А/к «Татарстан» погасила менее 1% долга

Бывший авиаперевозчик республики не может продать свое имущество.

Признанная банкротом авиакомпания (АК) «Татарстан» пока смогла погасить менее 1% задолженности перед контрагентами, требования которых превысили 2,8 млрд руб. За время конкурсного производства кредиторам АК было перечислено лишь 12,5 млн руб., в основном за счет взыскания дебиторской задолженности и продажи части имущества. Основная часть имущества является неликвидной — покупатели не проявили к ней интереса на торгах. Ожидается, что поступление денежных средств от оставшейся дебиторской задолженности также «будет невелико».

За девять месяцев конкурсного производства в ОАО «Авиакомпания „Татарстан“» было погашено 12,47 млн руб., включенных в реестр требований кредиторов. Это следует из протокола собрания кредиторов АК, опубликованного конкурсным управляющим Евгением Грабалиным. Данная сумма составила 0,44% от всей задолженности АК «Татарстан» перед кредиторами.

Напомним, авиакомпания «Татарстан» прекратила свою деятельность с 2014 года. Росавиация аннулировала у перевозчика свидетельство эксплуатанта, поскольку выявила у него нарушения сертификационных требований по итогам проверки, которая проводилась в связи с крушением принадлежавшего компании Boeing 737–500 в аэропорту Казани 17 ноября 2013 года. После авиакатастрофы кредиторы компании стали предъявлять требования к перевозчику. В июне прошлого года суд ввел процедуру наблюдения, а в конце октября 2014 года открыл конкурсное производство в АК.

Как следует из отчета Евгения Грабалина, всего на расчетный счет АК «Татарстан» за это время поступило 35 млн руб. Основную часть средств составила взысканная дебиторская задолженность в размере 28 млн руб. От продажи имущества компания получила 3,9 млн руб., по договорам на оказание услуг — 1,5 млн руб. и т. д.

Торги по продаже имущества, которые проходили с мая 2015 года, признаны несостоявшимися. Договоры купли-продажи были заключены только по тем лотам, где заявился единственный участник. В частности, удалось продать несколько десятков авиадвигателей на общую сумму 2,7 млн руб. — покупателем стало ООО «Антей». ПАО «Инвест-Девелопмент» за 1,09 млн руб. приобрело здание трансформаторной подстанции, а аэропорт Казани — склад лакокрасочных материалов за 143 тыс. руб. Напомним, по итогам оценки рыночная стоимость имущества АК «Татарстан» составляла 19 млн руб., оказавшись в пять раз ниже балансовой (см. «Ъ» от 7 апреля). По большинству лотов в настоящий момент покупатели не определились.

Большая часть средств должника тратится на текущие расходы. Так, на зарплаты сотрудникам за время конкурсного производства ушло почти 10 млн руб. Вознаграждение конкурсного управляющего составило 0,53 млн руб., на оплату услуг привлеченных специалистов было истрачено 2,24 млн руб. Кроме того, значительная часть средств (более 3 млн руб.) ушла на налоги АК, оценку имущества (278 тыс. руб.), публикацию сведений о банкротстве (124 тыс. руб.) и др.

Требования каких кредиторов АК «Татарстан» удалось погасить, в отчете конкурсного управляющего не указывается. Известно лишь, что 465 тыс. руб. направлены на погашения первой очереди реестра, 12 млн руб. — второй очереди. При этом самые крупные долги у АК перед ООО «Нетаф» (728 млн руб.; обществу перешли долги перед правительственным ОАО «Связьинвестнефтехим» и его структурами), международным аэропортом Казань (559 млн руб.), ООО «УК „Приволжская продовольственная корпорация“» (518 млн руб.), Федеральной налоговой службы (353 млн руб.). Всего в реестр требований кредиторов включено свыше 2,8 млрд руб.

Добавим, что в конце июля конкурсное производство в отношении АК «Татарстан» было продлено до 27 октября текущего года. По заявлению Евгения Грабалина, продление срока на три месяца необходимо для взыскания дебиторской задолженности в размере 352,6 млн руб., а также реализации имущества общей стоимостью 25,8 млн руб. Однако в протоколе собрания со ссылкой на специалистов сказано, что «основная часть дебиторской задолженности не может быть взыскана с дебиторов» в виду различных причин. В частности, выяснилось отсутствие документов, подтверждающих сумму долга, либо документы были подписаны только АК «Татарстан». Кроме того, основная часть дебиторов — иностранные компании (на них приходится 324 млн руб.), а некоторые сами признаны банкротами, например, ОАО «Ак барс аэро». «Реальное поступление денежных средств от оставшейся дебиторской задолженности будет невелико», — говорится в отчете специалистов.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Роспотребнадзор рекомендовал туристам на Кубе ходить в закрытой одежде

При этом ведомство опровергло распространение там «нового вируса»

Роспотребнадзор рекомендовал туристам на Кубе ходить в закрытой одежде

Роспотребнадзор сообщил о сохраняющейся в 2026 году сложной эпидемиологической обстановке на Кубе, связанной с трансмиссивными инфекциями. В октябре 2025 года министерство здравоохранения республики объявило о вспышке, вызванной вирусами денге, Оропуш и чикунгунья.

Ведомство отметило, что сообщения ряда СМИ о «новом вирусе» не подтверждаются. По данным кубинской стороны, на острове циркулируют только известные возбудители — вирусы денге, чикунгунья и Оропуш, а текущая ситуация не выходит за рамки типичной для региона.

Роспотребнадзор рекомендует туристам, планирующим поездки на Кубу и в другие страны Карибского бассейна, соблюдать меры защиты от укусов комаров: использовать репелленты, москитные сетки, надкроватные пологи и носить закрытую одежду. При появлении симптомов после возвращения из эндемичных районов необходимо обратиться к врачу и сообщить о поездке.

Ведомство также заявило, что риска распространения этих инфекций в России нет. Ситуация находится на контроле Роспотребнадзора.

Напомним, ранее британский таблоид The Sun сообщил о масштабной вспышке заболевания на Кубе, в результате которой, по данным издания, умерли более 50 человек, включая детей.

По информации The Sun, у пациентов наблюдаются высокая температура, боли в суставах, сыпь, рвота и диарея. Издание утверждает, что заболевание может быть связано с вирусами, переносимыми комарами, включая денге и чикунгунью. Власти Кубы, в свою очередь, не подтверждают информацию о появлении нового вируса и заявляют о циркуляции уже известных инфекций.

При этом, как рассказала Profi.Travel директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева, обращений туристов за медпомощью в связи с такими заболеваниями на Кубе ни в конце декабря, ни в начале декабря не было.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Главный конкурент — Египет, где все дешевле и доступнее

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар заявил, что Турцию больше нельзя назвать направлением, которому нет альтернатив: сейчас идет жесткая конкуренция с другими рынками — прежде всего, египетским. По его словам, началась новая эра в плане цен и разнообразия предлагаемых услуг. Прогнозы эксперта опубликовало издание Turizm Guncel.

Он заявил, что в минувшем году туристический сектор понес значительные убытки, особенно в первой половине сезона, вторая — прошла лучше. Орхан Санджар напомнил, что из-за погодных условий в апреле и мае 2025 года отели в Анталии начали сезон с опозданием. Кроме того, по его словам, на первые месяцы напрямую повлияли политические проблемы, санкции и связанные с ними проблемы с авиаперелетами.

Также, по мнению эксперта, на спросе негативно сказались события на Ближнем Востоке и в регионе Персидского залива. Потери в первом полугодии составили 25%.

Во второй половине года рынок оживился. Как рассказал топ-менеджер Pegas Touristik, в это время на встречах с Министерством культуры и туризма был принят новый подход к позиционированию Турции. «Мы обогнали Италию и поднялись на четвертое место в мире. На этом этапе мы поняли, что нам нужно отойти от имиджа дешевой страны и принять более независимый и корпоративный маркетинговый подход», — сказал он.

Орхан Санджар подчеркнул, что, несмотря на все трудности, 2025 год завершился ростом: «Несмотря на геополитические и политические кризисы, мы завершили год с увеличением примерно на 23%. Цель в 60 млн туристов и 60 млрд долларов дохода (которую ставила Турция на год — прим. ред.) была достигнута примерно 95%».

Однако представитель Pegas Touristik отметил: несмотря на растущее количество туристов, прибыль остается ограниченной. «В 2025 году мы не достигли очень высоких показателей дохода. Возможно, произойдет снижение количества ночевок. Если раньше турист останавливался в среднем на 9 ночей, то сейчас мы видим, что этот период может сократиться на одну ночь», — пояснил он.

Эксперт подчеркнул, что главный конкурент Турции сегодня — Египет. «В Египте очень низкие затраты. Инвесторы, знакомые с турецкой концепцией туризма, вложили туда значительные средства. Стоимость рабочей силы, преимущества в арендной плате и налоговые льготы делают Египет чрезвычайно конкурентоспособным», — отметил он.

Говоря о ценовых преимуществах конкурентов, Орхан Санджар в очередной раз поднял вопрос о необходимости переформатировать систему «Все включено» в Анталии. «Эта система является дорогостоящей и приводит к расточительству. Она ограничивает культурный туризм и возможности для шопинга. Переход к системе «А ля карт» был бы более целесообразным с точки зрения как качества, так и экологичности», — считает он.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ подчеркнул, что Турция — больше не дешевое туристическое направление. «Турция теперь — это страна, которой есть альтернативы. Появляются новые направления. С отменой санкций существует вероятность того, что российские туристы обратятся к Европе. Поэтому заблаговременное продвижение имеет для нас решающее значение».

Орхан Санджар напомнил, что Россия вновь заняла лидерские позиции по турпотоку в Турцию: «В общей сложности страну посетили 6,2 млн российских туристов. Из них 4,2 млн отправились в Анталью, 708 тыс. — в Муглу и около 1 млн — в Стамбул». Он отметил, что некоторые российские авиакомпании не смогли выполнять рейсы из-за проблемы двойной регистрации самолетов, но пропускная способность была увеличена, а убытки в первой половине сезона были компенсированы после решения вопросов, связанных с владельцами перевозчиков.

По его прогнозам, по оптимистичному сценарию в 2026 году возможен рост турпотока на 15%. «Мы стремимся увеличить число туристов из России и стран СНГ с 6,2 млн до 7,1 млн. Аналогичный рост может произойти по всей Турции», — полагает эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме