Туроператоры по внутреннему туризму рассказали, кто вытесняет их с рынка

РСТ предлагает уравнять в правах официальных поставщиков и авторские туры.

Туроператоры по внутреннему туризму рассказали, кто вытесняет их с рынка

Туроператорские компании по внутреннему туризму выступают за обеление рынка экскурсий внутри России. Эта тема стала центральной на пленарном заседании слета Российского союза туриндустрии, которое состоялось в конце прошлой недели.

Как рассказала Profi.Travel 18 мая вице-президент РСТ Ольга Санаева, большие убытки турбизнес терпит от так называемых авторских туров, которые организуют блогеры, рекламируя их в соцсетях.

В цену турпродукта легального туроператора заложены налоги и зарплаты, поэтому ему трудно конкурировать с блогерами. Последние делают ту же программу 1-2 раза в год, лишены этих затрат, и легко могут снизить цену.

«Да, наш тур всегда будет дешевле, чем самостоятельная поездка за счет заранее выкупленных номеров и группового обслуживания. Но тягаться с блогерами не всегда получается. Отчасти туроператоры тоже виноваты в этом — они не умеют правильно продвигать свой продукт или не выделяют на это достаточно ресурсов.

Но проблема гораздо шире потери прибыли — организатор авторского тура, как правило, не знает нормативной базы, не несет никакой ответственности и может подвергнуть риску своих клиентов. Мы не выступаем за запрет авторских туров. Но нам бы хотелось, чтобы туристы как минимум знали, что, покупая тур у блогера, они не защищены, и не смогут получить свои деньги в случае форс-мажора», — подчеркнула Санаева.

Для этого, по ее мнению, необходимо внести изменения в закон об основах туристической деятельности, и сейчас этим занимается Ростуризм, который разделяет позицию турсообщества. РСТ планирует направить в федеральное агентство по туризму свои предложения по корректировке 132 ФЗ.

Директор воронежского туроператора «Федерация туризма» Александр Зяблов добавляет, что проблема уже давно вышла за рамки сферы внутреннего туризма — он был свидетелем того, как в соцсетях набирают группы по 40 человек для поездок на Майорку и в Каппадокию. При этом, по его мнению, любые запреты, как в случае с «сухим законом», могут еще дальше загнать организаторов авторских туров в серую зону. Вместо этого нужно выработать какую-то классификацию, которая бы позволила им работать в правовом поле наравне с туроператорами.

«Можно сделать по аналогии с творогом и молочными продуктами с заменителем молочного жира — написать это на ценнике. То есть обязать организаторов таких поездок при рекламе упоминать что-то вроде „не является турпродуктом“. Таким образом можно постепенно сформировать нетерпимость к некачественным продуктам — вы же не будете заправляться на заправке, после которой ваш автомобиль встал колом. Я знаю случаи, когда туристов привели в горы и дали палатку, и на этом весь сервис закончился», — подчеркнул он. Эксперт уточнил, что сейчас бизнесу помогает конкурировать программа кешбэка — организаторы авторских туров ей воспользоваться не могут. Если эта акция будет продолжена, то поспособствует обелению рынка.

Еще одну опасность для бизнеса участники слета видят в конкуренции с компаниями, которые получают дотации от государства, а также лишены необходимости платить аренду офиса. В качестве примера эксперты привели «Мосгортур», с которым другие компании на рынке Москвы находятся в неравных условиях.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

2121Юрий
19 мая, 07:29
Собрали в кучу дотации , классификации и корректировки по ужесточению законодательства....)))) Реестры уже составляли...)))) Сертификацию туров проводили..))))) Уже пора прекратить изобретать велосипед . Есть опыт других стран и собственный. Мы продолжаем надеяться на выдающихся чиновников которые совместно с выдающимися законодателями примут очередной выдающийся ограничительный нормативный акт и жизнь наладиться. Где во всем этом профессиональное сообщество и какие у нашего профессионального сообщества права ?????
Нина
18 мая, 15:27
Самая большая проблема, это частники, которые штампуют туры каждый выходной, без программ и экскурсий, как пишет одна такая организатор (перевозка), а налоговая за этим не следит, так как штраф с них - 500 руб
2121Юрий
19 мая, 07:34
Рынок пива контролируют в развитых странах пивовары . Налоговая собирает налоги . ))))

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме