Ростуризм готов субсидировать чартеры в любой регион, где есть аэропорты
...кроме южных курортов России и двух столиц.
Ростуризм предлагает субсидировать чартеры в любой регион РФ, где есть гражданские аэропорты (а это 65 регионов), кроме загруженных авиаузлов Краснодарского края, Крыма, Москвы и Московской области, а также Санкт-Петербурга. Последние могут быть точкой отправления чартера, но не точкой прибытия. Соответствующий проект размещен на федеральном портале нормативных правовых актов.
По данным Ростуризма, всего в этом году планируется запустить более 20 новых чартерных направлений, и первым из них станет Сахалин. Благодаря субсидиям стоимость недельного тура на остров на двоих с обзорной экскурсией будет начинаться от 90 тыс. рублей. В летний сезон обычно столько стоит только перелет туда из Москвы.
Всем туроператорам, запустившим внутренние чартерные программы, компенсируют 50% фрахта бортов. При выборе маршрутов для субсидирования приоритет будет отдан регионам, сильно удаленным от центральных регионов России — Камчатке, Владивостоку и Байкалу. Сейчас у них либо нет удобного прямого сообщения с большей частью крупных городов, либо билеты туда стоят очень дорого. Чартеры же позволят снизить цену на отдых в
Помимо субсидирования чартерных программ Ростуризм займется развитием Дальнего Востока как единого туристического пространства. Для этого ведомство по поручению правительства начало разработку туристической межрегиональной схемы территориально-пространственного планирования Дальнего Востока. Это позволит не только сохранить и подчеркнуть историческую самобытность территорий и историко-культурные ценности, но и сформировать архитектурные дизайн-коды, выявить неиспользованные точки притяжения туристов, и привлечь туда инвесторов.
«Все территориальные проекты будут межрегиональными, так как туристу не важно, где начинаются или заканчиваются границы того или иного субъекта, а нам важно обеспечить комфортный, бесшовный путь туриста. В итоге турист должен получить удобную логистику до места отдыха и основных точек показа, хорошую связь и Интернет, комфортную туристическую среду на всем протяжении его путешествия, включая отели и развлечения. Уже в перспективе
По мнению экспертов, в совокупности с подорожавшим отдыхом на российских курортах это поможет разгрузить Сочи и Крым, которые и так уже буквально трещат по швам от наплыва туристов благодаря акции кешбэка.
С другой стороны, успех этой программы будет во многом зависеть от ситуации с открытием границ.
По словам коммерческого директора туроператора «АЛЕАН» Оксаны Булах, сегодня и так существует переизбыток перевозки по России, а возможности по постановке чартеров в большинстве регионов упираются в нехватку номерного фонда.
«Конечно, когда появятся альтернативные чартерные рейсы, они будут востребованы у туристов, и это приведет к снижению стоимости перелета и пакета. Но мало привезти туристов в регион, их нужно еще обеспечить наземным обслуживанием. Нужны качественные турпродукт и размещение. А вот с этим есть проблемы даже в таких раскрученных уголках России как Алтай и Байкал», — подчеркнула Булах.
Как добавила гендиректор туроператора «Пегас туристик» Анна Подгорная, особенно остро нехватка размещения ощущается в отдаленных регионах, таких как как Камчатка и Сахалин. Из Москвы и других центральных регионов туда могут долететь без пересадки только широкофюзеляжные самолеты, рассчитанные на
С другой стороны, по мнению экспертов в долгосрочной перспективе постановка чартеров потянет за собой развитие инфраструктуры: прирост турпотока неизбежно привлечет инвесторов, а помощь государства в рамках нацпроекта этот процесс ускорит. Напомним, на территориальное туристическое проектирование Дальнего Востока, Крыма и Золотого кольца уже выделили 1 млрд рублей.
Только важное. Только для профи.
Написать комментарий