Сочи предложили исключить из третьего этапа кешбэка

Ждет ли нас повышение цен на отдых в четыре раза?

Сочи предложили исключить из третьего этапа кешбэка

Ряд представителей турбизнеса Краснодарского края выступил за исключение региона из третьего этапа программы «Туристический кешбэк». По их мнению, если этого не сделать, то произойдет повышение цен, отели будут нацелены на прямые продажи, а интерес со стороны туристов в долгосрочной перспективе снизится.

Как рассказал Profi.Travel замгендиректора туроператора «Росюгкурорт» Валерий Сычев 8 февраля, в Сочи в марте и апреле и так хорошая загрузка, а с учетом закрытых границ и скачков курсов валют в этом году она будет еще выше. Некоторые объекты размещения уже объявили стоп-сейл по февралю, аналогичная ситуация ожидается и в марте.

«Третий этап акции кешбэка в таких условиях приведет только к дефициту мест и повышению цен до 4 раз: с 300 до 1200 рублей на человека в гостинице категории 3*. Если в ноябре акция поддержала падающий рынок и подстегнула прямые продажи в отелях, то сейчас это может повлиять на отрасль негативно. За Сочи может закрепиться имидж дорогого курорта, на пляжах которого некомфортно отдыхать из-за толп туристов. В результате количество возвратных гостей снизится, и в 2022 году отельерам придется продавать места дешевле при растущих затратах», — считает Сычев.

Гендиректор Travelline Александр Галочкин подтверждает повышенный спрос на российское черноморское побережье. По его прогнозу, он будет только расти, что действительно спровоцирует нехватку мест на популярных курортах в пиковые месяцы, а также стимулирует отели на развитие прямых продаж. Эксперт объяснил это тем, что границы по-прежнему полузакрыты, вакцинация во всем мире будет длиться не меньше года, а вопрос признания российской вакцины за рубежом лежит в политической плоскости и пока не до конца известен итог.

«Судя по приросту доли продаж ОТА, все их рекламные бюджеты переориентированы на внутренние рынки и „патронов“ там жалеть никто не будет. Поэтому отелям ничего не остается, как поднять до максимума объемы прямых продаж и минимизировать — остальные каналы, открывая их только в последний момент. Но судя по спросу, режима last minute этим летом скорее всего не будет», — пояснил Галочкин.

Краснодарские отельеры с такой позицией не согласны. По словам гендиректора сети отелей «Ателика» Алексея Высоканова, регион, имеющий доступ к морю, никогда не будет испытывать недостаток в туристах. Он также назвал повышение цен в 4 раза преувеличенным. «Акция завершится до 20 июня, т.е. до начала высокого сезона. Поэтому не думаю, что он вызовет нехватку мест, и существенное подорожание. Единственная проблема, на мой взгляд, в том, что третий этап запускают слишком поздно — это надо было сделать еще в прошлом году. Те туристы, которые уже забронировали свой отдых, могут попытаться теперь его аннулировать», — считает Высоканов.

Гендиректор санатория «Знание» Дмитрий Богданов напомнил, что российский юг имеет ярко выраженную сезонность, из-за чего летом Сочи перегружен, а в остальные месяцы продается по самым низким ценам в стране.

«В советское время это решалось за счет дотаций и бесплатных путевок. Сейчас нужно вырабатывать новые механизмы и туристический кешбэк — как раз хороший пример такого механизма. Высокий спрос провоцирует на прямые продажи только маленькие отели и необразованных менеджеров, которые не понимают выгоды сотрудничества с туроператорами и турагентами. К тому же, условия акции повышают интерес к организованному туризму — согласитесь, клиенту выгоднее получить кешбэк не только за отель, но и за авиабилеты», — подчеркнул Богданов.

Напомним, по предварительной информации, ограничений по участию отдельных регионов в третьем этапе кэшбека не будет, в акции будут участвовать турпродукты, купленные до конца июня. Источник, знакомый с ситуацией, подтвердил Profi.Travel, что с большой долей вероятности юг России будет участвовать в акции — сейчас этот вариант рассматривается как основной.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме