Барселона намерена ограничить количество круизных судов, заходящих в её порт

Правительство Каталонии не довольно толпами туристов, сходящих с лайнеров в порту.

Барселона намерена ограничить количество круизных судов, заходящих в её порт

Времена, когда гавань Барселоны была переполнена круизными судами, вскоре могут уйти в прошлое, если местные власти добьются своего. Они собираются ограничить количество круизных лайнеров, заходящих в порт города.

Правительство Каталонии заявило, что вскоре введет меры, направленные на ограничение прибытия лайнеров в порт Барселоны. До пандемии это был самый загруженный круизный терминал Европы. Объявление было сделано после резкого возрождения круизного туризма в этот испанский город. Только в мае было пришвартовано около 125 круизных судов.

Как считает мэр города Колау, это негативный фактор для Барселоны, с которым она борется уже не первый год. Например, в 2019-ом город сильно пострадал от высокого уровня загрязнения в результате выброса судами оксидов серы и азота. Кроме того, пассажиры сходят с круизных лайнеров большими группами, что приводит к заторам и пробкам в городе. При этом от такого туризма часто нет никакого вклада в экономику, так как зачастую путешественники не остаются на ночь, а проводят в Барселоне всего несколько часов.

Точные детали мер еще не объявлены, пока ведутся споры о том, какие из них будут наиболее эффективными. В заявлениях регионального правительства есть информация о новом налоге, который мог бы обеспечить больший поток доходов от круизных компаний в государственную казну. Но если он будет слишком низким, то вряд ли существенно сократит количество прибывающих пассажиров. Судя по высказываниям главы Барселоны, скорее всего речь все же идет о неких квотах на количество судов, которые могут пришвартоваться в порту в течение дня.

Надо сказать, что Барселона не единственная, кто идет на подобные меры. Так, новые правила, принятые Балеарскими островами в мае 2022 года, предусматривают, что в гавани Пальма-де-Майорки должно находиться не более трех судов, и только одно из них вместимостью 5000 и более пассажиров может быть пришвартовано в любой момент времени. В 2021 году порт Венеции также запретил заход крупных судов в свою лагуну, ввели ограничения и гавани Дубровника, Санторини, Дублина и Брюгге.

Конечно, не все принимают точку зрения властей Барселону. Так, предприятия в центре города говорят, что получают значительный доход от гостей круиза, даже если они не остаются на ночь. Тем не менее, общественное мнение, похоже, изменилось во время пандемии, когда жители Барселоны впервые за много лет смогли полюбоваться своим городом без интенсивного туризма. «Мы не можем вернуться к 3,1 млн круизных пассажиров, — сказала заместитель мэра Джанет Санс каталонской газете La Vanguardia. — Это гости, которые не приносят пользы городу. С пандемией изменилось восприятие общественного пространства, и мы не можем вернуться к прежним сценариям. Воздействие туризма слишком велико для местных жителей».

Фото: freestockimages.ru

Только важное. Только для профи.​

Туроператоры взяли блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Полетная программа стартует 23 июля

Туроператоры взяли блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Туроператоры Anex и «Интурист» взяли блоки мест на рейсах Air Tanzania на Занзибар. Другие участники рынка, по их словам, находятся в процессе переговоров, которые могут завершиться в ближайшие дни. Ситуация уже повлияла на стоимость авиабилетов в Танзанию на рейсах нацперевозчика — она увеличилась в разы, зато туры предлагаются по еще более привлекательной цене, чем на старте вылетов.

«Теперь забронировать тур в Танзанию на остров Занзибар можно на гарантированных блоках мест на рейсе Air Tanzania. Цены из Москвы до Дар-эс-Салама уже посчитаны на сайте. Полетная программа на гарантированных блоках будет осуществляться с 23 июля 3 раза в неделю. Туры рассчитаны до 17 апреля 2027 года, поэтому уже сейчас можно забронировать в том числе и на новогодние праздники», — рассказали в компании Anex.

Информацию подтвердили и в «Интуристе». «Спрос на направление заметно вырос с появлением прямой перевозки. Россияне направление полюбили и скучали по прямым рейсам после окончания пандемии», — добавили в компании.

В Anex тоже уточнили, что Танзания хорошо продавалась и на стыковочных перелетах. «Теперь, когда логистика стала еще удобнее, направление будет активно расти, что мы прямо сейчас и наблюдаем», — отметили эксперты туроператора.

Стоимость туров на Занзибар начинается от 200 тыс. рублей за двоих на 9 ночей с размещением в гест-хаусе и от 288 тыс. рублей в отель 5* на 8 ночей. «Многие отели в Танзании работают по системе «все включено», что особенно удобно для семей», — сказали в компании.

Как рассказали Profi.Travel в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс», которые ранее сообщали о намерениях взять блоки, они сейчас находятся в процессе переговоров с Air Tanzania. Возможно, информация появится в ближайшие дни.

Напомним, ранее агенты обратили внимание на очень привлекательные цены на туры в Танзанию. Например, стоимость поездки в хороший семейный отель уровня 4* на Занзибаре и на турецком курорте Сиде сейчас сопоставимы, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

При этом даже с двумя участниками программы уже возникли сложности с авиабилетами в свободной продаже. Например, билеты на завтрашний вылет предлагаются по цене от 41 тыс. руб., а на первый день блочных рейсов (23 июля) — уже по 319 тыс. На сайте Air Tanzania на эту дату остался только бизнес-класс. В оба конца с шагом в неделю цена в первом случае составляет от 77,8 тыс., а во втором случае вариантов перелета только Air Tanzania сходу не нашлось.

Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Рейсы — «треугольные»: из Москвы самолеты летят напрямую на Занзибар, а на обратном пути делают посадку в Дар-эс-Салам. Длительность полета на Занзибар: 8 часов 30 минут. Из Занзибара самолет летит 30 минут до Дар-Эс-Салама, далее стыковка — 5 часов и 9 часов 10 минут полета до Москвы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Рейсы запланированы раз в неделю с конца сентября

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Туроператор Kazunion Touroperator by Rustar заявил новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Мнения о ее перспективах на рынке разделились. Сам туроператор уверен: спрос будет, а заявки — уже есть.

Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Он рассказал, что сейчас ряд отелей в Катаре совместно с Visit Qatar запустили акции: бесплатное проживание и питание для детей до 12 лет. Есть и распродажи, и скидки на туры. «Сейчас цены недельного отдыха на двоих начинаются от 93 тыс. рублей с вылетом 24 сентября», — рассказал Николай Катасонов.

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент.

Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Напомним, ранее в 2024 и 2025 годах Kazunion Touroperator by Rustar ставил чартерные рейсы в Катар из Москвы на «крыльях» «Аэрофлота». Прошлым летом из-за конфликта на Ближнем Востоке программу пришлось частично сократить. «По ситуации с этим чартером мы ожидаем решения авиакомпании, чтобы уже точно начать продвижение туров в Катар с вылетами из Москвы», — прокомментировал Николай Катасонов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме