«Зеленый сертификат» ЕС: как это будет работать

Представители Европарламента объяснили главные принципы работы системы пропусков.

«Зеленый сертификат» ЕС: как это будет работать

Европарламент окончательно принял положение о «цифровых зеленых пропусках» 29 апреля, а 3 мая орган начал переговоры с Советом Европы для окончательного согласования программы, чтобы успеть запустить ее до начала летнего сезона отпусков.

Вместе с тем, проект по-прежнему вызывает множество вопросов и опасений, и, чтобы снять часть из них, Европарламент опубликовал официальные разъяснения на своем сайте. Profi.Travel публикует перевод основных пунктов в документе.

Зачем нужен Сертификат?

Единый сертификат должен стать общепризнанным доказательством во всех государствах-членах ЕС и заменить различные национальные меры, которые в настоящее время вводятся в отношении лиц, путешествующих через границу.

Будет ли этот сертификат обязательным для путешествий?

Нет. Никто не будет обязан его использовать.

Как будет называться сертификат?

Европейская комиссия предложила назвать его «Цифровым зеленым сертификатом» (Digital Green Certificate). Европарламент предлагает называть это просто «сертификат ЕС COVID-19» (EU COVID-19 certificate).

Является ли сертификат «паспортом вакцины»?

Нет. Сертификат ЕС COVID-19 не является проездным документом или предварительным условием для поездки. Он направлен на то, чтобы облегчить людям пересечение европейских внутренних границ без дополнительных ограничений на поездки (таких как карантин), если человек был вакцинирован, недавно получил отрицательный результат теста или недавно вылечился от COVID-19.

Столкнусь ли я с дискриминацией, если не буду вакцинирован?

Нет. Сертификат ЕС на COVID-19 будет подтверждать статус вакцинации человека или недавний отрицательный результат теста на COVID-19 или доказательство того, что человек недавно выздоровел от COVID-19.

Сколько будет стоить Сертификат?

Сертификат будет бесплатным. Депутаты Европарламента также хотят, чтобы тестирование на COVID-19 было бесплатным и легкодоступным во всех государствах-членах.

Какие вакцины будут признаны?

Сертификат ЕС COVID-19 будет содержать доказательства наличия любой вакцины, одобренной Европейским агентством по лекарственным средствам. Европейский парламент говорит, что государства-члены также должны принимать въезд на основании сертификатов любых других вакцин, которые были включены в список для экстренного использования Всемирной организацией здравоохранения.

Как долго будет существовать этот сертификат?

Европейский парламент поддерживает использование сертификатов в течение 12 месяцев. Любое предложение о продлении будет основано на новом законодательном предложении Комиссии и после тщательной оценки воздействия на свободное передвижение, основные права и недискриминацию, а также развитие эпидемиологической ситуации.

Он будет доступен только на смартфоне?

Сертификат будет доступен в цифровом и бумажном формате.

Где будут храниться данные?

Центральной базы данных ЕС, содержащей медицинские данные, не будет. Права каждого на свои данные будут защищены в соответствии со строгими Общими правилами защиты данных ЕС. Европарламент просит предоставить возможность проверки данных в автономном режиме. Эмитент (страна A) не должен быть проинформирован, когда владелец сертификата представляет сертификат для проверки (в стране B). Отдельный сертификат должен быть выдан для каждой вакцинации, теста или выздоровления, и в нем не должна храниться история предыдущих сертификатов.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

На Бали туристов, не уплативших турсбор, не пустят на обратный рейс

Эксперты рассказали, почему эта мера может не сработать и о проблемах сбора

На Бали туристов, не уплативших турсбор, не пустят на обратный рейс

Правительство Бали планирует сделать обязательной проверку оплаты туристического сбора при вылете. Об этом сообщил глава Турофиса региона Тжок Багус Пемаюн. Для получения посадочного талона туристам потребуется ваучер, который служит подтверждением оплаты. Эксперты рассказали Profi.Travel, в чем сложности с этим сбором, почему многие туристы игнорируют его и поможет ли контроль при вылете.

Глава турофиса сообщил, что власти Бали сотрудничают с несколькими организациями, включая SITA (международная компания, ведущий поставщик информационных технологий для авиатранспортной отрасли). Именно она, вероятно, и будет играть ключевую роль в напоминании иностранным туристам об их обязательствах по оплате сбора. Сейчас, по его словам, ведутся переговоры о подписании меморандума о взаимопонимании.

«В идеале путешественники должны оплатить сбор до прибытия на Бали, но если они предпочитают сделать это после прилета — нет проблем. Однако, если туристы попытаются покинуть Бали, не заплатив, то не смогут получить посадочный талон. Сначала им придется произвести оплату», — объяснил Тжок Багус Пемаюн.

По его оценкам, в случае успешного внедрения системы 95% путешественников будут платить этот сбор. По данным за прошлый год, делают это примерно примерно 40%.

Руководитель отдела развития агентской сети ITM group Максим Иванов, который недавно был на Бали в рекламном туре с агентами, рассказал, как происходит оплата и есть ли с ней сложности.

«Налог (10 долларов) можно оплатить в аэропорту наличными, в том числе и в валюте, или заранее — картой иностранного банка на сайте, — пояснил он. — В аэропорту окна, где взимают сбор, находятся на выходе уже после багажных лент. Для оплаты нужен паспорт, в качестве подтверждения выдается талон с QR-кодом».

Очередей, по словам Максима Иванова, не было, работало три окна. Но никто, кроме его группы, сбор в аэропорту не оплачивал. Да и найти окна оказалось непросто. Из указателей — небольшой мобильный стенд со стрелкой, сориентироваться помогли фотографии, которые прислали партнеры.

«Пока, действительно, сбор платит лишь малая часть туристов. Но если введут штрафы или иные санкции, то все будут, — пояснил Максим Иванов. — Российским туристам онлайн оплачивать неудобно, так как наши банковские карты не принимаются. „Пластик“ иностранного банка, правда, тоже не помог — сервис не работал».

Талоны с QR-кодами, по словам Максима Иванова, никто нигде не проверял.

«В настоящее время мы видим только инициативы местных властей Бали ужесточить контроль за уплатой туристического сбора, — рассказали в компании Space Travel. — Его не обязательно оплачивать заранее или по прилете. 10 долларов можно внести в авторизованных точках: в отелях, крупных магазинах или ресторанах. Сделано это для удобства туристов, но в итоге создает довольно большую лазейку, поскольку никто не проверяет оплату во время пребывания на Бали».

По словам экспертов компании, власти острова почти сразу начали обсуждать механизм контроля, предложение проверять оплату сбора при регистрации на обратный рейс — одна из идей. Однако реализовать ее будет не так просто. «Во-первых, переговоры с провайдером ПО SITA сейчас только ведутся, и не понятно, легально ли будет ограничить выдачу посадочного талона тем, кто не оплатил сбор. Например, как быть тем, кто регистрируется онлайн. Второй вопрос: туристы, которые улетают не с Бали, а, скажем, с пересадкой в Джакарте», — добавили в Space Travel.

В компании уточнили, что более логичным было бы сделать сбор обязательным при заселении в отель, как, например, в ОАЭ. Либо взимать плату по прибытии. Кроме того, можно бы было рассмотреть возможность включения сбора в тариф отеля при оплате брони — так делают на Мальдивах.

Напомним, ранее власти Бали выпустили новый свод правил, которым обязаны следовать иностранные туристы при посещении острова.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Две турецкие авиакомпании разрешили бесплатно сдавать авиабилеты

Но есть ограничения

Две турецкие авиакомпании разрешили бесплатно сдавать авиабилеты

Авиакомпания Turkish Airlines разрешила бесплатно сдавать авиабилеты, купленные на сайте или в мобильном приложении, в течение 24 часов после покупки, сообщает издание Turizm Ajansi. Правда, до вылета должно оставаться не менее недели. Схожие, но более лояльные условия возврата предложил и лоукостер AJet. Билет можно вернуть в течение суток после покупки, но минимум за три дня до рейса.

«Да, теперь вы можете получить обратно полную стоимость билета, если возвращаете его в течение 24 часов после приобретения при условии, что до вылета остается как минимум 168 часов», — уточняет РИА Новости со ссылкой на Turkish Airlines.

Ранее возврат билетов турецкого нацперевозчика без штрафа был возможен лишь на тарифе PrimeFly при условии, что до вылета остается более 12 часов.

На билеты, купленные через агрегаторов, правило распространяется, но полный возврат суммы не гарантирован. Пассажиры смогут вернуть стоимость билета за исключением сборов за дополнительные услуги, например, выбор места и дополнительный багаж. Также сервисная плата за услуги агрегатора, вероятно, будет удержана.

Согласно правилам AJet, если до вылета от 24 часов до трех суток, заявку на возврат средств необходимо оформить в течение одного часа после покупки, а если до вылета менее суток — в течение 30 минут.

Россияне могут приобрести билеты на сайте и в приложении Turkish Airlines, но оплата возможна только картами UnionPay ряда российских банков или зарубежным «пластиком». Русскоязычный сайт AJet при попытке купить билет сразу перенаправляет на сайт агрегатора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

3 комментария

Ирина
08 апреля, 11:09
Я сейчас в Турции и перед вылетом увидела не очень хорошую погоду, я бы сдала, всё подтвердилось, дожди, солнца нет или просто пасмурно.
Лариса
07 апреля, 20:14
Оплата возможна российскими картами мир
Елизавета
07 апреля, 11:25
Какие направления наиболее популярны среди клиентов?

Новости по теме