Авиационная отрасль восстановится за счет лоукостеров

GlobalData изучила предпочтения туристов после пандемии.

Авиационная отрасль восстановится за счет лоукостеров

Низкобюджетные перевозчики возглавят процесс восстановления глобальной авиационной отрасли после пандемии благодаря высокому спросу на путешествия недалеко от дома. Таковы данные опроса, проведенного аналитической компанией GlobalData.

В исследовании приняли участие 1160 человек. 43% из них заявили, что планируют поездку внутри страны в ближайшие 12 месяцев, а еще 27% — международную поездку в пределах своего континента. При этом большинство туристов выберут для своей поездку лоукост-перевозчика.

«Внутренние путешествия на короткие расстояния будут доминировать в 2021 году, поскольку путешественники ищут дестинации поближе к своему дому. Учитывая значительный спрос на ближнемагистральные рейсы, туристы будут искать самый прямой вариант, — говорит Гас Гарднер, младший аналитик по путешествиям и туризму GlobalData. — Таким образом, авиакомпании с развитой внутренней и ближнемагистральной сетью выиграют от увеличения спроса. Кроме того, дальние перелеты часто обходятся дороже. Некоторые путешественники будут стремиться сократить расходы, а те, кто курсирует на короткие расстояния (point to point), получат больше пассажиров в процессе восстановления».

Недавний опрос GlobalData, в ходе которого было опрошено более 21 700 респондентов, также показал, что 87% респондентов «крайне», «довольно» или «в некоторой степени» обеспокоены своим финансовым положением. Более того, 50% того же опроса «частично» или «полностью» согласились с тем, что их семейный бюджет сократился за последний год.

«Многие путешественники будут стремиться сократить расходы, и лоукостеры, вероятно, выиграют от этого. Меры по сокращению затрат, включая оптимизацию операций и снижение заработной платы, позволят им дополнительно снизить стоимость билетов, чтобы привлечь внимание экономных путешественников, которые исторически использовали услугами традиционных перевозчиков», — добавляет Гарднер.

При этом, по его словам, у традиционных авиакомпаний будет преимущество в виде флота широкофюзеляжных самолетов, которые также могут удовлетворять спрос на ближнемагистральных маршрутах. С другой стороны, такие типы воздушных судов обычно имеют низкую плотность рассадки и не всегда подходят для ближнемагистральных рейсов. В результате стоимость кресла на таких рейсах может оказаться выше, чем у лоукостеров, что лишь подтолкнет пассажиров к последним.

Кроме того, дополнительное преимущество получат и перевозчики, летающие по схеме point-to-point, которая исключает лишние остановки и пересадки в крупных хабах. Это важный фактор санитарной безопасности, подчеркивают в аналитической компании.

Данные опроса GlobalData находят подтверждение и на российском авиационном рынке. Так, авиакомпании, работающие по лоукост-модели, в частности «Победа», а также небольшие авиакомпании, совершающие прямые рейсы в облет Москвы, быстрее остальных смогли восстановить пассажирооборот после пандемии.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Живописный Хайнань, благословенная Шри-Ланка или райские Мальдивы: что выберет ваш турист?

Расширяем ассортимент зимнего островного отдыха с туроператором «Спектрум» и продаем авиабилеты с выгодой вместе с Oman Air, Emirates и Agent.aero.

Китайский остров с тропическим климатом, живописной природой и чистым морем, райские Мальдивы с белоснежным песком и бирюзовыми лагунами или страна чая, джунглей, азиатского колорита и сёрфинга? Что посоветовать туристам этой зимой? Изучаем на этой неделе тонкости продаж и отельную базу трех островов для зимнего отдыха. А также знакомимся с сезонными предложениями авиакомпаний Oman Air и Emirates и выясняем, как быстро и просто открыть свою авиакассу. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

05
ноября,
вторник

иконка часы 11:00
Хайнань. Особенности отельной базы
Ведущая: Светлана Морозова, директор департамента ЮВА группы компаний «Спектрум».
06
ноября,
среда

иконка часы 11:00
Шри-Ланка: экскурсионные возможности и отельная база западного побережья
Ведущая: Валерия Мильченко, менеджер по продажам группы компаний «Спектрум».
07
ноября,
четверг

иконка часы 11:00
Путешествие мечты: Мальдивы
Ведущая: Ирина Колышкина, руководитель направления группы компаний «Спектрум».
07
ноября,
четверг

иконка часы 13:00
Актуальное зимнее расписание, удобные стыковки и основные факты об Oman Air. Увеличение частоты рейсов между Москвой и Маскатом до 6 рейсов в неделю и специальное предложение по стоповеру в Маскате
Ведущая: Маргарита Полякова, коммерческий представитель Oman Air.
08
ноября,
пятница

иконка часы 11:00
Авиабилеты для турагентов — B2B-платформа Agent.aero. Расписание авиакомпании Emirates зима — 2024/2025. Розыгрыш призов
Ведущие: Вадим Касьянов, первый заместитель генерального директора ООО «АэроТур»; Ольга Логинова, представитель авиакомпании Emirates.

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Турция посчитала туристов за 9 месяцев: россияне на первом месте

По мнению экспертов, официальная статистика не совсем точно отражает реальную ситуацию.

Турция посчитала туристов за 9 месяцев: россияне на первом месте

Министр культуры и туризма Мехмет Нури Эрсой обнародовал данные за 9 месяцев текущего года. Он объявил, что в сентябре в Турцию прибыло 6,9 млн гостей. А с января по октябрь количество туристов увеличилось на 8,7%, до 49,18 млн. Россияне — на первом месте: 5,7 млн гостей прибыли из нашей страны. Учитывая предыдущие подсчеты, за сентябрь на турецкие курорты приехало 1,2 млн россиян. Второе и третье места занимают Германия и Великобритания (5,2 млн и 3,7 млн за 9 месяцев соответственно).

«В июне, июле и сентябре из-за чемпионата Европы и Олимпийских игр в Париже динамика турпотока замедлилась, но в августе число прибытий вновь стало расти, — сказал Мехмет Нури Эрсой. — Согласно данным аэропортов, мы закроем октябрь и август с увеличением на 10% или более. Бронирования на ноябрь и декабрь также значительно превышают прошлогодние». По его словам, цель Турции по итогам 2024 года скорректирована в сторону увеличения: вместо 60 млн гостей из-за рубежа, страна рассчитывает принять 61 млн.

При этом он сообщил, что средняя продолжительность пребывания туристов в Турции продолжает сокращаться. В третьем квартале этого года она составила 10,6 ночи, тогда как в 2023-м — 11,3 ночи.

Расходы иностранных туристов за ночь, по данным министра, в 2024 году составили 97 долларов за ночь, а в третьем квартале — 107 долларов. В 2023-м эта цифра была на уровне 92 доллара, а в допандемийном 2019-м — 81 доллар. Доходы от туризма в этом году уже достигли 47 млрд долларов.

Мехмет Нури Эрсой отдельно подчеркнул что Турция дает реалистичную статистику по турпотоку — в ней не фигурируют транзитные пассажиры. «Если бы мы посчитали их, то общее количество превысило бы 80 млн туристов», — сказал министр.

Однако, по мнению экспертов, статистика не совсем релевантна. В нее все же попадают путешественники, которые летят через Турцию в другие страны, и при длительной пересадке выходят в город. Максимум их трат в Турции — это такси и ресторан, порой они снимают отель на 1-2 ночи, но это в корне отличается от расходов тех туристов которые приезжают в Анталью на 12 дней в отель, работающий по системе All inclusive.

Как раз таких классических туристов, по данным отельеров, становится все меньше. Объекты размещения на протяжении всего сезона страдали от неудовлетворительной загрузки. Цены на номера постоянно растут, и туристам приходится сокращать срок поездки. «Доход на одного гостя за день в турецких отелях увеличился за год, однако количество ночевок в Анталье сократилось с 10-12-ти до 7-ми», — рассказывал президент Ассоциации менеджеров туристических отелей (TÜROYD) Саваш Чолакоглу.

Он привел в пример данные TÜIK (турецкое государственное агентство статистики — прим. ред.): доходы от туризма выросли на 9,3% по сравнению с прошлогодними. Однако при этом инфляция в стране составила 70%.

Он добавил, что проблема системная, и если ее не решать, нарушится вся цепочка, а в отелях Турции просто некому будет работать. Говоря же о статистике прибытий, эксперты рекомендуют сопоставлять данные аэропортов с данными отелей, тогда цифры будут более точно отражать реальное положение дел.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме