Стали известны цены на турпакеты в Египет, а на его курортах борются с демпингом

Все актуальные новости этой недели — в дайджесте Profi.Travel.

Стали известны цены на турпакеты в Египет, а на его курортах борются с демпингом

Туроператоры наконец-то опубликовали полетные программы в Египет из регионов. Правда, нельзя сказать, что на рынке появился в связи с этим какой-то заметный повод для радости. В Турции тем временем готовятся ужесточать меры по борьбе с коронавирусом. Об этом и многом другом — в нашем материале.

Туроператоры загрузили в системы туры в Египет из регионов

Несмотря на то, что большинству чартерных авиакомпаний регионы вылета, из которых можно выполнять прямые рейсы на курорты Египта, достались не самые очевидные, тянуть с полеткой туроператоры не стали. Первым запустил продажу туров PEGAS Touristik. В общей сложности компания запланировала 32 чартерные цепочки на базе регулярной перевозки Nordwind Airlines и Pegas Fly. Что касается цен, то на первые вылеты в Pegas пока действует дисконт до 15%, кроме того, стоимость напрямую зависит от дальности перелета. Например, туры из Калининграда с размещением в отеле 3* и проживанием на AI стартуют с 83 тысяч рублей за двоих на десять дней. Аналогичный тур из Грозного — чуть более 80 тысяч рублей, а из Хабаровска двухнедельный тур стартует с 133 тысяч.

Следом опубликовал маршруты и цены ANEX Tour. Цена пакетов также зависит от города вылета. Так, тур на двоих на десять дней в отель 3* с питанием по системе «все включено» из Астрахани можно забронировать от 89 770 рублей, из Махачкалы — от 70 744 рублей, из Барнаула — от 117 03 рублей, из Томска — от 118 611.

Кроме того, «Интурист» начал программу в Хургаду из Саратова на «крыльях» Red Wings. А Туроператор «Библио-Глобус» добавил к московской программе в Хургаду и Шарм-эль-Шейх 9 региональных — на рейсах «России». Это Новосибирск, Тюмень, Челябинск, Нижний Новгород, Воронеж, Пермь, Минеральные Воды, Ростова-на-Дону и Краснодар.

Туроператор TUI Россия пока свои полетные программы из регионов не опубликовал.

Египет начал бороться с демпингом среди отелей

Власти Египта приняли решение ограничить минимальную стоимость размещения в отелях страны, чтобы избежать демпинговой войны между отельерами. Минимальная цена за проживание для одного человека в сутки в отелях установлена в размере 40 долларов США для отелей категории 5* и 28 долларов США в четырехзвездочных отелях. Решение вступит в силу с 1 ноября 2021 года.

По мнению представителей турбизнеса, документ не окажет существенного влияния на ценовую политику отелей на египетских курортах, поскольку тарифы ниже заявленной величины являются редким исключением для местной туристической отрасли. «Это постановление повлияет только на бюджетные отели категории 4*, поскольку среди них в настоящее время больше распространены скидки и демпинг. Тем не менее, даже если они поднимут стоимость размещения до $30 за ночь, на стоимости туров это никак не скажется, — считает основатель принимающей компании Travix Мухаммад Юнис. — При этом самым большим спросом в Египте пользуются именно отели категории 5*, которые почти всегда стоят больше $40 за ночь».

Туроператора заставят заплатить за ошибку турагента

Туристка забронировала тур и полностью его оплатила. Но за две недели до поездки попала в больницу и начала решать вопрос через турагента. Однако тот не донес информацию до туроператора. Однако когда туристка подала в суд, возместить ее затраты обязали именно туроператора — агентство на тот момент оказалось ликвидировано. Этот прецедент стал тревожным звоночком — в таком случае получается, что туроператоры должны будут расплачиваться за все ошибки турагентов?

«Конечный итог в том, что туроператор несет ответственность по договорам, заключенным турагентом, даже если тот не донес всю необходимую информацию до клиента и не указал в договоре сведения о туроператоре», — прокомментировал Profi.Travel основатель ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. «Верховный суд редко выдает определения по спорам в сфере туризма, но на мой взгляд это не лучшее. По сути, турагент избежал ответственности только потому, что был ликвидирован как юрлицо в ходе процесса, который длился несколько лет и дошел до Верховного суда», — пояснил он.

Реестр туроператоров покинуло восемь компаний

Из Федерального реестра туроператоров исключены шесть компаний «в связи с непредставлением сведений о наличии финансового обеспечения на новый срок», еще две прекратили деятельность сами. Больше всего вопросов у представителей туротрасли вызвало исключение ООО «Алеан», которые сами же и подали такую заявку.

Как пояснили Profi.Travel в компании, речь идет всего лишь о юрлице, которое по факту не ведет туроператорской деятельности. «На всех рынках — внутреннем и выездном — мы остаемся, ничего не поменялось. Конкретное юрлицо ООО «Алеан» не имеет договоров ни с агентами, ни с физическими лицами и полностью переориентировано на программную разработку. Поэтому к моменту истечения срока фингарантии мы подали заявление в Ростуризм о его выходе из реестра туроператоров. Туроператорскую деятельность осуществляют три юрлица: «Алеан-Турне», «А-Тур» и «Алеан Отдых» — они состоят в реестрах по внутреннему туризму, а"Алеан-Турне" также в реестре по выездному туризму, все они работают в штатном режиме«, — сказала Profi.Travel коммерческий директор «Алеан» Оксана Булах.

Турция готовится значительно ужесточить меры против коронавируса

Турция готовится значительно ужесточить меры по предотвращению распространения коронавируса. В настоящий момент обсуждаются такие шаги, как выделение отдельных залов для невакцинированных в ресторанах и кафе, а также обязательное предъявление результатов ПЦР-теста при посещении торговых центров.

Как сообщает издание Hurriyet со ссылкой на собственные источники, решение принято в связи ростом числа заражений и смертности от коронавируса, а также неудовлетворительными темпами вакцинации среди населения. Кроме того, во многих регионах страны складывается напряженная ситуация с заполняемостью коечного фонда в больницах.

Пока нет информации, насколько новые меры отразятся на туристах. Напомним, Турция не стала распространять новые ограничения, которые вступают в силу 6 сентября, на иностранных туристов. Есть вероятность, что так же на туристов не будут распространятся и обсуждаемые сейчас меры.

Больше важных новостей турбизнеса:

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Ограничения сняты, но на восстановление расписания уйдет немало времени

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Аэропорт Внуково, закрытый на прием и отправку самолетов из-за плана «Ковер» в ночь на 7 мая, открылся сегодня в районе 9 утра. Расписание в норму будет приходить еще долго. В авиагавани скопилась огромная очередь из самолетов. Некоторым рейсам, в том числе и в Анталью, в Стамбул, удалось отправиться сегодня ночью, некоторым — утром. Но большинство вылетов — пока задержаны или отменены. О том, что происходит в хабе, помогают ли туристам туроператоры и сотрудники аэропорта, Profi.Travel рассказали турагенты и пассажиры.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00.45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

По ее словам, обстановка в аэропорту сложная: «Пассажиров очень много, обеспечить им комфорт не удается. Сотрудники Внуково выдавали пенки (коврики — прим. ред.), чтобы можно было устроиться на полу и поспать».

При этом она подчеркнула, что туроператор, чей тур приобрели ее туристы — Anex — отрабатывает ситуацию оперативно. «После отмены рейса нам выписывают новые билеты. Сейчас уже третий комплект билетов получили. Планируемое время вылета: 14:40», — рассказала Анна Булгакова.

В то же время ее коллега, чьи туристы ожидают вылета в Даламан, напротив, передает такие слова своих клиентов: «Никто ничего не говорит, все направляют друг к другу, информации нет, сидят все как «в домике».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой.

«Работники аэропорта Внуково и авиакомпаний предпринимают все меры, чтобы минимизировать неудобства, причиненные пассажирам, а также вернуться к привычному расписанию полетов», — несколько раз в своем телеграм-канале напоминал хаб. Какое-то время аэропорт принимал и отправлял рейсы по согласованию с соответствующими органами.

Так, например, рейс в Бодрум с вылетом в 05:30 утра был отменен, рейс в Хургаду, назначенный на это же время, отправился с двухчасовой задержкой, а вылет в Тбилиси по расписанию: в 05:35.

Сейчас, после отмены ограничений часть рейсов будет выполняться с существенными сдвигами по времени. Пассажирам рекомендуют перед отправлением в аэропорт уточнять статус своего рейса. Некоторые пассажиры на вторые сутки ожидания принимают решение сдать билеты и улететь из другого авиаузла, где нет коллапса. Турагент Анна Булгакова так и сделала: «Мы уже потеряли надежду улететь из Внуково. Сегодня утром приехали в Шереметьево, попробуем улететь отсюда».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Из-за ограничений количество рейсов в аэропортах юга России сократилось в 2,5-3 раза

Восстановление движения самолетов может занять несколько дней

Из-за ограничений количество рейсов в аэропортах юга России сократилось в 2,5-3 раза

Из-за попадания беспилотника в здание филиала «Аэронавигация Юга России» движение над 13 южными регионами РФ ограничено до 17 самолётов в час в целях обеспечения безопасности полетов. Это следует из выпущенного Росавиацией НОТАМ, который действует до 12 мая. Profi.Travel выяснил у экспертов, насколько серьезно повреждение диспетчерского центра, отвечающего за рейсы на юге страны, и когда авиасообщение придет в норму.

Как рассказали Profi.Travel в Ростовском региональном центре Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД), скорее всего эти ограничения сохранятся в течение ближайших нескольких дней, как минимум — до 11 мая, но могут быть продлены и далее.

По словам представителя центра, в результате попадания беспилотника в первую очередь пострадала крыша здания — образовалась «дыра в потолке». «Естественно, аппаратура тоже пострадала. Пока не восстановят помещение, центр ОрВД РФ не сможет продолжать работу. На это время управлением полетами на юге страны будут заниматься региональные центры, расположенные в аэропортах», — пояснили в филиале, уточнив, что ограничение коснется всех маршрутов, проходящих через безопасные воздушные коридоры в обход закрытых зон.

Всего до конца текущих суток в аэропорты юга страны планируется выполнить 59 рейсов из Москвы, а также 158 рейсов из регионов страны.

Согласно открытым данным, в штатном режиме пропускная способность Ростовского РДЦ составляет порядка 30 до 50 воздушных судов в час. Соответственно, в результате ограничения до 17 самолетов в час она уменьшилась примерно в 2,5–3 раза.

При этом в зону ответственности Ростовского диспечерского центра входят 13 регионов: Ростовская, Волгоградская, Астраханская области, Краснодарский и Ставропольский края, республики Северного Кавказа, Калмыкия, Адыгея — плюс акватории Азовского, Черного и Каспийского морей.

Как рассказал Profi.Travel главный редактор портала «Авиапорт» Олег Пантелеев, у каждого центра организации воздушного движения есть резервное оборудование, а также возможность увеличить количество работающего персонала. «Поэтому я не думаю, что эти ограничения сохранятся надолго. Это временная ситуация, которая будет урегулирована в течение недели», — предположил эксперт.

Как добавил руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров, этот участок больше четырех лет работает не совсем полноценно ввиду того, что маршруты были сдвинуты на восток. «Затронуты полеты от Волгограда на востоке до Кавказского хребта на юге. От этих ограничений больше всего страдают аэропорты, которые находятся в этой зоне — они не смогут принимать такое же количество рейсов, как раньше. А самолеты, которые летают через эту зону транзитом, скорее всего, немного скорректируют свое расписание и маршрут, чтобы не попасть в зону ограничений. Это все решаемо», — заключил эксперт.

Он добавил, что пропускная способность будет постепенно увеличена. «Спешка тут ни к чему. Это важный сектор, перед запуском нужно быть уверенным, что все работает», — подытожил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме