Ростуризм начинает прием инвестпроектов на льготное кредитование

До 2024 года на эти цели будет выделено почти 20 млрд рублей.

Ростуризм начинает прием инвестпроектов на льготное кредитование

Как сообщает пресс-служба Ростуризма, ведомство уже завершило отбор банков, которые предоставят предпринимателям льготные кредиты на строительство и реконструкцию отелей. В список вошли 20 банков, с середины августа до конца сентября они будут формировать реестр потенциальных заемщиков. Уже в ноябре предприниматели должны получить деньги и приступить к реализации проектов.

Напомним, льготный кредит до 70 млрд рублей под 3–5% годовых предоставляется на срок до 15 лет, его можно направить на строительство или реконструкцию гостиниц от 120 номеров уровня не ниже, чем «три звезды», и площадью не менее 5 тыс. кв. м. А также развлекательные и спортивные комплексы, конгресс-центры и горнолыжные трассы.

Ростуризм оценивает общую сумму кредитов за этот период в 200 млрд рублей, и рассчитывает, что на эти средства будет построено более 20 тыс. современных номеров. Необходимость этого очевидна: сейчас качественные современные гостиницы составляют всего 10% от общего объема номерного фонда в стране и сконцентрированы преимущественно в крупных городах.

По словам гендиректора туроператора «АЛЕАН» Ильи Уманского, правительство идет по правильному пути — сейчас в России нет ни одного направления с профицитом средств размещения. Развитие массового туризма начинается с создания профицита номерного фонда, в тех местах, которые имеют наибольший потенциал развития. Профицит формирует качественное изменение рынка в лучшую сторону — стимулирует появление профессиональных управляющих компаний, которые выводят продукт на новый уровень и развитие туроператорского рынка.

«Яркий пример такого подхода — Сочи, где перед Олимпиадой в одночасье удвоили номерной фонд. С этого момента, по сути, там начался массовый организованный туризм. Сейчас при постановке чартерных программ в регионы местные власти буквально уговаривают отельеров дать туроператорам квоты мест, потому что их номерной фонд и так заполняется без чьей-либо помощи. Но нельзя строить системные решения на искусственных конструкциях, желание сотрудничать должно быть у всех сторон», — считает Уманский. При этом, по его словам, инвесторы понимают, что бум внутреннего туризма в ряде регионов вполне может быть временным явлением, которое закончится с открытием границ, — поэтому помимо льготных кредитов им нужны и другие меры поддержки.

Кроме того, если рассмотреть заявленные условия по льготным кредитам, то становится ясно, что они не являются универсальными — например, их нельзя одинаково применять к Краснодарскому краю и Алтаю, где запросы рынка на гостиницы совершенно разные. Есть вопросы и к суммам, выделенным государством: в мировых масштабах они не так и значимы — например, на Хайнане или в Лас-Вегасе по 20 млрд, только в долларах, вкладывают в один проект.

Одна из проблем, на которую обращают внимание инвесторы, состоит в том, что Россия в условиях открытого рынка не может конкурировать с зарубежными странами по стоимости туристической инфраструктуры, добавляет руководитель центра стратегических разработок Союза туризма и гостеприимства Роман Еремян. Наши 3-5% не сравнятся с кредитами под 2-2,5% годовых, как в Турции или Дубае. За последние полгода себестоимость строительства в России подорожала минимум на 25-30% из-за девальвации рубля, таможенных пошлин и цены стройматериалов. Получается, что строить в России отель по сравнению с той же Турцией в разы дороже и невыгодно.

По мнению Еремяна, если наложить нашу систему налогообложения на популярные туристские объекты в Дубае, Сингапуре или Флориде, они гарантированно обанкротятся даже без учета климата и доходов населения.

«Поэтому помимо налоговых льгот, которые должны повысить рентабельность проектов до 23-24% в год, нужны особые механизмы ГЧП, такие как предоставление инвестору прав на землю, включая ее застройку. Это поможет отсеять тех инвесторов, цель которых — освоить государственные деньги. Безусловно, параллельно нужны меры по стимулированию турпотока — электронные визы или безвизовый режим, режим открытого неба для иностранных лоукостеров хотя бы с теми странами, из которых приезжают наиболее платежеспособные туристы. И речь сейчас не о Китае — 500 тысяч американцев и британцев в нашей стране тратят больше, чем 2,5 млн туристов из Китая», — считает Еремян.

Эксперты добавляют, что необходимы и другие меры, с помощью которых многие страны уже добились результатов: льготное налогообложение, регулирование туристских территорий. У нас такие законопроекты рассматриваются государством, но пока нет гарантий, что их примут. Например, против закона о туристских территориях недавно выступило Минприроды. Еще один вариант — временная отмена налога на имущество после окончания строительства. Это помогло бы сделать привлекательными инвестиции в крупные проекты. Такие меры сейчас есть в Крыму, но они не работают из-за санкций, а в Краснодарском крае пока тоже только рассматриваются.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме