От старейших заводов до новых производств: в Екатеринбурге состоялся 9-й туристический форум «Большой Урал — 2021»
Что ожидало его участников?
Что было на Форуме
Представители 37 регионов обсудили развитие промышленного туризма, а также формирование межрегиональных маршрутов по Уралу.
В рамках деловой программы посетители Форума приняли участие в кейс-сессии «Туризм и бизнес — думаем оригинально. Как это работает?», экспертной сессии «Промышленный EVENT. Креатив на заводе», обсудили в рамках круглого стола, что для Свердловской области и Урала в целом есть промышленный туризм с его старейшими недействующими заводами и новыми технологичными производствами. Ведущие эксперты России в сфере промышленного туризма, руководители крупных промышленных предприятий рассказали о современных форматах организации промышленных экскурсий, безопасности, креативных подходах в работе с экскурсантами.
В рамках второго дня работы форума 86 участникам из регионов России продемонстрировали успешные практики и опыт проведения производственных экскурсий на промышленных предприятиях Свердловской области, а именно на Белоярской атомной электростанции, Северском трубном заводе, хлебокомбинате «СМАК».
Побывав на практиках, участники форума увидели, как с помощью современного оборудования изготавливают хлеб, на себе прочувствовали, что атом может быть мирным, побывали в жарких цехах и стали свидетелями выплавки стальных труб.
Финальными деловыми мероприятиями форума стали круглые столы «Промтуризм — эффективный инструмент продвижения бренда и решения бизнес-задач» на двух площадках одновременно — в «Точке кипения» и на Северском трубном заводе, где участники обменялись мнениями и подвели итоги промышленного форума.
Поддержка мероприятия
Форум проводился Центром развития туризма Свердловской области при поддержке Ростуризма и Правительства Свердловской области. Соорганизатором форума выступило Агентство стратегических инициатив.
«При поддержке федерального куратора — Ростуризма — мы готовы внедрять межрегиональные маршруты, которые дадут возможность усилить обмен туристами в нашей агломерации. Сейчас прорабатывается возможность подписания соглашения между Челябинской, Свердловской областями, Пермским краем, Республикой Башкортостан», — сказал первый заместитель губернатора Свердловской области Алексей Шмыков на церемонии открытия.
Федеральное агентство по туризму отмечает, что Свердловская область — самобытный регион, привлекательный для делового и культурно-познавательного туризма, с ярко выраженной индустриальной доминантой.
«Мы благодарны правительству региона за активную работу по созданию линейки новых продуктов. И ожидаем, что подписание соглашения четырех регионов с целью развития макрорегиона „Большой Урал“ станет важным шагом к тому, чтобы туризм стал доступнее и интереснее», — отметила Елена Лысенкова, заместитель руководителя Федерального агентства по туризму.
Отметим, что в настоящее время Ростуризм также прорабатывает вопрос по формированию единой карты промышленного туризма страны. Напомним, губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев в 2020 году подписал с Агентством стратегических инициатив соглашение о развитии промышленного туризма на территории региона.
«Мне радостно, что предприятия готовы принимать туристов. В Свердловской области очень много объектов, интересных людям. Здесь есть „Уральские локомотивы“, где производятся поезда „Ласточка“ и электровозы. На другом предприятии всего за 40 секунд изготавливают колесо для вагонов. А всего в области делают 97 разных размеров колес», — рассказала директор инициатив по развитию туризма, экологии и климату Агентства стратегических инициатив Ольга Захарова.
Будущее промышленного туризма
Сегодня десять свердловских промпредприятий принимают участие во Всероссийском акселераторе АСИ по промышленному туризму и готовятся представить туристам качественный, безопасный продукт на своих площадках.
«Развитие промышленного туризма способно привлечь не только туристов в регионы, но и потенциальных заинтересованных инвесторов или партнеров, а также повысить лояльность потребителей к региональным промышленным брендам всех аспектов производства. Потребителю XXI века необходимо знать и видеть выбранный продукт. Крайне важно увидеть и проследить за процессом его создания. Убедиться, что продукт «рождается» наиболее натуральным и экологически чистым способом. В этом случае сработает схема: «„Пришел — увидел — остался довольным — приобрел“», — прокомментировала и.о. директора Центра развития туризма Надежда Шестакова.
В статье перемешались "Яхтсмены" и "Дайвсафари". Каких именно лицензий не хватает??? На право управления морским судном или Дайв инструкторов? Проблемы будут у условных покатушников или именно компаний специализирующихся на дайвинге???