета до пляжных курортов России, то за год она заметно снизилась. По данным компании «Туту.ру», которая сравнила средний чек на билеты, оформленные с января по конец марта, с вылетами в период с 1 мая по 31 августа за прошлый и текущий годы, дорога на черноморские курорты Краснодарского края за год подешевела в среднем на 11%. Так, средний чек на полеты Краснодар сократился на 8%, в Сочи — на 11%, в Анапу — на 10%, в Геленджик — на 15%.

Динамика среднего чека за в Крым и Краснодарский край из других городов России

Направление

Средний чек за перелёт в одну сторону, май — август 2020

Средний чек за перелёт в одну сторону, май — август 2021

Динамика среднего чека

Симферополь

8808

8590

-2%

Краснодар

8750

8093

-8%

Сочи

8681

7733

-11%

Анапа

9881

8933

-10%

Геленджик

10477

8869

-15%

Источник: Туту.ру

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Об этом сообщили в Минтуризма страны

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Полетная программа в Израиль в ближайшее время будет расширена. Об этом корреспонденту Profi.Travel 3 февраля рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков в кулуарах выставки International Mediterranean Tourism Market.

По его словам, планируется два прямых рейса в Тель-Авив — из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Конкретные даты их запуска пока неизвестны, уточнил он.

«Рейс из Санкт-Петербурга в аэропорт Бен Гурион возобновится — он выполнялся в прошлом году. Думаю, перелеты начнутся в марте-апреле. Первоначально рассчитываем на перевозку из этого города в высокий сезон», — сказал Михаэль Ицхаков.

В прошлом году из Петербурга в Тель-Авив летала авиакомпания Red Wings.

Что касается полетной программы из Ростова-на-Дону, то ее запуск, по словам главы Минтуризма Израиля, сдерживает только то, что аэропорт закрыт. «Открытие ожидается в ближайшее время», — подчеркнул он.

Сейчас прямые рейсы в Израиль выполняют El Al и Red Wings из Москвы, а также авиакомпания «Азимут» из Сочи, Минеральных Вод и Краснодара. На данный момент страны соединяет 24 рейса в день, однако в пиковый сезон их количество увеличивается до 35-ти. Напомним, до пандемии эти цифры были в среднем в два раза больше.

Директор министерства по туризму назвал Россию одним из основных и приоритетных рынков для Израиля, подчеркнув, что авиасообщение между двумя странами не прекращалось ни на день даже в период пандемии. Он отметил, что на данный момент Россия является четвертым рынком по количеству туристов — после США, Франции и Великобритании, хотя неоднократно выходила на третье и даже второе место.

Напомним, для посещения Израиля всем иностранным туристам с прошлого года необходимо получать электронное разрешение на въезд — ETA IL. Россияне могут оплатить его российской банковской картой через VFS Global или иностранной — через сайт Управления народонаселения и миграции Израиля.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Гал
03 февраля, 17:05
Зачем летать в эту конченную страну, где живут одни конченные твари, проклятые.

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Перейти на электронные формы планировалось с 1 февраля

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Новое правило въезда в Египет, согласно которому туристам вместо бумажной миграционной карты в самолете или аэропорту нужно заполнять электронную карту прибытия заранее, пока не заработало. Хотя это, согласно официальным заявлениям, должно было произойти еще вчера, 1 февраля. По словам опрошенных корреспондентом Profi.Travel туроператоров, туристам по-прежнему раздают миграционные карты. Никакой новой информации об электронной форме — где и когда ее заполнять — так и не появилось.

«По Египту у нас все по-прежнему — бумажные карты. Поэтому всё так же советуем туристам брать ручки в ручную кладь», — сообщили в компании Space Travel.

Отдел Египта компании «Интурист» также сообщил, что у них пока нет никакой информации об электронных формах. В других туроператорских компаниях подтвердили: данных о том, что новое правило действуют, у них нет.

Напомним, 4 января министр гражданской авиации Египта Самех Эль-Хефни заявил, что к концу января в аэропортах Египта бумажные миграционные карты будут заменены цифровой системой. Это должно было повысить скорость и качество обслуживания пассажиров.

Необходимость заполнения карт вручную в аэропорту считается одной из главных причин заторов и задержек в аэропортах Египта.

В интервью телеканалу Sada El-Balad TV министр сказал, что ведомство завершает разработку цифрового приложения, которое позволит обрабатывать данные о пассажирах в электронном виде.

Запуск новой системы ожидался с 1 февраля в координации с Министерством внутренних дел страны, органами безопасности и техническими компаниями.

Тогда же и российские СМИ, и туроператоры сообщили, что 1 февраля власти Египта начинают переход от бумажных иммиграционных карточек к электронным: вместо заполнения карт по прилете будет необходимо заранее внести свои данные в специальную онлайн-форму.

Напомним, аналогичные электронные системы работают уже во многих странах. Например, с 20 ноября 2025 года Китай ввел систему электронных въездных карт (Arrival Card) для иностранных граждан. С 1 мая для въезда в Таиланд стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Камбоджа с 1 июля 2024 года ввела электронную онлайн-форму прибытия, которую необходимо заполнять туристам перед въездом в страну. Правда, зачастую страны оставляют возможность туристам заполнить необходимую форму и по прилете.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме