Времена, когда гавань Барселоны была переполнена круизными судами, вскоре могут уйти в прошлое, если местные власти добьются своего. Они собираются ограничить количество круизных лайнеров, заходящих в порт города.

Правительство Каталонии заявило, что вскоре введет меры, направленные на ограничение прибытия лайнеров в порт Барселоны. До пандемии это был самый загруженный круизный терминал Европы. Объявление было сделано после резкого возрождения круизного туризма в этот испанский город. Только в мае было пришвартовано около 125 круизных судов.

Как считает мэр города Колау, это негативный фактор для Барселоны, с которым она борется уже не первый год. Например, в 2019-ом город сильно пострадал от высокого уровня загрязнения в результате выброса судами оксидов серы и азота. Кроме того, пассажиры сходят с круизных лайнеров большими группами, что приводит к заторам и пробкам в городе. При этом от такого туризма часто нет никакого вклада в экономику, так как зачастую путешественники не остаются на ночь, а проводят в Барселоне всего несколько часов.

Точные детали мер еще не объявлены, пока ведутся споры о том, какие из них будут наиболее эффективными. В заявлениях регионального правительства есть информация о новом налоге, который мог бы обеспечить больший поток доходов от круизных компаний в государственную казну. Но если он будет слишком низким, то вряд ли существенно сократит количество прибывающих пассажиров. Судя по высказываниям главы Барселоны, скорее всего речь все же идет о неких квотах на количество судов, которые могут пришвартоваться в порту в течение дня.

Надо сказать, что Барселона не единственная, кто идет на подобные меры. Так, новые правила, принятые Балеарскими островами в мае 2022 года, предусматривают, что в гавани Пальма-де-Майорки должно находиться не более трех судов, и только одно из них вместимостью 5000 и более пассажиров может быть пришвартовано в любой момент времени. В 2021 году порт Венеции также запретил заход крупных судов в свою лагуну, ввели ограничения и гавани Дубровника, Санторини, Дублина и Брюгге.

Конечно, не все принимают точку зрения властей Барселону. Так, предприятия в центре города говорят, что получают значительный доход от гостей круиза, даже если они не остаются на ночь. Тем не менее, общественное мнение, похоже, изменилось во время пандемии, когда жители Барселоны впервые за много лет смогли полюбоваться своим городом без интенсивного туризма. «Мы не можем вернуться к 3,1 млн круизных пассажиров, — сказала заместитель мэра Джанет Санс каталонской газете La Vanguardia. — Это гости, которые не приносят пользы городу. С пандемией изменилось восприятие общественного пространства, и мы не можем вернуться к прежним сценариям. Воздействие туризма слишком велико для местных жителей».

Фото: freestockimages.ru