Чартеры на Сахалин могут стать зимними

Как изменил приход крупного туроператора работу турбизнеса в регионе?

Чартеры на Сахалин могут стать зимними

Чартеры на Сахалин туроператора TUI Россия повысят качество турпродукта в регионе и в случае успешной программы могут быть продлены и на низкий сезон. Такое мнение высказали опрошенные редакцией эксперты Profi.Travel 9 июля.

По мнению министра туризма Сахалинской области Андрея Ромашевского, чартерная программа на широкофюзеляжных самолетах привела к консолидации отрасли — ни одна компания на Сахалине не способна в одиночку принять сразу 340 туристов. Туроператорам пришлось объединить усилия.

Еще один положительный момент он видит в стандартизации сервиса и оптимизации затрат. «Для приема московских туристов отели выработали стандарты пакетного продукта. Были случаи, когда отельеры не понимали выгоды от сотрудничества с туроператором. Мы выступили в роли медиатора и помогли им найти общей язык», — рассказал Ромашевский.

Руководитель ГБУ Сахалинский ТИЦ Олег Романов добавил, что местные объекты летом не испытывают дефицита туристов, поэтому им было сложно выделить достаточно свободных номеров в таком количестве. Однако отельеры пошли навстречу, понимая, что им это выгодно в перспективе. Если программа будет удачной, ее продлят и на низкий сезон, выравнивая загрузку объектов в течение года. На данный момент чартеры согласованы до 25 сентября, но разговоры об этом уже ведутся. Сама компания также не исключает продления программы.

По словам местных туроператоров, конкуренция с таким гигантом пойдет на пользу всем, в первую очередь, потребителям, которых ждет повышение качества продукта при одновременном снижении цены. Сейчас тур на 8 ночей в отель 3* на конец июля-начало августа можно забронировать за 100 тысяч рублей на двоих, тогда как аналогичная поездка на базе регулярной перевозки обойдется почти в полтора-два раза дороже. Как считают в «Клубе морских путешественников Сахалина», низкая цена на чартеры может вынудить регулярных перевозчиков снизить цены, что тоже подстегнет турпоток в регион.

В то же время приход на рынок крупного игрока может вытеснить с него более мелкие компании. По словам директора компании ProSahalin Александра Зубкова, он не боится конкуренции с крупным туроператором, так как работает с ним в разных сегментах.

«У нас есть постоянные клиенты, которые ездят сюда из года в год. Единственный минус — чартеры могут обострить дефицит размещения в эконом-сегменте, которого не хватало и до этого. Но и эта проблема решаема. У нас есть ряд партнеров, с которыми мы давно сотрудничаем и которые не работают с Tui. Наш экскурсионный продукт также довольно сильно отличается, поэтому мы практически не пересекаемся», — рассказал Зубков.

С другой стороны, часть экспертов выражает сомнение, что чартеры будут летать на Сахалин на постоянной основе. Нехватка туристической инфраструктуры продолжит обостряться. А экскурсии здесь по объективным причинам дороже, чем в других регионах и доступны далеко не всем, что, по сути, обесценивает такой отдых для эконом-сегмента. Впрочем, власти уже начали решать эту проблему.

Как рассказал гендиректор МГП Сергей Агафонов, который в числе первых отправился на Сахалин, при правильной раскрутке этот продукт найдет свою аудиторию. Он будет востребован у любителей активного и экскурсионного отдыха, но нуждается в хорошем продвижении — как среди агентов, так и потенциальных потребителей.

«Что касается самого продукта, то за него не стыдно. Да, далеко добираться, но оно того стоит. Богатая экскурсионная программа, возможность оказаться на краю света, соприкоснуться с природой, которая в это время года напоминает Таиланд — там такие же невысокие горы, густо покрытые зеленью. Мы, например, во время одной из экскурсий встретили медведя. Отдельного упоминания достойна местная гастрономия: ягоды, грибы, свежевыловленная рыба и морепродукты. Есть отели разного уровня, включая очень качественные по 6-10 тысяч за ночь. Мы давно заметили по спросу внутри нашей сети, что туристы все чаще ищут новые варианты отдыха, которые могли бы разнообразить их опыт. Сахалин для этого идеален», — резюмировал Агафонов.

Эксперт высоко оценил перспективы зимних чартеров на остров. По его словам, уже сейчас там есть прекрасный горнолыжный курорт с приемлемыми ценами. Температура зимой там редко опускается ниже минус 15 градусов.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Названы причины падения цен на номера в отелях 5* в Москве

Загрузка объектов просела из-за значительного сокращения турпотока из стран Ближнего Востока

Названы причины падения цен на номера в отелях 5* в Москве

В первом квартале 2026 года в Москве впервые за несколько лет зафиксировано снижение стоимости размещения в пятизвездочных отелях. По данным Commonwealth Partnership (CMWP), средняя цена составила 28 600 руб., что на 3% ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Эксперты связывают это с уменьшением турпотока из ОАЭ и Саудовской Аравии. Об этом сообщает РБК.

Похожую динамику подтверждает директор департамента стратегического консалтинга Nikoliers в Петербурге Игорь Кокорев. По его словам, средняя цена номера в столичных люксовых отелях снизилась на 2,7% год к году. Эксперт отмечает, что отрицательная динамика фиксируется впервые с 2022 года.

Одной из ключевых причин стало заметное сокращение потока состоятельных туристов из стран Ближнего Востока, прежде всего — из ОАЭ и Саудовской Аравии. На спрос повлияла нестабильная ситуация в регионе, ограничившая поездки этой категории гостей. При этом в CMWP отмечают, что такие туристы часто планируют поездки спонтанно, поэтому рынок может быстро восстановиться после нормализации ситуации.

Сейчас же эксперты отмечают снижение загрузки отелей. По оценке Игоря Кокорева, в январе—марте 2026 года она составила 61,3%, что на 2,6% ниже прошлогоднего уровня. Генеральный директор IBC Real Estate Алексей Ефимов со ссылкой на данные Hotel Advisors приводит более выраженную динамику: загрузка московских отелей люксового ценового сегмента в первом квартале составила 42%, сократившись на 5% год к году.

Дополнительное давление на рынок оказывает структура въездного туризма. Несмотря на общий рост числа иностранных поездок на 7%, он обеспечен в основном за счет стран ближнего зарубежья. По словам Алексея Ефимова, поток туристов из Европы и стран Ближнего Востока продолжает сокращаться, а именно состоятельные иностранные гости остаются ключевой аудиторией люксовых отелей Москвы.

Также на заполняемость влияет изменение поведения российских туристов. Алексей Ефимов отмечает, что на фоне укрепления рубля они чаще выбирают зарубежные поездки, что снижает внутренний спрос на премиальное размещение.

В CMWP указывают, что текущая динамика продолжает тренд на охлаждение спроса, начавшийся во второй половине 2025 года. Дополнительным фактором давления стало заметное повышение тарифов на размещение в предыдущие два года.

Напомним, ранее мы сообщали, что, по данным туроператоров, брони арабских, индийских туристов на апрель и март сняты практически на 100%, а поток новых заявок остановился. Количество рейсов, на которых прилетали в Россию туристы из стран Ближнего Востока, а также транзитные путешественники, с начала конфликта сократилось в 10 раз. Ситуация с вылетами постепенно решается. Например, расширяется география и увеличивается количество рейсов между Россией и ОАЭ.

Соруководитель Комитета по международному сотрудничеству и член Комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин подчеркнул, что в этом году властям и бизнесу придется прикладывать серьезные усилия, чтобы вернуть иностранный турпоток, который необходим и столичным отелям, и региональным. По его словам, нужна координация усилий всех участников рынка и регуляторов, важно наладить постоянный диалог и выйти на единую систему координат. Для этого на базе комитетов по въездному туризму и международному сотрудничеству РСТ создается штаб, который будет стараться решить именно эту задачу уже в ближайшее время.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

К
25 апреля, 22:48
Не Завидова, а Завидово

Речные круизы подорожали на 10-15%

Но спрос растет. Операторы увеличили количество рейсов на майские праздники

Речные круизы подорожали на 10-15%

Сегодня в Москве открылась летняя речная навигация, первый теплоход «Леонид Красин» отправился от Северного речного вокзала столицы в Мышкин. Накануне навигация открылась в Нижнем Новгороде. Теплоходы «Константин Симонов», «Мустай Карим» и «Константин Коротков» вышли в Москву. Операторы речных круизов рассчитывают на рост турпотока, на рейсах из столицы он ожидается на уровне 10%. Но интерес к круизам на майские праздники увеличился серьезнее. Цены же в среднем выросли на 10-15%.

«На майские праздники в прошлом году спрос превышал предложение, и свободных мест практически не оставалось уже задолго до дат отправления. В этом году операторы, в том числе «Московское речное пароходство», увеличили количество круизов на майские праздники. На данный момент на некоторых теплоходах еще сохраняются свободные места», — рассказала руководитель службы по туризму ПАО «Московское речное пароходство», соруководитель комиссии Российского союза туриндустрии по круизам Светлана Гончарова на пресс-конференции, посвященной особенностям отдыха россиян в период майских праздников 2026 года, а также старту круизной навигации.

По словам Светланы Гончаровой, от Северного и Южного речных вокзалов Москвы в праздники будет отправлено где-то около 80 круизов. «Мы увеличили число рейсов увеличилось примерно в полтора раза. Уже продано больше праздничных круизов, чем в прошлом году, но места еще есть. В основном на майские праздники теплоходы ходят в короткие рейсы, на 3-5 дней до Углича, Мышкина, Твери, Завидово. Но есть несколько продолжительных круизов, например, до Плеса с заходами в города Золотого кольца», — пояснила эксперт.

Говоря о сезоне, Светлана Гончарова уточнила, что прошлом году в навигации участвовало более 100 теплоходов и 20 круизных компаний, которые выполнили около 6000 круизов. В этом — ожидаются аналогичные объемы.

Как написал в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин речные вокзалы столицы в прошлый летний сезон приняли и отправили более 2,2 тыс. судов, обслужив 360 тыс. пассажиров. В 2026 году ожидается рост круизного пассажиропотока еще на 10%.

В «Водоходе» Profi.Travel рассказали, что в этом году планируют отправить в круизы со стартом из разных регионов России более 160 тысяч туристов. «В прошлом году турпоток составил 158 тыс. человек. То есть, рост планируется, но небольшой», — пояснили эксперты «ВодоходЪ». В компании добавили, что места на майские праздники еще есть, но их немного.

Увеличение цен на круизы эксперты оценили примерно в 10-15%. «Летом один день в круизе на теплоходе класса «Стандарт» на человека стоит от 10 тыс. руб. Весной и осенью — от 7-8 тыс. руб. Но цены зависят от класса теплохода, продолжительности круиза, чем длиннее, тем сутки — дешевле. В эту цену входит все: трехразовое питание, экскурсии, развлекательная программа», — пояснила Светлана Гончарова.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме