Границы полностью открыты, а новых туристов нет?

Все актуальные новости этой недели.

Границы полностью открыты, а новых туристов нет?

Выбрали для вас главные события отрасли на этой неделе, осмыслили их и собрали в дайджест — пользуйтесь как руководством, памяткой или основой для дальнейших дискуссий с коллегами и прогнозов.

Границы с соседними странами открыты: что теперь?

Наступило долгожданное 15 июля, когда должны открыться наземные границы России с соседними странами — и заставило всех понервничать. Истосковавшиеся по Финляндии, а также по европейским лоукостерам, которые летают в Хельсинки, еще с ночи выстроились в очередь перед пропускными пунктами. Но пограничники были непреклонны: они заявили, что не в курсе новых правил и принялись разворачивать всех, у кого не было особых оснований для поездки. Постановление правительства, снимающее запрет на пересечение наземных границ, подоспело только к 11 утра, когда СМИ успели распространить панику даже по профессиональным туристическим группам. С этого момента потоки свободно пошли в обе стороны, с чем мы всех и поздравляем!

А чтобы было понятно, с чем именно есть смысл поздравлять, прочтите нашу памятку, в которой подробно описано, как теперь съездить в Европу дешево. Там найдете все правила и цены. Кстати, не забудьте, что отмена запрета на пересечение границ не подразумевает снятие эпидемиологических ограничений: требование о ПЦР-тесте при въезде в Россию продолжают действовать как для россиян, у которых нет сертификата о вакцинации или справки о перенесенном COVID за последние полгода, так и для иностранцев. Повезло только белорусам — им можно и без теста (и не спрашивайте, почему, мы не ответим).

Ждать ли дешевых туров в Турцию до конца сезона-2022?

А пока ваши клиенты думают, куда лучше поехать через Финляндию, и что именно — авиабилеты, бронь в европейских отелях или все сразу — покупать через турагента, мы решили выяснить, что вам отвечать другим туристам. Тем, которые хватаются за голову при виде цен на Турцию и мучают вопросами, не стоит ли подождать? Вдруг потом будет дешевле?

О том, что туры с прошлого года подорожали по некоторым объектам даже не в два, а в три и более раз, наверное, рассказывать не нужно. Важнее — есть ли предпосылки к снижению цен? К сожалению, пока что серьезных оснований для этого нет. Ключевая причина — системный дефицит перевозки. В июне состоялось около 650 рейсов на турецкие курорты. Для понимания, в прошлые годы из одного только Екатеринбурга или Казани вылетало 200 самолетов в месяц. На июль, правда, квоту удалось несколько увеличить — данные пока не раскрываются, но наш источник рассказал: это уже позволило ряду туроператоров поставить дополнительные вылеты из крупных городов. И все же существенного влияния на цены не оказало, потому что дефицит кресел по-прежнему составляет около двух миллионов в годовом исчислении.

Больше подробностей о ценообразовании и прогнозах на сезон — в нашем материале.

Где теперь турбизнесу искать новых клиентов?

Дефицит доступных направлений и высокие цены — не единственная головная боль представителей туротрасли. Туры по сегодняшней стоимости могут потянуть не все клиенты, а откуда брать новых — вопрос. Блокировка социальных сетей группы Meta (признана в России экстремистской), Instagram и Facebook, фактически оставила турбизнес без эффективных инструментов лидогенерации — поиска и привлечения покупателей и коммуникации с постоянной аудиторией. Да и сама аудитория разбежалась по разным платформам, а привычный «путь туриста», от появления идеи отдохнуть до выбора конкретного продукта, оказался разрушен.

На этой неделе мы провели опрос в своем телеграм-канале, и выяснили, что в результате почти треть, 27% из 300 респондентов в данный момент не ведут активной деятельности по привлечению новых клиентов, довольствуясь работой с собственной базой, почти половина, 48%, рассчитывают только на «сарафанное радио».

Вместе с экспертами мы разбирались, есть ли альтернатива запрещенным соцсетям и к чему приведет такая апатия рынка в отношении привлечения новых клиентов.

Состоялась знаковая для туротрасли покупка сервиса бронирования

На этой неделе оператор связи МТС сообщил о приобретении сервиса онлайн-бронирования «Броневик». Раньше компания была замечена разве что в аналитике и продвижении на туристическом рынке, и вот решила заняться реальной экономикой.

Анализируя сделку, эксперты отмечают, что мобильный оператор, помимо значительных ресурсов, располагает и большими объемами накопленной big data, а также имеет возможность напрямую коммуницировать с миллионами абонентов для продвижения новых услуг. А покупка «Броневика» обеспечит новому игроку прямой контрактинг с 35 тысячами объектов, которые составляют базу сервиса. При этом МТС — актив АФК «Система», которая уже является заметным игроком на рынке гостеприимства, владея Cosmos Hotel Group. Таким образом, результатом сделки станет синергетический эффект, когда все участники усилят позиции друг друга на travel-рынке. «Тут речь идет фактически о выстраивании экосистемы, в которой будет объединен и механизм коммуникации, и финансы (через МТС-банк), и крупный поставщик тревел-контента», — отметил генеральный директор Cronwell Hotel Management Алексей Мусакин.

Покупка вписывается в глобальный тренд консолидации турбизнеса, в том числе через слияния и поглощения независимых игроков крупными инвесторами. Некоторые представители отрасли считают, что эта сделка — заявка на создание игрока, сопоставимого с Booking.com. Более подробно об этом — в нашей статье.

Больше важных новостей турбизнеса:

Фото: Viktor Forgacs, unsplash

Только важное. Только для профи.​

У российских туристов стало больше возможностей добраться до Сейшел, Африки и Южной Америки

Авиакомпания Ethiopian Airlines увеличивает частоту рейсов из Москвы

У российских туристов стало больше возможностей добраться до Сейшел, Африки и Южной Америки

Ethiopian Airlines увеличивает частоту рейсов из Москвы: с 24 июня вылеты из Москвы будут выполняться шесть раз в неделю, включая дополнительный рейс по средам. По словам экспертов, это расширяет возможности перелетов в Африку, Южную Америку и на Сейшелы с пересадкой в Аддис-Абебе.

Как уточнили в авиакомпании, перелет из Москвы в Аддис-Абебу занимает около 8 часов. Время стыковки составляет от 1 до 3,5 часов, а общее время в пути до ключевых направлений Африки — в среднем 15-17 часов. Маршруты проходят в обход воздушного пространства стран Ближнего Востока, включая Иран.

Рейсы выполняются на Boeing 787 Dreamliner. На борту предусмотрено питание, пассажирам доступен выбор мест при онлайн-регистрации, увеличенная норма багажа — 2 места по 23 кг, а также Wi-Fi.

В частности, рейсы Ethiopian Airlines российские туристы используют для перелетов в Кейптаун (стоимость билетов в оба конца — от 100 670 руб.), на Занзибар (от 94 608 руб.), Килиманджаро (от 97 599 руб.), Сейшелы (от 63 315 руб.), в саму Эфиопия (от 86 050 руб.), в Найроби (от 95 060 руб.), в Бразилию (от 131 188 руб.), в Аргентину (от 137 925 руб.).

Как рассказал Profi.Travel генеральный директор Ethiopian Airlines Group Месфин Тасеу, увеличение числе рейсов связано с ростом спроса на африканские направления. По его словам, наблюдается значительный рост загрузки рейсов в весенние месяцы, сейчас она составляет 85% в эконом и бизнес-классах.

Основные пассажиры на рейсах из Москвы — именно россияне (примерно 70%), чаще всего они используют транзитные рейсы через Аддис-Абебу.

«Наибольшим спросом пользуются такие направления, как Южная Африка, Танзания, Сейшелы, Намибия, Мадагаскар, Бразилия и Аргентина», — отметил Месфин Тасеу.

Российские туроператоры хороший спрос на рейсы подтвердили. «Ethiopian Airlines на протяжении многих лет остается одним из наших приоритетных партнеров при организации путешествий в Африку и Латинскую Америку. Поэтому новость об увеличении частоты рейсов между Москвой и Аддис-Абебой — долгожданное и закономерное событие, которое мы встречаем с большим оптимизмом, — сказал руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Рейсы авиакомпании, безусловно, пользуются большим спросом. В тройку самых популярных африканских стран у наших клиентов входят ЮАР, Кения и Танзания — и все маршруты в эти страны строятся через хаб в Аддис-Абебе».

По его словам, компания оценивает логистику Ethiopian Airlines как одну из самых удобных для путешествий, она позволяет собирать сложные комбинированные туры по странам Восточной и Южной Африки: например, прилететь в Намибию, а улететь из ЮАР. Также рейсы авиакомпании — лучший вариант перелета в Южную Америку.

Эксперт отметил, что ситуация на Ближнем Востоке оказала заметное влияние на популярность рейсов Ethiopian Airlines. «В ITM group мы наблюдаем перераспределение спроса: из-за сложной обстановки в регионе Персидского залива часть туристов, которые ранее использовали ближневосточные хабы (Доху, Дубай) для транзита, сейчас рассматривают альтернативные маршруты, — сказал Андрей Подколзин. — Однако главным драйвером роста всё же является не столько геополитика, сколько экономика и изменение потребительских привычек. В целом, по нашим данным, не только Азия, но и Африка стали главными бенефициарами переориентации выездного потока».

«У нас есть блочная программа на Занзибар на рейсах Ethiopian Airlines, и она пользуется очень большим спросом, — прокомментировали в Space Travel. — В целом, сейчас, в условиях не совсем понятной ситуации с Ближним Востоком, увеличение провозных емкостей через такой популярный хаб, как Аддис-Абеба — это очень хорошая новость, поскольку позволит расширить перевозку на Сейшелы и Занзибар, а также в более экзотические страны, например, ЮАР и Мозамбик».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Онлайн-выставка OTM: Рестарт с 1 по 11 июня — рынок ищет новые направления

Profi.Travel поможет турбизнесу переориентироваться в новом сезоне

Онлайн-выставка OTM: Рестарт с 1 по 11 июня — рынок ищет новые направления

Туристический рынок входит в лето 2026 года в условиях кардинальной смены географии продаж: привычные маршруты частично недоступны, путешественники переключаются на другие страны и форматы отдыха. В этих условиях OTM: Рестарт на Profi.Travel с 1 по 11 июня станет цифровой точкой сборки для поставщиков и агентств, готовых работать в новых нестандартных условиях.

Profi.Travel — портал для профессионалов туристического рынка уже много лет дважды в год проводит онлайн‑выставки OTM. В течение двух недель турагенты из России и стран СНГ изучают новый турпродукт к сезону и отрабатывают технологии продаж. Как правило, выставки, посвященные лету, проходят в январе-феврале, но в этом году, учитывая нестандартную ситуацию на рынке, было принято решение провести внеплановую ОТМ в июне.

Летний сезон 2026 года стартует в условиях серьезной трансформации. Геополитическая нестабильность на Ближнем Востоке и связанные с ней авиационные ограничения существенно изменили привычную карту путешествий для российских туристов. На этом фоне туроператоры и турагенты активно ищут альтернативные продукты. Уже сейчас фиксируется рост интереса к Европе, странам Азии и СНГ. Однако ключевая проблема рынка — недостаток знаний: агентствам не хватает информации о принимающих компаниях и актуальном турпродукте.

Именно поэтому Profi.Travel запускает онлайн-выставку OTM: Рестарт, которая пройдет с 1 по 11 июня. Выставка станет площадкой для компаний, готовых оперативно представить рынку новые направления, продукты и решения перед высоким сезоном.

На OTM: Рестарт встретятся отели, туроператоры, DMC, курорты и более тысячи туркомпаний, заинтересованных в новом, востребованном продукте. В программе — тематические дни по ключевым зарубежным направлениям и специальным нишам.

Алексей Венгин Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel:

«Мы сделали выставку OTM: Рестарт в июне для компаний, которые хотят заявить о себе, представить новый продукт и не просесть в летнем сезоне. Отдельным блоком на OTM: Рестарт будут представлены страны СНГ — устойчивый спрос на эти направления очевиден. Запланированы 2–3 дня, полностью посвященные продукту этих стран. Нас поддерживают Межпарламентская Ассамблея и проект Travel Hub: совместно проведем онлайн‑круглый стол с представителями государственных органов власти Армении, Азербайджана, Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана, Беларуси».

В условиях изменения международной логистики и структуры спроса интерес к таким направлениям растет. Российские туристические компании усиливают работу именно на этих рынках — и активно ищут партнеров.

В рамках Дней СНГ запланировано:

  • Тематические дни стран Содружества в программе выставки.
  • Презентации туристических возможностей стран и бизнеса.
  • Участие НТО, туроператоров, отелей и принимающих компаний.
  • Представление турпродукта агентской аудитории России и СНГ.
  • Установление прямых контактов с профессиональными участниками рынка.

Круглый стол Travel Hub Содружество Online пройдет 1 июня. Организаторами выступят Profi.Travel и Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ при поддержке Российского союза туриндустрии. В повестке развитие взаимных туристических потоков, координация работы на рынке, обмен лучшими практиками между странами.

Еще один ключевой спецпроект выставки — Дни GDS. Эксперты, представители ключевых туроператорских компания России разберут условия и риски таких бронирований, в каких случаях GDS-туры выигрывают у пакетных предложений на чартерной перевозке, как турагентам работать с агрегаторами, и какие юридические риски могут возникать при самостоятельной сборке таких путешествий.

OTM: Рестарт ориентирована на широкую профессиональную аудиторию: ожидается участие более 1000 специалистов туриндустрии — турагентов, туроператоров и представителей отрасли, заинтересованных в поиске востребованных продуктов.

OTM: Рестарт на Profi. Travel — это возможность для партнеров заявить о себе тогда, когда рынок особенно нуждается в новых предложениях.

Подробности об условиях партнерства: +7 (495) 120-28-25, welcome@profi.travel.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме