Греческий турбизнес оценил перспективы спасения Mouzenidis Travel

Ранее местные СМИ сообщили об интересе бизнесмена Ивана Саввиди к покупке туроператора.

Греческий турбизнес оценил перспективы спасения Mouzenidis Travel

Участники греческого турбизнеса, с которыми поговорил Profi.Travel, считают вполне реалистичными слухи об интересе бизнесмена Ивана Саввиди к покупке греческой туристической компании Mouzenidis Group.

Ранее в ряде греческих СМИ появилась информация, что представители Ивана Саввиди обратились к действующему руководству туристического холдинга с предложением о продаже компании.

Также издание Macedonia со ссылкой на собственные источники сообщило, что в качестве одного из вариантов санации туроператора является его перезапуск под новым юрлицом с привлечением инвестиций из России.

Такой шаг позволит защитить компанию от претензий кредиторов, а также закрыть часть обязательств. Долги принимающей компании Mouzenidis Travel Greece перед отелями оцениваются минимум в 50 млн евро. Кроме того, есть незакрытые обязательства по приему туристов с ключевых рынков греческого ТО — Россия, Украина и Прибалтика.

В прессе озвучивается сумма предложения со стороны Саввиди в размере 30 млн евро. Предложение включает в себя пополнение оборотного капитала, реструктуризацию либо частичное погашение обязательства по кредитам, в том числе, перед основным кредитором Piraeus Bank, частичное закрытие долгов перед отелями, а также перед поставщиками и туристами из России и с других ключевых рынков.

Также вполне вероятно, что отели — держатели значительной части долга Mouzenidis — пойдут навстречу Саввиди и откажутся от части претензий, особенно с учетом того, что многие из долгов сформировались еще до начала пандемии.

Представители турбизнеса на условиях анонимности считают данную информацию заслуживающей доверия, однако заявленная цена кажется достаточно низкой с учетом накопившейся задолженности. Кроме того, до конца не ясно, включает ли предложение Саввиди покупку авиакомпании Ellinair. Флот перевозчика состоит из трех судов Airbus A320-200 и одного A319-100, находящихся в лизинге.

Информация о предложении Саввиди выглядит очень правдоподобной еще и в связи с тем, что бизнесмен российского происхождения, многие годы являвшийся близким другом основателя туристического компании Бориса Музенидиса, имеет серьезные амбиции в туристической отрасли.

Саввиди, владелец российского холдинга «Агроком», по словам одного из собеседников, многие годы имеет статус «некоронованного хозяина» Северной Греции. В частности, ему принадлежит порт Салоники и очень популярный греческий футбольный клуб PAOK, который играет в греческой Суперлиге. В 2020 году принадлежащая ему Belterra Investments Ltd. приобрела гостиничный комплекс Porto Carras в Салониках. Довольно привычной для него тактикой является скупка активов со значительным дисконтом.

Кроме того, в 2020 году он уже проявлял интерес к покупке туристического бизнеса. Тогда Саввиди обратился непосредственно к Борису Музенидису с предложением стать стратегическим инвестором. На тот момент компания уже испытывала на себе давление из-за пандемии коронавируса. Однако еще существовала надежда на скорый выход из кризиса. Кроме того, Музенидис вел переговоры с Piraeus Bank о реструктуризации долга на выгодных условиях и одновременном предоставлении кредитной линии для бесперебойной работы компании. Параллельно велись переговоры с Министерством развития, которое также планировало оказать поддержку турбизнесу. Таким образом, от предложения Саввиди тогда было решено отказаться.

Как сообщил один из собеседников, Саввиди выходил с предложением к еще одному из крупных туроператоров по Греции, однако и тогда предложение было отклонено.

Mouzenidis Travel до начала пандемии имела оборот более 100 миллионов евро, в компании в летнем сезоне работают до 1700 сотрудников, что делает ее одним из крупнейших работодателей в отрасли. Даже при том, что в 2020 году Грецию посетили только 25 700 российских туристов, большинство из них были клиентами Mouzenidis Travel.

Источники греческих СМИ в Салониках подтвердили, что со стороны владельцев греческого туроператора есть принципиальное согласие на совершение сделки, однако сейчас стороны оговаривают ее окончательные параметры.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

29 июня, 15:56
смена юр. лица!!! Это ключевое слово в ситуации. Кто будет выполнять обязательства перед туристами Музенидиса?! Точно не новое юр. лицо! Так чему радоваться? или я что-то главное упустила?

Законопроект о туризме в приграничные страны примут в весеннюю сессию

Фингарантии для туроператоров, работающих с «соседями», снизят до 500 тыс. руб

Законопроект о туризме в приграничные страны примут в весеннюю сессию

В весеннюю сессию Госдума планирует принять законопроект, который снизит размер фингарантий для туроператоров, отправляющих туристов в соседние с Россией страны. Об этом Profi.Travel сообщила зампред комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко на III Белорусско-российском туристическом конгрессе, который проходит сейчас в Минске. Такие компании смогут обходиться финобеспечением в 500 тыс. руб., а не 50 млн., как сейчас.

«Поправки ко второму чтению законопроекта уже внесены. Сейчас документ находится на согласовании в Государственно-правовом управлении президента, — уточнила Наталья Костенко. — Пока Дума на двухнедельных каникулах, мы рассчитываем, что финальная версия будет согласована. И надеемся до конца весенней сессии принять законопроект».

Напомним, законопроект был внесен в Госдуму еще в декабре 2023 года, а 18 сентября 2024-го — принят в первом чтении.

Документ устанавливает такой же размер финобеспечения для туроператоров, отправляющих туристов в сопредельные страны, как для компаний в сферах внутреннего и въездного туризма. Одной из основных интриг этого документа остается перечень государств.

«В список входят все сопредельные с Россией страны. Позиция правовых специалистов в том, чтобы сконцентрироваться на безопасности туристов, которые будут путешествовать по этим направлениям, поскольку убираются излишние страховые механизмы», — пояснила она.

Поэтому, подчеркнула депутат, решено было взять те страны, с которыми у России есть совместная граница. Это позволяет быстро вывезти туристов в случае нештатной ситуации, в том числе автотранспортом. «Таким образом, пока мы сосредоточились на этой модели. Но я думаю, в дальнейшем она будет развиваться, исходя, в том числе, из глобальной международной и политической ситуации», — пояснила Наталья Костенко.

Ранее сообщалось, что речь может идти об 11 государствах: Абхазия, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Киргизия, Молдова, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан и Южная Осетия. Но официального списка нет.

По словам экспертов, идея преференций для туроператоров, которые формируют туры в соседние страны, назрела давно. Как правило, они просто не оперируют такими потоками финансов, которые покрывали бы необходимую для выездного туризма страховку гражданской ответственности в 50 млн рублей плюс отчисления в фонд персональной ответственности. В случае нештатной ситуации вернуть туристов из соседней страны, действительно, гораздо проще и, как правило, дешевле, чем из условных Таиланда или Кубы. При этом избыточная финансовая нагрузка приводит к росту теневого сектора в приграничном туризме.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Две турецкие авиакомпании разрешили бесплатно сдавать авиабилеты

Но есть ограничения

Две турецкие авиакомпании разрешили бесплатно сдавать авиабилеты

Авиакомпания Turkish Airlines разрешила бесплатно сдавать авиабилеты, купленные на сайте или в мобильном приложении, в течение 24 часов после покупки, сообщает издание Turizm Ajansi. Правда, до вылета должно оставаться не менее недели. Схожие, но более лояльные условия возврата предложил и лоукостер AJet. Билет можно вернуть в течение суток после покупки, но минимум за три дня до рейса.

«Да, теперь вы можете получить обратно полную стоимость билета, если возвращаете его в течение 24 часов после приобретения при условии, что до вылета остается как минимум 168 часов», — уточняет РИА Новости со ссылкой на Turkish Airlines.

Ранее возврат билетов турецкого нацперевозчика без штрафа был возможен лишь на тарифе PrimeFly при условии, что до вылета остается более 12 часов.

На билеты, купленные через агрегаторов, правило распространяется, но полный возврат суммы не гарантирован. Пассажиры смогут вернуть стоимость билета за исключением сборов за дополнительные услуги, например, выбор места и дополнительный багаж. Также сервисная плата за услуги агрегатора, вероятно, будет удержана.

Согласно правилам AJet, если до вылета от 24 часов до трех суток, заявку на возврат средств необходимо оформить в течение одного часа после покупки, а если до вылета менее суток — в течение 30 минут.

Россияне могут приобрести билеты на сайте и в приложении Turkish Airlines, но оплата возможна только картами UnionPay ряда российских банков или зарубежным «пластиком». Русскоязычный сайт AJet при попытке купить билет сразу перенаправляет на сайт агрегатора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

3 комментария

Ирина
08 апреля, 11:09
Я сейчас в Турции и перед вылетом увидела не очень хорошую погоду, я бы сдала, всё подтвердилось, дожди, солнца нет или просто пасмурно.
Лариса
07 апреля, 20:14
Оплата возможна российскими картами мир
Елизавета
07 апреля, 11:25
Какие направления наиболее популярны среди клиентов?

Новости по теме