Запрет ЕС на продажу самолетов России: как летать будем?

Разбирались, чем грозят санкции отечественной авиаотрасли и есть ли еще шанс договориться.

Запрет ЕС на продажу самолетов России: как летать будем?

Из-за ситуации вокруг Украины Евросоюз ввел запрет на продажу самолетов и оборудования российским авиакомпаниям. Телеграм-канал Nashe.Travel опубликовал разбор ситуации и ее последствий для нашей авиации.

Речь идет не только о том, что Россия не сможет закупить новые лайнеры, но и о прекращении техобслуживания и страхования уже имеющихся. А также ограничении доступа к «важнейшим технологиям», включая обновление ПО на самолетах Airbus, необходимое для их эксплуатации. Более того, машины, которые находятся в лизинге, должны быть возвращены лизингодателю в течение месяца.

Если к этим санкциям присоединится американский Boeing, это может грозить фактической остановкой российской авиаотрасли — к концу 2021 года она более чем на 60% состояла из иностранных самолетов в лизинге. За последние пять лет наши авиакомпании купили почти 600 самолетов и только 50 их них были отечественными.

При этом быстро заменить зарубежные самолеты российскими не получится. На данный момент единственным серийно выпускаемым на постсоветском пространстве гражданским самолетом является Sukhoi Superjet 100, но его с натяжкой можно назвать отечественным — до 80% деталей лайнера импортные. Ввод в эксплуатацию среднемагистрального МС-21-300, разработанного российской корпорацией «Иркут», ожидается не раньше конца этого года, а российско-китайского дальнемагистрального CR929 — не раньше 2028-го.

Для эксплуатации на местных воздушных линиях разработаны Ил-114-300 и ЛМС-901 «Байкал», которые только-только начинают летные испытания, и не всегда удачно, — то есть на выпуск самолетов в нужном количестве и их внедрение тоже уйдут годы.

Как рассказал на условиях анонимности директор одной из российских авиакомпаний, вынужденный отказ от боингов и аэробусов может поставить крест на российской гражданской авиации. «Пока официально меры не вступили в силу, но нам уже заблокировали ряд сервисов, включая навигацию и техническую документацию, без которых мы не сможем летать», — подчеркнул эксперт.

Правда пока США не объявили свою позицию по санкциям в области авиации. Хотя эксперты предполагают, что они повторят европейские. Впрочем, надежда на то, что меры будут мягче, еще остается. Во-первых, такое решение — «выстрел в ногу» для самих корпораций, считает редактор avia.ru Роман Гусаров. У российских перевозчиков довольно молодой парк. Если на мировой вторичный рынок, который и так ослаб из-за пандемии, выбросить около 800 почти новых самолетов, это полностью обрушит его. Boeing и Airbus будут вынуждены остановить производство на срок более года.

Во-вторых, России тоже есть чем ответить на санкции. Так, Boeing закупает в России треть титана для своих самолетов, Airbus — две трети, а остановка экспорта нашего палладия (43% от мирового объема) приведет к удорожанию любой электроники.

Кроме того, по мнению экспертов, остается надежда на «газовый рычаг»: Европа получает 40% своего газа из России, и его потеря также обернется серьезным кризисом. Отвечая на вопросы журналистов, глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен признала, что ЕС сильно зависит от российского газа и потребуется время, чтобы снизить эту зависимость за счет «зеленого водорода» и других возобновляемых источников энергии.

А закрытие неба для европейских перевозчиков сделает нерентабельной торговлю с Азией, что будет серьезным ударом как для перевозчиков, так и для экономики Евросоюза в целом. Европейские лидеры прекрасно понимают, что дальнейшее ограничение путешествий невыгодно всем, а экономики некоторых стран почти целиком зависят от туризма.

Только важное. Только для профи.​

В Москве ждут роста турпотока из Индии на 25% после фам-трипа 150 туроператоров

Сегодня представители индийского турбизнеса обсуждают тревел-тренды и встречаются с российскими коллегами

В Москве ждут роста турпотока из Индии на 25% после фам-трипа 150 туроператоров

150 туроператоров из Индии собрались в Москве, чтобы обсудить будущее путешествий в рамках конгресса OTOAI Convention, организованном индийской Ассоциацией операторов выездного туризма при поддержке Правительства Москвы. После окончания деловой программы их ждет фам-трип по столице и Санкт-Петербургу. Об этом Profi.Travel рассказали в Комитете по туризму Москвы 11 июля.

В Мостуризме уточнили: сегодня участники конгресса обсуждают новые перспективы для развития турпотока между Россией и Индией, вопросы гостеприимства и создания в столице комфортных условий для индийских путешественников. В ближайшее время туроператоров из Индии познакомят с возможностями для отдыха в Москве: проведут популярными маршрутами и покажут главные достопримечательности города. Это поможет экспертам вживую оценить направление и использовать свой опыт при формировании новых турпродуктов для туристов из Индии.

В туротрасли отмечают: мероприятий подобного масштаба, с таким количеством профессиональных байеров из-за рубежа, в России не было давно. Индия ежегодно проводит конгресс OTOAI в разных странах. И то, что в этот раз профессионалы туриндустрии остановили свой выбор на РФ, несмотря на все опасения относительно безопасности из-за негативного информационного фона, говорит о многом. Это означает, что у туроператоров из Индии есть видение перспектив увеличения турпотока в Россию и роста своего бизнеса за счет этого направления.

«Прошлый конгресс OTOAI проходил в Кении. В результате количество индийских туристов, которые захотели отправиться в путешествию в Кению, резко выросло. Оценив этот эффект, мы пригласили OTOAI в Москву. И сегодня видим, насколько верным было это решение: многие индийские операторы признались нам, что после новостей в СМИ и по ТВ они ожидали совершенно другого. Теперь они на собственном опыте убедились: с вопросами безопасности здесь полный порядок, жизнь кипит, туристы гуляют и развлекаются, возможностей для этого — масса. Коллеги в восторге от того, что они увидели, и уже делятся своими впечатлениями в соцсетях, вдохновляя гостей из Индии на поездки в Россию», — рассказала Profi.Travel руководитель направления по развитию делового туризма Комитета по туризму города Москвы Анастасия Попова.

Она добавила, что сегодня после панельных дискуссий пройдут еще b2b-встречи с представителями турбизнеса Москвы, где туроператоры из Индии смогут найти себе партнеров в России. По итогам всех проведенных мероприятий в Мостуризме рассчитывают как минимум на 25-процентный рост турпотока из Индии. Тем более, что только в первом квартале 2025 года спрос на путешествия из этой страны в столицу РФ уже вырос на 50%: по данным Комитета по туризму, город принял около 18 тысяч индийских путешественников. На данный момент Индия занимает второе место по турпотоку в столицу среди стран дальнего зарубежья.

Своими впечатлениями от мероприятия поделился соруководитель Комитета по въездному туризму Российского союза туриндустрии, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин. «Замечательно, что столица вновь привлекает такие мощные мероприятия, в которых участвует столь внушительное количество иностранных туроператоров, — сказал он. — Надеемся на дальнейшее масштабирование таких событий: чтобы были задействованы и другие наши целевые рынки, и, конечно же, другие регионы России. Чтобы представители турбизнеса из-за рубежа постепенно понимали, насколько многообразна Россия, какие уникальные продукты она может предложить и каким разным запросам их туристов она отвечает».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Стамбуле принято решение снести три известных отеля на берегу Босфора

Однако руководство Mandarin Oriental выступило против

В Стамбуле принято решение снести три известных отеля на берегу Босфора

В Стамбуле вынесено решение о сносе Mandarin Oriental Bosphorus, а также двух популярных отелей Bebek и Ottoman, расположенных на берегу Босфора. Причиной называют стали незаконные террасы и пристройки на крыше. В заявлении властей говорится, что в этих отелях таким образом расширяли площадь существующих зданий, не получив на это соответствующих разрешений. О результатах проверок сообщил Turizm Ajansi.

Однако руководство отеля Mandarin Oriental Bosphorus оспорило решение о снове, пишет издание. В компании заявили заявили, что никаких незаконных построек на территории нет. А то, что проверяющие приняли за них — всего лишь перголы и садовый навес для тени. Все они выдвижные и разборные и не требуют получения дополнительных разрешений, подчеркнули в отеле.

«Мы вынуждены сообщить вам о решении о сносе нашего отеля Mandarin Oriental Bophorus, Istanbul, которое сегодня появилось в различных СМИ. Наш отель открылся летом 2021 года. Поскольку это туристический объект, как и все отели мира, в саду, прилегающем к отелю, установлены тканевые тенты, деревянные выдвижные и съёмные тенты и перголы для защиты гостей от ветра, дождя и солнца. Эти перголы предназначены только для использования ресторанами отеля и не требуют получения разрешений в соответствии с Законом о зонировании и Стамбульскими правилами. Эти лёгкие конструкции, которые являются выдвижными и съёмными и не требуют получения разрешений, не являются нарушением. Судебный процесс по решению о сносе начат и продолжается», — такое сообщение опубликовал отель Mandarin Oriental Bosphorus.

Как добавляют эксперты, пожар на турецком горнолыжном курорте, случившийся этой зимой, стал триггером для изменений в отрасли. В гостиничном секторе начались масштабные проверки по итогам которых было закрыто множество объектов размещения. Часть из них не соответствовала требованиям противопожарной безопасности, у части инспекторы выявили несоответствие лицензий новым правилам. И то, и другое вызвало в турецком отельном бизнесе волну возмущения. По словам отельеров, прямо перед началом сезона их поставили перед фактом: или нужны огромные траты, или они закрываются. А порой выполнить условия не было возможности ни за какие деньги — просто не получалось заказать нужные материалы из-за их дефицита.

Предположительно, эта ситуация могла спровоцировать и другие проверки, а также попытки «расправиться с конкурентами», полагают на рынке.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме