«Зеленый сертификат» ЕС: как это будет работать

Представители Европарламента объяснили главные принципы работы системы пропусков.

«Зеленый сертификат» ЕС: как это будет работать

Европарламент окончательно принял положение о «цифровых зеленых пропусках» 29 апреля, а 3 мая орган начал переговоры с Советом Европы для окончательного согласования программы, чтобы успеть запустить ее до начала летнего сезона отпусков.

Вместе с тем, проект по-прежнему вызывает множество вопросов и опасений, и, чтобы снять часть из них, Европарламент опубликовал официальные разъяснения на своем сайте. Profi.Travel публикует перевод основных пунктов в документе.

Зачем нужен Сертификат?

Единый сертификат должен стать общепризнанным доказательством во всех государствах-членах ЕС и заменить различные национальные меры, которые в настоящее время вводятся в отношении лиц, путешествующих через границу.

Будет ли этот сертификат обязательным для путешествий?

Нет. Никто не будет обязан его использовать.

Как будет называться сертификат?

Европейская комиссия предложила назвать его «Цифровым зеленым сертификатом» (Digital Green Certificate). Европарламент предлагает называть это просто «сертификат ЕС COVID-19» (EU COVID-19 certificate).

Является ли сертификат «паспортом вакцины»?

Нет. Сертификат ЕС COVID-19 не является проездным документом или предварительным условием для поездки. Он направлен на то, чтобы облегчить людям пересечение европейских внутренних границ без дополнительных ограничений на поездки (таких как карантин), если человек был вакцинирован, недавно получил отрицательный результат теста или недавно вылечился от COVID-19.

Столкнусь ли я с дискриминацией, если не буду вакцинирован?

Нет. Сертификат ЕС на COVID-19 будет подтверждать статус вакцинации человека или недавний отрицательный результат теста на COVID-19 или доказательство того, что человек недавно выздоровел от COVID-19.

Сколько будет стоить Сертификат?

Сертификат будет бесплатным. Депутаты Европарламента также хотят, чтобы тестирование на COVID-19 было бесплатным и легкодоступным во всех государствах-членах.

Какие вакцины будут признаны?

Сертификат ЕС COVID-19 будет содержать доказательства наличия любой вакцины, одобренной Европейским агентством по лекарственным средствам. Европейский парламент говорит, что государства-члены также должны принимать въезд на основании сертификатов любых других вакцин, которые были включены в список для экстренного использования Всемирной организацией здравоохранения.

Как долго будет существовать этот сертификат?

Европейский парламент поддерживает использование сертификатов в течение 12 месяцев. Любое предложение о продлении будет основано на новом законодательном предложении Комиссии и после тщательной оценки воздействия на свободное передвижение, основные права и недискриминацию, а также развитие эпидемиологической ситуации.

Он будет доступен только на смартфоне?

Сертификат будет доступен в цифровом и бумажном формате.

Где будут храниться данные?

Центральной базы данных ЕС, содержащей медицинские данные, не будет. Права каждого на свои данные будут защищены в соответствии со строгими Общими правилами защиты данных ЕС. Европарламент просит предоставить возможность проверки данных в автономном режиме. Эмитент (страна A) не должен быть проинформирован, когда владелец сертификата представляет сертификат для проверки (в стране B). Отдельный сертификат должен быть выдан для каждой вакцинации, теста или выздоровления, и в нем не должна храниться история предыдущих сертификатов.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

Он назначен спустя два месяца после смерти владельца и генерального директора компании Сергея Абрамова

Круизная компания «Цезарь Трэвел» получила управляющего

В круизной компании «Цезарь Трэвел» назначили доверительного управляющего. Изменения в ЕГРЮЛ внесены 7 апреля. Напомним, 3 февраля 2026 года на 73-м году жизни не стало основателя и генерального директора судоходной компании ООО «Цезарь Трэвел», президента корпорации «Цезарь Клуб» Сергея Абрамова.

Управляющим, осуществляющем управление долей, переходящей в порядке наследования, назначен Владислав Бояхчиев. Судя по данным Rusprofile, Audit-it и других бах, это человек не со стороны. Он связан с компанией «Цезарь Трэвел», а также с холдингом, куда входит она и еще ряд активов, в том числе банкетные теплоходы и отели.

«Управляющий может восстановить операционную деятельность, начать проводить расчеты, подписывать документы, выплачивать зарплату», — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Георгий Мохов подчеркнул, что круизное хозяйство — очень непростое. «Это не офис турфирмы, здесь сложное и затратное имущество, речные суда, команда, закупка топлива, продуктов, постоянная сертификация и еще множество расходов и действий, — пояснил юрист. — Но поскольку компания действующая, все можно запустить, если на это есть воля наследников».

Компания «Цезарь Трэвел» работает на рынке с 2002 года. Изначально она оперировала четырьмя круизными судами, приобретенными в Волжском пароходстве. Осенью 2011 года в Москве сгорел теплоход «Сергей Абрамов». После 2018 года теплоход «Цезарь» был выведен из эксплуатации. Суда «Президент» и «Илья Муромец» работали под брендом «Цезарь Трэвел» на круизах из Москвы. Они заявлены на маршруты и в 2026 году.

Старт первых круизов на теплоходах «Президент» и «Илья Муромец», судя по сайту компании «Цезарь Трэвел», намечен на 30 апреля.

В корпорацию «Цезарь Клуб», помимо судоходной компании, входят банкетные теплоходы, отели, гостинично-развлекательные комплексы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Рейсы стартуют уже завтра, но эксперты обращают внимание на другие ограничения

Росавиация разрешила российским авиакомпаниям летать в Израиль

Росавиация отменила запрет на полеты в Израиль для российских авиакомпаний. Пока ограничение снято на месяц и только в дневное время. Кстати, рейсы в расписании перевозчиков появились еще на прошлой неделе. А израильская авиакомпания El Al открыла авиасообщение между нашими странами 12 апреля. Эксперты, между тем, считают решение нелогичным — запреты на полеты в арабские страны сохраняются.

Как сообщила Росавиация, рейсы российских авиакомпаний в Израиль разрешены период с 16 апреля по 15 мая с 07:00 по 01:00 мск. В ночные часы запрет на полеты остается в силе.

Ранее решение Минтранса предполагало действие временных ограничений на использование нашими перевозчиками воздушного пространства Израиля и Ирана до 02:59 мск 17 апреля.

Как уточняют «Известия», при выполнении рейсов в страны Персидского залива авиакомпаниям рекомендовано выбирать обходные маршруты через воздушное пространство других стран. При этом полеты должны быть проведены с соблюдением мер безопасности, а также при активном мониторинге рекомендаций авиавластей. Кроме того, воздушное пространство Ирана остается закрытым для российских перевозчиков, а рекомендации по покупке билетов в ОАЭ продлены до особого распоряжения.

Напомним, что в системах бронирований авиакомпаний Red Wings и «Азимут» рейсы в Тель-Авив появились еще на прошлой неделе. У первой авиакомпании — с 17 апреля из Жуковского. Стоимость авиабилетов на первый после перерыва в авиасообщении рейс — от 27 тыс. руб. в один конец. Туда-обратно с шагом в неделю — от 37 тыс. руб. «Азимут» предлагает авиабилеты в Тель-Авив из Сочи, начиная с 27 апреля. Стоимость: от 11,8 тыс. руб. в одну сторону, от 22 тыс. руб. — в оба конца. Из Минеральных вод билеты на прямые рейсы также предлагаются с 27 апреля, стоимость — аналогичная.

Напомним, Минэкономразвития еще летом прошлого года рекомендовало туроператорам и турагентствам приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в Израиль и Иран. Рекомендации еще не сняты. Кроме того, с марта 2026 года действуют аналогичные ограничения, касающиеся ОАЭ, Саудовской Аравии, Омана, Катара, Бахрейна и Кувейта.

«Это решение представляется крайне неочевидным. Разрешены полеты в Израиль, являющийся стороной конфликта, тогда как доступ в арабские страны, где уже неделю сохраняется мирная обстановка и которые неоднократно заявляли о своем нейтралитете, закрыт», — прокомментировал ситуацию в своем телеграм-канале Артур Мурадян, директор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по международному туризму, член правления РСТ.

Он напомнил, что авиакомпании арабских государств не только выполняют рейсы в нашу страну, но и расширяют свои полетные программы. «Таким образом, получается, что для граждан Российской Федерации полеты в арабские страны на иностранных воздушных судах считаются более безопасными, чем на отечественных перевозчиках», — написал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме