Греческий турбизнес оценил перспективы спасения Mouzenidis Travel

Ранее местные СМИ сообщили об интересе бизнесмена Ивана Саввиди к покупке туроператора.

Греческий турбизнес оценил перспективы спасения Mouzenidis Travel

Участники греческого турбизнеса, с которыми поговорил Profi.Travel, считают вполне реалистичными слухи об интересе бизнесмена Ивана Саввиди к покупке греческой туристической компании Mouzenidis Group.

Ранее в ряде греческих СМИ появилась информация, что представители Ивана Саввиди обратились к действующему руководству туристического холдинга с предложением о продаже компании.

Также издание Macedonia со ссылкой на собственные источники сообщило, что в качестве одного из вариантов санации туроператора является его перезапуск под новым юрлицом с привлечением инвестиций из России.

Такой шаг позволит защитить компанию от претензий кредиторов, а также закрыть часть обязательств. Долги принимающей компании Mouzenidis Travel Greece перед отелями оцениваются минимум в 50 млн евро. Кроме того, есть незакрытые обязательства по приему туристов с ключевых рынков греческого ТО — Россия, Украина и Прибалтика.

В прессе озвучивается сумма предложения со стороны Саввиди в размере 30 млн евро. Предложение включает в себя пополнение оборотного капитала, реструктуризацию либо частичное погашение обязательства по кредитам, в том числе, перед основным кредитором Piraeus Bank, частичное закрытие долгов перед отелями, а также перед поставщиками и туристами из России и с других ключевых рынков.

Также вполне вероятно, что отели — держатели значительной части долга Mouzenidis — пойдут навстречу Саввиди и откажутся от части претензий, особенно с учетом того, что многие из долгов сформировались еще до начала пандемии.

Представители турбизнеса на условиях анонимности считают данную информацию заслуживающей доверия, однако заявленная цена кажется достаточно низкой с учетом накопившейся задолженности. Кроме того, до конца не ясно, включает ли предложение Саввиди покупку авиакомпании Ellinair. Флот перевозчика состоит из трех судов Airbus A320-200 и одного A319-100, находящихся в лизинге.

Информация о предложении Саввиди выглядит очень правдоподобной еще и в связи с тем, что бизнесмен российского происхождения, многие годы являвшийся близким другом основателя туристического компании Бориса Музенидиса, имеет серьезные амбиции в туристической отрасли.

Саввиди, владелец российского холдинга «Агроком», по словам одного из собеседников, многие годы имеет статус «некоронованного хозяина» Северной Греции. В частности, ему принадлежит порт Салоники и очень популярный греческий футбольный клуб PAOK, который играет в греческой Суперлиге. В 2020 году принадлежащая ему Belterra Investments Ltd. приобрела гостиничный комплекс Porto Carras в Салониках. Довольно привычной для него тактикой является скупка активов со значительным дисконтом.

Кроме того, в 2020 году он уже проявлял интерес к покупке туристического бизнеса. Тогда Саввиди обратился непосредственно к Борису Музенидису с предложением стать стратегическим инвестором. На тот момент компания уже испытывала на себе давление из-за пандемии коронавируса. Однако еще существовала надежда на скорый выход из кризиса. Кроме того, Музенидис вел переговоры с Piraeus Bank о реструктуризации долга на выгодных условиях и одновременном предоставлении кредитной линии для бесперебойной работы компании. Параллельно велись переговоры с Министерством развития, которое также планировало оказать поддержку турбизнесу. Таким образом, от предложения Саввиди тогда было решено отказаться.

Как сообщил один из собеседников, Саввиди выходил с предложением к еще одному из крупных туроператоров по Греции, однако и тогда предложение было отклонено.

Mouzenidis Travel до начала пандемии имела оборот более 100 миллионов евро, в компании в летнем сезоне работают до 1700 сотрудников, что делает ее одним из крупнейших работодателей в отрасли. Даже при том, что в 2020 году Грецию посетили только 25 700 российских туристов, большинство из них были клиентами Mouzenidis Travel.

Источники греческих СМИ в Салониках подтвердили, что со стороны владельцев греческого туроператора есть принципиальное согласие на совершение сделки, однако сейчас стороны оговаривают ее окончательные параметры.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

29 июня, 15:56
смена юр. лица!!! Это ключевое слово в ситуации. Кто будет выполнять обязательства перед туристами Музенидиса?! Точно не новое юр. лицо! Так чему радоваться? или я что-то главное упустила?

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме