Турпоток из России в Беларусь вырос в три раза

Тубизнес ожидает восстановления допандемийных показателей.

Турпоток из России в Беларусь вырос в три раза

Турбизнес Беларуси почувствовал оживление интереса российских туристов к направлению. Спрос, по словам экспертов, вырос в 3 раза по сравнению с прошлогодними показателями. Изменилась и структура турпотока.

По словам директора белорусской туроператорской компании «Виаполь» Галины Потаевой, спрос начал заметно расти с начала мая. «На праздники мы приняли довольно большое количество туристов из России — около 500. По сравнению с прошлогодними показателями, когда весной были единичные продажи, сейчас турпоток увеличился в 3 раза», — комментирует эксперт.

Председатель правления Республиканского союза туриндустрии Филипп Гулый подтверждает: в майские праздники был колоссальный ажиотаж, в гостиницах с большим трудом можно было найти номера. «Я бы сказал, что был если не красный, то оранжевый уровень овербукинга. По сравнению с цифрами 2020 и 2021 годов это, конечно, колоссальный рост. После 24 февраля Беларусь стала одним из популярных направлений у россиян. Во-первых, хорошая логистика, во-вторых, везде работает карта „Мир“, в-третьих, это понятная дружественная страна. В-четвертых, у нас есть элементы европейской культуры: католические костёлы, средневековые замки. Санаторное направление всегда было востребованным у россиян — оно дешевле, чем в Кавминводах и Сочи», — поясняет Филипп Гулый.

По словам Галины Потаевой, у российских туристов наиболее востребованы экскурсионные туры с насыщенной программой. Чаще всего они бронируют проживание в гостинице 3* в Минске на 5 дней, 4 ночей. «Прежде наиболее популярными были сборные туры с ночлегами в Минске и Бресте. Сейчас на пик популярности выходят туры с экскурсионной программой и ночлегом в Гродно, с катанием по Августовскому каналу, а также туры в Витебск и с ночлегами в замках. Глубина продаж в среднем составляет 3-4 месяца — люди планируют отпуск заранее», — отмечает она.

«Из тенденций могу отметить, что чуть меньше стало туристов пожилого возраста, которые отдыхали в санаториях эконом-класса. Но добавился сегмент среднего возраста. И очень сильно заметно появление VIP-туристов, которых раньше практически не было. Люди стали бронировать дорогие туры, трансферы, индивидуальные развлечения и мероприятия. Отдельный сегмент туристов едут на выходные, чтобы закупиться в магазинах европейских брендов, которые ушли из России», — рассказывает Филипп Гулый.

Кроме того, наблюдается достаточно хороший турпоток индивидуальных и семейных туристов, которые самостоятельно по отдельности или компаниями на машинах путешествуют по Беларуси и заказывают услуги и у туркомпаний, и у отелей. Но значительно отстают от прежних объемов продажи автобусных, экскурсионных туров, корпоративный туризм.

Понемногу выправляется ситуация с глубиной бронирования. Сейчас она составляет в среднем месяц. Тем не менее, есть уже небольшое количество проплаченных заявок на август, сентябрь и даже октябрь. В целом перспективы дальнейшего роста турбизнес Беларуси оценивает высоко. Если допустить, что границы с другими странами будут закрыты еще долгое время, то вполне возможно, по итогам года Беларусь не просто выйдет на допандемийные показатели, но и значительно превысит их. Летний сезон еще не начался, но интерес россиян к этому направлению уже внушает оптимизм.

Фото: jackal007, pixabay

Только важное. Только для профи.​

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме