Войдут ли детские экскурсии в программу кешбэка?

Детским лагерям могут выделить деньги на обеспечение безопасности отдыха детей.

Войдут ли детские экскурсии в программу кешбэка?

Детским лагерям необходимо выделить деньги из федерального бюджета на улучшение инфраструктуры и проработку более серьезных мер безопасности. Об этом 26 мая заявила депутат Госдумы Наталья Кувшинова, комментируя поправки в отраслевой закон о туристской деятельности, которые сейчас находятся на рассмотрении нижней палаты парламента.

По ее словам, это касается широкого спектра вопросов, начиная от инфраструктуры, охраны лагерей и наличия тревожных кнопок и заканчивая эпидемиологической безопасностью. Эти меры станут логичным продолжением ранее принятого закона, согласно которому с 1 июня 2020 года продавать путевки в детские лагеря могут только учреждения, входящие в специальные реестры в каждом субъекте РФ.

«Многие детские загородные лагеря находятся не в очень хорошем состоянии. Многие из них строились 40-50 лет назад. Для ребенка это не так важно, но это важно для родителя. В ряде субъектов РФ есть свои программы, направленные на поддержку краевых лагерей, муниципальных лагерей, на их совершенствование. Где-то это гранты, где-то субсидии. Но в целом, задача, которую мы ставим перед собой, перед нашим комитетом, перед Госдумой в том, чтобы эта поддержка муниципальных, региональных лагерей была на системной федеральной основе», — заключила Кувшинова.

Напомним, депутаты Госдумы сейчас рассматривают введение наряду с «детским туризмом» понятия «студенческий туризм», который тоже должен быть в качестве приоритетных направлений для развития. Это предполагает не только возможность компенсировать часть затрат отдыхающим, но и приоритизацию на уровне субъектов РФ, возможность разработки своих региональных программ по развитию туризма.

Представители турбизнеса, в свою очередь, предлагают расширить понятие детский туризм, которое в первоначальной версии закона сводилось к «отдыху и оздоровлению» и добавить в него экскурсионные путешествия с использованием различных видов транспорта, активные виды туризма: походы, сплавы и т.д.). Также обсуждается распространение программы детского кешбека на культурно-познавательный туризм.

По мнению главы ЮА «Персона Грата» Георгия Мохова, в данном законопроекте сейчас нет регулирующих норм. Его основной смысл — дать Минпросвещения право предоставления 50% кешбэка за детский отдых. Если эта поправка пройдет, то детским кешбеком будет заниматься именно это ведомство, а не Ростуризм.

«Скорее всего, все остальные предложения, которые касаются безопасности, в этот законопроект не войдут, с учетом того, что готовится новая редакция 132 ФЗ. Что касается программы детского кешбэка, то для ее дополнения не требуется внесения изменений в федеральный закон. Этот вопрос регулируется на уровне правительства. Я полагаю, что предоставление кешбэка за экскурсионный отдых детей вполне реально. Если не 50% от стоимости отдыха, то хотя бы 20%. Для этого нужно лишь расширить основную программу кешбэка, куда краткосрочные поездки детских групп без размещения сейчас не попадают», — пояснил юрист.

В этом году власти впервые запустили программу компенсации 50% стоимости детского отдыха в лагерях. По задумке законодателей, в перспективе эта программа будет работать на постоянной основе.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме