Туристов скоро начнут штрафовать за нелегальные экскурсии

Власти планируют расширить зону ответственности закона для аттестации гидов.

Туристов скоро начнут штрафовать за нелегальные экскурсии

Штрафовать за нелегальные экскурсии будут не только экскурсоводов, но и туристов, которые воспользуются их услугами. Соответствующий законопроект внесен в Госдуму 13 июля.

Согласно документу, штраф грозит как гражданам, так и турфирмам (и даже их отдельным сотрудникам), которые наняли гида без аттестации. Граждане заплатят за это от 3 до 5 тыс. рублей, должностные лица — 5-10 тыс. рублей, юрлица — от 15 до 30 тыс. рублей. Ответственность за проведение экскурсий без аттестации наступит с 1 января 2024 года, тогда же прекратят действовать ранее выданные аттестаты.

Напомним, аттестация станет обязательной по всей России с 1 июля 2022 года. С этой даты экскурсии на территории России не смогут проводить иностранцы, кроме выходцев из стран, заключивших особые соглашения с правительством РФ. Из-под действия закона исключены экскурсоводы, работающие на объектах показа, в религиозных организациях, а также в рамках образовательной деятельности.

По мнению главы комитета Госдумы по физической культуре, спорту, туризму и делам молодежи Бориса Пайкина, эти меры позволят расчистить рынок, убрав с него теневых и недобросовестных участников. При этом сами экскурсоводы уверены в обратном — что это, напротив, вынудит часть экскурсоводов уйти в тень.

Член ТК 401 по стандартизации «Туризм и сопутствующие услуги», директор ООО ЦОК «Эксрерт» (проводит аттестацию экскурсоводов — ред.) Людмила Сафонова добавила, что этот закон также повысит качество экскурсионного обслуживания, «отделив зерна от плевел» и вытеснив с рынка непрофессионалов:

«Этот тот случай, когда цензура действительно оправдана. В последнее время появилось очень много самодеятельных экскурсоводов без какого-либо образования, не несущих ответственности за сказанное. В Москве и Санкт-Петербурге, например, это иностранные студенты, в первую очередь из Китая. Я думаю, эти штрафы побудят туристов задуматься о том, может ли конкретный человек проводить экскурсию и выбирать более тщательно. А профессиональным экскурсоводам бояться нечего — если человек занимается этим давно, он всегда пройдет аттестацию. Не помню такого случая, чтобы мы кому-то отказали. К тому же, экзамен всегда можно пересдать».

Стоимость аттестации, по ее словам, сейчас может позволить каждый экскурсовод — она составляет 6,5 тысяч. К тому же некоторые регионы проводят установочные семинары-тренинги с последующей аттестацией за счет бюджетных средств.

Аккредитованный гид-экскурсовод Москвы Евгения Дирдовская тоже считает, что с рынка или в серую зону уйдет лишь небольшая часть экскурсоводов. «Меня удивляет нежелание некоторых коллег аккредитоваться. Если люди свое дело любят, получают от него удовольствие, и зарабатывают на нем, они смогут к этому приспособиться. Да, на обучение и получение аккредитаций придется потратиться. Да, возможно, кто-то с рынка из-за этого уйдет. Большинство успешных предпринимателей, для которых это основной вид заработка, все же найдет на аттестацию и время, и деньги. И окажется что это не так уж страшно. Перемелется — мука будет. В Москве эта система действует уже давно, и никто не возмущается», — считает Дирдовская.

Что касается авторских туров — то их ничто не убьет, добавляет эксперт, поясняя, что авторские туры — это творческая работа, в которой имеют значение способности человека, его отношение к работе, а не документ: «Идёт подмена понятий. Если авторские — то как бы обязательно неформальные. Это не правда».

В то же время есть и противоположное мнение на этот счет. По словам экскурсовода Ирины Стрельниковой, принятие этой группы законов будет тормозить развитие туризма. Организаторы узкоспециальных авторских туров в глубинке, например, по истории литературы или театра, не будут тратиться на аттестацию, а просто прекратят этот вид деятельности. При этом, по ее словам, такими экскурсиями «не столько удовлетворяется, сколько формируется спрос на туристический продукт, умножается внутренний туризм, оживляется экономика посещаемых регионов».

Более того, первоначальную проблему, ради которой этот закон и затевался, он не только не решает, но и может усугубить. Напомним, он призван бороться с китайскими нелегалами, которые отбирали хлеб у аттестованных гидов-переводчиков. Но в законе есть лазейка, которая может вывести всех китайских нелегалов из-под его действия — межправительственные соглашения. На рынке уверены, что с Китаем такое соглашение будет заключено, так как российских гидов со знанием китайского не хватает. После этого их будет не хватать еще больше — россияне не выдержат ценовой конкуренции с китайцами, которые зарабатывают на комиссионных с магазинов и ресторанов, и будут вынуждены вернуть свою деятельность. Очевидно, бороться надо все же не с гидами, а с китайскими схемами, которые всем прекрасно известны.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

3 комментария

Оксана Ризнич
25 июля, 11:49
Ну да: "стерпится — слюбится". Как с коронавирусными ограничениями. Отрасль практически рухнула, но можно же и по-другому сказать: "Да, возможно, кто-то с рынка и ушел. Большинство успешных предпринимателей, для которых это основной вид заработка, все же будут перебронировать годами Турцию. И окажется что это не так уж страшно. Перемелется — мука будет". Пусть Пайкин с Дирдовской и Сафоновой приезжают и побегают ножками каждый день 18 километров по пересеченной местности, может быть, начнут понимать работу экскурсоводов за пределами МКАД, а то им только кажется, что они могут судить об этом. Проблему китайцев надо было решать там, где эта проблема есть. У нас, как всегда, с водой ребенка выплеснули.
Татьяна
15 июля, 17:17
Экскурсии бывают на разные темы, по разным объектам. Кого-то шопинг интересует, кого-то образовательные объекты и т.д. Кому и проводить, как не студентам из Китая?) С их то опытом в том и другом! А по крышам Питера профессиональные гиды водят?)
123
14 июля, 14:49
Больше бумаг, платных курсов от прикормленных организаций и некомпетентных государственных экзаменаторов. Что может пойти не так?
Татьяна
15 июля, 17:19
Не беда! Ещё доказать нужно, что это экскурсия, а не дружеские побегушки)

IT-проекты для путешественников могут получить всероссийскую премию

«Больше, чем путешествие» приглашает к участию разработчиков сервисов, помогающих туристам узнавать Россию

Тематические IT-решения будут претендовать на победу в номинации «Больше, чем сервис». Это могут быть ресурсы по поиску билетов и бронированию гостиниц, путеводители, карты, приложения для путешественников и прочее. Главное — чтобы они помогали путешественникам открывать для себя и других Россию.

Вероника Косых, заместитель генерального директора АНО «Больше, чем путешествие»:

«Мы понимаем, что в современном мире путешествие — это не просто про человека, перемещающегося между точками на карте. На каждом этапе планирования маршрута и самой поездки нас так или иначе сопровождают сервисы, которые облегчают множество задач, и мы не могли обойти их своим вниманием. В номинации «Больше, чем сервис» мы хотим отметить в том числе те цифровые решения, которые делают планирование путешествий проще, приятнее и безопаснее».

Номинация «Больше, чем сервис» предназначена для объектов инфраструктуры гостеприимства (отелей, ресторанов), ресурсов для поиска билетов, путеводителей. В этом году награды в этой номинации вручат впервые. Однако в 2025 году некоторые IT-проекты уже были отмечены. Среди них — сервис «Погнали!». Команда стала обладателем серебра в номинации «Больше, чем медиа».

Команда проекта «Погнали»: «Для нас это стало отличной возможностью для знакомства с другими проектами из отрасли и дало почву для будущих проектов. Кроме прочего, это имело отличный медиаэффект и принесло нам несколько тысяч новых регистраций, поэтому мы однозначно рекомендуем участвовать!»

Заявки принимаются на официальном портал премии до 31 июля включительно. Кроме того, любой житель России может предложить сервис, который ему нравится и отвечает условиям номинации, а организаторы сами свяжутся с его создателями. Рекомендовать достойного участника можно одним из трех способов:

  • ● заполнить специальную форму «Предложить участника» по кнопке на главной странице сайта «Больше, чем путешествие»;
     
  • ● оставить комментарий под специальным постом в канале премии;
     
  • ● опубликовать пост на своей странице с отметкой рекомендуемого участника и хештегами #большечемпремия, #большечемрекомендация, #достойнопремии.

После завершения заявочной кампании начнется заочная оценка работ, затем для финалистов будет организован просветительский этап, во время которого они вместе с наставниками смогут доработать свои заявки. Далее предстоит очная защита проектов перед экспертным советом. Имена победителей будут определены с учетом итогов всех результатов и народного голосования. Почетное жюри выберет среди лучших проектов обладателя Гран-при. Лауреатов премии объявят на торжественной церемонии в Москве.

Премия «Больше, чем путешествие» — первая в России награда, которая находит и поощряет тех, кто создает, продвигает и далет проще полезные путешествия по России. Организатором выступает одноименная программа Росмолодежи нацпроекта «Молодежь и дети».

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме