Ростуризм дал первые разъяснения по списку открытых направлений

Какие туры подлежат продлению?

Ростуризм дал первые разъяснения по списку открытых направлений

Ростуризм дал представителям турбизнеса первые разъяснения относительно того, по каким направлениям туроператоры смогут перенести свои обязательства по так называемым «ковидным» турам, то есть договорам о реализации турпродукта, заключенным до 31 марта 2020 года.

Общение состоялось на совместном заседании Ростуризма и ассоциации «Турпомощь», рассказал Profi.Travel источник, присутствовавший на мероприятии.

Предложения Ростуризма по продлению сроков переноса обязательств туроператоров по «ковидным» турам ранее вызвал вопросы у участников отрасли. Прежде всего, их интересовал принцип, по которому Ростуризм будет выбирать открытые и закрытые дестинации, по которым туроператоры смогут перенести свои обязательства еще на год — до 31 декабря 2022 года.

Представители регулятора сообщили на встрече, что при составлении списка открытых направлений Ростуризм будет исходить из комплексного анализа, учитывающего объем и тип авиаперевозки, а также действующие ограничения на въезд в стране временного пребывания.

Таким образом, в перечень «закрытых» дестинаций могут быть включены такие популярные направления, как страны Европы, даже включая Грецию и Кипр, а также Юго-Восточной Азии, в том числе Таиланд и Вьетнам.

«Мы исходим из того, что если в турпродукт включены услуги, которые невозможно оказать даже в формально открытой стране, то ее нельзя включать в список открытых. Кроме того, важно увеличить срок для согласования равнозначного турпродукта в случае включения новой страны в список с 10 дней хотя бы до месяца, чтобы дать туроператорам возможность в спокойной обстановке все согласовать с туристами», — считает заместитель директора «Турпомощи» Юрий Барзыкин.

Критерии, по которым будет составляться список еще обсуждаются, но важно понимать, что даже полностью открытая страна не гарантирует, что туроператор сможет предоставить все услуги в рамках турпродукта, отмечает председатель совета директоров холдинга Vipservice и вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

«Например, в Австрии открыт въезд и есть рейсы, но при этом есть обязательный карантин и пока не признаются российские вакцины. Понятно, что предоставить равнозначный продукт даже в такой формально открытой стране будет крайне трудно, — считает он. — Сейчас авиасообщение в полном объеме восстановлено формально только с шестью странами. По остальным направлениям рейсы квотируются оперштабом, и наблюдается дефицит перевозки, и стоимость перелетов достигает десятков тысяч рублей за билет. В некоторые страны осуществляются грузопассажирские рейсы, но отправлять на них туристов запрещено».

Вместе с тем, Дмитрий Горин отметил то, что предложенный вариант постановления фактически синхронизирует его с другим постановлением — № 991, которое регламентирует перенос обязательств авиаперевозчиков. Теперь у ТО может появиться возможность возместить средства по комплексному турпродукту только в части наземного обслуживания, а обязательства по перевозке останутся за авиакомпанией в рамках другого постановления.

Так или иначе, задача нового постановления — не защитить туроператоров от банкротств, но гарантировать туристам исполнение обязательств, подчеркивает генеральный директор PEGAS Touristik Анна Подгорная.

«Бизнес неоднократно говорил о готовности исполнить обязательства перед туристами, как только такая возможность появится: потребитель получит либо турпродукт, либо деньги. И если бы постановление не продлили, то у клиентов очень многих туроператоров был бы большой риск не получить ни того, ни другого, — говорит Анна Подгорная. — У бизнеса появилась реальная возможность дождаться открытия границ и добиться от зарубежных партнеров исполнения обязательств перед туристами. И это было бы очень трудно сделать в случае ухода операторов с рынка».

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме