Гиды и экскурсоводы боятся не успеть пройти аттестацию за год

Разрабатываемые нормативные акты вызывают вопросы у профессионалов рынка.

Гиды и экскурсоводы боятся не успеть пройти аттестацию за год

До вступления закона о гидах-переводчиках и экскурсоводов в силу осталось чуть больше месяца. Сейчас чиновники разрабатывают различные нормативные документы, которые должны разъяснить весь порядок нововведений.

Одним из последних в свет вышло Постановление № 833 (от 7 мая) — «Об утверждении Положения об аттестации экскурсоводов (гидов), гидов-переводчиков». Однако вопросы и сомнения у тех, кого закон затрагивает напрямую, все равно остались. Profi.Travel постарался разобраться, насколько переживания бизнеса обоснованы?

«Если обобщить все то, что волнует профессионалов, то, во-первых, не ясен механизм получения аккредитации. Во-вторых, нет вопросов, по которым аттестация будет проходить. Так же, как и понимания, кто и по какому принципу будет включён в комиссию», — комментирует экскурсовод Москвы, доцент кафедры туризма и гостиничного дела МосГу, директор по туризму «Центр Решение» Светлана Потапова. По ее словам, в каждом регионе свои представления на этот счёт.

В большинстве регионов пока тоже не могут четко сориентировать бизнес по этим вопросам. Так, по словам председателя комитета по туризму Мурманской области Александра Елисеева, в регионе ждут получения полного перечня всех нормативных актов. «Сейчас у нас есть региональная аккредитация, которую мы постарались максимально привести в соответствие с теми нормами, которые уже есть», — добавляет он.

Чиновники Тюменской области также находятся в режиме ожидания. «К сожалению, мы пока ещё не погружались в практическую фазу. Скоро, конечно, займёмся вопросами организации, но позже. Мы пока проводим обучение экскурсоводов», — рассказала Мария Трофимова, руководитель Агентства по туризму и продвижению Тюменской области.

А вот в Санкт-Петербурге представители власти уже дали определенное понимание гидам и экскурсоводам, с чем им в ближайшее время придется столкнуться. В середине марта Городское туристско-информационное бюро и комитет по развитию туризма представили свою концепцию процесса аттестации. По задумке авторов, соискателям для подготовки к тесту должны быть предложены 1200 вопросов (всего их будет 40, по 30 вопросов каждый). Для устного собеседования предполагается 40 билетов по 1 вопросу в каждом. «Даже прочитать 1200 вопросов потребует много времени, не то, что ответить», — комментирует Ирина Чичкина, аккредитованный экскурсовод по Москве, член координационного совета экскурсоводов.

По ее словам, до сих пор не ясно, как будет проводиться эта аттестация и какие именно вопросы содержать.

«Как готовить вопросы к тестированию и экзамену, если до сих пор нет утвержденных программ дополнительного образования по профессии „Экскурсоводов“? А именно на их основании, в соответствии с их содержанием должна быть разработана программа аттестации. Что предполагается тестировать: знание краеведения, истории архитектуры, промышленности, литературы, религии, искусствоведения, методики экскурсоведения или содержание обзорной экскурсии по городу? Многие вопросы могут оказаться спорными. Например, ответ на общедоступный вопрос: „Кто построил храм Василия Блаженного?“, — имеет несколько версий. А если аттестация будет проходить в тестовом режиме: „да-нет“, то допускаю большую долю погрешности», — отмечает эксперт.

Еще одна волнующая бизнес, особенно в городах-миллионниках, проблема связана с несоответствием масштабов работы аттестационных комиссий и короткого срока, отведенного на нее. Напомним, закон вступает в силу 1 июля 2022-го, ответственность за его неисполнение наступает только через год. Казалось бы, время на прохождение аттестации есть. Однако, по мнению профессионалов, даже такого срока может быть недостаточно. Согласно тексту закона, комиссия должна собираться не реже, чем раз в 3 месяца, то есть 4 раза за год. «В Москве ранее было выдано более 7 тысяч аккредитационных карт, в Санкт-Петербурге — еще больше. Понятно, что не все эти люди работают по специальности. Но, даже если округлить до 5 тысяч человек, которых нужно аттестовать в каждом городе, получится, что более тысячи экскурсоводов должны пройти тестирование за месяц. Это совершенно невозможно сделать на одном заседании комиссии», — поясняет Ирина Чичкина.

«Сообщество гидов Петербурга сильно обеспокоено тем, что комиссии в короткий срок придется аттестовать более 4000 кандидатов. Для этого пока нет ни ресурсов, ни денег», — подтверждает генеральный директор туроператора «Старый город» Елена Попова.

В то же время, проблему с наплывом желающих, как отмечает учредитель юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов, решить можно. «В законе сказано, что аккредитация может проводиться и по видео-конференции. Поэтому есть возможность установить поточные квалификационные экзамены, для того чтобы пропустить максимальное количество соискателей. Безусловно, есть риск, что в начале всего процесса аттестации возникнет перегрузка в работе комиссии. Но будут как-то подстраиваться», — комментирует эксперт.

Еще один вопрос, требующий прояснения: кто реально войдет в состав комиссий, а главное на каких условиях: будет ли им выплачиваться зарплата и из каких средств? «Очень трудно себе представить, что активно практикующий профессионал на общественных началах в ущерб своей работе часами будет заседать в комиссии и аккредитовывать такое количество желающих», — замечает один из экспертов.

В тех регионах, где аккредитация на добровольных началах ведется много лет, вопросов по порядку проведения экзаменов, работе комиссий в целом чуть меньше. А у представителей отрасли чувствуют больше уверенности в завтрашнем дне. Один из таких примеров — Калининградская область, где работа по аттестации гидов и экскурсоводов активно ведется уже 7 лет. «Для нас ничего нового в этом нет. Понятно, что мы будем руководствоваться положениями закона, поменяем документы, но по сути изменений никаких не будет. Комиссия у нас уже сформирована. В нее входят руководители ассоциаций гидов и экскурсоводов, руководители ассоциаций и предприятий индустрии туризма Калининградской области, руководство музеев и представители министерства. Я сам присутствую на заседании комиссий и участвую в аккредитации. Ежегодно мы обучаем по нашей программе и выпускаем около 80 новых экскурсоводов», — рассказывает министр по культуре и туризму Калининградской области Андрей Ермак.

Вместе с тем, для многих до сих пор остается открытым вопрос о необходимости ведения реестра. Кстати, в Санкт-Петербурге, Москве и Казани аттестация тоже ведется уже много лет. Новая будет уже третьей по счету попыткой регулировать отрасль. Как отмечают эксперты, первоначальный посыл закона — оградить туристический и экскурсионный рынок от недобросовестных иностранных гидов, особенно от китайских. Сейчас эта проблема отпала сама собой, въездной туризм сократился до минимума. И теперь этот закон будет в основном регулировать внутренний туризм.

«Сам по себе реестр ничего в жизни гидов не поменяет. Мы с трудом представляем себе туристов, которые подбирали бы гида там. Обычно гости пользуются рекомендациями знакомых, обращаются в турфирмы или ищут нужного человека на агрегаторах», — комментирует Сергей Калинин, член Правления Содружества профессиональных гидов-переводчиков и экскурсоводов Санкт-Петербурга.

Фото: Dmitrii Bardadim, pixabay.com

Только важное. Только для профи.​

Крупный туроператор предложил турагентам продавать недвижимость в ОАЭ

Будет ли пользоваться успехом идея продажи туристам квартир в Эмиратах?

Крупный туроператор предложил турагентам продавать недвижимость в ОАЭ

Fun&Sun начал работать как представитель компании по продаже недвижимости в Объединенных Арабских Эмиратах. Туроператор анонсировал эту опцию как возможность дополнительного заработка для турагентов на конференции Recharge 2025 в Анталье, где собралось более 250 представителей туристической розницы.

«Мы предлагаем турагентам работать с лидами и платим большую комиссию в случае покупки их туристами недвижимости в Эмиратах», — сказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу FUN&SUN Анна Малинина.

Сами представители агентств считают, что как диверсификация услуг идея — здравая. Особенно в современных реалиях, когда у россиян есть высокий спрос на приобретение недвижимости в других странах, в том числе в ОАЭ. Однако массовый формат здесь вряд ли возможен.

В прошлом году медиахолдинг Profi.Travel проводил опрос на эту тему: выяснилось, что больше половины (57%) турагентов не видят возможностей дополнительного заработка на продаже туристам недвижимости за рубежом. При этом у 7% из них такие попытки уже были — и закончились неудачей. При этом 4% респондентов сообщили о том, что у них есть налаженный поток туристов, готовых инвестировать в недвижимость. Еще 34% заявили, что хотели бы попробовать получать дополнительную прибыль таким способом, но пока не понимают, с чего начать.

«Мы в сети МГП пробовали продавать недвижимость в разных странах, в том числе и в Эмиратах. Но столкнулись с тем, что это очень сложный продукт. Чтобы успешно проводить сделки, его надо хорошо знать. Мы пробовали и упрощенные варианты, такие как QR-коды с информацией о недвижимости в других странах, которые выдавали каждому клиенту. Но это тоже не сработало. Продажи туров и недвижимости — очень разные вещи», — считает руководитель сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

Он подчеркнул, что турист приходит в турагентство совсем с другими целями. «Учитывая современные онлайн-возможности, каждый мог бы забронировать себе тур самостоятельно. И если уж он пришел, значит ему нужен совет по его конкретной поездке, нужна гарантия, что в случае проблем или вопросов он сможет обратиться к своему агенту. Он пришел, чтобы удостовериться в том, что выбрал профессионала в туризме, которому безопасно доверить деньги за тур. Эти цели никак не коррелируют с идеей покупки недвижимости. Все же это не та покупка, которая совершается спонтанно. И если наш клиент серьезно намерен приобрести себе апартаменты в Дубае, он пойдет за ними в агентство недвижимости. Потому что здесь он тем более хочет быть уверен в надежности и профессионализме того, кому будет отдавать деньги».

При этом Сергей Агафонов не исключил, что в случае выявления запроса на покупку недвижимости в ОАЭ у своих клиентов агенты смогут перенаправлять их к специалисту компании Fun&Sun. «И вот он уже, обладая достаточным уровнем знаний, всей необходимой информацией, сможет осуществить продажу. Но только в том случае, если такой запрос у туриста был изначально. Сформировать такую его потребность, продавать квартиры в ОАЭ как допуслугу к поездке турагенты точно не смогут», — подчеркнул он.

Еще несколько опрошенных Profi.Travel агентов подтвердили: они готовы предлагать своим клиентам возможность подбора недвижимости в ОАЭ и при выявлении интереса рекомендовать Fun&Sun в качестве надежного эксперта. По их словам, у крупного туроператора достаточно большая аудитория, чтобы нашелся спрос на это предложение. Однако пока сложно сказать, насколько массовым окажется этот запрос. Нужно дождаться первых продаж, чтобы понять, как это будет работать в реальности, считают на рынке.

В прошлом году 

Как добавили в Fun&Sun, 16-20 июня для агентов состоится рекламный тур в ОАЭ, чтобы они познакомились с новым продуктом и научились на нем зарабатывать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

Новые правила заработают с 20 мая

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

С 20 мая 2025 года в Таиланде вступают в силу новые правила для авиакомпаний. Гражданское авиационное управление Таиланда (CAAT) объявило о введении Постановления CAB № 101, сообщает издание Pattayapeople. Пассажирам будут полагаться денежные компенсации, если рейс задержали, отменили или отказали в посадке.

До этого выплаты распространялись только на внутренние перелёты, и суммы были скромные: 600 батов за задержку более пяти часов и 1 200 батов за отмену рейса. Международные рейсы вовсе не попадали под эти нормы.

Согласно новым правилам, при задержке более пяти часов пассажирам положено 1 500 батов (1 бат — 2,44 руб.) или эквивалент в виде ваучеров. Также авиакомпания должна обеспечить питание, напитки, связь, а в случае необходимости — отель и трансфер.

Если рейс задерживается на 10 часов и более, размер компенсации зависит от дальности полёта. Так, пассажиры рейсов до 1 500 км получат 2 000 батов, от 1 500 до 3 500 км — 3 500 батов, а свыше 3 500 км — 4 500 батов. Также пассажиры получат право отказаться от перелёта с полным возвратом стоимости билета или выбрать альтернативную форму компенсации.

В случае отмены рейса или отказа в посадке предусмотрены такие же выплаты, как и при длительной задержке. Исключение составляют случаи, когда авиакомпания заранее — не менее чем за 7 дней — предупредила о переносе или предложила замену с прибытием не позже чем через 3 часа от первоначального времени.

Для внутренних перелётов компенсации также выросли. За задержку более пяти часов теперь полагается 1 200 батов, а за отмену рейса — 1 500 батов.

Отдельное внимание уделено ситуациям с длительным ожиданием на взлётно-посадочной полосе. Если самолёт не вылетает в течение трёх часов, пассажирам должны предоставить возможность покинуть борт, если это не нарушает требований безопасности. Также предусмотрены обязательные меры — вентиляция, доступ к туалету и при необходимости медицинская помощь.

Власти надеются, что новые правила повысят ответственность авиакомпаний и сделают путешествия по Таиланду комфортнее для туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме