«Победа» запустит международные рейсы

Перевозчик обещает, что стоимость билетов в страны СНГ и ближнего зарубежья не превысит 50 евро.

Лоукостер «Победа» начнет полеты по международным направлениям с 2017 года. Перевозчик обещает, что стоимость этих билетов не превысит 50 евро. Действовать такой тариф будет для стран СНГ и ближнего зарубежья.

Дочерняя компания «Аэрофлота» — лоукостер «Победа» — с 2017 года начнет летать по международным направлениям. Об этом сообщил гендиректор бюджетного перевозчика Андрей Калмыков. Минимальная стоимость билета с учетом такс и сборов будет составлять €49 евро. Такая цена будет действовать на полеты в страны СНГ и ближнего зарубежья, рассказал Калмыков. «На каждом рейсе такие билеты будут. Но, если не будут изменены Федеральные авиационные правила, мы к этой теме вернемся не ранее чем в конце ноября 2016 года», — сказал глава компании.

По словам Калмыкова, сегодня «Победа» не может полететь даже в Калининград, «так как де-юре этот перелет по нашим внутренним документам считается международным». «Мы обратились с просьбой в Минтранс внести изменения в нормативную базу. Если Минтранс нас поддержит и такие изменения будут внесены, то, конечно, мы будем готовы полететь в Калининград, города СНГ и некоторые европейские аэропорты», — заявил гендиректор перевозчика.

На вопрос о том, на полеты по каким маршрутам «Победа» будет подавать заявки, Калмыков ответил, что первоочередным пунктом станет Калининград. «Из Внуково [аэропорт базирования «Победы»] будет большой спрос на полеты по данному направлению, так как в Москве значительное распределение пассажиропотока по локации. Рассматриваем возможность полетов по странам СНГ, но там все слишком зарегламентировано межправительственными соглашениями. Хотели бы лететь в Астану», — добавил он.

Ранее авиакомпания уже подавала заявку на международные перелеты. Лоукостер собирался организовать рейс по маршруту Москва — Ираклион на период с 31 мая по 6 сентября 2015 года. Однако компании в этом отказали. В Росавиации свое решение объяснили тем, что для выполнения международных перелетов авиакомпании необходимо выполнять полеты по внутренним линиям более 2 лет. На тот момент (в заявке было отказано в конце марта) «Победа» этому правилу не соответствовала.

«Мы думали, что вступила в действие новая редакция Воздушного кодекса, отменяющая сертификацию юридических лиц, выполняющих коммерческие воздушные перевозки. Но нам отказали», — прокомментировал решение Росавиации Калмыков.

17 июня источник в «Аэрофлоте» сообщил, что «Победа» планирует начать международные перевозки зимой 2015 года. Но это станет возможным в случае отмены ограничений требований Федеральных авиационных правил, добавил тогда собеседник агентства. По словам источника, «Победа» намерена выполнять рейсы в страны СНГ и Балтии, на Балканы, а также в Германию и Италию. Группа «Аэрофлот» подтвердила, что лоукостер обратился в Минтранс с просьбой допустить его к международным перевозкам с начала зимнего сезона 2015 года (последнее воскресенье октября).

Тогда же собеседник отметил, что министерство собирается внести изменения в Федеральные авиационные правила — допустить на международные рынки «дочки» крупных компаний. Представитель Минтранса подтвердил Интерфаксу, что соответствующий проект приказа подготовлен. Он добавил, что документ может быть принят в конце июля — начале августа 2015 года.

На следующий день гендиректор «Аэрофлота» подтвердил, что лоукостер подал заявку в Минтранс для того, чтобы получить разрешение летать за рубеж.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Кудрявцева Ольга
05 ноября, 14:23
А может стоило придумать другое название для этого авиаперевозчика? Уже то, что в названии "Победа" вторая часть слова - "беда", уже нагоняет ужас...............

Роспотребнадзор рекомендовал туристам на Кубе ходить в закрытой одежде

При этом ведомство опровергло распространение там «нового вируса»

Роспотребнадзор рекомендовал туристам на Кубе ходить в закрытой одежде

Роспотребнадзор сообщил о сохраняющейся в 2026 году сложной эпидемиологической обстановке на Кубе, связанной с трансмиссивными инфекциями. В октябре 2025 года министерство здравоохранения республики объявило о вспышке, вызванной вирусами денге, Оропуш и чикунгунья.

Ведомство отметило, что сообщения ряда СМИ о «новом вирусе» не подтверждаются. По данным кубинской стороны, на острове циркулируют только известные возбудители — вирусы денге, чикунгунья и Оропуш, а текущая ситуация не выходит за рамки типичной для региона.

Роспотребнадзор рекомендует туристам, планирующим поездки на Кубу и в другие страны Карибского бассейна, соблюдать меры защиты от укусов комаров: использовать репелленты, москитные сетки, надкроватные пологи и носить закрытую одежду. При появлении симптомов после возвращения из эндемичных районов необходимо обратиться к врачу и сообщить о поездке.

Ведомство также заявило, что риска распространения этих инфекций в России нет. Ситуация находится на контроле Роспотребнадзора.

Напомним, ранее британский таблоид The Sun сообщил о масштабной вспышке заболевания на Кубе, в результате которой, по данным издания, умерли более 50 человек, включая детей.

По информации The Sun, у пациентов наблюдаются высокая температура, боли в суставах, сыпь, рвота и диарея. Издание утверждает, что заболевание может быть связано с вирусами, переносимыми комарами, включая денге и чикунгунью. Власти Кубы, в свою очередь, не подтверждают информацию о появлении нового вируса и заявляют о циркуляции уже известных инфекций.

При этом, как рассказала Profi.Travel директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева, обращений туристов за медпомощью в связи с такими заболеваниями на Кубе ни в конце декабря, ни в начале декабря не было.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме