Греческий турбизнес оценил перспективы спасения Mouzenidis Travel

Ранее местные СМИ сообщили об интересе бизнесмена Ивана Саввиди к покупке туроператора.

Греческий турбизнес оценил перспективы спасения Mouzenidis Travel

Участники греческого турбизнеса, с которыми поговорил Profi.Travel, считают вполне реалистичными слухи об интересе бизнесмена Ивана Саввиди к покупке греческой туристической компании Mouzenidis Group.

Ранее в ряде греческих СМИ появилась информация, что представители Ивана Саввиди обратились к действующему руководству туристического холдинга с предложением о продаже компании.

Также издание Macedonia со ссылкой на собственные источники сообщило, что в качестве одного из вариантов санации туроператора является его перезапуск под новым юрлицом с привлечением инвестиций из России.

Такой шаг позволит защитить компанию от претензий кредиторов, а также закрыть часть обязательств. Долги принимающей компании Mouzenidis Travel Greece перед отелями оцениваются минимум в 50 млн евро. Кроме того, есть незакрытые обязательства по приему туристов с ключевых рынков греческого ТО — Россия, Украина и Прибалтика.

В прессе озвучивается сумма предложения со стороны Саввиди в размере 30 млн евро. Предложение включает в себя пополнение оборотного капитала, реструктуризацию либо частичное погашение обязательства по кредитам, в том числе, перед основным кредитором Piraeus Bank, частичное закрытие долгов перед отелями, а также перед поставщиками и туристами из России и с других ключевых рынков.

Также вполне вероятно, что отели — держатели значительной части долга Mouzenidis — пойдут навстречу Саввиди и откажутся от части претензий, особенно с учетом того, что многие из долгов сформировались еще до начала пандемии.

Представители турбизнеса на условиях анонимности считают данную информацию заслуживающей доверия, однако заявленная цена кажется достаточно низкой с учетом накопившейся задолженности. Кроме того, до конца не ясно, включает ли предложение Саввиди покупку авиакомпании Ellinair. Флот перевозчика состоит из трех судов Airbus A320-200 и одного A319-100, находящихся в лизинге.

Информация о предложении Саввиди выглядит очень правдоподобной еще и в связи с тем, что бизнесмен российского происхождения, многие годы являвшийся близким другом основателя туристического компании Бориса Музенидиса, имеет серьезные амбиции в туристической отрасли.

Саввиди, владелец российского холдинга «Агроком», по словам одного из собеседников, многие годы имеет статус «некоронованного хозяина» Северной Греции. В частности, ему принадлежит порт Салоники и очень популярный греческий футбольный клуб PAOK, который играет в греческой Суперлиге. В 2020 году принадлежащая ему Belterra Investments Ltd. приобрела гостиничный комплекс Porto Carras в Салониках. Довольно привычной для него тактикой является скупка активов со значительным дисконтом.

Кроме того, в 2020 году он уже проявлял интерес к покупке туристического бизнеса. Тогда Саввиди обратился непосредственно к Борису Музенидису с предложением стать стратегическим инвестором. На тот момент компания уже испытывала на себе давление из-за пандемии коронавируса. Однако еще существовала надежда на скорый выход из кризиса. Кроме того, Музенидис вел переговоры с Piraeus Bank о реструктуризации долга на выгодных условиях и одновременном предоставлении кредитной линии для бесперебойной работы компании. Параллельно велись переговоры с Министерством развития, которое также планировало оказать поддержку турбизнесу. Таким образом, от предложения Саввиди тогда было решено отказаться.

Как сообщил один из собеседников, Саввиди выходил с предложением к еще одному из крупных туроператоров по Греции, однако и тогда предложение было отклонено.

Mouzenidis Travel до начала пандемии имела оборот более 100 миллионов евро, в компании в летнем сезоне работают до 1700 сотрудников, что делает ее одним из крупнейших работодателей в отрасли. Даже при том, что в 2020 году Грецию посетили только 25 700 российских туристов, большинство из них были клиентами Mouzenidis Travel.

Источники греческих СМИ в Салониках подтвердили, что со стороны владельцев греческого туроператора есть принципиальное согласие на совершение сделки, однако сейчас стороны оговаривают ее окончательные параметры.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

29 июня, 15:56
смена юр. лица!!! Это ключевое слово в ситуации. Кто будет выполнять обязательства перед туристами Музенидиса?! Точно не новое юр. лицо! Так чему радоваться? или я что-то главное упустила?

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

В день будут выполняться два перелета в Москву с дозаправкой в Ташкенте и один прямой в Екатеринбург

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

Авиакомпания Air Arabia остановила рейсы из Абу-Даби, Шарджи и Рас-эль-Хаймы в Россию и обратно до 20 июня. Об этом говорится в сообщении на сайте перевозчика.

Однако, по информации туроператоров, специальные вывозные рейсы в Россию продолжатся, как и планировалось: самолеты будут забирать пассажиров из Шарджи в Москву дважды в день и следовать через Узбекистан, с дозаправкой в Ташкенте. Это связано с тем, что преодолеть 9-часовой маршрут без дополнительного залива топлива Airbus A320 не в состоянии. Кроме того, Air Arabia запланировала по одному ежедневному прямому рейсу из Шарджи в Екатеринбург.

Вероятнее всего, вывоз будет проблемным, считают на туристическом рынке. Два рейса в день способны перевезти в столицу РФ около 300 пассажиров. При этом накануне Генконсульство России в Дубае сообщало, что в ОАЭ из-за закрытия воздушного пространства над рядом стран на Ближнем Востоке застряло около 3 тыс. российских граждан, пассажиров Air Arabia из них — порядка 1 тыс. человек. По словам турагентов, на сегодняшние рейсы сажали в первую очередь тех, кто не смог вылететь из Эмиратов рейсами, назначенными на 13 и 14 июня. Остальным туристам требуется продление размещения в отеле, туроператоры обеспечивают его своим клиентам. Что касается самостоятельных путешественников, то им приходится разбираться со своей неплановой задержкой в ОАЭ самим.

Стоит добавить, что вывозными рейсами, согласно заявлению Air Arabia, не смогут воспользоваться те, кто планировал лететь в Россию через Шарджу или Абу-Даби — их просто не пустят на борт в стране вылета. Таким образом, этим путешественникам придется искать билеты других авиакомпаний.

Кроме того, авиакомпания продлила отмену рейсов в Иран до 30 июня. Полеты в Иорданию возобновятся 20 июня. Пассажиры, следующие транзитом через Шарджу или Абу-Даби в указанные страны, не будут допущены на посадку в пункте отправления.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Emirates с 19 июня поднимает цены на перелет первым и бизнес-классом

Неизменными останутся только тарифы на рейсах в Таиланд и Индонезию

Emirates с 19 июня поднимает цены на перелет первым и бизнес-классом

Авиакомпания Emirates предупредила своих агентов об изменениях цен в премиальных классах перелета с 19 июня. Прежними тарифы останутся только на рейсах в Таиланд и Индонезию. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty, которым пришла рассылка от перевозчика.

««Эмирейтс» информирует об изменении с 19 июня 2025 г. опубликованных и конфиденциальных тарифов первого класса и бизнес-класса с вылетом из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России и Европы по всем нашим направлениям на Ближнем Востоке, в Африке и Азии, за исключением Таиланда и Индонезии», — говорится в сообщении перевозчика.

Авиакомпания уточнила: чтобы сохранить текущий расчет с вылетом из России и Европы, необходимо оформить авиабилеты для существующих бронирований в премиальных классах не позднее среды, 18 июня.

По словам туроператоров, предыдущее заметное повышение тарифов перевозчик произвел в 2022 году — тогда перелеты первым и бизнес-классом подорожали на 200 евро. При этом три года назад авиакомпания подняла цены во всех классах, включая эконом. В этот раз, возможно, Emirates приняла решение не вносить изменения в этот тариф, опасаясь снижения спроса.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме