Россия продлила запрет на полеты в Турцию на три недели

Кроме того, оперштаб разрешил полеты в Хорватию, Грецию и еще ряд стран.

Россия продлила запрет на полеты в Турцию на три недели

Россия продлевает приостановку авиасообщения с Турцией и Танзанией до 21 июня включительно, сообщается в заявлении оперативного штаба по борьбе с завозом и распространением коронавирусной инфекции на территории Российской Федерации.

«С учетом сложной эпидемиологической обстановки в Турции и Танзании действующие ограничения по авиасообщению решено продлить до 21 июня 2021 года включительно», — говорится в заявлении.

Полеты в этот период продолжат только авиакомпании «Аэрофлот» и Turkish Airlines — по два рейса в неделю по маршруту Москва — Стамбул на взаимной основе. Полеты в Танзанию не осуществляются.

Решение о продлении ограничений было принято несмотря на то, что Турции с момента приостановки авиасообщения удалось снизить темпы распространения коронавируса почти в 9 раз — с 60 тысяч случаев в сутки до 7 тысяч. В частности, по состоянию на 31 мая в стране было зафиксировано 6 493 новых случая.

Вместе с тем, оперштаб принял решение возобновить регулярные пассажирские авиарейсы в Великобританию, а также расширить авиасообщение с 10 странами. Полеты из Москвы в Лондон возобновляются 2 июня с частотой три раза в неделю

Также с 10 июня возобновляется авиасообщение:

  • между Москвой и Веной — с частотой два рейса в неделю
  • Полеты из Москвы в Будапешт — с частотой два раза в неделю,
  • из Москвы в Бейрут — один раз в неделю,
  • Москва — Люксембург, один раз в неделю
  • Из Москвы на Маврикий (Порт-Луи), два раза в неделю,
  • Из Москвы в Рабат (Марокко) — два раза в неделю
  • Хорватией (Москва — Загреб два раза в неделю).

Кроме того, с 10 июня будет увеличено число рейсов в Грецию, Азербайджан, Армению, Катар, Узбекистан, Таджикистан, Египет, Сербию, Белоруссию и Германию.

Рейсы по маршруту Москва — Афины увеличатся на два в неделю, а рейсы в Белград и Каир станут ежедневными. Помимо этого, будет возобновлено чартерное авиасообщение с Албанией (Москва — Тирана один раз в неделю).

Также с 10 июня для международного авиасообщения будут открыты аэропорты еще трех городов: Нижнекамска, Владикавказа и Томска.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

5 комментариев

"Само" - не делайте из меня дура-ля
01 июня, 13:42
В современной истории будет крымский след. А почему референдум был один раз? Почему кто то спросил, а можно к вам в гости? И ему сказали сразу несколько человек - да можно (мы вас так ждали, готовили, милости просим). Эти несколько и есть вся страна? Меня никто не спросил, можно или нельзя.
Семён Семоныч
01 июня, 13:00
Есть у нас еще люди хорошие. С юмором живут!
Клим
01 июня, 10:35
Да не переживайте, скоро продадут Турции каких-нибудь кораблей/ракет/самолетов на млрд и в Турции разом заболеваемость в 3 раза упадет, и все откроют... К осени... чтоб проучить так конкретно Эрдогана...ибо нечего обижать Наш Крым!
Смит Wesson
01 июня, 12:58
)))))/ Вот так конкретно Erdoğan -а нагнуть и удовлетвориться? А дальше все можно?
Юлиана
01 июня, 09:43
Скоты одним словом....."Все для людей"
Сергей
01 июня, 13:09
Узурпация. Все признаки!
Цитата....
В юридической литературе понятие «узурпация власти» используется для определения насильственного захвата или удержания власти. Во всех демократических странах узурпация власти является тяжким государственным преступлением. УК РФ 1996 года (статья 278) устанавливает уголовную ответственность за действия, направленные на насильственный захват власти или насильственное удержание власти, а также насильственное изменение конституционного строя РФ[4].

К узурпации относят также выборы, проведённые с грубыми нарушениями и фальсификация их результатов. Частным случаем узурпации является злоупотребление властными полномочиями.
Узурпатор — тот, кто приносит целые народы и законы в жертву своим страстям и похоти властвования. Для узурпатора ничего не значит благосостояние и даже смерть других людей, они для него — только расходный материал…
Коней цитаты.
Смит Wesson
01 июня, 08:33
Кто бы сомневался. Со знанием дела будут ишаков на веревочке по две недельки дальше дрессировать, изображая вид озабоченности, бурной деятельности, собрания комиссий - штабов. Прости Господи - сколько в последнее время бездельников зарплатой обеспечено! Скажите пожалуйста, а почему выбран туризм в качестве порки тех стран которые нагло заявляют, что крымНЕнаш? Ну проговорился Erdoğan, ну приостанови строительство атомной станции, прояви экономический нажим, ну это по крайней мере хоть как то выглядит солидно. Нет! Тут ничего личного нет - только бизнес. Вся эта возня в обиженок выглядит по детсадовски: кто обзывается - ...., а нам не больно - курица довольна, забирай свои игрушки и не писай в мой горшок. Если величаться великой державой то и действовать надо не мультяшно. И давно надо усвоить, хватит обиженок изображать. Никто, никогда не признает то, что непризнаваемо. Если только не того покурит. Рано или поздно все вернется, весь вопрос на каком мы будем уровне плинтуса когда за авантюры придется каждому рассчитаться.

Наблюдения за китами в России могут подешеветь

Компаниям обещают разрешить брать больше пассажиров на борт.

Наблюдения за китами в России могут подешеветь

Сегодня прогулки на морских судах активно набирают популярность у туристов в таких регионах, как Камчатка, Мурманская область, Приморский и Хабаровский край, Магаданская и Сахалинская область. Однако из-за законодательных ограничений стоят они в пять раз дороже, чем в Таиланде. Впрочем, вскоре ситуация может измениться — компаниям могут наконец разрешить брать больше пассажиров на борт. Об этом стало известно на стратегической сессии РСТ «Приключенческий туризм», которая состоялась 24 мая.

«Морально устаревшее законодательство сегодня просто обнуляет весь положительный мультипликативный эффект от развития такого туризма, — заявил гендиректор компании „Дальневосточные экспедиции“ Бахт Мавланов. — Так, для маломерных судов действует правило: на борту судна до 20 метров может быть не более 12 человек. Хотя по факту, с учетом всех правил безопасности, там можно разместить гораздо больше. В итоге многие турфирмы в сфере морских путешествий уходят в тень: им проще заплатить несколько небольших штрафов, чем терять деньги на количестве пассажиров».

Остальным приходится поднимать цены на свои услуги. «Надувная лодка длиной 5 метров, действительно, может вместить не более 12 пассажиров. А 14-метровый катамаран конструктивно вмещает 21 человека. Но по закону мы не можем взять их на борт. А раз мы принимаем меньше пассажиров, у нас вырастают затраты, и стоимость туров оказывается значительно выше, чем в других странах. Например, в Таиланде катер такой же длины может перевозить около 60 человек. А у нас, не забывайте, из разрешенных 12-ти двое — это члены экипажа. В итоге стоимость тура у нас — $550 за день прогулки, а в Таиланде — $100», — привел пример Бахт Мавланов.

Как прокомментировал эксперт отдела государственной инспекции по маломерным судам, управления безопасности людей на водных объектах МЧС России Андрей Лунькин, эта ситуация вскоре может измениться. В ближайшее время в Госдуму будет внесен законопроект, согласно которому маломерные суда, используемые в коммерческих целях, должны вновь попасть в ведение МЧС. Сейчас они регулируются Минтрансом. «И если примут этот закон, и контроль снова будет осуществляться МЧС, то, думаю, будет у вас на борту уже не 12 человек, а где-то до 20-ти — в зависимости от характеристик судна и соответствия техническому регламенту Таможенного союза», — сказал он.

Как отметили представители туроператоров, даже такое увеличение количества пассажиров позволит заметно снизить стоимость морских прогулок в России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Авиабилеты в Грузию подешевели, а туры — подорожали до 15% за год

Туроператоры называют направление одним из самых быстрорастущих.

Авиабилеты в Грузию подешевели, а туры — подорожали до 15% за год

Год назад восстановилось авиасообщение между Россией и Грузией после четырехлетнего перерыва. Туроператоры рассказали Profi.Travel, как растет спрос, какой отдых предпочитают россияне в Грузии и сколько стоят туры.

«У нас Грузия — одно из самых быстрорастущих направлений выездного туризма, наравне с Турцией и Таиландом, где продажи на лето по сравнению с прошлогодними увеличились в три раза, — отметили в компании „Интурист“. — Но надо понимать, что Грузия растёт с низкой базы».

В компании «Алеан» также отметили рост спроса, но подчеркнули, что доля Грузии на фоне других направлений остается небольшой. Там добавили: несмотря на открытие авиасообщения, туристы добираются до Грузии по-разному. «В Батуми — преимущественно на самолете, в Тбилиси — как самолетом, так и наземным транспортом», — пояснили эксперты туроператора.

«В этом году есть автобусные туры, например, по маршруту Самара, Саратов, Волгоград — в Тбилиси, а также из Курска и Воронежа, — рассказал руководитель проекта по приему туристов в Грузии Georgia-Travel.ru Салават Сатаев. — Это преимущественно экскурсионка, но есть и туры на море». Уже были рейсы на майские праздники, будут автобусные чартеры и летом«.

Кроме того, ходят в Грузию и рейсовые автобусы из разных городов России. Это, по словам эксперта, самый экономичный способ добраться до страны.

В туроператоре «Алеан» уточнили, что стоимость популярных экскурсионных туров компании, например, «В двух словах о Грузии» и «Золото Колхиды с Кутаиси», начинается от 69 и 92 тысяч рублей на двоих соответственно (без перелета). Длительность программ — 5-6 дней. «Большой тур по Грузии» на 8 дней стоит уже от 204 тысяч рублей (также на двоих без авиабилетов).

Стоимость перелета при этом — в среднем 30 тысяч рублей на человека в оба конца. Из Москвы, в частности, летают авиакомпании «Азимут», Red Wings, Georgian Airways. Как прямой предлагают системы бронирования и перелет армянской Air Dilijans (бывшая Air Armenia), но, по отзывам туристам, есть дополнительная посадка в Ереване на полчаса. В прошлом году перелет обходился в среднем на 5-тысяч тысяч дороже.

В «Интуристе» привели пример стоимость морского отдыха в Батуми с уже включенным перелетом: на 7 дней в отеле категории 3* — от 83-100 тыс. руб. на двоих. По словам экспертов, за год цены выросли примерно на 10-15%.

Стоимость автобусных туров — от 35 тыс. руб. с дорогой и экскурсиями. «Ценник немного подрос, как и везде, но, я не думаю, что он будет намного выше, чем в Сочи, — отметил Салават Сатаев. Разумеется, сравнивать автобусные и авиатуры нельзя, у них разная целевая аудитория. «Да, поездка не совсем удобна с точки зрения логистики: в среднем до Тбилиси, например, из Саратова дорога занимает сутки, из Самары — чуть побольше, из Курска, наверное, тоже сутки. Но туристы едут, виды по пути красивые. К тому же в цену входит вся экскурсионная программа на этом же автобусе, питание, развлечения», — уточнил он. Салават Сатаев добавил, что компания принимает и автобусных туристов, и тех, кто прибывает в Грузию на самолетах.

В прошлом году когда авиасообщение только возобновилось, эксперт отмечал возобновление интереса к тематическим поездкам: фитнес, йога, гастротуры. Сейчас, по его словам, набирает популярность и еще один тренд — все больше начинает развиваться этнотуризм. «Это когда люди живут в провинциях, в селах, деревнях, прямо в избах, в настоящих грузинских домах», — пояснил он. Пока, по его мнению, Грузия только в начале пути, но планирует быстро освоить это направление.

Напомним, что с 1 июня туристам, отправляющимся в Грузию, необходимо в обязательном порядке оформлять медицинскую страховку. По мнению представителей туроператоров, это никак не скажется на спросе, тем более, что организованные путешественники и так в большинстве своем ее приобретали.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме