Грузинский турбизнес постепенно восстанавливается после локдауна

При этом ключевым драйвером оказались российские туристы.

Грузинский турбизнес постепенно восстанавливается после локдауна

Доходы Грузии от международного туризма, который является одним из лидирующих секторов экономики по вкладу в ВВП, во втором квартале текущего года увеличились на 4,6 раза по сравнению с первыми тремя месяцами текущего года и составили $246,2 млн. Всего же в первом полугодии грузинская экономика заработала на туристах 299,8 млн долларов США, сообщил Национальный банк республики в своем экономическом обзоре.

При этом только в июне грузинский турбизнес и смежные отрасли заработали $122,5 млн — это почти в 11 раз больше аналогичного периода 2020 года.

В обзоре также отмечается, что доходы страны от международного туризма за первые шесть месяцев 2019 года — до остановки авиасообщения Россией — составили более $1,5 млрд, в том числе в июне — $340,5 млн. Таким образом, к доковидному периоду доход снизился в 5 раз за полугодие и в 2,8 раза — в июне.

Также, по информации Нацбанка, в первом полугодии 2021 года страну посетили 529,1 тыс. человек из разных стран — это в 2,7 раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Вместе с тем, во втором квартале по начался активный рост числа прибытий. В страну въехали 391,2 тыс. человек, что в 2,6 раза больше, чем в первом квартале.

При этом грузинский турбизнес отмечает, что одним из ключевых драйверов восстановления туристической отрасли стали российский туристы. Об этом в разговоре с Profi.Travel сообщил Парис Кесисов, глава компании Парис Кесисов, Georgian Investment Market в Батуми.

«Сейчас на батумском туристическом рынке действительно идет активное восстановление. Пассажиропоток аэропорта Батуми фактически сравнялся с показателями 2019 года, а многие отели работают с максимальной загрузкой. При этом, по разным данным, до 70% приезжих — это граждане России, которые добираются в Батуми через Стамбул, Ереван или Минск», — говорит Парис Кесисов.

В частности, сейчас аэропорт Батуми принимает три ежедневных рейса из столицы Беларуси. Значительная часть пассажиров — россияне.

Парис Кесисов также отметил, что другие аэропорты страны пока не вышли на допандемийные объемы. В частности воздушная гавань Тбилиси имеет сейчас около 30% прежнего пассажиропотока.

При этом в российском МИД не исключили в перспективе снятия запрета на авиасообщение между двумя странами. При этом произойти это может по мере стабилизации эпидемиологической обстановки в Грузии.

«Введенный в июле 2019 года запрет российским авиакомпаниям осуществлять воздушные перевозки граждан с территории Российской Федерации на территорию Грузии был вынужденной мерой, вызванной известной антироссийской провокацией. Убеждены, что мера эта временная. Рассчитываем, что грузинские власти извлекли уроки из произошедшего, и после стабилизации санитарно-эпидемиологической обстановки, связанной с распространением коронавирусной инфекции, появится возможность вернуться к рассмотрению вопроса возобновления авиасообщения», — сказал замглавы Министерства Иностранных Дел Андрей Руденко в интервью РИА.

Грузия полностью закрыла въезд в страну для иностранцев 21 марта 2020 года. С 1 февраля 2021 года в связи с улучшением эпидемиологической ситуации в стране были сняты ограничения на выполнение регулярных международных авиарейсов, с 1 июня открылись сухопутные границы с соседними странами — Россией, Турцией, Арменией и Азербайджаном.

21 июня в Грузии было зафиксировано 2415 новых случаев коронавируса. Скончались 26 человек. При этом кампания по вакцинации в стране пока идет достаточно медленно. К настоящему моменту полностью вакцинировано чуть более 3% всего населения.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

По оценкам эксперта, турпоток на полуостров упал на 70-80%

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

17 июня СМИ начали писать, что ситуация с бензином в Крыму улучшается. Жителям полуострова не приходится больше ездить на материк за топливом. Заголовки местных изданий пестрят цифрами: «В Севастополе бензин в свободной продаже завезли на 9 заправок», «В Феодосии бензин есть на 12 АЗС». Однако, как рассказал Profi.Travel представитель крымского турбизнеса, говорить о том, что ситуация нормализуется, еще очень рано. Ожидания от сезона — пессимистичные.

«Ситуация с бензином все равно тяжелая, и это при том, что отдыхающих практически нет — во-первых, пока еще не пик сезона, во-вторых, спрос сильно упал. В основном полуостров посещают на личном транспорте и, если мы говорим про сезон, то количество бензина должно быть таково, чтобы его хватало автотуристам», — рассказал Profi.Travel соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский.

Сейчас, по его словам, многие местные жители забросили свои автомобили и пользуются исключительно общественным транспортом. Говоря об улучшении ситуации, он уточнил: если раньше бензин купить было невозможно, то сейчас приходится стоять по 6-8 часов в очереди.

Эксперт рассказал, что дизельное топливо, 92-й бензин легче купить, чем 95-й. С газом проблем нет. «Заправиться при желании можно — если полдня простоять в очереди. Или если работа с этим связана — транспортным компаниям выделяют лимиты. Проще тем, у кого есть газовая установка», — пояснил Борис Зелинский. Сейчас на полуострове действует лимит — не более 20 л бензина в одни руки, наливать топливо в канистры запрещено.

Он подчеркнул, что от туров в Крым отказываются и туристы, которые рассчитывали приехать на поезде и даже приобрели билеты. «У нас планировалась группа — 22 человека, 18 из них отказались. Не только автотуристы побаиваются ехать на полуостров», — пояснил Борис Зелинский. Напомним, 8 июня дрон попал в пассажирский поезд, идущий по маршруту Москва — Симферополь, погиб помощник машиниста. Сейчас часть поездов на полуостров следуют до Керчи, оттуда пассажиров развозят на автобусах.

Все это привело к тому, что если объем бронирований Крыма с 24 мая по 6 июня 2026 года снизился на 31% по сравнению с цифрами за аналогичный период прошлого года, в Севастополе — на 40%, то по данным за последние две недели, падение достигло 54% и 55%, соответственно (информация дашборда TravelLine). Количество отмен в Крыму выросло почти в три раза — на 186%.

По оценкам Бориса Зелинского, снижение спроса более значительно — минус 70-80% от прошлогоднего турпотока. По его словам, этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Ранее эксперты сообщали, что высокий сезон в Крыму начинается с 20 июня и, если к этому времени проблему удастся решить, то итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов. Однако, судя по всему, полностью топливный кризис к концу этой недели вряд ли устранят. Тем более атаки БПЛА продолжаются. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян предположил, что в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Вьетнам изменил правила въезда в страну

Туристам нужно заполнить Pre-Arrival Information в течение трех дней до вылета

Вьетнам изменил правила въезда в страну

С 22 июня 2026 года все иностранные гости, прибывающие во Вьетнам, обязаны предварительно заполнить электронную декларацию о прибытии, — такую рассылку сегодня получили турагенты от туроператоров в ответ на заявки. Ранее это правило действовал лишь для тех, кто прилетал в Хошимин и Фукуок, а теперь будет действовать во всех аэропортах.

Как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова, туроператоры напомнили, что декларация не заменяет визу или право на безвизовый въезд. Это дополнительная предварительная иммиграционная форма, которая используется для подачи информации о пассажирах перед въездом. Цель нововведения — ускорить прохождения пограничных формальностей.

Предварительная онлайн-декларация PAI вводилась поэтапно. С 15 апреля 2026 года она применяется для прибывающих через аэропорт Таншоннят в Хошимине, с 1 июня — стала обязательной для пассажиров, въезжающих через аэропорт Фукуока.

С 22 июня, как сообщили российские туроператоры, заполнение электронной карты прибытия обязательно для туристов, въезжающих в страну через все международные аэропорты.

Декларация бесплатна, заполнить ее необходимо на официальном сайте. Туроператоры рекомендуют сделать это до вылета, чтобы избежать задержек по прибытии.

Один турист может заполнить декларацию от имени членов семьи или сопровождающих пассажиров. Важно вводить информацию именно так, как она указана в паспорте. Можно загрузить и скан документа, тогда часть данных подгрузится автоматически, но потом все стоит проверить. Если место проживания и еще какие-то детали поездки теоретически возможно исправить, то в случае ошибки в личных данных или указания неверной даты прибытия, придется заполнять заново.

После отправки система сгенерирует QR-код и отправит подтверждение на адрес электронной почты, указанный в форме. QR-код в виде скриншота или распечатки нужно будет показать в аэропорту прибытия.

В июле гостей Вьетнама ждет еще одно нововведение, но, вероятно, большинство туристов оно не коснется. С 1 июля начнут действовать новые правила санитарно-карантинного контроля на границе. Они предусматривают подачу медицинских деклараций для въезжающих, выезжающих и транзитных пассажиров. Однако круг лиц, на которых будет распространяться это требование, а также сроки его применения будет определять Минздрав Вьетнама с учетом эпидемиологической ситуации и риска завоза инфекционных заболеваний.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме