Грузинский турбизнес постепенно восстанавливается после локдауна

При этом ключевым драйвером оказались российские туристы.

Грузинский турбизнес постепенно восстанавливается после локдауна

Доходы Грузии от международного туризма, который является одним из лидирующих секторов экономики по вкладу в ВВП, во втором квартале текущего года увеличились на 4,6 раза по сравнению с первыми тремя месяцами текущего года и составили $246,2 млн. Всего же в первом полугодии грузинская экономика заработала на туристах 299,8 млн долларов США, сообщил Национальный банк республики в своем экономическом обзоре.

При этом только в июне грузинский турбизнес и смежные отрасли заработали $122,5 млн — это почти в 11 раз больше аналогичного периода 2020 года.

В обзоре также отмечается, что доходы страны от международного туризма за первые шесть месяцев 2019 года — до остановки авиасообщения Россией — составили более $1,5 млрд, в том числе в июне — $340,5 млн. Таким образом, к доковидному периоду доход снизился в 5 раз за полугодие и в 2,8 раза — в июне.

Также, по информации Нацбанка, в первом полугодии 2021 года страну посетили 529,1 тыс. человек из разных стран — это в 2,7 раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Вместе с тем, во втором квартале по начался активный рост числа прибытий. В страну въехали 391,2 тыс. человек, что в 2,6 раза больше, чем в первом квартале.

При этом грузинский турбизнес отмечает, что одним из ключевых драйверов восстановления туристической отрасли стали российский туристы. Об этом в разговоре с Profi.Travel сообщил Парис Кесисов, глава компании Парис Кесисов, Georgian Investment Market в Батуми.

«Сейчас на батумском туристическом рынке действительно идет активное восстановление. Пассажиропоток аэропорта Батуми фактически сравнялся с показателями 2019 года, а многие отели работают с максимальной загрузкой. При этом, по разным данным, до 70% приезжих — это граждане России, которые добираются в Батуми через Стамбул, Ереван или Минск», — говорит Парис Кесисов.

В частности, сейчас аэропорт Батуми принимает три ежедневных рейса из столицы Беларуси. Значительная часть пассажиров — россияне.

Парис Кесисов также отметил, что другие аэропорты страны пока не вышли на допандемийные объемы. В частности воздушная гавань Тбилиси имеет сейчас около 30% прежнего пассажиропотока.

При этом в российском МИД не исключили в перспективе снятия запрета на авиасообщение между двумя странами. При этом произойти это может по мере стабилизации эпидемиологической обстановки в Грузии.

«Введенный в июле 2019 года запрет российским авиакомпаниям осуществлять воздушные перевозки граждан с территории Российской Федерации на территорию Грузии был вынужденной мерой, вызванной известной антироссийской провокацией. Убеждены, что мера эта временная. Рассчитываем, что грузинские власти извлекли уроки из произошедшего, и после стабилизации санитарно-эпидемиологической обстановки, связанной с распространением коронавирусной инфекции, появится возможность вернуться к рассмотрению вопроса возобновления авиасообщения», — сказал замглавы Министерства Иностранных Дел Андрей Руденко в интервью РИА.

Грузия полностью закрыла въезд в страну для иностранцев 21 марта 2020 года. С 1 февраля 2021 года в связи с улучшением эпидемиологической ситуации в стране были сняты ограничения на выполнение регулярных международных авиарейсов, с 1 июня открылись сухопутные границы с соседними странами — Россией, Турцией, Арменией и Азербайджаном.

21 июня в Грузии было зафиксировано 2415 новых случаев коронавируса. Скончались 26 человек. При этом кампания по вакцинации в стране пока идет достаточно медленно. К настоящему моменту полностью вакцинировано чуть более 3% всего населения.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Акции и распродажи действуют в период традиционно высокой загрузки курортов

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Акционные тарифы доступны в том числе на курортах Антальи и Бодрума, следует из данных местных систем бронирования.

Как сообщает турецкое отраслевое издание Turizm Güncel, спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Данные о снижении спроса на Турцию, в первую очередь со стороны туристов из Европы и стран Ближнего Востока, публикуются с весны 2026 года. Одна из последних новостей об этом свидетельствует, что спрос на направление в Бахрейне рухнул на 60%. Основными причинами, которые заставляют туристов выбирать альтернативные курорты, названы рост цен на авиабилеты, отели, питание и такси в Турции. В итоге клиенты турфирм переключаются в том числе на Египет. Снижение спроса вынуждает турецких отельеров устраивать акции и распродажи в течение лета.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. «Скидки от отелей к сожалению, нивелируются высоким топливным сбором. Поэтому Турцию по-прежнему нельзя назвать бюджетным направлением», — прокомментировала Profi.Travel руководитель пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева.

Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет, а иногда решаются вместо Турции полететь в Китай или Вьетнам. Однако в большинстве случаев речь идет не о семьях с маленькими детьми, подчеркивают участники отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме