TUI: для развития туризма в регионах чартеров мало

По мнению Тараса Демуры, нужно учиться продавать клиентский опыт.

TUI: для развития туризма в регионах чартеров мало

Программа субсидирования внутренних чартерных перелетов с 2022 г. станет более «фокусной», направленной на поддержку внутреннего туризма в «низкий» сезон, сообщила руководитель Ростуризма Зарина Догузова, выступая на панельной сессии ПМЭФ «Туризм и индустрия гостеприимства»: новые инвестиционные и технологические возможности для отрасли" 5 июня. По ее словам, на эти цели ежегодно планируется выделять пять млрд рублей до 2024 г.

Генеральный директор TUI Россия Тарас Демура, в свою очередь, отметил, что в последний год была решена основная проблема, которая сдерживала турпоток — это транспортная доступность. «Мы все знаем, что перелеты, особенно дальние — на Байкал, Дальний Восток — стоили достаточно дорого, по сравнению с перелетами в Атлантику, Бразилию и так далее. Сейчас, благодаря программе субсидирования чартеров, мы можем вполовину снизить стоимость билетов. Это очень важно, особенно в тех регионах, где частота регулярных рейсов не такая высокая», — отметил он.

Однако эксперт сказал, что теперь настало время решить другую проблему — это грамотная упаковка турпродукта на местах. «Мы столкнулись с тем, что, если ставить чартерную программу в регион, на месте работают несколько принимающих компаний, у которых очень разное представление о сервисе, о том, как должны проводиться экскурсии: одна компания проводит их час, другая — пять часов, рассказывают разное, разный уровень транспорта. Поэтому мы сейчас видим основной своей задачей создание так называемых „слэев“ (Service-level agreement) для принимающих компаний, унификацию их работы. Важно научить местные принимающие компании работать в консорциуме, потому что, когда прилетает чартер на 350 кресел, необходимы единые стандарты автобусов, экскурсий, клиентского опыта и ни одна маленькая принимающая компания в регионе сама это не потянет», — резюмировал эксперт.

Назвал Демура и еще одну проблему, которую также предстоит решить для работы с регионами. «На сегодняшний день мы, к сожалению, не говорим про клиентский опыт, про клиента в нашем продукте, мы говорим о том, что у нас есть горы, поля, леса, историческое наследие, красивые маяки, склоны и гейзеры, но при этом мы не продаем клиентский опыт в этих местах», — посетовал он. По его словам, нужно создавать «клиентский путь». В пример эксперт привел азиатские страны, где широко развита культура уличной еды, где прямо на месте жарится только что выловленная рыба и крабы, у нас же этого нет даже на Дальнем Востоке. «Мы знаем, что делаются большие шаги, чтобы разрешить рыбную ловлю, ловлю краба, в том же Мурманске, чтобы наконец мелкие предприниматели могли ловить, открывать мелкие заведения общепита и радовать наших клиентов», — сказал Демура. Он убежден, что именно совокупность решений таких вот задач позволит создать у туристов позитивные эмоции, что в результате приведет к росту турпотоков.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Перелеты в Турцию и Египет подорожали: авиакомпании увеличили доплаты

Повышение топливного сбора затронуло и другие страны. Оно составит от 20 до 90 евро за перелет в обе стороны

Перелеты в Турцию и Египет подорожали: авиакомпании увеличили доплаты

Из-за конфликта на Ближнем Востоке для россиян дорожают авиабилеты в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и африканские страны. Сразу несколько перевозчиков увеличили размеры топливных сборов. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty 23 марта. Туроператоры подтвердили эту информацию.

Турагенты получили от операторов рассылку, в которой говорится, что с 21 марта авиакомпании повышают топливный сбор сразу на нескольких зарубежных направлениях. На рейсах в Турцию его размер отличается в зависимости от курорта. Так, в Анталью доплаты за одного человека в одну сторону составят:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро
  • Southwind Airlines — 50 евро

В Бодрум:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро

В Даламан:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро

В Измир на рейсах Pegasus Airlines топливный сбор вырастет до 75 евро.

По словам представителя турагентства «Туры в Лето» (Рязань) Ирины Петрухиной, сравнение цен в Турцию показало, что, например, доплаты у Turkish Airlines за рейсы в обе стороны стали на 20-30 евро выше, чем ранее.

В другие страны — Таиланд, Вьетнам, Египет — эти перевозчики также поднимают размер топливного сбора до 40 долларов (Вьетнам — евро).

«Ранее доплата по этим направлениям составляла вдвое меньше», — уточнила турагент.

Другие авиакомпании также увеличивают размер топливного сбора. Как сообщила Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, у авиакомпании Ethiopian Airlines c 23 марта он составляет:

  • Москва — Аддис-Абеба — 163,5 евро
  • Москва — Занзибар — Москва — 250,5 евро
  • Москва — Сан-Пауло — Москва — 426 евро.

«У нас гарантированные группы на этой авиакомпании на направлении Москва — Занзибар — Москва. Увеличение топливного сбора перевозчиком составляет 90 евро в обе стороны», — пояснил Profi.Travel Роман Журавлев, руководитель отдела авиаперевозок Ambotis Holidays.

Эксперт отметил, что последние дни фиксируется повышенный спрос по перелетам Ethiopian Airlines, в том числе и после повышения топливного сбора. Учитывая ситуацию на Ближнем Востоке, интерес к перелетам этой авиакомпанией, по словам Романа Журавлева, очень высокий.

«На наш взгляд, это существенное подорожание, но в текущей ситуации, когда варианты перелетов ограничены, туристы были готовы к такому развитию событий и это не станет поводом для отказов от путешествия, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Кроме того, мы подозреваем, что авиакомпании планировавшие завершить полетную программу на отдельных направлениях, объявят о ее продолжении. В частности, это касается рейсов «Аэрофлота».

Это не первое повышение топливного сбора авиакомпаниями. Ранее его увеличили авиакомпании «Белавиа» и Vietnam Airlines. По мнению экспертов, из-за конфликта на Ближнем Востоке авиабилеты подорожают практически по всем направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Владислав
24 марта, 10:54
Совсем охренели. Перелёты итак давно стали дороже стоимости отелей на 10 ночей.

Туристы прилетели из Египта в Москву вместо Петербурга

Им пришлось провести в самолете всю ночь

Туристы прилетели из Египта в Москву вместо Петербурга

Два рейса авиакомпании AlMasria Universal Airlines из Хургады сегодня ночью приземлились в московском аэропорту Домодедово вместо Пулково. Причина — в ограничениях, введенных в авиагавани Санкт-Петербурга: с полуночи там не принимают и не отправляют самолеты. При этом, как сообщают представители турагентств, пассажиров одного из рейсов всю ночь не выпускали из самолета.

Так, рейс AlMasria UJ 735, который должен был приземлиться в Пулково в 2:30 ночи, ушел на запасной аэропорт в Москву в 2:00. По словам агентов, пассажиры провели всю ночь на борту.

Аналогичная ситуация произошла и с рейсом UJ 627, который ожидался в Пулково в 5:10 утра: он также был вынужден сесть в Домодедово.

«К сожалению, это правда, из-за плана «Ковер» в Пулково была возможность только посадить самолет только в Шереметьево. Но, по законодательству, мы не можем выпустить пассажиров, иначе потом самолет не будет иметь права выполнить рейс в Санкт-Петербург», — пояснили Profi.Travel в представительстве авиакомпании. Пассажирам постарались создать максимально комфортные условия. В авиакомпании отметили, что уже в течение ближайших 15 минут самолеты вылетят в Северную столицу.

Агенты добавляют, что информации о том, когда оба борта прилетят аэропорт назначения, не было всю ночь — вылет переносили каждый час. В итоге те туристы, которые должны были сегодня отправиться на этих самолетах в Египет, не понимали, состоятся ли перелеты в принципе. Некоторые интересовались, не лучше ли им вернуться домой и ожидать новостей о рейсах там.

По данным Росавиации, на вылет из Пулково было отменено 62 рейса, задержано от 2-х часов — более 80 рейсов, 45 воздушных судов выполнили посадку на запасных аэродромах. В частности, отменены были прилеты и вылеты части рейсов из Стамбула и Антальи авиакомпаний Turkish Airlines, Pegasus Airlines и AJet. Ограничения в Санкт-Петербурге были сняты в 9 часов утра.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме