Туроператоры по внутреннему туризму рассказали, кто вытесняет их с рынка

РСТ предлагает уравнять в правах официальных поставщиков и авторские туры.

Туроператоры по внутреннему туризму рассказали, кто вытесняет их с рынка

Туроператорские компании по внутреннему туризму выступают за обеление рынка экскурсий внутри России. Эта тема стала центральной на пленарном заседании слета Российского союза туриндустрии, которое состоялось в конце прошлой недели.

Как рассказала Profi.Travel 18 мая вице-президент РСТ Ольга Санаева, большие убытки турбизнес терпит от так называемых авторских туров, которые организуют блогеры, рекламируя их в соцсетях.

В цену турпродукта легального туроператора заложены налоги и зарплаты, поэтому ему трудно конкурировать с блогерами. Последние делают ту же программу 1-2 раза в год, лишены этих затрат, и легко могут снизить цену.

«Да, наш тур всегда будет дешевле, чем самостоятельная поездка за счет заранее выкупленных номеров и группового обслуживания. Но тягаться с блогерами не всегда получается. Отчасти туроператоры тоже виноваты в этом — они не умеют правильно продвигать свой продукт или не выделяют на это достаточно ресурсов.

Но проблема гораздо шире потери прибыли — организатор авторского тура, как правило, не знает нормативной базы, не несет никакой ответственности и может подвергнуть риску своих клиентов. Мы не выступаем за запрет авторских туров. Но нам бы хотелось, чтобы туристы как минимум знали, что, покупая тур у блогера, они не защищены, и не смогут получить свои деньги в случае форс-мажора», — подчеркнула Санаева.

Для этого, по ее мнению, необходимо внести изменения в закон об основах туристической деятельности, и сейчас этим занимается Ростуризм, который разделяет позицию турсообщества. РСТ планирует направить в федеральное агентство по туризму свои предложения по корректировке 132 ФЗ.

Директор воронежского туроператора «Федерация туризма» Александр Зяблов добавляет, что проблема уже давно вышла за рамки сферы внутреннего туризма — он был свидетелем того, как в соцсетях набирают группы по 40 человек для поездок на Майорку и в Каппадокию. При этом, по его мнению, любые запреты, как в случае с «сухим законом», могут еще дальше загнать организаторов авторских туров в серую зону. Вместо этого нужно выработать какую-то классификацию, которая бы позволила им работать в правовом поле наравне с туроператорами.

«Можно сделать по аналогии с творогом и молочными продуктами с заменителем молочного жира — написать это на ценнике. То есть обязать организаторов таких поездок при рекламе упоминать что-то вроде „не является турпродуктом“. Таким образом можно постепенно сформировать нетерпимость к некачественным продуктам — вы же не будете заправляться на заправке, после которой ваш автомобиль встал колом. Я знаю случаи, когда туристов привели в горы и дали палатку, и на этом весь сервис закончился», — подчеркнул он. Эксперт уточнил, что сейчас бизнесу помогает конкурировать программа кешбэка — организаторы авторских туров ей воспользоваться не могут. Если эта акция будет продолжена, то поспособствует обелению рынка.

Еще одну опасность для бизнеса участники слета видят в конкуренции с компаниями, которые получают дотации от государства, а также лишены необходимости платить аренду офиса. В качестве примера эксперты привели «Мосгортур», с которым другие компании на рынке Москвы находятся в неравных условиях.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

2121Юрий
19 мая, 07:29
Собрали в кучу дотации , классификации и корректировки по ужесточению законодательства....)))) Реестры уже составляли...)))) Сертификацию туров проводили..))))) Уже пора прекратить изобретать велосипед . Есть опыт других стран и собственный. Мы продолжаем надеяться на выдающихся чиновников которые совместно с выдающимися законодателями примут очередной выдающийся ограничительный нормативный акт и жизнь наладиться. Где во всем этом профессиональное сообщество и какие у нашего профессионального сообщества права ?????
Нина
18 мая, 15:27
Самая большая проблема, это частники, которые штампуют туры каждый выходной, без программ и экскурсий, как пишет одна такая организатор (перевозка), а налоговая за этим не следит, так как штраф с них - 500 руб
2121Юрий
19 мая, 07:34
Рынок пива контролируют в развитых странах пивовары . Налоговая собирает налоги . ))))

Туры без доплат, номера на гарантии, 100% экспертиза — как выбрать партнера для бронирования Малайзии

Нашли пять важных для каждого турагента аргументов, чтобы отправить туристов в Куала-Лумпур вместе с ПАКС

Малайзия — одно из базовых направлений старейшего российского туроператора. Про ПАКС говорят так — это «Всё включено» для партнеров-турагентов, и Малайзия, была и остается — обязательной частью этой системы.

В ПАКС называют Малайзия одним из самых универсальных направлений Юго-Восточной Азии. Природа, история и технологии здесь существуют рядом и уникальным образом дополняют друг друга. Возьмите городские пространства Куала-Лумпура, исторические районы Малакки и Джорджтауна, признанные объектами наследия ЮНЕСКО, добавьте заповедные тропические леса с пляжными островами — и получите путешествие для любого туриста. Климат позволяет планировать поездки практически круглый год, а разнообразие маршрутов делает Малайзию страной, куда хочется возвращаться снова и снова.

Туроператор называет пять причин , по которым делает на эту страну особую ставку. Они же — пять главных аргументов в пользу ПАКС для каждого турагента.

Причина 1: Опыт. ПАКС работает на туристическом рынке более 30 лет — это три десятка лет опыта, экспертизы и накопленных знаний. О Малайзии ПАКС тоже знает всё: от тайных пляжей до лучших закусочных на ночном рынке Куала-Лумпура.

Причина 2: Отели на гарантии. Агенты, которые сталкивались с проблемой подтверждения номеров на популярном направлении, поймут всю ценность этой опции. Туроператор делает акцент на контрактные места в отелях, что особенно важно во время пикового спроса.

Причина 3: Блоки мест и спецтарифы. У ПАКС блоки мест на рейсах Qatar Airways, одной из лучших авиакомпаний мира, а также туроператорские тарифы на перелеты Air Arabia с региональными вылетами. Всё это повышает доступность путешествий в Малайзию для туристов из разных городов России.

Причина 4: Эксперты и обучение. Команда сотрудников отдела Малайзии во главе с Оксаной Корж знают направление досконально — они всегда готовы дать рекомендации по самым необычным маршрутам, местной кухне и размещению. Система онлайн- и офлайн-обучения закрывает все запросы партнеров на актуальную информацию.

Причина 5: Защита и страхование. Страхование от невыезда от стратегического партнера ПАКС компании «ИНГОССТРАХ» — это защита турагента и туриста от всех неожиданных сложностей. В том числе задержка рейса из-за плана «Ковер» страховка от невыезда поможет избежать финансовых потерь и главное — сохранит комиссию агента.

Дополнительным аргументом в пользу Малайзии туроператор называет географию вылетов: в системе онлайн‑бронирования ПАКС уже доступны туры из девяти городов РФ.

 

Контакты:
Туроператор «ПАКС»
г. Москва, ул. Золотая д. 11, офис 2А20, БЦ «Золото», м. Электрозаводская

+7 (495) 646-39-39
paks@paks.ru
www.paks.ru

Туроператор: у туристов начали отбирать сигареты в аэропорту Шри-Ланки

Запрет на ввоз табака существовал и ранее, но сейчас контроль ужесточился

Туроператор: у туристов начали отбирать сигареты в аэропорту Шри-Ланки

Принимающие компании на Шри-Ланке планируют обратиться в Минтуризма страны с просьбой отменить запрет на ввоз сигарет туристами для личного пользования. Представитель DMC «Интуриста» рассказал, что вчера и сегодня у прибывающих на остров гостей в аэропорту конфисковывали сигареты. Никаких других санкций не было. По мнению эксперта, это создает серьезные неудобства для курящих путешественников: сигареты на Шри-Ланке довольно крепкие и стоят дорого.

Такие меры на острове стали принимать после пресс-релиза Министерства финансов и сообщения ланкийских таможенников. «Таможенная служба Шри-Ланки вновь заявила, что пассажирам, прибывающим из-за границы, строго запрещено ввозить сигареты, и предупредила, что нарушителям грозят серьезные наказания в соответствии с законом», — пишет Dailymirror.lk.

В сообщении говорится, что более 232 млн иностранных сигарет, изъятых за последние четыре месяца, были сожжены и уничтожены.

«Запрет на ввоз сигарет существует на Шри-Ланке уже много лет, хотя за его соблюдением строго не следят, и ввозить сигареты для личного пользования, в том числе и купленные в Duty Free, можно было относительно свободно», — прокомментировали Profi.Travel в туроператорской компании Space Travel.

Там пояснили, что пару дней назад было торжественное сожжение контрабандных сигарет, ввезенных за последние 4 месяца — именно для нелегальной продажи, — и как раз по этому поводу таможенная служба решила напомнить про закон — так в новостях появились заголовки о запрете.

«Насколько серьезно это будут отслеживать, пока не можем сказать. Туристы могут покупать сигареты на Шри-Ланке для личного пользования», — добавили эксперты компании.

В DMC отмечают, что о запрете туристов стоит предупреждать, чтобы не возникало проблем в аэропорту.

Таможенная служба Шри-Ланки подчеркнула, что все пассажиры должны соблюдать запрет, чтобы избежать серьезных юридических последствий.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Светлана
03 февраля, 05:15
Впервы слышу такое,есть же нормы ввоза сигарет,на Шри Ланке они очень дорогие.Я бы отказалась от отдыха в такой стране ,если такие запреты сохранятся.

Новости по теме